Inmarsat: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Referensi: Untuk informasi dan pemesanan,Hubungi kami: contact person : Antonny yusuf , Telp : 021 5695 3999 , 0857 1717 5216 |
Update, diterjemahkan dari en.wp Tag: pranala ke halaman disambiguasi |
||
| (16 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Short description|Perusahaan komunikasi satelit}}
{{about|perusahaan telekomunikasi satelit|organisasi antarpemerintah yang sebelumnya dikenal sebagai INMARSAT|International Mobile Satellite Organization}}
{{Infobox company
| name = Inmarsat
| logo =
| type
| foundation = {{start date and age|1979}}
| location = [[London]],
| key_people
| revenue = US$1,
|title=Annual Results 2018 |website=investors.inmarsat.com|access-date=18 March 2019}}</ref>
|
| net_income = US$125,0 juta (2018)<ref name=prelims/>
|
|title=Our offices|publisher=Inmarsat|access-date=18 March 2019}}</ref>
| industry = [[Komunikasi satelit]]
| homepage = {{URL|https://www.inmarsat.com
}}
}}
[[File:Inmarsat-3.gif|thumb|upright=1.0|right|Satelit Inmarsat-3]]
[[File:Satellite phone.jpg|thumb|upright=1.0|right|[[Telepon satelit]] Inmarsat yang digunakan pasca [[gempa bumi Sumatra 2005]]. Telepon tersebut diproduksi oleh [[Thrane & Thrane]] asal [[Denmark]].]]
'''Inmarsat''' adalah sebuah perusahaan [[komunikasi satelit|telekomunikasi satelit]] asal [[Britania Raya]]. Perusahaan ini menyediakan layanan [[telepon]] dan data untuk pengguna di seantero dunia, melalui terminal portabel yang berkomunikasi dengan [[stasiun bumi]] melalui 14 unit [[satelit telekomunikasi]] [[geostasioner]].<ref>{{cite web|url=https://www.inmarsat.com/about-us/
|title=Inmarsat-About Us |website=www.inmarsat.com}}</ref> Jaringan Inmarsat menyediakan layanan komunikasi untuk sejumlah pemerintah, [[lembaga bantuan]], saluran berita, dan perusahaan (terutama di industri pengapalan, penerbangan, dan pertambangan) yang membutuhkan komunikasi di wilayah terpencil atau di wilayah yang tidak memiliki jaringan [[bumi|terestrial]] yang dapat diandalkan. Perusahaan ini melantai di [[London Stock Exchange]] hingga diakuisisi oleh Connect Bidco, sebuah konsorsium yang beranggotakan [[Apax Partners]], [[Warburg Pincus]], [[CPP Investment Board]], dan [[Ontario Teachers' Pension Plan]], pada bulan Desember 2019.
Pada tanggal 8 November 2021, diumumkan bahwa [[Viasat (perusahaan Amerika)|Viasat]] setuju untuk membeli perusahaan ini.
==
=== Awal mula ===
{{Further|International Mobile Satellite Organization}}
Perusahaan ini memulai sejarahnya dari [[International Maritime Satellite Organization]] (INMARSAT), sebuah [[organisasi antarpemerintah]] nirlaba yang didirikan pada tahun 1979 atas perintah dari [[International Maritime Organization]] (IMO) dan sesuai dengan [[Convention on the International Maritime Satellite Organization]] yang ditandatangani oleh 28 negara pada tahun 1976.<ref name="ICAO 2003"/><ref name="Sagar 1999"/> INMARSAT didirikan guna mengembangkan dan mengoperasikan jaringan komunikasi satelit untuk komunitas maritim.<ref name="ICAO 2003"/><ref>Jonathan Higgins, ''Satellite Newsgathering'', Focal Press, 2007, p. 204. {{ISBN|978-0-240-51973-9}}.</ref> Melalui koordinasi dengan [[International Civil Aviation Organization]] pada dekade 1980-an, konvensi yang mengatur INMARSAT diamandemen untuk juga meliputi komunikasi aeronautika, terutama untuk keselamatan umum.<ref name="ICAO 2003"/> INMARSAT awalnya berkantor pusat di [[Euston Tower]] di Jalan Euston, London.<ref>{{Cite web|last=Godwin, Matthew |series=Oral History of Europe in Space|publisher=European Space Agency|title=Interview with Roy Gibson|date=5 December 2007 |url=https://sounds.bl.uk/related-content/TRANSCRIPTS/021T-C1379X0019XX-0000A0.pdf
|page=5 |access-date=1 June 2016}}</ref>
=== Privatisasi ===
Pada pertengahan dekade 1990-an, sejumlah negara anggota enggan untuk berinvestasi meningkatkan jaringan INMARSAT, terutama karena sifat kompetitif dari industri komunikasi satelit, sementara sejumlah negara anggota lain menyadari perlunya memelihara sistem dari INMARSAT dan perlunya organisasi antarpemerintah untuk mengawasi aspek keselamatan umum dari jaringan komunikasi satelit.<ref name="Sagar 1999"/> Pada tahun 1998, sebuah perjanjian berhasil dicapai untuk mengubah misi INMARSAT menjadi sebuah organisasi antarpemerintah serta memisahkan dan memprivatisasi bisnis dari INMARSAT, dengan kewajiban atas keselamatan umum juga disertakan dalam privatisasi tersebut.<ref name="Sagar 1999"/>
Pada bulan April 1999, INMARSAT digantikan oleh [[International Mobile Satellite Organization]] (IMSO) sebagai organisasi antarpemerintah untuk komunikasi satelit, sementara bisnis dari INMARSAT dipisah untuk membentuk perusahaan ini dengan nama Inmarsat Ltd.<ref name="ICAO 2003">{{Cite web |title=Proposed Amendments to the Convention on the International Mobile Satellite Organization (IMSO) |publisher=International Civil Aviation Organization |date=14 May 2003 |url=http://www.icao.int/ICDB/HTML/English/Representative%20Bodies/Council/Working%20Papers%20by%20Session/169/C.169.WP.12002.EN/C.169.WP.12002.EN.HTM
|archive-url=https://web.archive.org/web/20110607182144/http://www.icao.int/ICDB/HTML/English/Representative%20Bodies/Council/Working%20Papers%20by%20Session/169/C.169.WP.12002.EN/C.169.WP.12002.EN.HTM
|archive-date=7 June 2011|url-status=dead}}</ref><ref>Jonathan Higgins p. 207</ref> IMSO dan perusahaan ini kemudian meneken sebuah perjanjian mengenai pelaksanaan kewajiban keselamatan umum oleh perusahaan ini.<ref name="ICAO 2003"/> Inmarsat adalah organisasi satelit internasional pertama yang diprivatisasi.<ref name="Sagar 1999">{{cite journal |last1=Sagar|first1=David|editor1-last=Harris|editor1-first=R. A.|title=The privatisation of INMARSAT: Special problems|journal=International Organisations and Space Law, Proceedings of the Third ECSL Colloquium, Perugia, Italy, 6–7 May 1999|date=1999|volume=442|pages=127–142|bibcode=1999ESASP.442..127S}}</ref>
Pada tahun 2005, [[Apax Partners]] dan [[Permira]] membeli sejumlah saham perusahaan ini. Perusahaan ini kemudian juga melantai di [[London Stock Exchange]].<ref>{{cite web |url=http://www.satellitetoday.com/telecom/2006/01/02/dollars-sense-inmarsat-eutelsat/
|title=Dollars & Sense|publisher=Satellitetoday.com|date=2 January 2006|access-date=18 April 2011}}</ref> Pada bulan Maret 2008, dipublikasikan bahwa [[Harbinger Capital]] asal Amerika Serikat memegang 28% saham dari perusahaan ini.<ref>{{cite web|url=https://www.investorschronicle.co.uk/2011/12/06/shares/news-and-analysis/private-equity-orbits-inmarsat-sjdMRtecoE0GBYh73ALJlJ/article.html
|title=Private equity orbits Inmarsat|publisher=Investorschronicle.co.uk|date=7 March 2008|access-date=18 April 2011}}</ref> Pada tahun 2009, Inmarsat menyelesaikan akuisisi terhadap mayoritas saham [[Stratos Global Corporation]]<ref>{{cite web|url=http://www.bizjournals.com/washington/stories/2009/04/13/daily63.html
|title=Inmarsat buys Stratos Global |publisher=Washington Business Journal|date=16 April 2009|access-date=28 March 2015}}</ref> dan 19% saham [[SkyWave Mobile Communications]] Inc., sebuah penyedia layanan jaringan Inmarsat D+/IsatM2M yang kemudian membeli bisnis GlobalWave dari TransCore.<ref>{{Cite news |last=Sandle |first=Paul |date=1 April 2009 |title=Inmarsat to take stake in tracking co SkyWave |url=https://www.reuters.com/article/uk-inmarsat-sb-idUKTRE53054Y20090401
|archive-url=https://web.archive.org/web/20220531100004/https://www.reuters.com/article/uk-inmarsat-sb-idUKTRE53054Y20090401
|archive-date=31 May 2022 |url-status=live |publisher=[[Reuters]] |access-date=28 May 2022}}</ref> Pada tahun 2010, Inmarsat dianugerahi [[MacRobert Award]] atas layanan [[Broadband Global Area Network]] ([[BGAN]]).<ref>{{cite web |url=https://www.raeng.org.uk/news/news-releases/2010/June/flying-high-satellite-broadband-pioneer-inmarsat
|access-date=8 June 2010|date=8 June 2010 |title=Inmarsat grabs the MacRobert engineering prize}}</ref><ref>{{cite news |url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/technology/10254883.stm
|access-date=8 June 2010 |date=10 May 2010 |title=Making things better – finalists announced for Britain's top engineering award |publisher=[[BBC News]]}}</ref>
Inmarsat awalnya menyediakan layanan menggunakan [[Marisat]]<ref>{{cite web|url=http://comara.org/legacy/marisat.htm
|title=Inmarsat-A Ends Service After 32 Years|website=comara.org}}</ref> dan [[MARECS]],<ref>{{cite web|url=https://www.esa.int/About_Us/Welcome_to_ESA/ESA_history/The_launch_of_MARECS_B2
|title=The launch of MARECS B2|website=esa.com}}</ref> yang masing-masing diluncurkan oleh [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] dan [[ESA]]. Pada awal dekade 1990-an, Inmarsat meluncurkan konstelasi satelit khusus pertamanya, yakni Inmarsat-2. Satelit tersebut pun menyediakan layanan Inmarsat-A untuk keperluan maritim.<ref>{{cite web |url=http://space.skyrocket.de/doc_sdat/inmarsat-2.htm
|title=Inmarsat-2 F1, F2, F3, F4|website=space.skyrocket.de}}</ref> Antara tahun 1996 dan 1998, Inmarsat meluncurkan konstelasi keduanya, yakni Inmarsat-3. Terdiri dari lima satelit L-band geostasioner, konstelasi tersebut menyediakan layanan Inmarsat-B dan Inmarsat-C, yang terutama menyediakan layanan keselamatan dan komunikasi [[bandwidth]] rendah untuk industri pengapalan.<ref>{{cite web|url=https://www.inmarsat.com/services/safety/inmarsat-c/
|title=Inmarsat C provides two-way data and messaging communication services|website=inmarsat.com}}</ref> Pasca privatisasi pada tahun 1999, Inmarsat mengembangkan dan meluncurkan sistem komunikasi satelit pertama yang menawarkan cakupan global, yakni BGAN.<ref>{{cite web |url=http://www.esa.int/Our_Activities/Telecommunications_Integrated_Applications/ESA_Inmarsat_agreement_to_improve_satellite_mobile_phone_and_data_services
|title=ESA/Inmarsat agreement to improve satellite mobile phone and data services|website=esa.int}}</ref> Layanan tersebut awalnya disediakan melalui tiga satelit Inmarsat-4 yang diluncurkan antara tahun 2005 dan 2008, dan kemudian diperpanjang dengan penambahan [[Alphasat]] pada tahun 2013.<ref>{{cite web|url=https://www.inmarsat.com/about-us/about-usour-satellites/inmarsat-4/
|title=about-usour-satellites|website=inmarsat.com}}</ref> Pada dekade 2010-an, Inmarsat mulai mengembangkan konstelasi [[High Throughput Satellite]] (HTS) [[Global Xpress]], yang beroperasi di porsi [[Ka band|Ka-band]] dari spektrum. Global Xpress yang diluncurkan pada tahun 2015 menawarkan kapasitas satelit global untuk berbagai industri, termasuk pengapalan dan penerbangan. Global Xpress juga menandai ekspansi Inmarsat ke industri penerbangan.<ref>{{cite web|url=https://www.inmarsat.com/service/global-xpress/
|title=Global Xpress|website=inmarsat.com}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.inmarsat.com/service/gx-aviation
|title=GX Aviation|website=inmarsat.com}}</ref> Pada tahun 2017, Inmarsat meluncurkan satelit S-band pertamanya, yang ditujukan untuk menyediakan akses internet bagi penumpang pesawat terbang di seantero Eropa.<ref name="inmarsat.com">{{cite web|url=https://www.inmarsat.com/aviation/aviation-connectivity-services/european-aviation-network/
|title=European Aviation Network|website=inmarsat.com}}</ref> Pada bulan Maret 2018, Inmarsat bermitra dengan [[Isotropic Systems]] untuk mengembangkan antena pemindaian elektronik yang ditujukan untuk digunakan dengan jaringan Global Xpress.<ref name=":0">{{cite web|url=https://www.everythingrf.com/News/details/5804-Inmarsat-Partners-with-Isotropic-Systems-to-Develop-Next-Gen-Ka-band-Mobility-Antenna
|title=Inmarsat Partners with Isotropic Systems to Develop Next-Gen Ka-band Mobility Antenna|date=13 March 2018|access-date=4 June 2018}}</ref>
Pada tanggal 20 September 2018, Inmarsat mengumumkan kolaborasi strategis dengan [[Panasonic Avionics Corporation]] selama sepuluh tahun untuk menyediakan [[broadband]] di pesawat terbang komersial. Inmarsat akan menjadi penyedia eksklusif bagi Panasonic untuk konektivitas dengan menggunakan sinyal satelit [[Ka band|Ka-band]].<ref>{{cite web|url=https://www.reuters.com/article/us-inmarsat-panasonic/inmarsat-and-panasonic-partner-on-in-flight-connectivity-idUSKCN1M00RX?il=0
|title=Inmarsat and Panasonic partner on in-flight connectivity|agency=Reuters|access-date=20 September 2018}}</ref> Inmarsat juga akan menawarkan layanan Panasonic ke kliennya di industri penerbangan komersial.<ref>{{cite web|url=https://markets.businessinsider.com/news/stocks/inmarsat-panasonic-announce-strategic-collaboration-quick-facts-1027549800
|title=Inmarsat, Panasonic Announce Strategic Collaboration - Quick Facts|access-date=20 September 2018}}</ref>
=== Malaysia Airlines Flight 370 ===
{{further|Analisis komunikasi satelit Malaysia Airlines Penerbangan 370}}
Pada bulan Maret 2014, [[Malaysia Airlines Penerbangan 370]] menghilang bersama 239 penumpang dan krunya saat sedang terbang dari [[Kuala Lumpur]] ke [[Beijing]]. Setelah menjauh dari jalur yang direncanakan dan menghilang dari jangkauan radar, [[unit data satelit]] dari pesawat terbang tersebut tetap berhubungan dengan stasiun bumi Inmarsat di [[Perth]] melalui satelit ''Indian Ocean Region'' (IOR). Pesawat terbang tersebut menggunakan layanan telepon satelit ''[[Classic Aero]]'' dari Inmarsat. Analisis terhadap komunikasi tersebut oleh Inmarsat dan sejumlah lembaga lain menemukan bahwa pesawat terbang tersebut terbang ke [[Samudera Hindia]] bagian selatan, sehingga analisis tersebut juga digunakan untuk memandu [[Pencarian Malaysia Airlines Penerbangan 370|pencarian terhadap pesawat terbang tersebut]].<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.com/news/uk-26720772
|title=UK firm behind Malaysia Airlines flight MH370 breakthrough|publisher=BBC News|date=24 March 2014}}</ref><ref>{{cite journal|last1=Ashton|first1=Chris|last2=Bruce|first2=Alan Shuster|last3=Colledge|first3=Gary|last4=Dickinson|first4=Mark|title=The Search for MH370|journal=Journal of Navigation|date=14 September 2014|doi=10.1017/S037346331400068X|publisher=Royal Institute of Navigation |volume=68|pages=1–22|doi-access=free}}</ref>
=== Pengambilalihan oleh Connect Bidco dan privatisasi ===
Pada bulan Maret 2019, dewan direksi dari perusahaan ini setuju terhadap tawaran pengambilalihan senilai US$3,4 miliar dari Connect Bidco, sebuah konsorsium yang beranggotakan [[Apax Partners]], [[Warburg Pincus]], [[CPP Investment Board]], dan [[Ontario Teachers' Pension Plan]].<ref>{{cite web|url=https://www.theguardian.com/business/2019/mar/25/uk-satellite-operator-inmarsat-agrees-34bn-takeover-by-consortium
|title=UK satellite operator Inmarsat agrees US$3.4 billion takeover|newspaper=The Guardian|date=25 March 2019|access-date=25 August 2019}}</ref> Pada tanggal 9 Oktober 2019, [[Bloomberg News|Bloomberg]] memberitakan bahwa pemerintah Britania Raya akan menyetujui pengambilalihan tersebut.<ref>{{cite web|date=2019-10-09|title=U.K. Government Set to Approve US$3.4 Billion Inmarsat Buyout |url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-10-09/u-k-government-set-to-approve-inmarsat-buyout-by-private-equity
|access-date=2019-10-10|publisher=Bloomberg.com}}</ref> Pada bulan November 2019, Inmarsat menolak upaya untuk menggagalkan pengambilalihan tersebut, di mana Inmarsat dituduh mengabaikan potensi peningkatan nilai perusahaan. Oaktree berpendapat bahwa tawaran tersebut tidak mempertimbangkan potensi nilai dari aset spektrum yang digunakan oleh mitra Inmarsat di Amerika Serikat, yakni Ligado.<ref>{{cite web|url=https://www.ft.com/content/7161b0ca-ffd5-11e9-be59-e49b2a136b8d
|title=Inmarsat rejects activist effort to thwart US$6 billion takeover|last=Fildes|first=Nic|date=2019-11-05|website=Financial Times |access-date=2019-12-09}}</ref> Pada tanggal 5 Desember 2019, Inmarsat resmi keluar dari London Stock Exchange. Pada saat itu, Inmarsat telah mengoperasikan 14 satelit komunikasi geostasioner.<ref>{{cite web|url=https://spacenews.com/inmarsat-delists-from-stock-exchange-after-buyout/
|title=Inmarsat delists from stock exchange after buyout|publisher=SpaceNews|date=5 December 2019|access-date=5 December 2019}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.telegraph.co.uk/business/2019/12/03/hedge-funds-drop-opposition-inmarsat-takeover/
|archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20220112/https://www.telegraph.co.uk/business/2019/12/03/hedge-funds-drop-opposition-inmarsat-takeover/
|archive-date=12 January 2022 |url-access=subscription |url-status=live|title=Private equity giants take control of Inmarsat after hedge funds fold|date=3 December 2019|newspaper=The Telegraph|access-date=5 December 2019}}{{cbignore}}</ref>
=== Akuisisi oleh Viasat ===
Pada tanggal 8 November 2021, sebuah kesepakatan diumumkan antara Connect Bidco dan [[Viasat (perusahaan Amerika)|Viasat]], di mana Viasat akan membeli Inmarsat dengan harga $7,3 miliar.<ref name=spacenews8nov21>{{cite web|url=https://spacenews.com/viasat-buying-inmarsat-in-7-3-billion-deal/
|title=Viasat buying Inmarsat in $7.3 billion deal|author=Jason Rainbow|website=[[SpaceNews]]|date=8 November 2021|access-date=8 November 2021}}</ref> Viasat pun berjanji untuk melanjutkan komitmen-komitmen dari Connect Bidco, antara lain untuk tetap mempertahankan domisili dari Inmarsat di Britania Raya.<ref>{{Cite web|title=Space broadband outfit Viasat acquires rival Inmarsat|author=Simon Sharwood|url=https://www.theregister.com/2021/11/10/viasat_acquires_inmarsat/
|date=2021-11-10|access-date=2021-11-10|website=[[The Register]]|language=en}}</ref>
== Operasi ==
Kantor pusat Inmarsat terletak di [[Old Street Roundabout]] di [[Islington]].<ref>"[http://www.inmarsat.com/privacy-policy/
Privacy Policy]" Immarsat Retrieved on 26 March 2014 "99 City Road London EC1Y 1AX United Kingdom"</ref> Selain layanan komersial, Inmarsat juga menyediakan [[Global Maritime Distress and Safety System]] (GMDSS) untuk kapal dan pesawat terbang secara gratis sebagai sebuah layanan umum.<ref>{{cite web|url=http://weather.gmdss.org/gmdss.html
|title=GMDSS weather|website=weather.gmdss.org|access-date=18 April 2011}}</ref>
Layanan Inmarsat meliputi panggilan suara tradisional, sistem pelacakan data tingkat rendah, dan internet berkecepatan tinggi, serta layanan keselamatan umum. Jaringan [[Broadband Global Area Network]] (BGAN) menyediakan layanan bertipe [[General Packet Radio Service]] (GPRS) dengan kecepatan hingga 800 kbit per detik dan latensi sebesar 900 hingga 1.100 ms<ref>{{cite web|title=FAQ|url=https://www.inmarsat.com/support/faq/
|access-date=2020-10-15 |website=inmarsat.com}}</ref> melalui sebuah modem satelit [[Internet Protocol]] (IP) dengan ukuran seperti laptop,<ref>{{cite web|url=https://www.inmarsat.com/service/bgan-hdr/
|title=BGAN-HDR |website=inmarsat.com}}</ref> sementara jaringan Global Xpress menawarkan kecepatan hingga 50 Mbit per detik dan latensi sebesar 700 ms<ref name=":2">{{cite web|publisher=Inmarsat|title=Enterprise Services|url=https://www.inmarsat.com/wp-content/uploads/2014/06/Enterprise-services-May-2014.pdf
}}</ref> melalui antena sepanjang 60 cm.<ref>{{cite web|url=https://www.itu.int/dms_pub/itu-r/md/12/iturka.band/c/R12-ITURKA.BAND-C-0002!!PDF-E.pdf
|title=Global Mobile Broadband|publisher=Inmarsat|access-date=23 March 2018}}</ref>
== Referensi ==
{{Reflist}}
== Pranala luar ==
*
}}
{{Telekomunikasi}}
{{Authority control}}
[[Kategori:Perusahaan Britania Raya]]
[[Kategori:Satelit telepon]]
{{perusahaan-stub}}
| |||