Stasiun Sungai Tuha: Perbedaan antara revisi

| image = Stasiun Sungaituha 08-2015SGT2021.jpg

| caption = Bangunan baru Stasiun SungaituhaSungai Tuha, Desember 2021

| prov = SumatraSumatera Selatan

| kelurahan kabupaten = SungaiTerukis Tuha JayaRahayu

| kodepos = 3231532312

| open = 2014<ref>[{{Cite web |url=http://www.kereta-api.co.id/?_it8tnz=Mg==&_8dnts=ZGV0YWls&_4zph=MTE=&_24nd=MzMx |title=Situs Resmi PT. KAI] |access-date=2015-02-15 |archive-date=2015-02-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150215055047/http://www.kereta-api.co.id/?_it8tnz=Mg==&_8dnts=ZGV0YWls&_4zph=MTE=&_24nd=MzMx |dead-url=yes }}</ref>

| line = ''Hanya untuk persusulanpenyusulan antarkereta api.''

| operator = [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]divreiv

'''Stasiun Sungai Tuha (SGT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sungai TuhaTerukis JayaRahayu, Martapura, Ogan Komering Ulu Timur|Sungai TuhaTerukis JayaRahayu]], [[Martapura, Ogan Komering Ulu Timur|Martapura]], [[Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur|Ogan Komering Ulu Timur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +52 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]. Stasiun ini adalah stasiun baru yang diresmikan pada tahun 2014 untuk meningkatkan kapasitas jalur kereta api.<ref>[{{Cite web |url=http://www.nefosnews.com/post/nasional/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-kereta-di-sumbagsel-memaksimalkan-pelayanan |title=Dahlan Iskan Resmikan 11 Stasiun Kereta di Sumbagsel] |access-date=2015-02-15 |archive-date=2015-02-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150215071055/http://www.nefosnews.com/post/nasional/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-kereta-di-sumbagsel-memaksimalkan-pelayanan |dead-url=yes }}</ref> Stasiun ini juga merupakan stasiun terdekat dari pintu masuk [[Pusat Latihan Tempur|Puslatpur]] [[Tentara Nasional Indonesia|TNI]] Martapura. Walaupun diberi nama Sungai Tuha (suatu desa di [[Martapura, Ogan Komering Ulu Timur|Martapura]]), stasiun ini secara administratif terletak di timur laut desa tersebut.

Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 eksistingyang lama merupakan sepur lurus ditambah satu [[sepur badug]] yang menyambung di jalur 1 eksistingyang lama dan sama sekali tidak memiliki peron. Sejak selesainya [[jalur ganda]] segmen Baturaja–Martapura pada tanggal 2 Mei 2018, tata letak stasiun ini diubah dengan menambahkan masing-masing satu jalur belok baru sebagai jalur 1 yang baru hasil pembangunan ulang sepur badug tersebut dan jalur 4 sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 1 eksistingyang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus baru untuk arah Tanjungkarang dan jalur 2 eksistingyang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus untuk arah Baturaja-Kertapati saja. SelainJalur itu,badug persinyalannyatersebut pundibangun diubahulang menjadi elektrik. Dengan selesainyamenjadi jalur ganda1 diyang segmenbaru ini,sebagai sudahsepur tidakbelok adabaru. lagiSelain persilanganitu, yang dilayani dibangunan stasiun ini. Saatjuga inidipindahkan stasiunke inibangunan hanyabaru melayaniyang persusulanberjarak antarkeretasekitar api50 saja,meter tidakdari melayanibangunan keberangkatanlama ataudan kedatanganpersinyalannya penumpang.<ref>{{Citepun web|url=http://www.lampost.co/berita-pt-kai-uji-coba-double-track-martapura-baturaja|title=PTdiubah KAImenjadi Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja|last=developer|first=Lampostelektrik.co|website=LAMPOST.CO -Bangunan PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI|language=id-ID|access-date=2018-06-10}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://lenrekaprima.co.id/|title=PT Len Rekaprima Semesta|last=Semesta|first=PT Len Rekaprima|website=lenrekaprima.co.id|language=en|access-date=2019-05-20}}</ref>Kereta api yang berpapasan dilama stasiun ini secarapun resmikini sesuaiberubah Gapekafungsi 2021menjadi adalahkantor [[Keretaresor apiJalan Sriwijaya|KAdan Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]]Jembatan (KA S1JJ) yang berpapasan dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA S2) yang keduanya sama-sama melintas langsung.<ref>{{Cite book|last=Anonim|first=|date=2021|title=Buku Daftar Waktu Gapeka 2019 Divre IV Tanjung Karang|location=Jakarta|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref>

Pada tanggal 8 November 2015, pukul 04.22 WIB, [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|kereta api Babaranjang]] anjlok di [[perlintasan sebidang]] Jalan Lintas Tengah Sumatra yang berada tepat di samping Stasiun Sungai Tuha. Kejadian ini menyebabkan perlintasan sebidang tidak dapat dilalui kendaraan bermotor hingga pukul 11 siang. Kecelakaan ini juga menyebabkan muatan batu bara tumpah dan menyebabkan perjalanan [[kereta api Rajabasa]] dibatalkan.<ref>{{Cite webnews|url=http://www.tribunnews.com/regional/2015/11/08/delapan-gerbong-ka-babaranjang-anjlok-perlintasan-tanjung-enim-tarahan-lumpuh|title=Delapan Gerbong KA Babaranjang Anjlok, Perlintasan Tanjung Enim-Tarahan Lumpuh|websitework=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id-ID|access-date=2019-05-20|first=Wahid|last=Nurdin|editor-last=Nurdin|editor-first=Wahid}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.rmolsumsel.com/read/2015/11/08/39777/KA-Babaranjang-Anjlok-di-Tengah-Perlintasan-Sungai-Tuha-Martapura-|title=KA Babaranjang Anjlok di Tengah Perlintasan Sungai Tuha Martapura|last=RMOL|website=rmolsumsel.com|language=en|access-date=2019-05-20}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

[[Kategori:Stasiun kereta api di SumatraSumatera Selatan|Sungaituha]]