Grand Prix F1 Abu Dhabi 2021: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Latar belakang: Fixed typo Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| (60 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{short description|Balapan Formula Satu di Sirkuit Yas Marina pada 2021}}
{{Kotak info laporan balap Grand Prix
| Type = F1
| Country = [[Uni Emirat Arab]]
| Grand Prix = [[Abu Dhabi]]
|Previous_round=Grand Prix F1 Arab Saudi 2021
|Next_round=
| Details ref =
| Date = 12 Desember
Baris 13 ⟶ 15:
| Image_Link =
| image-size =
| Official name = [[Formula 1]] [[Etihad Airways]] [[Grand Prix Abu Dhabi|Abu Dhabi Grand Prix]] 2021
| Location = [[Sirkuit Yas Marina]], [[Abu Dhabi]], [[Uni Emirat Arab]]
| Course = Fasilitas balapan permanen
Baris 21 ⟶ 23:
| Scheduled_km = 306.183
| Scheduled_mi = 190.253
| Weather = Jernih
| Attendance = 153,000<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-tv-race-attendance-and-digital-audience-figures-for-2021.1YDpVJIOHGNuok907sWcKW.html|title=Formula 1 announces TV, race attendance and digital audience figures for 2021|website=Formula1.com|date=17 February 2022|access-date=17 February 2022|archive-date=2023-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230603143924/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-tv-race-attendance-and-digital-audience-figures-for-2021.1YDpVJIOHGNuok907sWcKW.html|dead-url=no}}</ref>
|Pole_Driver = [[Max Verstappen]]
|Pole_Team = [[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]]
|Pole_Time = 1:22.109
|Pole_Country = NED
| Fast_Driver = [[Max Verstappen]]
| Fast_Country = NED
| Fast_Team = [[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]]
| Fast_Time = 1:26.103
| Fast_Lap = 39
| First_Driver =[[Max Verstappen]]
| First_Country =NED
Baris 43 ⟶ 45:
| Lapchart = {{F1Laps2021|ABU}}
}}
'''Grand Prix Abu Dhabi 2021''' (secara resmi bernama '''Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021''') adalah sebuah balapan [[Formula Satu]] yang diselenggarakan pada tanggal [[12 Desember]] [[2021]] di [[Sirkuit Yas Marina]], [[Abu Dhabi]], [[Uni Emirat Arab]]. Terdiri atas 58
Verstappen berhasil memenangkan gelar juara dunianya yang pertama, dan yang pertama untuk tim [[Red Bull Racing]] sejak musim {{F1|2013}}. Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] berhasil memenangkan gelar juara dunia konstruktor mereka untuk yang kedelapan kalinya secara berturut-turut. Balapan ini merupakan yang terakhir untuk [[Kimi Räikkönen]]; pembalap asal [[Finlandia]] tersebut akhirnya pensiun dari ajang F1 setelah 2 dekade dan 349 kali start balapan.
== Latar belakang ==
Balapan ini pada awalnya dijadwalkan pada tanggal [[5 Desember]] [[2021]], tetapi kemudian diundur karena penundaan [[Grand Prix Australia]] akibat [[pandemi Covid-19]].<ref>{{cite web|date=12 January 2021|title=F1 Schedule 2021 – Bahrain to host season opener as Australia moves later in calendar and Imola returns|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-schedule-2021-bahrain-to-host-season-opener-as-australia-moves-later.4GpFlW2pc8sK9snFaVSHYg.html|website=Formula1.com|publisher=[[Formula One Administration]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20210112080301/https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-schedule-2021-bahrain-to-host-season-opener-as-australia-moves-later.4GpFlW2pc8sK9snFaVSHYg.html|archive-date=12 January 2021|access-date=12 January 2021|url-status=live}}</ref> Tanggal aslinya diisi dengan [[Grand Prix Arab Saudi]], dan [[Grand Prix Australia|balapan Australia]] pun pada akhirnya dibatalkan, dan digantikan oleh [[Grand Prix Qatar]].
=== Perubahan desain sirkuit ===
[[Sirkuit Yas Marina]] mengalami perubahan desain pada balapan ini. Sirkuit ini dibuat menjadi lebih pendek dan cepat, sehingga memperpendek waktu yang dibutuhkan tiap putarannya.<ref>{{Cite web|date=6 December 2021|title=Formula 1: All eyes on Yas Marina circuit’s new track layout for season finale Abu Dhabi Grand Prix|url=https://gulfnews.com/sport/uae-sport/formula-1-all-eyes-on-yas-marina-circuits-new-track-layout-for-season-finale-abu-dhabi-grand-prix-1.84207287|website=[[Gulf News]]|publisher=[[Al Nisr Publishing]]|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20211206120710/https://gulfnews.com/sport/uae-sport/formula-1-all-eyes-on-yas-marina-circuits-new-track-layout-for-season-finale-abu-dhabi-grand-prix-1.84207287|archive-date=6 December 2021|access-date=6 December 2021|url-status=live}}</ref> ''[[Chicane]]'' setelah tikungan ke-4 dihilangkan dan tikungan ke-5 (sebelumnya tikungan ke-7) yang berbentuk ''hairpin'' diperlebar. Empat tikungan yang sebelumnya memiliki urutan tikungan 11–14 menjadi satu tikungan miring dengan urutan tikungan ke-9. Radius tikungan 12–15 (sebelumnya 17–20) juga diperbesar, sehingga mobil dapat menikung lebih cepat.<ref>{{Cite web|date=24 June 2021|title=The track changes aimed at improving overtaking at Abu Dhabi’s Yas Marina Circuit|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.revealed-the-track-changes-aimed-at-improving-overtaking-at-abu-dhabis-yas.rejS8Xxbgoom5yPUInsek.html|website=Formula1.com|publisher=[[Formula One Administration]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20211207143901/https://www.formula1.com/en/latest/article.revealed-the-track-changes-aimed-at-improving-overtaking-at-abu-dhabis-yas.rejS8Xxbgoom5yPUInsek.html|archive-date=7 December 2021|access-date=24 June 2021|url-status=live}}</ref>
=== Peserta ===
Pembalap dan tim pada awalnya sama dengan daftar masuk musim tanpa tambahan pembalap pengganti untuk balapan.<ref name="Entry list2">{{cite web|last1=Connelly|first1=Gary|last2=Al Hashmi|first2=Mohamed|date=9 December 2021|title=2021 Abu Dhabi Grand Prix – Entry List|url=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|website=FIA|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209141840/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|archive-date=9 December 2021|access-date=9 December 2021|last3=Holter|first3=Felix|last4=Warwick|first4=Derek|author-link4=Derek Warwick|url-status=live}}</ref> [[Jack Aitken]] membalap untuk tim [[Williams F1|Williams]] di sesi latihan bebas pertama, menggantikan posisi [[George Russell (pembalap)|George Russell]].<ref name="Entry list2" /> [[Nikita Mazepin]] mengundurkan diri sebelum balapan setelah dinyatakan positif virus corona, tetapi posisinya tidak digantikan oleh
Grand Prix ini menandai lomba [[Formula Satu]] terakhir untuk [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Juara Dunia]] [[Formula Satu musim 2007]], yaitu [[Kimi Räikkönen]], yang telah mengumumkan niatnya untuk pensiun pada [[Formula Satu musim 2021|akhir Kejuaraan Dunia]], mengakhiri karier [[Formula Satu]]-nya setelah 19 musim.<ref>{{cite web|last=Smith|first=Luke|date=2 September 2021|title=Raikkonen to retire from Formula 1 at end of 2021 season|url=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|website=Motorsport.com|publisher=Motorsport Network|archive-url=https://web.archive.org/web/20211024044106/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/|archive-date=24 October 2021|access-date=10 December 2021|url-status=live}}</ref> Ini juga menandai lomba terakhir untuk [[Antonio Giovinazzi]], yang akan pindah ke ajang [[Formula E]] bersama dengan [[Sérgio Sette Câmara]] di tim [[Dragon Racing|Dragon / Penske Autosport]] pada [[Formula E musim 2021–2022|musim 2021-2022]],<ref>{{Cite web|last=Thukral|first=Rachit|date=16 November 2021|title=Giovinazzi moves to Formula E after losing Alfa Romeo F1 seat|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/giovinazzi-dragon-penske-2022-alfa-f1/6788189/|website=www.motorsport.com|language=en|access-date=12 Februari 2022|archive-date=2021-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116140414/https://www.motorsport.com/formula-e/news/giovinazzi-dragon-penske-2022-alfa-f1/6788189/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=16 November 2021|title=DRAGON / PENSKE Autosport signs Antonio Giovinazzi alongside Sergio Sette Camara|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2021/november/dragon-line-up-season-8-sette-camara-gionvinazzi|website=FIA Formula E|language=en|access-date=13 Desember 2021|archive-date=2021-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116191449/https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/november/dragon-line-up-season-8-sette-camara-gionvinazzi|dead-url=no}}</ref> dan [[Nikita Mazepin]], yang kontraknya dihentikan setelah
Perlombaan ini juga menandai lomba terakhir bagi [[Honda
=== Klasemen sementara kejuaraan dunia sebelum perlombaan dan permutasi gelar juara dunia ===
Saingan gelar [[Max Verstappen]] ([[Red Bull Racing]]) dan [[Lewis Hamilton]] ([[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]) keduanya memasuki putaran dengan 369,5 poin, membuat para pesaing Kejuaraan Dunia memiliki poin yang sama untuk putaran final untuk yang pertama kalinya sejak tahun {{F1|1974}}, dan untuk yang kedua kalinya dalam sejarah olahraga ini. Gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Juara Dunia Pembalap]] diputuskan di babak final untuk yang ke-30 kalinya, dan pertama kalinya sejak tahun {{F1|2016}}.<ref name="Galloway 2021">{{cite web|last=Galloway|first=James|date=6 December 2021|title=Abu Dhabi GP: Max Verstappen, Lewis Hamilton tied on F1 points and heading into title-deciding Sunset Showdown|url=https://www.skysports.com/f1/news/15740/12487389/abu-dhabi-gp-max-verstappen-lewis-hamilton-tied-on-f1-points-and-heading-into-title-deciding-sunset-showdown|website=Sky Sports F1|archive-url=https://web.archive.org/web/20211206104148/https://www.skysports.com/f1/news/15740/12487389/abu-dhabi-gp-max-verstappen-lewis-hamilton-tied-on-f1-points-and-heading-into-title-deciding-sunset-showdown|archive-date=6 December 2021|access-date=6 December 2021|url-status=live}}</ref> Pembalap yang mencetak poin terbanyak akan memenangkan kejuaraan dunia pembalap; jika pembalap telah mencetak jumlah poin yang sama, Verstappen akan memenangkan kejuaraan dunia pembalap karena telah memenangkan lebih banyak balapan (sembilan berbanding delapan Hamilton) sebelum balapan ini.<ref name="Galloway 2021" /><ref>{{cite news|last=Benson|first=Andrew|date=6 December 2021|title=Lewis Hamilton v Max Verstappen: 'It could well end in a messy situation'|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/59542219|publisher=BBC|archive-url=https://web.archive.org/web/20211206074700/https://www.bbc.com/sport/formula1/59542219|archive-date=6 December 2021|access-date=6 December 2021|website=BBC Sport|url-status=live}}</ref> Di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] memimpin dengan 587,5 poin, unggul 28 poin dari tim [[Red Bull Racing|Red Bull]] dengan 559,5, dengan 44 poin masih tersedia; ini adalah pertama kalinya sejak tahun {{F1|2008}}, di mana [[Grand Prix F1 Brasil 2008|lomba terakhir]] musim memutuskan Kejuaraan Dunia Konstruktor. Di lini tengah, tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] memimpin tim [[McLaren]] dalam pertempuran untuk tempat ketiga di klasemen sementara Kejuaraan Dunia konstruktor dengan selisih 38,5 poin.<ref name="Galloway 2021" />
Pertempuran sengit di trek sepanjang musim menimbulkan kekhawatiran bahwa salah satu pembalap mungkin menyebabkan sebuah tabrakan dalam balapan yang disengaja dalam upaya untuk memenangkan gelar Kejuaraan Dunia: perebutan gelar Juara Dunia Pembalap [[Grand Prix F1 Jepang 1989|1989]] antara rekan setim [[McLaren]] [[Ayrton Senna]] dan [[Alain Prost]] diputuskan oleh insiden seperti itu di [[Grand Prix Jepang]] di [[Sirkuit Suzuka]]; pembalasan Kejuaraan Dunia [[Grand Prix F1 Jepang 1990|1990]], dengan Prost sekarang di tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], berakhir menguntungkan Senna dengan tabrakan lain di perlombaan [[Sirkuit Suzuka]]; Tabrakan [[Michael Schumacher]] dengan [[Damon Hill]] di [[Grand Prix F1 Australia 1994|Grand Prix Australia 1994]] di [[Sirkuit Jalan Raya Adelaide]], membuat pembalap asal [[Inggris]] itu keluar dari perebutan gelar di [[Formula Satu musim 1994|musim 1994]]; dan tabrakan yang gagal yang direkayasa oleh Schumi melawan [[Jacques Villeneuve]] di [[Grand Prix F1 Eropa 1997|Grand Prix Eropa 1997]] di [[Circuito de Jerez – Ángel Nieto]], yang kemudian menyebabkan diskualifikasi pembalap asal [[Jerman]] tersebut dari musim {{F1|1997}}.<ref>{{cite web|title=The most controversial F1 deciders: 1990 Japan, 1994 Australia & more|url=https://www.autosport.com/f1/news/the-most-controversial-f1-deciders-1990-japan-1994-australia-more/6867598/|website=Autosport|access-date=13 December 2021|archive-date=2022-11-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20221109145942/https://www.autosport.com/f1/news/the-most-controversial-f1-deciders-1990-japan-1994-australia-more/6867598/|dead-url=no}}</ref> Menanggapi kekhawatiran tersebut, direktur balapan [[Michael Masi]] memperingatkan bahwa Verstappen atau Hamilton dapat dikenakan sanksi lebih lanjut dari [[FIA]], jika salah satu dari mereka memutuskan untuk membuat sebuah tabrakan pada akhir balapan yang disengaja dalam upaya untuk merekayasa hasil Kejuaraan Dunia yang menguntungkan, hingga dan termasuk diskualifikasi Kejuaraan Dunia atau larangan balapan di masa mendatang.<ref>{{cite web|last=Richards|first=Giles|date=10 December 2021|title=Tensions rise between Lewis Hamilton and Max Verstappen before F1 decider|url=https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/09/tensions-rise-between-lewis-hamilton-and-max-verstappen-before-f1-decider|work=The Guardian|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209161910/https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/09/tensions-rise-between-lewis-hamilton-and-max-verstappen-before-f1-decider|archive-date=9 December 2021|access-date=10 December 2021|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|last=Mitchell|first=Scott|date=9 December 2021|title=FIA issues points deduction warning ahead of F1 title decider|url=https://the-race.com/formula-1/fia-issues-points-deduction-warning-ahead-of-f1-title-decider|website=The Race|archive-url=https://web.archive.org/web/20211210120805/https://the-race.com/formula-1/fia-issues-points-deduction-warning-ahead-of-f1-title-decider/|archive-date=10 December 2021|access-date=9 December 2021|url-status=live}}</ref>
=== Kompon ban ===
Baris 69 ⟶ 71:
== Latihan bebas ==
Tiga sesi latihan bebas dijadwalkan pada akhir pekan. Sesi latihan bebas pertama dilaksanakan pada hari [[Jumat]], [[10 Desember]] [[2021]] pukul 13.30 waktu lokal ([[UTC+04:00]]).
== Kualifikasi ==
Pada sesi kualifikasi kedua, putaran-putaran awal menggunakan ban medium memberi Hamilton keunggulan waktu 4 milidetik di atas pembalap [[Red Bull]], yaitu [[Max Verstappen]]. Sebuah ''lock-up'' pada putaran keduanya berujung pada Verstappen yang kembali masuk pit untuk berganti ban menjadi ban lunak. Di akhir sesi kualifikasi kedua, Verstappen mengambil posisi pertama. Karena ia mencetak waktu kualifikasinya dengan ban lunak, maka ia juga akan mengawali balapan ini dengan ban tersebut, sedangkan Hamilton menggunakan ban medium.<ref name=":0" /><ref name=":3">{{Cite web|date=11 Desember 2021|title=Verstappen snatches pole from Hamilton in thrilling Abu Dhabi Grand Prix qualifying {{!}} Formula 1®|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-pole-from-hamilton-in-thrilling-abu-dhabi-grand-prix.0BrCED36Vqok2dkZRKsMR.html|website=www.formula1.com|language=en|access-date=14 Februari 2022|archive-date=2021-12-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20211211143017/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-pole-from-hamilton-in-thrilling-abu-dhabi-grand-prix.0BrCED36Vqok2dkZRKsMR.html|dead-url=no}}</ref>
Di sesi kualifikasi ketiga, Verstappen menggunakan ''slipstream'' dari rekan
=== Klasifikasi kualifikasi ===
Baris 239 ⟶ 241:
! scope="row" |17
| align="center" |63
| data-sort-value="rai" |{{flagicon|GBR}} [[George Russell (
|[[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
|1:24.423
Baris 258 ⟶ 260:
| align="center" |47
| data-sort-value="sch" |{{Flagicon|DEU}} [[Mick Schumacher]]
|[[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|1:24.906
| align="center" data-sort-value="19" style="background: silver" |<small>N/A</small>
Baris 267 ⟶ 269:
| align="center" |9
| data-sort-value="maz" |{{flagg|cnxa|Russian Automobile Federation|image=Russian Automobile Federation flag.svg|clink=List_of_FIA_member_organisations#Russia}}[[Nikita Mazepin]]{{efn|[[Nikita Mazepin]] merupakan seorang warga negara Rusia, tetapi berkompetisi secara netral menggunakan designasi RAF ({{Interlanguage link|Russian Automobile Federation|ru|Российская автомобильная федерация}}), karena keputusan [[Pengadilan Arbitrase Olahraga]] yang menghukum Rusia atas kasus [[Doping di Rusia|doping]].<ref name="doping">{{cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/russia-mazepin-neutral-flag-f1/5345260/|title=Mazepin set to race under neutral flag after CAS ruling extends to F1|author=Luke Smith|website=motorsport.com|date=5 February 2021|access-date=5 February 2021|archive-date=5 February 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210205211019/https://www.motorsport.com/f1/news/russia-mazepin-neutral-flag-f1/5345260/|url-status=live}}</ref>|name=RAF|group=}}
|[[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|1:25.685
| align="center" data-sort-value="20" style="background: silver" |<small>N/A</small>
Baris 275 ⟶ 277:
! colspan="8" |[[Aturan 107%|Waktu 107%]]: 1:28.644
|-
! colspan="8" |Sumber:<ref>{{cite web|date=11 December 2021|title=Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Qualifying|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/qualifying.html|website=Formula1.com|access-date=11 December 2021|archive-date=2021-09-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20210905144538/https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/qualifying.html|dead-url=no}}</ref><ref name="starting grid">{{Cite web|date=11 December 2021|title=Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Starting Grid|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/starting-grid.html|website=Formula1.com|language=en|access-date=11 December 2021|url-status=live|archive-date=2021-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20211027024700/https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/starting-grid.html|dead-url=no}}</ref>
|}
== Perlombaan ==
=== Start dan putaran pembuka ===
Perlombaan ini dimulai pada hari [[Minggu]], [[12 Desember]] [[2021]], pada pukul 17.00 waktu lokal.<ref name=":1" /> [[Nikita Mazepin]] mundur dari balapan setelah mendapatkan hasil positif pada saat menjalani tes [[Covid-19]].<ref>{{cite news |last1=Walsh |first1=Fergal |title=Mazepin to miss Abu Dhabi GP following positive Covid-19 test result |url=https://www.motorsportweek.com/2021/12/12/mazepin-to-miss-abu-dhabi-gp-following-positive-covid-19-test-result/ |access-date=12 December 2021 |work=motorsportweek.com |publisher=Motorsport Media Services Ltd |date=12 December 2021 |archive-date=2023-01-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230119190123/https://www.motorsportweek.com/2021/12/12/mazepin-to-miss-abu-dhabi-gp-following-positive-covid-19-test-result/ |dead-url=no }}</ref> [[Lewis Hamilton]] langsung memimpin lomba dari [[Max Verstappen]] di bagian awal balapan, dan mendorong Verstappen untuk berusaha merebut kembali posisinya di ''chicane'' tikungan ke-6.<ref name="Wilde 2021">{{cite web|last=Wilde|first=Jon|date=12 December 2021|title=Race: Max Verstappen clinches Formula 1 title in remarkable Abu Dhabi GP finale|url=https://www.planetf1.com/news/abu-dhabi-grand-prix-2021-race-report/|access-date=13 December 2021|website=PlanetF1|archive-date=2022-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20221228081526/https://www.planetf1.com/news/abu-dhabi-grand-prix-2021-race-report/|dead-url=no}}</ref> Lintasan Verstappen memaksa Hamilton untuk keluar dari trek, dan pembalap asal [[Inggris]] itu masuk kembali dengan jarak yang sedikit lebih jauh di depan pembalap asal [[Belanda]] itu daripada sebelum memasuki tikungan keenam. Berdebat bahwa ia seharusnya menyerahkan posisi kepada Verstappen, tim
=== Pemberhentian dan mobil keselamatan virtual ===
Verstappen masuk ke dalam pit di akhir
Pada
=== Putaran terakhir ===
Segera setelah Vettel melewati [[mobil keselamatan
=== Klasifikasi perlombaan ===
Baris 452 ⟶ 454:
|style="text-align:center"|99
|{{nowrap|{{flagicon|ITA}} [[Antonio Giovinazzi]]}}
|{{nowrap|[[Alfa Romeo
|33
|Masalah girboks
Baris 460 ⟶ 462:
!Ret
|style="text-align:center"|63
|{{flagicon|GBR}} [[George Russell (
|[[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
|26
Baris 470 ⟶ 472:
|style="text-align:center"|7
|{{flagicon|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|[[Alfa Romeo
|25
|Masalah pengereman
Baris 478 ⟶ 480:
!<abbr>WD</abbr>
|style="text-align:center"|9
|{{flagg|cnxa|Russian Automobile Federation|image=Russian Automobile Federation flag.svg}}[[Nikita Mazepin]]
|[[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|0
|Sakit
Baris 487 ⟶ 489:
|colspan="8" align="center"|''[[Putaran tercepat]]: {{flagicon|NED}} [[Max Verstappen]] ([[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]]) – 1:26.103 (putaran ke-39)''
|- class="sortbottom"
| colspan="8" style="background-color:#EAECF0;text-align:center" |'''Sumber:'''<ref name="starting grid"/><ref name="race result">{{cite web|date=12 December 2021|title=Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Race Result|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/race-result.html|access-date=12 December 2021|website=Formula1.com|archive-date=2021-09-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20210905150710/https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/race-result.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|date=12 December 2021|title=Formula 1 Etihad Airwaus Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Fastest Laps|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/fastest-laps.html|access-date=12 December 2021|website=Formula1.com|archive-date=2021-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20210926140856/https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/fastest-laps.html|dead-url=no}}</ref>
|}
'''Catatan'''
* {{note|1|1}} – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
* {{note|2|2}} – [[Sergio Pérez]] termasuk finis karena telah menyelesaikan 90% jarak perlombaan.<ref name="race result"/>
* {{note|3|3}} – Klasifikasi ini sedang ditinjau ulang di International Court of Appeals.<ref name="race result"/>
== Kontroversi
[[Michael Masi]] terlibat dalam sebuah kontroversi mengenai prosedur [[mobil keselamatan]] selama putaran terakhir balapan.<ref>{{cite news |last=Amako |first=Uche |date=13 December 2021 |title=Who is Michael Masi? The man at the centre of Lewis Hamilton and Max Verstappen F1 title row |work=The Telegraph |url=https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2021/12/13/who-michael-masi-man-made-biggest-call-f1-abu-dhabi-race/ |url-status=live |access-date=12 January 2022 |issn=0307-1235 |archive-date=2022-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220621204859/https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2021/12/13/who-michael-masi-man-made-biggest-call-f1-abu-dhabi-race/ |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |last=Clargo |first=Bethan |date=12 December 2021 |title=How Max Verstappen won the controversial Abu Dhabi Grand Prix |url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/32851709/how-max-verstappen-won-controversial-abu-dhabi-grand-prix |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20211212220100/https://www.espn.com/f1/story/_/id/32851709/how-max-verstappen-won-controversial-abu-dhabi-grand-prix |archive-date=12 December 2021 |access-date=12 January 2022 |website=ESPN }}</ref><ref>{{cite web |last=Wood |first=Ida |date=14 December 2021 |title=Analysis: The four minutes that changed the destiny of the 2021 world championship |url=https://www.racefans.net/2021/12/14/analysis-the-four-minutes-that-changed-the-destiny-of-the-2021-world-championship/ |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20211214121612/https://www.racefans.net/2021/12/14/analysis-the-four-minutes-that-changed-the-destiny-of-the-2021-world-championship/ |archive-date=14 December 2021 |access-date=12 January 2022 |website=RaceFans |publisher=Collantine Media}}</ref> Pada putaran ke-56 balapan, di mana Hamilton sedang memimpin jalannya lomba, Masi hanya mengizinkan lima mobil yang berada tepat di depan pesaingnya di [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Kejuaraan Dunia Pembalap]], yaitu Verstappen, untuk melepaskan diri sebelum memulai lomba ini kembali. Pada akhirnya, perlombaan ini dimulai kembali, dan pada putaran terakhir balapan ini, Verstappen berhasil menyalip Hamilton, dan berhasil memenangkan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] [[Formula Satu musim 2021|musim 2021]].<ref>{{cite web |last=O'Connell |first=RJ |date=12 December 2021 |title=Verstappen is champion as controversial last-lap call leaves Mercedes seething |url=https://www.racefans.net/2021/12/12/verstappen-is-champion-as-controversial-last-lap-call-leaves-mercedes-seething/ |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20211212150914/https://www.racefans.net/2021/12/12/verstappen-is-champion-as-controversial-last-lap-call-leaves-mercedes-seething/ |archive-date=12 December 2021 |access-date=12 January 2022 |website=RaceFans |publisher=Collantine Media}}</ref><ref>{{cite news |last=Austin |first=Jack |date=13 December 2021 |title=How F1's desperation for drama saw rules bent in attempt to 'contrive' reality TV finish |website=Fox Sports |publisher=Fox Sports Digital Media |url=https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-abu-dhabi-grand-prix-result-max-verstappen-wins-world-championship-appeal-rules-regulations-michael-masi-latest-news-lewis-hamilton/news-story/369a5504eec1a41d66f77ec3a516c4e9 |url-status=live |access-date=12 January 2022 |archive-date=2023-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230117043702/https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-abu-dhabi-grand-prix-result-max-verstappen-wins-world-championship-appeal-rules-regulations-michael-masi-latest-news-lewis-hamilton/news-story/369a5504eec1a41d66f77ec3a516c4e9 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |last=Mitchell |first=Scott |date=18 December 2021 |title=Two overlooked details from Verstappen's title-winning lap |url=https://the-race.com/formula-1/two-overlooked-details-from-verstappens-title-winning-lap/ |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20211218135900/https://the-race.com/formula-1/two-overlooked-details-from-verstappens-title-winning-lap/ |archive-date=18 December 2021 |access-date=12 January 2022 |website=The Race |publisher=The Race Media}}</ref>
=== Protes pasca-balapan [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] ===
Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] memprotes hasil balapan,<ref>{{cite web |date=12 December 2021 |title=Breaking: Mercedes launch protests over Abu Dhabi GP result after Safety Car-affected race end |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-mercedes-launch-protests-over-abu-dhabi-gp-result-after-safety-car.5oNwx2opecswnQ5S70O1cY.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20211212163003/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-mercedes-launch-protests-over-abu-dhabi-gp-result-after-safety-car.5oNwx2opecswnQ5S70O1cY.html |archive-date=12 December 2021 |access-date=12 January 2022 |website=Formula1 |publisher=Formula One Group}}</ref><ref>{{cite web |date=12 December 2021 |title=Decision – Mercedes Protest Art. 48.8 |url=https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20211212183826/https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf |archive-date=12 December 2021 |access-date=12 January 2022 |website=FIA |publisher=Fédération Internationale de l'Automobile}}</ref> dengan menuduh bahwa Verstappen telah menyalip Hamilton selama [[
{{blockquote|text=Petugas lintasan harus bekerja dalam konsultasi permanen dengan Direktur Balapan. Direktur Balapan akan memiliki wewenang utama dalam hal-hal berikut dan panitera lintasan dapat memberikan perintah sehubungan dengan hal tersebut hanya dengan persetujuannya yang tegas: ... e) Penggunaan Mobil Keselamatan.
Baris 508 ⟶ 510:
Setelah menyalip mobil-mobil di pangkuan depan dan Mobil Keselamatan, mobil-mobil ini kemudian harus melaju di trek dengan kecepatan yang sesuai, tanpa menyalip, dan berusaha keras untuk mengambil posisi di belakang barisan mobil di belakang Mobil Keselamatan. ... Kecuali jika petugas kursus menganggap bahwa kehadiran Mobil Keselamatan ternyata masih diperlukan, setelah mobil terakhir melewati pemimpin, Mobil Keselamatan akan kembali masuk ke dalam pit di akhir putaran berikutnya.
Ketika petugas kursus memutuskan aman untuk memanggil Mobil Keselamatan, pesan "SAFETY CAR IN THIS LAP" akan dikirimkan ke semua Peserta melalui sistem pesan resmi dan lampu oranye mobil akan padam. Ini akan menjadi sinyal bagi Kontestan dan pembalap bahwa ia akan memasuki ''pit lane'' di akhir
Para
Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] mengajukan<ref>{{cite web |date=12 December 2021 |title=Stewards dismiss Mercedes' Abu Dhabi Grand Prix protests, as team lodge intention to appeal |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-stewards-dismiss-mercedes-abu-dhabi-grand-prix-protests-as-team.Q8StGwXFdORYlI32Jggoz.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20211212194013/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-stewards-dismiss-mercedes-abu-dhabi-grand-prix-protests-as-team.Q8StGwXFdORYlI32Jggoz.html |archive-date=12 December 2021 |access-date=12 January 2022 |website=FIA |publisher=Fédération Internationale de l'Automobile}}</ref> niat mereka untuk mengajukan banding atas putusan tersebut.<ref>{{cite web |date=16 December 2021 |title=F1 live news: Mercedes won't appeal Abu Dhabi result, will push for changes; Verstappen remains F1 champion; Hamilton's F1 future questioned |url=https://theathletic.com/live-blogs/abu-dhabi-grand-prix-f1-championship-lewis-hamilton-and-max-verstappen/g6dO0HIceqOJ/ |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20211213214618/https://theathletic.com/live-blogs/abu-dhabi-grand-prix-f1-championship-lewis-hamilton-and-max-verstappen/g6dO0HIceqOJ/ |archive-date=13 December 2021 |access-date=12 January 2022 |website=[[The Athletic]]}}</ref> Menyusul pengumuman dari [[FIA]] bahwa mereka akan melakukan "analisis terperinci dan latihan klarifikasi" atas insiden tersebut, dan pengakuannya bahwa kontroversi tersebut telah "menodai citra" olahraga tersebut, maka tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] memutuskan untuk tidak mengajukan banding,<ref>{{cite news |last=Benson |first=Andrew |date=16 December 2021 |title=Mercedes will not pursue appeal against F1 title-deciding Abu Dhabi result |website=BBC Sport |publisher=BBC |url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59681314 |url-status=live |access-date=12 January 2022 |archive-date=2023-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230117061420/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59681314 |dead-url=no }}</ref> dan mengumumkan penghentian protes mereka pada tanggal [[16 Desember]] [[2021]], beberapa jam sebelum batas waktu penyerahan.{{efn|Sebelum membatalkan banding mereka, komentar dari seorang pengacara di ''[[The Guardian]]'' menyebutkan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] akan berada dalam posisi yang kuat untuk melakukan tindakan hukum, meskipun mereka mencatat konflik antara tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] yang ingin menekankan integritas olahraga versus meningkatnya komersialisasi olahraga.<ref>{{cite news|last=Richards|first=Giles|title=Lewis Hamilton says FIA 'manipulated' last-lap showdown in radio message|url=https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/13/lawyer-warns-fia-abu-dhabi-decision-could-be-overturned-in-court|access-date=15 December 2021|work=The Guardian|date=13 December 2021|archive-date=2021-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20211215092507/https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/13/lawyer-warns-fia-abu-dhabi-decision-could-be-overturned-in-court|dead-url=no}}</ref> Pengacara lain kemudian membenarkan pandangan ini bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] memiliki "dasar hukum yang baik" untuk protes mereka.<ref name="Collantine">{{cite news|last=Collantine|first=Keith|title=Mercedes have 'good legal basis' for appeal over Abu Dhabi GP – lawyer|url=https://www.racefans.net/2021/12/14/mercedes-have-good-legal-basis-for-appeal-over-abu-dhabi-gp-lawyer/|access-date=15 December 2021|website=RaceFans|date=14 December 2021|archive-date=2021-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214212612/https://www.racefans.net/2021/12/14/mercedes-have-good-legal-basis-for-appeal-over-abu-dhabi-gp-lawyer/|dead-url=no}}</ref>}}<ref>{{cite web |last=Noble |first=Jonathon |date=16 December 2021 |title=Mercedes F1 team withdraws Abu Dhabi GP appeal |url=https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-statement-abu-dhabi-gp-appeal/6885780/ |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20211216101201/https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-statement-abu-dhabi-gp-appeal/6885780/ |archive-date=16 December 2021 |access-date=16 December 2021 |website=Motorsport.com |publisher=Motorsport Network}}</ref> Di antara alasan untuk berhenti, Wolff mengatakan bahwa baik dia maupun Hamilton tidak ingin dianugerahkan gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Kejuaraan Dunia Pembalap]] di dalam pengadilan, dan sebaliknya akan memfokuskan upaya mereka untuk memastikan hasil akhir yang adil dari penyelidikan [[FIA]] terhadap kode olahraga. Wolff tetap sangat kritis terhadap arah balapan Masi —khususnya, Wolff mengkritik keputusan Masi di [[Abu Dhabi]] sebagai tidak konsisten dengan keputusan di [[Grand Prix F1 Eifel 2020|Grand Prix Eifel 2020]], di mana Masi menyebutkan perlunya membiarkan semua mobil membuka putaran untuk memperpanjang periode [[Mobil
=== Reaksi balapan dan komentar ===
Dalam wawancara segera setelah balapan, Hamilton, dan ayahnya, yaitu Anthony, mengucapkan selamat kepada Verstappen dan keluarganya atas gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Kejuaraan Dunia Pembalap]] pertamanya.<ref>{{cite news |last=Ostlere |first=Lawrence |date=12 December 2021 |title=Lewis Hamilton reacts to Max Verstappen's dramatic F1 world championship victory |work=The Independent |url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/lewis-hamilton-max-verstappen-f1-title-b1974543.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20211212150534/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/lewis-hamilton-max-verstappen-f1-title-b1974543.html |archive-date=2021-12-12 |url-access=limited |url-status=live |access-date=16 December 2021}}</ref>
Beberapa pembalap mengkritik keputusan Masi yang dinilai menyimpang dari prosedur standar [[
Keputusan Masi dikritik di media sosial dan oleh pembalap sebagai hal yang tidak biasa dan membuat kegembiraan.<ref name="Wood 2021">{{cite web |last=Wood |first=Ida |date=12 December 2021 |title=Norris: Race director's lapped cars decision 'was for TV' |url=https://www.racefans.net/2021/12/12/norris-race-directors-lapped-cars-decision-was-for-tv/ |access-date=13 December 2021 |website=RaceFans |archive-date=2023-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064425/https://www.racefans.net/2021/12/12/norris-race-directors-lapped-cars-decision-was-for-tv/ |dead-url=no }}</ref> Juara dunia [[Formula Satu musim 1996]], yaitu [[Damon Hill]], berkomentar bahwa keputusan itu muncul tanpa preseden, menyatakan bahwa itu adalah "cara baru dalam menjalankan olahraga, di mana Direktur Balapan dapat membuat keputusan ''ad hoc'' ini".<ref>{{cite news |last=Baldwin |first=Alan |date=13 December 2021 |title=F1 decider puts Masi in spotlight and raises big questions |publisher=Reuters |url=https://www.reuters.com/lifestyle/sports/f1-decider-puts-masi-spotlight-raises-big-questions-2021-12-13/ |access-date=15 December 2021 |archive-date=2022-12-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221231202611/https://www.reuters.com/lifestyle/sports/f1-decider-puts-masi-spotlight-raises-big-questions-2021-12-13/ |dead-url=no }}</ref> Mantan juara dunia [[Formula Satu musim 2016]], yaitu [[Nico Rosberg]], merasa bahwa Masi "tidak mengikuti aturan", dan mengatakan bahwa [[Christian Horner]] yang menuntut "satu putaran balapan lagi" kepada Masi melalui radio tidak pantas,<ref>{{cite web |date=12 December 2021 |title="This is a new way of running the sport": Former F1 Champion slams FIA Race Director Michael Masi for being inconsistent with his verdicts throughout the 2021 season |url=https://thesportsrush.com/f1-news-this-is-a-new-way-of-running-the-sport-former-f1-champion-slams-fia-race-director-michael-masi-for-being-inconsistent-with-his-verdicts-throughout-the-2021-season/ |access-date=13 December 2021 |website=The SportsRush |archive-date=2021-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211213004203/https://thesportsrush.com/f1-news-this-is-a-new-way-of-running-the-sport-former-f1-champion-slams-fia-race-director-michael-masi-for-being-inconsistent-with-his-verdicts-throughout-the-2021-season/ |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |date=12 December 2021 |title='Didn't follow the rules': F1 mess explained after 'unacceptable' call |url=https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-news-abu-dhabi-grand-prix-stewards-appeal-updates-result-reaction-mercedes-lewis-hamilton-max-verstappen-safety-car-decision/news-story/443c54f4f79bdd58bdef9e59a7eaf3c7 |access-date=13 December 2021 |website=Fox Sports |archive-date=2023-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064430/https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-news-abu-dhabi-grand-prix-stewards-appeal-updates-result-reaction-mercedes-lewis-hamilton-max-verstappen-safety-car-decision/news-story/443c54f4f79bdd58bdef9e59a7eaf3c7 |dead-url=no }}</ref> tetapi bersimpati dengan Masi, dengan berkomentar bahwa: "Dia membuat seluruh dunia menonton dan dia harus memutuskan dalam 15 detik ke depan apa yang dia lakukan."<ref>{{cite web |last=Foster |first=Michelle |date=13 December 2021 |title=Nico Rosberg weighs in on Abu Dhabi controvery, feels for Michael Masi |url=https://www.planetf1.com/news/rosberg-weighs-in-on-abu-dhabi-controvery/ |access-date=14 December 2021 |website=PlanetF1 |archive-date=2022-12-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221231202611/https://www.planetf1.com/news/rosberg-weighs-in-on-abu-dhabi-controvery/ |dead-url=no }}</ref> Menulis untuk
Kewajaran keputusan Masi dalam mengubah prosedur [[
Kepala penulis [[Formula Satu]] [[BBC]], yaitu [[Andrew Benson]], berkomentar bahwa Masi telah berubah pikiran tentang prosedur tersebut, kembali ke [[Grand Prix F1 Eifel 2020|Grand Prix Eifel 2020]], ketika Hamilton dan Verstappen mengeluh bahwa prosedur [[mobil keselamatan]] terlalu lama.<ref>{{cite news |last=Benson |first=Andrew |date=13 December 2021 |title=Formula 1: Where next for sport after Verstappen and Hamilton title drama? |website=BBC Sport |publisher=BBC |url=https://www.bbc.com/sport/formula1/59643988 |url-status=live |access-date=16 January 2022 |archive-date=2022-01-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220116052608/https://www.bbc.com/sport/formula1/59643988 |dead-url=no }}</ref>
Beberapa pengamat menilai bahwa keputusan Masi berpengaruh langsung pada hasil akhir [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Kejuaraan Dunia Pembalap]]. [[Andrew Benson]], menulis untuk [[BBC]], berpendapat pada bulan [[Maret 2022]], bahwa jika Masi membiarkan semua mobil yang di-''over-lap'' untuk melakukan ''un-lap'' sendiri, maka balapan tidak akan dimulai kembali sama sekali, dan Hamilton akan berhasil memenangkan balapan dan juga gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Kejuaraan Dunia Pembalap]].<ref>{{Cite news |last=Benson |first=Andrew |date=15 March 2022 |title=Formula One: Safety car rules tweaked by FIA in wake of controversial 2021 title decider |language=en-GB |work=[[BBC Sport]] |url=https://www.bbc.com/sport/formula1/60758648 |access-date=2022-03-16 |archive-date=2023-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064435/https://www.bbc.com/sport/formula1/60758648 |dead-url=no }}</ref> [[David Croft]] menyatakan bahwa Hamilton akan berhasil memenangkan balapan dan juga [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] jika "aturan dipatuhi seperti yang [telah] tertulis".<ref>{{Citation |title=David Croft updated statement on Abu Dhabi |url=https://streamable.com/o462um |access-date=10 February 2022 |archive-date=2023-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064429/https://streamable.com/o462um |dead-url=no }}</ref> Pembalap [[Formula Satu]] asal [[India]] yang kedua, yakni [[Karun Chandhok]], menyatakan bahwa Verstappen akan tetap berhasil memenangkan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]], bahkan jika prosedur normal telah diikuti, jika mobil-mobil yang di-''over-lap''
Yang lain menarik perhatian pada tekanan yang diberikan pada Masi dalam mengakhiri [[
Horner membela pengambilan keputusan Masi, dengan mengatakan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] kalah dalam balapan karena kesalahan strategis, bukan karena dari ''restart''.<ref>{{cite web |date=14 December 2021 |title=Horner says Mercedes made 'tactical error', defends Masi and praises Verstappen and Hamilton after Abu Dhabi GP celebrations |url=https://talksport.com/sport/motorsport/1002228/horner-mercedes-masi-verstappen-hamilton-abu-dhabi-grand-prix-red-bull/ |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20211214102403/https://talksport.com/sport/motorsport/1002228/horner-mercedes-masi-verstappen-hamilton-abu-dhabi-grand-prix-red-bull/ |archive-date=14 December 2021 |access-date=14 December 2021 |website=talkSPORT}}</ref> Pembalap [[Formula Satu]] asal [[India]] yang pertama, yaitu [[Narain Karthikeyan]], menyatakan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] telah mengambil keputusan strategis yang tepat, dan mempertanyakan kemampuan Masi dalam menangani tekanan.<ref name=":0" /> Mantan pembalap [[Formula Satu]], yaitu [[Romain Grosjean]], membela keputusan Masi dan berkomentar bahwa: "Ada beberapa cara untuk melihatnya. Akan sangat aneh untuk tidak melepaskan mobil-mobil itu dan memiliki Lewis terlebih dahulu dan kemudian Max empat mobil di belakang lebih dari satu putaran untuk
[[Nicholas Latifi]] meminta maaf karena dirinya telah menyebabkan sebuah kecelakaan, yang menyebabkan periode [[
Pada tanggal [[11 Januari]] [[2022]], [[BBC]] melaporkan bahwa Hamilton sedang mempertimbangkan masa depannya di olahraga ini, sambil menunggu hasil laporan [[FIA]] yang akan datang ke acara balapan, dengan ''paddock'' [[Formula Satu]] yang mengharapkan [[FIA]] untuk mengambil tindakan signifikan sebagai hasil dari balapan, termasuk diantaranya adalah penggantian Masi sebagai direktur balapan [[FIA]], dengan Hamilton yang pada akhirnya tetap berkompetisi di dalam olahraga ini.<ref>{{cite web |date=13 January 2022 |title=Hamilton – why he is considering his F1 future |url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/74459/hamilton-why-he-is-considering-his-f1-future/ |access-date=16 January 2022 |website=GPFans |archive-date=2023-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064434/https://www.gpfans.com/en/f1-news/74459/hamilton-why-he-is-considering-his-f1-future/ |dead-url=no }}</ref> Menurut wartawan [[BBC]], yaitu Benson, Masi telah "gagal menerapkan aturan dengan benar dalam dua cara yang berbeda", dan tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] membantah klaim bahwa mereka membatalkan banding pasca balapan setelah diyakinkan bahwa Masi akan mundur atau dicopot dari perannya.<ref name="Benson 2022">{{cite news |last=Benson |first=Andrew |date=11 January 2022 |title=Lewis Hamilton: Mercedes driver to decide on F1 future after Abu Dhabi inquiry |website=BBC Sport |publisher=BBC |url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59951382 |access-date=11 January 2022 |archive-date=2022-01-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220111163044/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59951382 |dead-url=no }}</ref> Wartawan [[Formula Satu]], yaitu [[Mark Hughes]], mengatakan diamnya Hamilton sejak balapan ini mencerminkan perseteruan [[Ayrton Senna]] di masa lalu dengan badan pengatur setelah penentuan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|gelar Kejuaraan Dunia
=== Penyelidikan [[FIA]] dan perubahan regulasi ===
Pada tanggal [[15 Desember]] [[2021]], [[FIA]] secara resmi telah mengumumkan bahwa mereka akan menyelidiki jalannya balapan ini, dengan tujuan untuk mempelajari apa yang telah terjadi, dan untuk menentukan apakah penyesuaian diperlukan untuk prosedur
Berbicara pada tanggal [[17 Desember]] [[2021]], presiden [[FIA]] yang baru terpilih, yaitu [[Mohammed
[[BBC]] melaporkan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] telah membatalkan banding terhadap hasil setelah mencapai kesepakatan ''quid pro quo'' dengan [[FIA]], di mana Masi dan direktur teknis [[Formula Satu]], yaitu [[Nikolas Tombazis]], tidak akan berada di posisi yang sama untuk [[Formula Satu musim 2022|musim 2022]], sebagai imbalan untuk menjatuhkan mereka
Pada tanggal [[28 Januari]] [[2022]], Wartawan [[BBC]], yaitu [[Andrew Benson]], melaporkan bahwa Masi akan diganti sebagai bagian dari restrukturisasi sistem peresmian akhir pekan balapan [[FIA]] [[Formula Satu]], dengan pejabat balapan yang diharapkan diberi lebih banyak fleksibilitas melalui penyesuaian aturan atas hal-hal seperti penyebaran [[mobil keselamatan]], dan bahwa tim kemungkinan besar akan dilarang berbicara dengan direktur balapan tentang keputusan para
Pada tanggal [[17 Februari]] [[2022]], kontrol balapan secara resmi direstrukturisasi, dengan Masi yang secara resmi dicopot dari posisinya sebagai direktur balapan, dan dengan [[Eduardo Freitas]] dan [[Niels Wittich]] yang bergantian peran, dan dengan mantan wakil direktur balapan, yaitu
Verstappen merasa bahwa keputusan untuk mengganti Masi tidak adil, dengan mengatakan bahwa Masi "dilempar ke bawah [[bus]]" setelah kontroversi, sementara Horner menyatakan bahwa keputusan untuk mencopot Masi adalah sebuah keputusan yang keras. Lebih lanjut, Verstappen menyatakan bahwa dia tidak peduli dengan pendapat para penggemar yang mengatakan bahwa gelar juara dunianya mungkin telah dinodai oleh tindakan Masi.<ref>{{Cite web |last=Valantine |first=Henry |date=6 March 2022 |title=Max Verstappen: 'I don't care' if people take 'shine' off 2021 title |url=https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-2021-title-shine/ |access-date=7 March 2022 |website=PlanetF1 |language=en |archive-date=2023-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064430/https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-2021-title-shine/ |dead-url=no }}</ref>
Pada tanggal [[19 Maret]] [[2022]], [[FIA]] menerbitkan laporan resmi mereka tentang kontroversi [[Abu Dhabi]]. Mereka mencatat bahwa [[mobil keselamatan]] belum menyelesaikan putaran tambahan sebelum meninggalkan lintasan seperti yang dipersyaratkan oleh peraturan 48.12.<ref name=":2"/> Laporan tersebut mencatat bahwa interpretasi yang berbeda dari Pasal 48.12 dan/atau 48.13 "kemungkinan berkontribusi pada beberapa kebingungan seputar prosedur pelepasan [[mobil keselamatan]]".<ref>{{Cite web |date=2022-03-19 |title=2021 F1 Abu Dhabi Grand Prix - Report to the World Motor Sport Council - 19 March 2022 |url=https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 |access-date=2022-04-01 |website=Federation Internationale de l'Automobile |language=en |archive-date=2022-03-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220324224707/https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 |dead-url=no }}</ref> Lebih lanjut, dicatat bahwa tidak semua mobil yang dipasangi diizinkan untuk dibuka dan ini berasal dari kesalahan manusia, mengikuti proses mengidentifikasi mobil yang dipasangi sebagai mobil manual, dan menjanjikan implementasi perangkat lunak untuk mengotomatisasi komunikasi.<ref name=":2" /> Laporan itu juga mencatat bahwa Peraturan Olahraga [[Formula 1]] {{F1|2022}} diperbarui untuk mengklarifikasi bahwa "semua" dan bukan "setiap" mobil harus diizinkan untuk membuka sendiri. Laporan tersebut menyimpulkan bahwa Masi telah bertindak dengan itikad baik dan bahwa mungkin ada interpretasi yang berbeda dari aturan tersebut. Temuan itu juga menyatakan bahwa komunikasi antara prinsipal tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] dan [[Red Bull Racing|Red Bull]] dengan Masi selama putaran terakhir tidak tepat dan hanya menambah tekanan pada direktur balapan. Laporan itu lebih lanjut mengkonfirmasi bahwa hasil akhir dari Kejuaraan Dunia [[FIA]] [[Formula Satu musim 2021]] tetap valid.<ref>{{Cite web |date=2022-03-19 |title=2021 F1 Abu Dhabi Grand Prix - Report to the World Motor Sport Council - 19 March 2022 |url=https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 |access-date=2022-03-25 |website=[[Federation Internationale de l'Automobile]] |archive-date=2022-03-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220324224707/https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 |dead-url=no }}</ref> Rekomendasi dibuat untuk memperjelas peraturan [[mobil keselamatan]] dan untuk membatasi komunikasi radio antara tim dan kontrol balapan.<ref name=":2" /> Selain itu, sejak [[Grand Prix F1 Australia 2022|Grand Prix Australia 2022]], [[FIA]] secara resmi melarang para pembalap untuk mengemudi bersama dengan mobil lain pada saat ''restart'' setelah periode [[
== Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah perlombaan ==
{{col-start}}
{{col-2}}
'''Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap'''
{|class="wikitable" style="font-size: 85%;"
!scope="col"|
!scope="col"|{{Tooltip|Pos.|Posisi}}
!scope="col"|Pembalap
!scope="col"|Poin
|-
|align="left"|[[Berkas:1rightarrow blue.svg|10px|alt=Unchanged]]
|align="center"|1
|{{flagicon|NED}} '''[[Max Verstappen]]'''
|align="left"|395.5
|-
|align="left"|[[Berkas:1rightarrow blue.svg|10px|alt=Unchanged]]
|align="center"|2
|{{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|align="left"|387.5
|-
|align="left"|[[Berkas:1rightarrow blue.svg|10px|alt=Unchanged]]
|align="center"|3
|{{flagicon|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
|align="left"|226
|-
|align="left"|[[Berkas:1rightarrow blue.svg|10px|alt=Unchanged]]
|align="center"|4
|{{flagicon|MEX}} [[Sergio Pérez]]
|align="left"|190
|-
|align="left"| [[Berkas:1uparrow green.svg|10px]] 2
|align="center"|5
|{{flagicon|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]]
|align="left"|164.5
|-
!colspan=4|Sumber:<ref name="champ">{{Cite web|title=Abu Dhabi 2021 - Championship|url=https://www.statsf1.com/en/2021/abou-dhabi/championnat.aspx|website=www.statsf1.com|access-date=2023-01-17|archive-date=2023-06-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20230608013210/https://www.statsf1.com/en/2021/abou-dhabi/championnat.aspx|dead-url=no}}</ref>
|}
{{col-2}}
'''Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor'''
{|class="wikitable" style="font-size: 85%;"
!scope="col"|
!scope="col"|{{Tooltip|Pos.|Posisi}}
!scope="col"|Konstruktor
!scope="col"|Poin
|-
|align="left"|[[Berkas:1rightarrow blue.svg|10px|alt=Unchanged]]
|align="center"|1
|{{flagicon|GER}} '''[[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]'''
|align="left"|613.5
|-
|align="left"|[[Berkas:1rightarrow blue.svg|10px|alt=Unchanged]]
|align="center"|2
|{{flagicon|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]]
|align="left"|585.5
|-
|align="left"|[[Berkas:1rightarrow blue.svg|10px|alt=Unchanged]]
|align="center"|3
|{{flagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="left"|323.5
|-
|align="left"|[[Berkas:1rightarrow blue.svg|10px|alt=Unchanged]]
|align="center"|4
|{{flagicon|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
|align="left"|275
|-
|align="left"|[[Berkas:1rightarrow blue.svg|10px|alt=Unchanged]]
|align="center"|5
|{{flagicon|FRA}} [[Alpine F1 Team|Alpine]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
|align="left"|155
|-
!colspan=4|Sumber:<ref name="champ"/>
|}
{{col-end}}
* <small>'''Catatan''': Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.</small>
* <small>'''Teks tebal''' mengindikasikan Juara Dunia musim 2021.</small>
== Lihat pula ==
▲Pada tanggal [[19 Maret]] [[2022]], [[FIA]] menerbitkan laporan resmi mereka tentang kontroversi [[Abu Dhabi]]. Mereka mencatat bahwa [[mobil keselamatan]] belum menyelesaikan putaran tambahan sebelum meninggalkan lintasan seperti yang dipersyaratkan oleh peraturan 48.12. Laporan tersebut mencatat bahwa interpretasi yang berbeda dari Pasal 48.12 dan/atau 48.13 "kemungkinan berkontribusi pada beberapa kebingungan seputar prosedur pelepasan [[mobil keselamatan]]". Lebih lanjut, dicatat bahwa tidak semua mobil yang dipasangi diizinkan untuk dibuka dan ini berasal dari kesalahan manusia, mengikuti proses mengidentifikasi mobil yang dipasangi sebagai mobil manual, dan menjanjikan implementasi perangkat lunak untuk mengotomatisasi komunikasi. Laporan itu juga mencatat bahwa Peraturan Olahraga [[Formula 1]] {{F1|2022}} diperbarui untuk mengklarifikasi bahwa "semua" dan bukan "setiap" mobil harus diizinkan untuk membuka sendiri. Laporan tersebut menyimpulkan bahwa Masi telah bertindak dengan itikad baik dan bahwa mungkin ada interpretasi yang berbeda dari aturan tersebut. Temuan itu juga menyatakan bahwa komunikasi antara prinsipal tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] dan [[Red Bull Racing|Red Bull]] dengan Masi selama putaran terakhir tidak tepat dan hanya menambah tekanan pada direktur balapan. Laporan itu lebih lanjut mengkonfirmasi bahwa hasil akhir dari Kejuaraan Dunia [[FIA]] [[Formula Satu musim 2021]] tetap valid. Rekomendasi dibuat untuk memperjelas peraturan [[mobil keselamatan]] dan untuk membatasi komunikasi radio antara tim dan kontrol balapan. Selain itu, sejak [[Grand Prix F1 Australia 2022|Grand Prix Australia 2022]], [[FIA]] secara resmi melarang para pembalap untuk mengemudi bersama dengan mobil lain pada saat ''restart'' setelah periode [[Mobil Keselamatan|Safety Car]] (SC), sebuah taktik yang telah digunakan oleh Verstappen pada balapan ini.
* [[:en:2021 Yas Island Formula 2 round|Ronde Formula 2 Pulau Yas 2021]]
== Catatan ==
| |||