Wikipedia

Indonesia AirAsia: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
AIRASIA
Adhit Fastman (bicara | kontrib)
6.688 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(378 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
<!--{{pp-semi-indef|small=yes}}-->
[[Berkas:Logo Air Asia.gif|right|Logo ''Air Asia'']]
{{untuk|perusahaan induknya|AirAsia Indonesia}}
'''Indonesia AirAsia''' (sebelumnya bernama '''AWAIR'''; ''Air Wagon International'') adalah sebuah [[maskapai penerbangan]] berbiaya rendah yang berbasis di [[Indonesia]]. Indonesia AirAsia adalah rekan maskapai [[AirAsia]], maskapai penerbangan berbiaya rendah dari [[Malaysia]], di Indonesia.
{{kembangkan}}
{{Infobox airline
| airline = Indonesia AirAsia
| logo = AirAsia New Logo.svg
| fleet_size = 32
| destinations = [[Daftar bandar udara tujuan AirAsia|33]]
| IATA = QZ
| ICAO = AWQ
| callsign = WAGON AIR
| parent = PT. AirAsia Indonesia Tbk.
| founded = {{start date and age|1999|||df=yes}}<br />{{small|(sebagai ''Awair'')}}
| commenced = {{ubl|
| {{start date and age|2000|06|22|df=yes}}<br />{{small|(sebagai ''Awair'')}}
| {{start date and age|2005|12|01|df=yes}}<br />{{small|(sebagai ''Indonesia AirAsia'')}}}}
| headquarters = [[Tangerang]], [[Banten]], [[Indonesia]]
| key_people = Veranita Yosephine Sinaga ([[Direktur utama|CEO]])
| bases = {{ubl|class=nowrap
| [[Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai|Denpasar]]
| [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]]}}
| frequent_flyer = BIG Loyalty Programme
| website = {{URL|www.airasia.com}}
| aoc =
| lounge =
| num_employees = 1,715
}}
 
'''PT. Indonesia AirAsia''', dioperasikan sebagai '''Indonesia AirAsia''', adalah sebuah [[maskapai penerbangan bertarif rendah]] yang berbasis di [[Jakarta]], [[Indonesia]]. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional terjadwal (bersama anak perusahaan Capital A Berhad lainnya dari negara masing-masing). Basis utamanya terletak di [[Bandar Udara Internasional Kualanamu]], [[Medan]] dan [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]], [[Jakarta]].<ref name="FI4">[[Flight International]] 27 March 2007</ref>
 
Indonesia AirAsia merupakan lisensi dari [[AirAsia|Capital A Berhad]] yang diperdagangkan sebagai AirAsia, maskapai penerbangan berbiaya rendah dari [[Malaysia]] yang merupakan anak perusahaan dari Tune Group Sdn Bhd.<ref>{{Cite web|title=Berita Maskapai Air Asia Terkini dan Terbaru Hari Ini - SINDOnews|url=https://www.sindonews.com/topic/64890/maskapai-air-asia|website=SINDOnews.com|language=id-ID|access-date=2023-11-20}}</ref>
 
== Sejarah ==
[[BerkasFile:AwairLogo AWAIR.jpgpng|rightthumb|ki|Logo AWAIRAwair]]
Indonesia AirAsia didirikan pada September [[1999]] dengan nama PT. AWAIR International. Mereka memulai penerbangan berjadwal ke beberapa kota di Indonesia pada tahun [[2000]], yang kemudian diikuti pembukaan penerbangan ke luar negeri ([[Singapura]]). Persaingan yang ketat di sektor penerbangan di Indonesia membuat AWAIR menghentikan operasinya sekitar setahun kemudian.
 
Indonesia AirAsia didirikan pada September [[1999]] dengan nama PT AWAIR International. Mereka memulai penerbangan berjadwal ke beberapa kota di Indonesia pada tahun [[2000]], yang kemudian diikuti pembukaan penerbangan ke luar negeri ([[Singapura]]). Persaingan yang ketat di sektor penerbangan di Indonesia membuat AWAIR menghentikan operasinya sekitar setahun kemudian.
Pada tahun [[2004]], AWAIR diambil alih AirAsia, dan mengalihkan orientasi pasarnya ke penerbangan berbiaya rendah. Penerbangan pertamanya dimulai pada Desember tahun itu. Mulai 1 Desember 2005, AWAIR berganti nama menjadi PT. Indonesia AirAsia.
 
Maskapai penerbangan ini didirikan dan memulai operasinya pada [[2003]]. Sahamnya dimiliki oleh PT Avia Megatama.<ref name="FI4"/> Pada tahun [[2004]], AWAIR diambil alih AirAsia, dan mengalihkan orientasi pasarnya ke penerbangan berbiaya rendah. Penerbangan pertamanya dimulai pada Desember tahun itu. Mulai 1 Desember 2005, AWAIR berganti nama menjadi PT Indonesia AirAsia.
== Data kode ==
 
*Kode [[IATA]]: '''QZ'''
Menteri Transportasi Indonesia pada Februari [[2007]] Asia Avia Megatama Airlines digabungkan dengan dengan PT Indonesia AirAsia lisensi terhadap 11 maskapai penerbangan termasuk PT Asia Megatama, untuk memberi kesempatan merestrukturisasi maskapai tersebut.<ref>[http://www.angkasa-online.com/public/print/17/6/138.htm Angkasa] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080929181339/http://www.angkasa-online.com/public/print/17/6/138.htm |date=2008-09-29 }} March 2007</ref>
*Kode [[ICAO]]: '''AWQ'''
*Tanda panggil: Wagon Air
 
== Layanan ==
Di bawah manajemen baru, Indonesia AirAsia awalnya berencana melayani penerbangan berbiaya rendah antara Indonesia dan [[Singapura]] namun hal tersebut dibatalkan setelah [[Otoritas Dirgantara Sipil Singapura]] (CAAS) menolak permohonan untuk hak pendaratan (rujukan: Airliner World, April 2005).
 
== Tujuan penerbangan ==
[[File:Indonesia AirAsia Airbus A320 PK-AZE Perth 2023 (01).jpg|thumb|center|Indonesia AirAsia [[Airbus A320-200]] approaching [[Bandar Udara Perth]]]]
Indonesia AirAsia terbang ke kota-kota berikut (data pada Juli [[2007]]):
*[[Balikpapan]] ([[Bandara Sepinggan]])
*[[Bandung]] ([[Bandara Husein Sastranegara]])
*[[Batam]] ([[Bandara Hang Nadim]])
*[[Denpasar]] ([[Bandara Ngurah Rai]])
*[[Jakarta]] ([[Bandara Soekarno-Hatta]]) (pangkalan)
*[[Kuala Lumpur]], [[Malaysia]] ([[Bandara Internasional Kuala Lumpur]])
*[[Medan]] ([[Bandara Polonia]])
*[[Padang]] ([[Bandara Minangkabau]])
*[[Solo]] ([[Bandara Adisumarmo]])
*[[Surabaya]] ([[Bandara Juanda]])
*[[Pekanbaru]] ([[Bandara Sultan Syarif Kasim II]])
 
Per November 2023, Indonesia AirAsia melayani 23 destinasi berikut:
== Armada ==
Armada Indonesia AirAsia per 1 Januari 2007 terdiri dari:<ref>"Wajah Buram di Dunia Penerbangan", ''[[GATRA]]'', Edisi 11 Januari 2007, hal. 23</ref>
* 6 {{Boeing 737-300}}
 
{|class="sortable wikitable"
AIRASIA MEMBERIKAN PELAYANAN TIDAK BAIK.
|-
! style="background:red; color:white;"|Negara
! style="background:red; color:white;"|Kota
! style="background:red; color:white;"|Bandara
! style="background:red; color:white;"|Catatan
! style="background:red; color:white;"|Refs
|-
| rowspan="2"|{{Flag|Australia}}||[[Cairns]]||[[Bandar Udara Cairns]]|| align="center" |
|<ref>{{Cite web|title=INDONESIA AIRASIA PLANS CAIRNS / BRUNEI AUGUST 2024 LAUNCH|url=https://www.aeroroutes.com/eng/240602-qzaug24|website=Aeroroutes.com|access-date=2 June 2024}}</ref>
|-
|[[Perth]]||[[Bandar Udara Perth]]||||align=center|
|-
|{{flag|Brunei}}||[[Bandar Seri Begawan]]||[[Bandar Udara Internasional Brunei]]||align=center| ||align=center|<ref>{{Cite web|title=INDONESIA AIRASIA PLANS CAIRNS / BRUNEI AUGUST 2024 LAUNCH|url=https://www.aeroroutes.com/eng/240602-qzaug24|website=Aeroroutes.com|access-date=2 June 2024}}</ref>
|-
|{{Flag|Kamboja}}||[[Phnom Penh]]||[[Bandar Udara Internasional Phnom Penh]]||||align=center|
|-
|{{flag|Hong Kong}}||Hong Kong||[[Hong Kong International Airport]]||{{Coming soon|Resumes 1 October 2024}}||align=center|<ref>{{cite news|url=https://www.aeroroutes.com/eng/240805-qz4q24hkg|title=INDONESIA AIRASIA SCHEDULES HONG KONG 4Q24 LAUNCH|website=Aeroroutes|access-date=5 August 2024}}</ref><ref>{{cite web |title=Indonesia AirAsia to launch services from Surabaya to Hong Kong |url=https://centreforaviation.com/news/indonesia-airasia-to-launch-services-from-surabaya-to-hong-kong-and-vietnam-271768|website=CAPA |access-date=9 October 2013}}</ref>
|-
| rowspan="10" |{{flag|Indonesia}}||[[Kota Balikpapan|Balikpapan]]||[[Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kota Bandar Lampung|Bandar Lampung]]||[[Bandar Udara Radin Inten II]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kota Banjarmasin|Banjarmasin]]
|[[Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor|Bandar Udara Syamsuddin Noor]]||align=center| ||align=center|
|-<ref>{{cite web|url=https://newsroom.airasia.com/news/2023/9/7/airasia-layani-penerbangan-langsung-rute-domestik-banjarmasin-ke-denpasar-mulai-1-oktober-2023 |title=Indonesia AirAsia Layani Penerbangan Langsung Rute Domestik Banjarmasin ke Denpasar Mulai 1 Oktober 2023 |work=newsroom. airasia.com|accessdate=7 September 2023}}</ref>
|-
|[[Kota Denpasar|Denpasar]]||[[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai]]||{{Airline hub|'''Base'''}}||align=center|
|-
|[[Kota Jakarta|Jakarta]]||[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]]||{{Airline hub|'''Base'''}}||align=center|
|-
|[[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat|Labuan Bajo]]||[[Bandar Udara Komodo]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kota Mataram|Mataram]]||[[Bandar Udara Internasional Lombok]]||{{Airline hub|'''Base'''}}||align=center|
|-
|[[Kota Medan|Medan]]||[[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]||{{Airline hub|'''Base'''}}||align=center|
|-
|[[Siborongborong, Tapanuli Utara|Siborongborong]]||[[Bandar Udara Sisingamangaraja XII]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kota Surabaya|Surabaya]]||[[Bandar Udara Internasional Juanda]]||{{Airline hub|'''Base'''}}||align=center|
|-
|rowspan="5"|{{flag|Malaysia}}||[[Johor Bahru]]||[[Bandar Udara Internasional Senai]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kota Kinabalu]]||[[Bandar Udara Internasional Kota Kinabalu]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kuala Lumpur]]||[[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kuching]]||[[Bandar Udara Internasional Kuching]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Penang]]||[[Bandar Udara Internasional Penang]]||align=center| ||align=center|
|-
|{{flag|Singapura}}||Singapura||[[Bandar Udara Changi]]||align=center| ||align=center|
|-
|{{flag|Thailand}}||[[Bangkok]]||[[Bandar Udara Internasional Don Mueang]]||align=center| ||align=center|
|-
|}
 
== Armada ==
Pengalaman pahit.
[[File:PK-AXJ (40958593532).jpg|thumb|center|Sebuah Indonesia AirAsia [[Airbus A320-200]] di Bangkok [[Don Mueang International Airport]]]]
 
Per September 2023 , armada Indonesia AirAsia terdiri dari pesawat-pesawat berikut:<ref>{{cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Indonesia-AirAsia|title=indonesia AirAsia Fleet Details and History|website=www.planespotters.net|language=en|access-date=17 May 2017}}</ref>
Kira2 judulnya cocok ga ya? Ah biarlah, yang penting unek2 nya untuk kebaikan tersampaikan, persepsi orang pasti berbeda satu dengan yang lain. Sabtu, 23 february 08, waktu dimana aku harus melakukan travel untuk bertemu relasi bisnis, apalagi orang asing, klo dibilang masalah disiplin mereka memang patut dicontoh, namun untuk keteladanan dan keuletan cina jagonya, sampai2 ada perkataan rasulullah yang bilang : tuntutlah ilmu sampai kenegeri cina, tapi masih jadi perdebatan ini hadist apa bukan.
Omong2 masalah keuletan cina dlm berdagang sdh terkenal sejak dulu, melalui saudagar2nya yg pernah singgah ke Indonesia. Diantara mereka yang selalu datang berkunjung adalah Ma Huan dan Zheng He yang tidak lain adalah Laksamana Cheng Hoo. Beliau ini bermarga Ma>> atau Muhammad>> dalam bahasa kita, nenek moyangnya berasal dari Xi>> Yu (Bukhara di Asia Tengah) dan kini termasuk propinsi Xinjiang. Nama aslinya Ma He dan oleh kaisar Zhu Di dianugerahi marga "Zheng", He sendiri artinya damai. Tujuh kali mengarungi samudra Hindia. Delapan puluh tujuh (87) tahun lebih dulu dari pelayaran Christopher Columbus, 92 tahun lebih awal dari penjelajahan Vasco da Gama dan 116 tahun lebih dini dari Ferdinand Magellan! Sekarang, aku makin gimana gitu kalau ada hadist Nabi yang berisi, Tuntutlah Ilmu sampai ke Negeri Cina. (diduga hadits, walaupun masih dhoif/lemah). Pelayaran Cheng Hoo yang telah menempuh lebih dari 160.000 mil laut atau sama dengan 296.000 km lebih pastinya berhasil mengumpulkan begitu banyak`data' untuk kemajuan ilmu navigasi, peta wilayah, skema pelayaran, dll yang memberikan sumbangan bagi perkembangan ilmu pengetahuan manusia tentang ilmu bumi dunia dan teknologi maritim. Apalagi pelayaran beliau juga mengemban misi Kaisar Cina (dinasti Ming) untuk mempererat saling pengertian dan persahabatan antara negara/kerajaan di Samudera Hindia dan kota-kota di Asia Tenggara.
 
{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none; text-align:center;"
Opps... Lets back to story, yang namanya janji dengan orang asing harus on time/tepat waktu. Jadi aku pesan tiket flight nya Airasia yang terkenal murah itu lho... Tapi apa dikata kwalitas n pelayanan penyedia jasa penerbangan ini berbanding lurus pula dengan harganya yang murah meriah itu.... Pergi ke Bandara International Minang (BIM) di Padang Sumatera Barat, diriku pun tlat 5 menit untuk check in. Namun apa yang terjadi, sipetugas Airasia di BIM bilang Bpk ga bisa masuk!, limit waktu dah habis, diriku langsung kaget n balik celoteh ga bisa gitu donk saya punya date line tiket keluar negri yang harus diburu jg, jd mesti berangkat sekarang!. Lama berdebat tetap ga membuahkan hasil, pada hal para penumpang masih diruang tunggu lho (belom naik pesawat). Enak bener yaa cari duit kayak gini,... Sebelumnya ada kasus lagi yang terjadi dengan partner bisnis ku yang dari luar. Mereka sempat naik pesawat Airasia ini, bayangin saja rute perjalanannya Padang - Jakarta - Singapura, apa yang terjadi Airasia Cancel jadwal perjalanannya, apa ga sakit hati tu bule, flight dia yang singapura - hongkong - UK, jadi hangus donk? Gara2 pelayanan Airasia yang seenak perutnya ini. Ada lagi partner yang dari singapura pesen tiket rute Singapura - Jakarta - Padang, dan pesen buat balik juga Padang - Jakarta - Singapura, eee tau ga apa yang terjadi si Airasia kembali cancel, klo dari Singapura alasannya mesin pesawat mengalami gangguan, klo Airasia yang dari Bandara International Minang bilang pesawat berangkat ke Singapura dulu baru setelah itu melayani rute Padang - Jakarta, gile bener tu Airasia. Sebelumnya bule dari Australia, rute Airasianya Singapura - Padang - Jakarta, eee yg rute Padang - Jakarta di Cancel, otomatis tiket sibule yg sudah dipesen rute Jakarta - Bali - Australia dg Flight lain jd hangus donk? Itu bule gondokan nya kyk orang gile... Ditonjok, ditonjok dech petugas Airasia yang di BIM. Nah pengalaman ku dua bulan lalu, dua kali tiket ku dicancel jadwal keberangkatannya, namun aku msh bisa tahan diri utk ga emosi. Eee sabtu 23 january 08, giliran diriku yg telat 5 menit untuk check in, ga bs berangkat n tiket pun hangus... Ga adil donk jika begini, mana Penerapan Undang2 Perlingdungan komsumennya? Mau se enaknya aja ni Airasia.
|+ Armada Indonesia AirAsia
"Ketentuan dalam Undang-undang Nomor 8 Tahun 1999 yang berpotensi terlanggar adalah terdapat dalam Pasal 4 huruf a yang menyatakan: “Konsumen berhak atas kenyamanan, keamanan, dan keselamatan dalam mengkonsumsi barang dan atau jasa”.
|-
!Pesawat
!Dalam Layanan
!Dipesan
!Penumpang
!Catatan
|-
|[[Airbus A320-200]]
|31
|1
|180
|<ref name=":0">{{Cite web |title=Indonesia AirAsia Fleet Details and History |url=https://www.planespotters.net/airline/Indonesia-AirAsia?refresh=1 |access-date=2023-02-14 |website=www.planespotters.net}}</ref>
|-
!Total
!31
!1
!colspan="2"|
|+ Registrasi Indonesia AirAsia
|-
! Armada
! Registrasi
|-
|[[Airbus A320-200]]
|PK-AXD, PK-AXE, PK-AXR, PK-AXS, PK-AXT, PK-AXU, PK-AXV, PK-AXX, PK-AXY, PK-AZA, PK-AZD, PK-AZE, PK-AZF, PK-AZG, PK-AZH, PK-AZI, PK-AZJ, PK-AZK, PK-AZL, PK-AZM, PK-AZN, PK-AZO, PK-AZP, PK-AZQ, PK-AZR, PK-AZS, PK-AZT, PK-AZU, PK-AZV, PK-AZW, PK-AZX, PK-AZY
|}
 
===Bekas Armada===
Sebaliknya secara keperdataan tanggungjawab penyelenggara penerbangan diatur berdasarkan Pasal 1365 Kitab Undang-undang Hukum Perdata (KUHPerdata), yang menyebutkan: “Tiap perbuatan yang melanggar hukum dan menimbulkan kerugian kepada orang lain, mewajibkan orang yang menimbulkan kerugian tersebut karena kesalahannya untuk mengganti kerugian tersebut”. Selanjutnya dalam Pasal 1366 KUHPerdata juga menyatakan: "setiap orang bertanggungjawab, bukan hanya atas kerugian yang disebabkan perbuatan-perbuatan, melainkan juga atas kerugian yang disebabkan kelalaian atau kesembronoannya".
Maskapai ini sebelumnya mengoperasikan pesawat berikut:
* 1 [[Airbus A300-600]] sebagai Awair<ref name=":1">{{Cite web |title=AWAIR Fleet Details and History |url=https://www.planespotters.net/airline/AWAIR?refresh=1 |access-date=2023-02-14 |website=www.planespotters.net}}</ref>
* 3 [[Airbus A310|Airbus A310-300]] sebagai Awair<ref name=":1" />
* 12 [[Boeing 737-300]]<ref name=":0" />
 
===Special liveries===
Apabila dikualifikasi unsur-unsur pelanggaran yang terdapat dalam kedua pasal tersebut secara jelas telah terpenuhi dalam persoalan penyelenggaraan undian tersebut. Adapun unsur-unsur tersebut adalah: Pertama, unsur perbuatan melawan hukum; Kedua, unsur kerugian. Ketiga, unsur kelalaian atau kesembronoan. Potensi kerugian yang mungkin terjadi di kalangan konsumen jasa penerbangan bisa terkait waktu dan biaya. Misalnya, (1) biaya yang harus dikeluarkan (out of pocket expenses), (2) kerugian berupa hilangnya potensi pendapatan karena keterlambatan dan (3) turunnya nilai aset karena kerusakan barang di pesawat. Khusus untuk korban individu masih ditambah berupa kerugian immateril, yang nilainya tidak dapat diukur secara nominal, karena sifatnya sangat subyektif. Yaitu berupa stress, adanya rasa trauma, dan lain-lainnya.
[[File:Indonesia AirAsia Airbus A320 PK-AXD Perth 2023 (01).jpg|thumb|An [[Airbus A320|Airbus A320-200]] (PK-AXD) in ''Colours of Indonesia'' special livery approaching [[Bandar Udara Perth]], Australia]]
{| class="wikitable" style="margin:0.5em auto"
|-
!style="color:white;" | <span style="color:black;"> Registration</span>
!style="color:white;" | <span style="color:black;"> Livery</span>
!style="color:white;" | <span style="color:black;"> Aircraft</span>
|-
|PK-AXD
|Colours of Indonesia livery
|[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
|-
|PK-AXU
|Lombok livery
|[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
|-
|PK-AXV
|Wonderful Indonesia livery
|[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
|-
|PK-AZI
|"Let's Go To Belitung" livery
|[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
|-
|PK-AZN
|Dnars Indonesia livery
|[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
|}
[[Berkas:Airbus A320, AirAsia, Samarinda International Airport.jpg|pus|jmpl|Airbus A320-200 Dnars Special Livery di Samarinda]]
 
== Insiden dan kecelakaan ==
Banyaknya peristiwa-peristiwa yang dialami yang menimpa konsumen jasa penerbangan, seperti, korban penundaan keberangkatan atau kehilangan barang berharga, merupakan potret penghargaan terhadap hak-hak konsumen yang masih rendah. Tentunya praktik tersebut tidak bisa didiamkan. Demi penghargaan hak-hak konsumen, beragam peluang baik secara legal maupun non-legal sudah tersedia yang bisa dimanfaatkan oleh konsumen ataupun lembaga yang membelanya. Ayo, siapa menyusul?
* [[28 Desember]] [[2014]] - '''[[Indonesia AirAsia Penerbangan 8501]]''' jenis Airbus A320-200 dengan nomor registrasi PK-AXC, Jurusan [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]]-[[Bandar Udara Internasional Changi Singapura|Singapura]] yang mengangkut 155 penumpang dan 7 kru, jatuh di perairan [[Selat Karimata]] pada kedalaman kurang lebih dari 30 meter. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 162 tewas.
 
== Galeri ==
(Penulis adalah Direktur LAPK, Ketua Lembaga Hukum dan HAM PWM-SU, Advokat dan Dosen PPs Magister Ilmu Hukum UMSU e-mail: farid_w70[@]yahoo.com)
<gallery>
Berkas:Indonesia AirAsia Airbus A320 Spijkers-1.jpg|Sebuah A320 Spijkers
Berkas:Awair Boeing 737-300 MRD-1.jpg|Sebuah [[Boeing 737]] saat masih dinamai Awair
Berkas:Awair Boeing 737-300 MRD-4.jpg|Sebuah Boeing 737-300 Awair di bandar udara Medan [[Polonia]] (foto diambil tahun 2005)
</gallery>
 
== Lihat Pula ==
Ada saran ni, bagi yg ingin mendapat pelayanan yang cukup memuaskan mending cari Flight yg lain aja..., spt Garuda n Flight yg lainnya, mesti dari standar keamanan hampir semua sama, tapi yang kita butuh kan pelayanan nya, mereka kan jual jasa, jadi mesti pinter donk buat menyediakan jasa yang terbaik bagi penggunanya, jangan ingin menang sendiri. Saat ini refensi ku buat yang ingin pelayanan cukup baik mending pilih Garuda aja kali. Flight yang lain seperti batavia, merpati juga bole tuh, asal jangan kejadian seperti Airasia ini...
* [[Wings Air]]
* [[Batik Air]]
* [[Lion Air]]
 
== Referensi ==
Perbuatlah kepada orang lain apa yang engkau ingin orang lain perbuat kepadamu. Jika engkau ingin dihargai orang lain, hargailah orang lain terlebih dahulu. Jika engkau ingin orang lain berbuat baik kepadamu, berbuat baiklah terlebih dulu kepadanya. Banyak hal dalam kehidupan ini harus dimulai dari diri kita sendiri, karena setiap kali kita memberi berarti kita menerima.
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Commonscat|Indonesia AirAsia}}
*{{id}} [http://www.airasia.com/site/in/home.jsp Situs resmi]
* {{id}} {{en}} [http://www.airasia.com/id/id/home.html Situs resmi]
*{{en}} [http://www.planemad.net/Airline/ID/AWAIR_Air_Wagon_International_(QZ_AWQ)/Fleet.htm?show=all Detail Armada Indonesia AirAsia]
* {{en}} [http://www.planemad.net/Airline/ID/AWAIR_Air_Wagon_International_(QZ_AWQ)/Fleet.htm?show=all Detail Armada Indonesia AirAsia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050504135243/http://www.planemad.net/Airline/ID/AWAIR_Air_Wagon_International_(QZ_AWQ)/Fleet.htm?show=all |date=2005-05-04 }}
*{{id}} [http://jkt2.detikfinance.com/index.php/detik.read/tahun/2005/bulan/11/tgl/30/time/11547/idnews/489256/idkanal/4 "Indonesia AirAsia Gantikan AWAIR"], ''[[Detikcom|DetikFinance]]'', 30 November 2005
* {{id}} [http://jkt2.detikfinance.com/index.php/detik.read/tahun/2005/bulan/11/tgl/30/time/11547/idnews/489256/idkanal/4 "Indonesia AirAsia Gantikan AWAIR"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070311002733/http://jkt2.detikfinance.com/index.php/detik.read/tahun/2005/bulan/11/tgl/30/time/11547/idnews/489256/idkanal/4 |date=2007-03-11 }}, ''[[Detikcom|DetikFinance]]'', 30 November 2005
 
 
{{Maskapai penerbangan Indonesia}}
{{Tune Group}}
 
[[Kategori:Maskapai penerbangan di Indonesia]]
[[Kategori:PenerbanganMaskapai Domestikpenerbangan yang didirikan tahun 1999]]
[[Kategori:AirAsia]]
 
[[Kategori:Maskapai penerbangan bertarif rendah]]
[[en:Indonesia AirAsia]]
[[fr:Indonesia AirAsia]]
[[ja:インドネシア・エアアジア]]
[[ms:Indonesia AirAsia]]
[[nl:Indonesia AirAsia]]
[[pl:Indonesia AirAsia]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Indonesia_AirAsia"