Grand Prix F1 Portugal 1987: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi ''''Grand Prix Portugal 1987''' adalah balapan mobil Formula Satu yang diadakan di Estoril pada tanggal 20 September 1987. Ini adalah balapan kedua belas Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1987. Ini juga adalah Grand Prix Portugal ke-16 dan yang keempat diadakan di Estoril. Perlombaan diadakan selama 70 putaran di sirkuit 4,35 kilometer (2,7 mil) untuk jarak balapan 304,5 kilometer (189,2 mil). Perlombaan dimenangkan oleh pembalap Prancis Alain Pros...' Tag: |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
(4 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 5:
Dengan Piquet finis ketiga di depan Mansell dan Senna, Piquet memperbesar keunggulan poin kejuaraannya menjadi 18 poin atas Senna dan 24 atas Mansell.
== Hasil lomba ==
Angka dalam tanda kurung mengacu pada posisi pembalap yang memakai mesin normally aspirated yang bersaing untuk Piala Jim Clark.
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
Baris 39:
| 6
| {{flagicon|Brazil|1968}} '''[[Nelson Piquet]]'''
| '''[[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda
| 70
| + 1:03.295
Baris 75:
| 12
| {{flagicon|Brazil|1968}} [[Ayrton Senna]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Honda
| 68
| + 2 lap
Baris 84:
| 11
| {{flagicon|Japan|1947}} [[Satoru Nakajima]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Honda
| 68
| + 2 lap
Baris 147:
| 8
| {{flagicon|Italy}} [[Andrea de Cesaris]]
| [[Brabham]]-[[BMW
| 54
| Injeksi
Baris 174:
| 22
| {{flagicon|Switzerland}} [[Franco Forini]]
| [[Osella]]-[[Alfa Romeo
| 32
| Suspensi
Baris 201:
| 21
| {{flagicon|Italy}} [[Alex Caffi]]
| [[Osella]]-[[Alfa Romeo
| 27
| Turbo
Baris 228:
| 5
| {{flagicon|UK}} [[Nigel Mansell]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda
| 13
| Elektrik
Baris 237:
| 7
| {{flagicon|Italy}} [[Riccardo Patrese]]
| [[Brabham]]-[[BMW
| 13
| Mesin
Baris 255:
|}
== Refetensi ==
{{reflist}}
[[Kategori:Grand Prix F1 1987|Portugal]]
[[Kategori:Grand Prix Portugal|1987]]
|