Stasiun Gedungratu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 29 April 2015 11.21 sunting Newgabrielmiolo77W (bicara \| kontrib) 1.242 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 16.21 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.757 suntingan k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
(66 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| image =~~GDR7Feb~~ GDR2022.~~jpeg~~JPG \| caption = Stasiun Gedungratu, ~~pada bulan Februari~~Juli ~~2015~~2022 \| callsign = GEDUNG \| name = Gedungratu \| prov = Lampung ~~\|kabupaten=Lampung Selatan~~ \|~~kecamatan~~ kabupaten =~~Natar~~ Lampung Selatan \| kecamatan kabupaten = Natar \| desa = Pemanggilan \| kodepos = 35362 \|~~open~~ reopen = 10 Juni 2014<ref name=stasiunbaru>[http://www.tempo.co/read/news/2014/06/09/090583580/11-Stasiun-dan-Jalur-Ganda-~~Sumatera~~Sumatra-Diresmikan 11 Stasiun dan Jalur Ganda Sumatra Diresmikan]{{Pranala mati\|date=Januari 2023 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> \| close = ~~\|kode=GDR~~ \|~~tinggi~~ kode =+? mGDR \| tinggi = +117 m ~~\|letak=km ?+?~~ \| letak = km 22+770 lintas [[Stasiun Panjang\|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang\|Tanjungkarang]]–<br>[[Stasiun Prabumulih\|Prabumulih]] ~~\|line=?~~ \| line = ''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api'' ~~\|operator=[[Divisi Regional III Sumatera Selatan dan Lampung]]~~ \| operator = divreiv \| nomor = 6904 \| class = III/kecil \| oldname = Stopplaats Hadjimenah \| presentname = 2014 \| track = 4 (jalur 4: sepur lurus) }} '''Stasiun Gedungratu~~'''~~ (~~'''~~GDR)'''~~,sebelumnya bernama Hajimenah/'''HJM''')~~ adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang ~~berada~~terletak di [[Pemanggilan, Natar, Lampung Selatan\|Pemanggilan]], [[Natar, Lampung Selatan\|Natar]], [[Lampung Selatan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +117 meter ini ~~baru~~termasuk dalam [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]; merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling selatan di [[Kabupaten Lampung Selatan]] dan berada pada ketinggian tertinggi di Divre IV. Stasiun ini diresmikan kembali pada tahun 2014 ~~bertujuan~~dengan tujuan untuk meningkatkan pelayanan angkutan ~~batubara~~batu bara sesuai dengan pencapaian target.<ref name=stasiunbaru/> Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 4 merupakan sepur lurus, sedangkan jalur 1 dan 2 merupakan [[sepur badug]] yang biasanya diisi [[Gerbong datar\|gerbong-gerbong datar]]. ~~== Jadwal Kereta api ==~~ ~~'''Jadwal Kereta Api di Stasiun Gedungratu sesuai Gapeka 2015'''~~ ~~{\| class="wikitable sortable" style="font-size:100%;width:100%"~~ \|- ~~! No KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat~~ \|- ~~\| S1 \|\| [[Kereta api Limex Sriwijaya\|Sriwijaya]] \|\| [[Stasiun Tanjung Karang\|Tanjung Karang (TNK)]] \|\| Eksekutif-Bisnis \|\| 08.39 \|\| 08.50~~ \|- \|} Pada hari Selasa, 20 Mei 2014, telah dilakukan uji coba operasi stasiun ini selama 10 hari dan dilanjut dengan pengoperasiannya. Sebelumnya stasiun ini bernama '''Stasiun Hajimenah'''. Namun, namanya direvisi menjadi Gedungratu karena Hajimenah merupakan nama desa di Jalan Raya Lintas Sumatra yang wilayahnya tidak sampai lintas rel serta juga adanya permintaan entitas adat yang berada di lahan stasiun. Nama stasiun ini resmi direvisi bersamaan dengan peresmian sepuluh stasiun baru lainnya di Subdivre III.1 dan Subdivre III.2 (kini Divre III Palembang dan Divre IV Tanjung Karang). ==Referensi==▼ ~~{{reflist}}~~ Letak stasiun ini cukup strategis, mengingat stasiun ini berdekatan dengan Perumahan Bataranila dan objek wisata Tabek Indah. Meski demikian, tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api. ~~<center>~~ ~~{\|class=wikitable style=text-align:center~~ == Insiden == \|- ~~!Stasiun sebelumnya:~~ * Pada tanggal 13 Oktober 2015, [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] dengan nomor KA 3007 anjlok saat memasuki emplasemen stasiun ini. Tidak ada korban jiwa, tetapi akibat anjlokan tersebut, tujuh gerbong anjlok dan terguling sebanyak 14 as, begitu pula dengan wesel dan prasarana perkeretaapian lainnya. Proses evakuasi terhadap kedua rangkaian KA yang anjlok tersebut selesai dilakukan pada pukul 13.10 WIB tanggal 14 Oktober 2015 dan menyebabkan seluruh perjalanan KA dibatalkan.<ref>{{Cite news\|title=Kereta Api Batu Bara Anjlok Di Lampung Selatan\|url=https://megapolitan.antaranews.com/m_baru/berita/16008/ekonomi\|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=04 Januari 2022\|last=Tohamaksun\|first=M.\|date=2015-10-13}}</ref><ref>{{Cite news\|title=FOTO BREAKING NEWS: Babaranjang Anjlok di Desa Sri Mulyo Lamsel\|url=https://lampung.tribunnews.com/2015/10/13/foto-breaking-news-babaranjang-anjlok-di-desa-sri-mulyo-lamsel\|work=[[Tribunnews\|Tribunnews.com]]\|date=2015-10-13\|first=Bayu\|last=Saputra}}</ref> ~~\|rowspan=2\|[[Jalur kereta api Tarahan-Prabumulih]]~~ * Pada tanggal 17 November 2021, seorang bayi berusia 1,5 tahun tewas tertabrak KA Babaranjang bernomor KA 3062A melintas langsung di jalur 2 stasiun ini. Diduga bayi tersebut merangkak ke arah rel saat KA akan melintas sehingga tabrakan tak terhindarkan meskipun masinis sudah membunyikan suling lokomotif berulang-ulang.<ref>{{Cite web\|title=Bayi 1,5 Tahun Meninggal Tertabrak Kereta Api\|url=https://republika.co.id/berita/r2pn78368/bayi-15-tahun-meninggal-tertabrak-kereta-api\|website=Republika}}</ref> ~~!Stasiun berikutnya:~~ * Pada tanggal 4 Januari 2022, lokomotif KA Babaranjang dengan nomor KA 3021A anjlok di wesel stasiun ini saat berangkat menuju [[Stasiun Tarahan]]. Proses evakuasi lokomotif [[Lokomotif CC205\|CC 205 11 04 dan CC 205 13 03]], yang masing-masing anjlok 1 as, berlangsung selama satu jam dengan menggunakan dongkrak. Tidak ada korban jiwa, tetapi perjalanan KA sempat terganggu selama dua jam dan mengakibatkan [[Kereta api Rajabasa\|KA S12A Rajabasa]] mengalami keterlambatan hingga 110 menit.<ref>{{Cite web\|title=Kereta Api Babaranjang Anjlok di Natar, Lampung Selatan\|url=https://kumparan.com/lampunggeh/kereta-api-babaranjang-anjlok-di-natar-lampung-selatan-1xF3ixa61Py/full\|website=Kumparan\|access-date=04 Januari 2022}}</ref> \|- ~~\|[[Stasiun Labuanratu]]~~ == Galeri == ~~\|[[Stasiun Rejosari]]~~ <gallery> \|} Berkas:Stasiun Gedungratu April 2015.JPG\|alt=\|Stasiun Gedungratu, April 2015, dengan KA Babaranjang melintas ~~</center>~~ Berkas:GDRWayUmpu.jpeg\|alt=Stasiun Gedungratu dilihat dari KRD Way Umpu\|Stasiun Gedungratu dilihat dari KRD Way Umpu, Mei 2015 Berkas:GD50TonGDR.jpeg\|Rangkaian gerbong datar 50 ton di sepur simpan Stasiun Gedungratu </gallery> ▲== Referensi == {{reflist}}{{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Prabumulih–Panjang\|left=Rejosari\|right=Labuhanratu}} {{stasiun-stub}}▼ ~~{{coord\|-5.343838\|105.224066\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Lampung\|Gedungratu]] [[Kategori:Kabupaten Lampung Selatan]] [[Kategori:Natar, Lampung Selatan]] ▲{{stasiun-Lampung-stub}}