Stasiun Indralaya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Jumlah jalur rel dan jadwal per 1 April 2017 |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB) |
||
(36 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[Rupiah]].}}
{{bukan|Stasiun Indramayu}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Indralaya.jpg
| caption = Peron Stasiun Indralaya dengan KA Kertalaya
| name = Indralaya
| nomorstasiun = {{JakRSN|Ki|02|seq=1|size=40}}
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Sumatera Selatan
| kabupaten = Ogan Ilir
Baris 9 ⟶ 14:
| alamat = Jalan Raya Palembang-Prabumulih
| kodepos = 30813
| open =
| operator =
| class = III/kecil
| kode = IDR
| letak = km 3+935 lintas Pos Percabangan IDR-'''Indralaya'''▼
| tinggi = ?▼
▲| letak = km 3+935 lintas Pos Percabangan IDR-''Indralaya''
| line = [[Bus rel Kertalaya|Kertalaya]]
| services = {{
| track = 2 (jalur 1: sepur lurus)
| platform = Satu peron sisi yang cukup tinggi
| nomor = -
| callsign = LAYO
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis
}}
'''Stasiun Indralaya
Asal usul stasiun ini berawal dari rencana pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan pusat [[Kota Palembang]] dengan kampus Unsri di Indralaya. Kebutuhan akan [[kereta api]] menjadi prioritas, terlebih tujuan dibangunnya stasiun ini adalah untuk meningkatkan mobilitas mahasiswa Unsri.
Stasiun ini diresmikan penuh pada tanggal 19 Februari 2009, bertepatan dengan peresmian [[bus rel Kertalaya]]. Bus rel ini merupakan bus rel pertama yang diproduksi oleh Indonesia. Dengan menggunakan konsep perpaduan antara [[bus]] ringan dan kereta api, bus rel yang diproduksi PT Inka selama kurang lebih dua tahun diharapkan dapat mengurangi beban jalan raya di wilayah Palembang.<ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2009/02/19/13411262/Railbus.Pertama.di.Indonesia.Diresmikan|title=Railbus Pertama di Indonesia Diresmikan|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2019-03-29}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.solopos.com/read/20090219/496/129263/menhub-resmikan-railbus-pertama-di-indonesia|title=Menhub resmikan Railbus pertama di Indonesia|last=Media|first=Solopos Digital|website=Solopos.com|language=id|access-date=2019-03-29|archive-date=2019-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20190329005227/https://news.solopos.com/read/20090219/496/129263/menhub-resmikan-railbus-pertama-di-indonesia|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.merdeka.com/teknologi/menhub-coba-railbus.html|title=Menhub Coba Railbus|last=Merdeka.com|last2=Merdeka.com|work=[[Merdeka.com]]|language=id|access-date=2019-03-29|archive-date=2019-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20190329005228/https://www.merdeka.com/teknologi/menhub-coba-railbus.html|dead-url=yes}}</ref>
== Layanan kereta api ==
===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!Tujuan akhir▼
!Keterangan
▲!Tujuan
|-
|{{Sta|Kertapati}}
▲| rowspan="2" |[[Bus rel Kertalaya|Kertalaya]]
|'''Indralaya (IDR)'''▼
▲| rowspan="2" |Komuter Ekonomi AC
|-
|}
Baris 54 ⟶ 52:
{{reflist}}
{{
▲{{s-line|system=KAI|previous=Simpang|line=Percabangan menuju Indralaya}}
{{stasiun-stub}}▼
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Selatan|Indralaya]]
[[Kategori:Kabupaten Ogan Ilir]]
[[Kategori:Indralaya, Ogan Ilir]]
▲{{stasiun-Sumsel-stub}}
|