Grand Prix F1 Abu Dhabi 2021: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 2 Oktober 2023 20.52 sunting Raditya Pramana Putra (bicara \| kontrib) 6.291 suntingan →Kontroversi mobil keselamatan: Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 12 Oktober 2024 15.55 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 913.306 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika Tag: paws [2.2]
(8 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 29: \|Pole_Time = 1:22.109 \|Pole_Country = NED \| Fast_Driver = [[Max Verstappen]] \| Fast_Country = NED \| Fast_Team = [[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] \| Fast_Time = 1:26.103 \| Fast_Lap = 39 \| First_Driver =[[Max Verstappen]] \| First_Country =NED Baris 45: \| Lapchart = {{F1Laps2021\|ABU}} }} '''Grand Prix Abu Dhabi 2021''' (secara resmi bernama '''Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021''') adalah sebuah balapan [[Formula Satu]] yang diselenggarakan pada tanggal [[12 Desember]] [[2021]] di [[Sirkuit Yas Marina]], [[Abu Dhabi]], [[Uni Emirat Arab]]. Terdiri atas 58 ~~lap~~putaran, balapan ini merupakan balapan yang ke-22 sekaligus juga yang terakhir dalam [[Formula Satu musim 2021\|Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2021]]. Balapan ini menentukan gelar kejuaraan dunia pembalap dan konstruktor. [[Max Verstappen]] dan [[Lewis Hamilton]] memiliki poin yang sama, pada saat dimulainya balapan ini, yakni sebanyak 369.5 poin. Verstappen berhasil memenangkan perlombaan ini di putaran terakhir, dengan menyalip untuk memimpin atas saingannya, yaitu Hamilton, setelah [[mobil keselamatan\|mobil pengaman]] yang kontroversial dimulai kembali di saat-saat terakhir balapan. [[FIA]] melakukan penyelidikan terhadap balapan ini, yang kemudian mengarah pada restrukturisasi kontrol balapan, termasuk pemecatan [[Michael Masi]] sebagai direktur balapan~~, dan Masi kemungkinan akan diancam ke [[NASCAR Seri Piala]] setelah pemecatan dari perintah [[Mohammed bin Sulayem]]~~. Penyelidikan itu kemudian menyimpulkan bahwa ofisial balapan telah salah menerapkan peraturan pada saat itu karena kesalahan manusia, tetapi mengonfirmasi ~~hasilnya~~hasil akhirnya. Verstappen berhasil memenangkan gelar juara dunianya yang pertama, dan yang pertama untuk tim [[Red Bull Racing]] sejak musim {{F1\|2013}}. Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] berhasil memenangkan gelar juara dunia konstruktor mereka untuk yang kedelapan kalinya secara berturut-turut. Balapan ini merupakan yang terakhir untuk [[Kimi Räikkönen]]; pembalap asal [[Finlandia]] tersebut akhirnya pensiun dari ajang F1 setelah 2 dekade dan 349 kali start balapan. Baris 56: === Peserta === Pembalap dan tim pada awalnya sama dengan daftar masuk musim tanpa tambahan pembalap pengganti untuk balapan.<ref name="Entry list2">{{cite web\|last1=Connelly\|first1=Gary\|last2=Al Hashmi\|first2=Mohamed\|date=9 December 2021\|title=2021 Abu Dhabi Grand Prix – Entry List\|url=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf\|website=FIA\|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209141840/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf\|archive-date=9 December 2021\|access-date=9 December 2021\|last3=Holter\|first3=Felix\|last4=Warwick\|first4=Derek\|author-link4=Derek Warwick\|url-status=live}}</ref> [[Jack Aitken]] membalap untuk tim [[Williams F1\|Williams]] di sesi latihan bebas pertama, menggantikan posisi [[George Russell (pembalap)\|George Russell]].<ref name="Entry list2" /> [[Nikita Mazepin]] mengundurkan diri sebelum balapan setelah dinyatakan positif virus corona, tetapi posisinya tidak digantikan oleh ~~pmebalap~~pembalap cadangan tim [[Haas F1 Team\|Haas]], yaitu [[Pietro Fittipaldi]], karena dia sama sekali tidak mengikuti sesi latihan bebas sebelum balapan.<ref>{{cite news\|last=Walsh\|first=Fergal\|date=12 December 2021\|title=Mazepin to miss Abu Dhabi GP following positive Covid-19 test result\|url=https://www.motorsportweek.com/2021/12/12/mazepin-to-miss-abu-dhabi-gp-following-positive-covid-19-test-result/\|work=Motorsport Week\|publisher=Motorsport Media Services\|access-date=12 December 2021\|archive-date=2023-01-19\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230119190123/https://www.motorsportweek.com/2021/12/12/mazepin-to-miss-abu-dhabi-gp-following-positive-covid-19-test-result/\|dead-url=no}}</ref><ref name="Foster 2021">{{cite web\|last=Foster\|first=Michelle\|date=12 December 2021\|title=Nikita Mazepin out of Abu Dhabi GP after positive for Covid test\|url=https://www.planetf1.com/news/nikita-mazepin-out-of-abu-dhabi-gp/\|website=PlanetF1\|access-date=13 December 2021\|archive-date=2023-01-28\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230128234021/https://www.planetf1.com/news/nikita-mazepin-out-of-abu-dhabi-gp/\|dead-url=no}}</ref> Grand Prix ini menandai lomba [[Formula Satu]] terakhir untuk [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Juara Dunia]] [[Formula Satu musim 2007]], yaitu [[Kimi Räikkönen]], yang telah mengumumkan niatnya untuk pensiun pada [[Formula Satu musim 2021\|akhir Kejuaraan Dunia]], mengakhiri karier [[Formula Satu]]-nya setelah 19 musim.<ref>{{cite web\|last=Smith\|first=Luke\|date=2 September 2021\|title=Raikkonen to retire from Formula 1 at end of 2021 season\|url=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/\|website=Motorsport.com\|publisher=Motorsport Network\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211024044106/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/\|archive-date=24 October 2021\|access-date=10 December 2021\|url-status=live}}</ref> Ini juga menandai lomba terakhir untuk [[Antonio Giovinazzi]], yang akan pindah ke ajang [[Formula E]] bersama dengan [[Sérgio Sette Câmara]] di tim [[Dragon Racing\|Dragon / Penske Autosport]] pada [[Formula E musim 2021–2022\|musim 2021-2022]],<ref>{{Cite web\|last=Thukral\|first=Rachit\|date=16 November 2021\|title=Giovinazzi moves to Formula E after losing Alfa Romeo F1 seat\|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/giovinazzi-dragon-penske-2022-alfa-f1/6788189/\|website=www.motorsport.com\|language=en\|access-date=12 Februari 2022\|archive-date=2021-11-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116140414/https://www.motorsport.com/formula-e/news/giovinazzi-dragon-penske-2022-alfa-f1/6788189/\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|date=16 November 2021\|title=DRAGON / PENSKE Autosport signs Antonio Giovinazzi alongside Sergio Sette Camara\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2021/november/dragon-line-up-season-8-sette-camara-gionvinazzi\|website=FIA Formula E\|language=en\|access-date=13 Desember 2021\|archive-date=2021-11-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116191449/https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/november/dragon-line-up-season-8-sette-camara-gionvinazzi\|dead-url=no}}</ref> dan [[Nikita Mazepin]], yang kontraknya dihentikan setelah [[invasi Rusia ke Ukraina 2022]]<ref>{{Cite web\|last=Coleman\|first=Madeline\|title=Nikita Mazepin Characterizes Sports Sanctions as ‘Cancel Culture’ Against Russia\|url=https://www.si.com/racing/2022/04/07/nikita-mazepin-haas-f1-sanctions-cancel-culture\|website=Sports Illustrated\|language=en-us\|access-date=2022-04-28\|archive-date=2023-01-19\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230119190112/https://www.si.com/racing/2022/04/07/nikita-mazepin-haas-f1-sanctions-cancel-culture\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Andrew\|first=McMurtry\|date=6 Maret 2022\|title=Russian Haas driver Nikita Mazepin dumped after invasion of Ukraine\|url=https://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-one/russian-haas-driver-nikita-mazepin-dumped-after-russia-invasion-of-ukraine/news-story/2b5c5b03c61a48c2e3a126724380f73e\|website=news.com.au\|language=en\|access-date=20 Maret 2022\|archive-date=2022-09-03\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220903103254/https://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-one/russian-haas-driver-nikita-mazepin-dumped-after-russia-invasion-of-ukraine/news-story/2b5c5b03c61a48c2e3a126724380f73e\|dead-url=no}}</ref> dan pembatalan sponsor gelar tim [[Haas F1 Team\|Haas]], yaitu [[Uralkali]],<ref>{{Cite web\|last=Mitchell\|first=Scott\|date=2022-03-05\|title=Haas terminates Mazepin and Uralkali's F1 deals\|url=https://the-race.com/formula-1/haas-announces-split-with-mazepin-and-uralkali/\|website=The Race\|language=en-GB\|access-date=2022-03-06\|archive-date=2022-03-06\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306030949/https://the-race.com/formula-1/haas-announces-split-with-mazepin-and-uralkali/\|dead-url=no}}</ref> dan Mazepin mungkin bisa terancam ke ajang balap mobil stok [[Amerika Serikat]], yaitu [[NASCAR Seri Piala]], dengan memakai mobil [[Ford Mustang\|Ford Mustang GT]], dan pada akhirnya Mazepin akan pindah ke ajang [[rally raid]] yang berkompetisi [[Silk Way Rally]]<ref>{{cite news\|url=https://www.gpblog.com/en/news/115978/mazepin-races-and-wins-in-silk-way-rally.html\|title=Mazepin races and wins in Silk Way Rally\|work=GPblog.com\|date=15 Juli 2022\|access-date=20 Juli 2022\|archive-date=2023-01-07\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107003959/https://www.gpblog.com/en/news/115978/mazepin-races-and-wins-in-silk-way-rally.html\|dead-url=no}}</ref> dan 2 tahun kemudian, Mazepin pindah ke ajang [[Seri Le Mans Asia]] bersama 99 Racing.<ref>{{Cite web\|last=Thukral\|first=Rachit\|url=https://www.motorsport.com/aslms/news/nikita-mazepin-return-asian-le-mans/10425713/\|date=29 Januari 2023\|title=Ex-F1 driver Mazepin to make race return in Asian Le Mans Series\|access-date=29 Januari 2023\|website=[[Motorsport.com]]\|archive-date=2023-03-24\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230324004129/https://www.motorsport.com/aslms/news/nikita-mazepin-return-asian-le-mans/10425713/\|dead-url=no}}</ref> Itu juga menjadi lomba terakhir untuk [[George Russell (pembalap)\|George Russell]] dan [[Valtteri Bottas]] di tim [[Williams F1\|Williams]] dan [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], pada saat mereka berdua masing-masing pindah ke tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] dan [[Alfa Romeo dalam Formula Satu\|Alfa Romeo Racing]].<ref name="Beer 2021">{{cite web\|last=Beer\|first=Matt\|date=12 December 2021\|title=Six F1 Eras End in Abu Dhabi – Which Will Be Missed?\|url=https://the-race.com/formula-1/six-f1-eras-end-in-abu-dhabi-which-will-be-missed/\|website=The Race\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212094927/https://the-race.com/formula-1/six-f1-eras-end-in-abu-dhabi-which-will-be-missed/\|archive-date=12 December 2021\|access-date=13 December 2021\|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web\|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html\|title=Haas to part ways with Nikita Mazepin 'with immediate effect'\|website=Formula1.com\|date=5 Maret 2022\|access-date=5 Maret 2022\|archive-date=2022-03-06\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306082629/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html\|dead-url=no}}</ref> Bottas berlomba dengan sebuah desain helm khusus untuk acara tersebut, menampilkan foto-foto semua momen yang dia habiskan di tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], dan dia mengenakan satu set ''overall'' balap biru khusus. Perlombaan ini juga menandai lomba terakhir bagi [[Honda didalam Formula Satu\|Honda]], karena perusahaan asal [[Jepang]] tersebut menghentikan pasokan mesin mereka ke tim [[Red Bull Racing]] dan [[Scuderia AlphaTauri\|AlphaTauri]],<ref name="Beer 2021" /> meskipun mereka akan memberikan bantuan kepada [[Red Bull Powertrains]], yang mengambil alih pasokan mesin [[Honda didalam Formula Satu\|Honda]] untuk musim {{F1\|2022}}.<ref>{{cite web\|last=Horton\|first=Peter\|date=9 December 2021\|title=Honda: Dream within our grasp, proud of F1 recovery\|url=https://www.motorsportweek.com/2021/12/09/honda-dream-within-our-grasp-proud-of-f1-recovery/\|website=Motorsport Week\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209094023/https://www.motorsportweek.com/2021/12/09/honda-dream-within-our-grasp-proud-of-f1-recovery/\|archive-date=9 December 2021\|access-date=13 December 2021\|url-status=live}}</ref> === Klasemen sementara kejuaraan dunia sebelum perlombaan dan permutasi gelar juara dunia === Baris 76: == Kualifikasi == Sesi kualifikasi dimulai pada pukul 17.00 waktu lokal pada hari [[Sabtu]], [[11 Desember]] [[2021]].<ref>{{Cite web\|title=Abu Dhabi timetable\|url=https://www.formula1.com/en/racing/2021/United_Arab_Emirates/Timetable.html\|website=Formula 1® - The Official F1® Website\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211206114045/https://www.formula1.com/en/racing/2021/United_Arab_Emirates/Timetable.html\|archive-date=6 Desember 2021\|access-date=14 Februari 2022}}</ref> Sesi kualifikasi pertama ditunda setelah pembalap [[Haas F1 Team\|Haas]] menabrak sebuah ''bollard'', namun dilanjutkan tanpa insiden. Kedua pembalap [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], yaitu [[Lewis Hamilton]] dan [[Valtteri Bottas]], mencetak waktu putaran tercepat di sesi kualifikasi pertama.<ref name=":0">{{Cite web\|last=Kalinauckas\|first=Alex\|date=11 Desember 2021\|title=Abu Dhabi GP: Verstappen beats Hamilton to pole for F1 finale\|url=https://www.motorsport.com/f1/news/abu-dhabi-f1-gp-qualifying-report-verstappen-hamilton/6874289/\|website=www.motorsport.com\|language=en\|access-date=14 Februari 2022\|archive-date=2023-02-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230208181744/https://www.motorsport.com/f1/news/abu-dhabi-f1-gp-qualifying-report-verstappen-hamilton/6874289/\|dead-url=no}}</ref> Pada sesi kualifikasi kedua, putaran-putaran awal menggunakan ban medium memberi Hamilton keunggulan waktu 4 milidetik di atas pembalap [[Red Bull]], yaitu [[Max Verstappen]]. Sebuah ''lock-up'' pada putaran keduanya berujung pada Verstappen yang kembali masuk pit untuk berganti ban menjadi ban lunak. Di akhir sesi kualifikasi kedua, Verstappen mengambil posisi pertama. Karena ia mencetak waktu kualifikasinya dengan ban lunak, maka ia juga akan mengawali balapan ini dengan ban tersebut, sedangkan Hamilton menggunakan ban medium.<ref name=":0" /><ref name=":3">{{Cite web\|date=11 Desember 2021\|title=Verstappen snatches pole from Hamilton in thrilling Abu Dhabi Grand Prix qualifying {{!}} Formula 1®\|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-pole-from-hamilton-in-thrilling-abu-dhabi-grand-prix.0BrCED36Vqok2dkZRKsMR.html\|website=www.formula1.com\|language=en\|access-date=14 Februari 2022\|archive-date=2021-12-11\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211211143017/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-pole-from-hamilton-in-thrilling-abu-dhabi-grand-prix.0BrCED36Vqok2dkZRKsMR.html\|dead-url=no}}</ref> Baris 241: ! scope="row" \|17 \| align="center" \|63 \| data-sort-value="rai" \|{{flagicon\|GBR}} [[George Russell (~~racing driver~~pembalap)\|George Russell]] \|[[Williams F1\|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|1:24.423 Baris 260: \| align="center" \|47 \| data-sort-value="sch" \|{{Flagicon\|DEU}} [[Mick Schumacher]] \|[[Haas F1 Team\|Haas]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|1:24.906 \| align="center" data-sort-value="19" style="background: silver" \|<small>N/A</small> Baris 269: \| align="center" \|9 \| data-sort-value="maz" \|{{flagg\|cnxa\|Russian Automobile Federation\|image=Russian Automobile Federation flag.svg\|clink=List_of_FIA_member_organisations#Russia}}[[Nikita Mazepin]]{{efn\|[[Nikita Mazepin]] merupakan seorang warga negara Rusia, tetapi berkompetisi secara netral menggunakan designasi RAF ({{Interlanguage link\|Russian Automobile Federation\|ru\|Российская автомобильная федерация}}), karena keputusan [[Pengadilan Arbitrase Olahraga]] yang menghukum Rusia atas kasus [[Doping di Rusia\|doping]].<ref name="doping">{{cite web\|url=https://www.motorsport.com/f1/news/russia-mazepin-neutral-flag-f1/5345260/\|title=Mazepin set to race under neutral flag after CAS ruling extends to F1\|author=Luke Smith\|website=motorsport.com\|date=5 February 2021\|access-date=5 February 2021\|archive-date=5 February 2021\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210205211019/https://www.motorsport.com/f1/news/russia-mazepin-neutral-flag-f1/5345260/\|url-status=live}}</ref>\|name=RAF\|group=}} \|[[Haas F1 Team\|Haas]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|1:25.685 \| align="center" data-sort-value="20" style="background: silver" \|<small>N/A</small> Baris 292: === Putaran terakhir === Diputaranp ke-53, kecelakaan di tikungan ke-14 untuk [[Nicolas Latifi]], yang memperebutkan posisi dengan [[Mick Schumacher]] dari tim [[Haas F1 Team\|Haas]] dan ban kotor setelah keluar sirkuit di tikungan ke-9,<ref>{{cite web\|last=Smith\|first=Luke\|date=13 December 2021\|title=Latifi: 'Never my intention' to influence F1 title battle\|url=https://www.autosport.com/f1/news/latifi-never-my-intention-to-influence-f1-title-battle/6880793/\|website=Autosport.com\|publisher=Motorsport Network\|access-date=18 January 2022\|archive-date=2023-05-28\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230528121408/https://www.autosport.com/f1/news/latifi-never-my-intention-to-influence-f1-title-battle/6880793/\|dead-url=no}}</ref> memunculkan [[mobil keselamatan\|Safety Car]] (SC). Hamilton kembali keluar tanpa masuk ke dalam pit karena dia akan kehilangan posisi di lintasan jika periode [[mobil keselamatan]] (SC) tidak berakhir, sementara Verstappen di belakangnya masuk ke dalam pit untuk mendapatkan satu set ban paling lembut yang tersedia. Pérez terpaksa harus rela pensiun dari balapan di bawah periode [[mobil keselamatan]] (SC) karena mengalami tekanan oli pada mobilnya. Setelah Verstappen menjalani ''pit-stop'', ia tetap berhasil mempertahankan posisi kedua, tetapi dengan lima mobil yang tertinggal satu putaran ([[Lando Norris]], [[Fernando Alonso]], [[Esteban Ocon]], [[Charles Leclerc]], dan [[Sebastian Vettel]]) yang berada di antara dirinya dan Hamilton (yang berada di urutan pertama). Pada saat puing-puing dari kecelakaan Latifi sedang dibersihkan oleh marshal balapan, para pembalap yang tertinggal satu putaran pada awalnya diberitahu bahwa mereka tidak akan diizinkan untuk menyalip. Pada putaran ke-57, Masi memberi arahan bahwa hanya lima mobil antara Hamilton dan Verstappen saja yang bisa membuka diri.<ref name="Slater 2021">{{cite news\|last=Slater\|first=Luke\|date=13 December 2021\|title=Safety cars, furious radio calls and Michael Masi's intervention: How F1's most controversial title-decider unfolded\|work=The Telegraph\|url=https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2021/12/13/safety-cars-furious-radio-calls-michael-masis-intervention-f1s/\|access-date=13 December 2021\|issn=0307-1235\|archive-date=2023-05-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230514061700/https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2021/12/13/safety-cars-furious-radio-calls-michael-masis-intervention-f1s/\|dead-url=no}}</ref> Segera setelah Vettel melewati [[mobil keselamatan]] (SC) untuk bergabung dengan lap terdepan, kontrol balapan mengumumkan bahwa [[mobil keselamatan]] (SC) akan memasuki pit di akhir putaran untuk memungkinkan putaran terakhir balapan bendera hijau, yang menyebabkan protes marah dari kepala tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], yaitu [[Toto Wolff]]. Pada putaran terakhir, Verstappen menggunakan ban lunak barunya untuk melewati Hamilton di tikungan ke-5 untuk memimpin jalannya balapan. Dia berhasil menahan serangan balik dari Hamilton untuk memenangkan balapan dan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] yang pertama baginya, dengan Hamilton yang finis di posisi kedua dan pembalap [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]], yaitu [[Carlos Sainz Jr.]], yang finis di posisi ketiga. Pembalap [[Scuderia AlphaTauri\|AlphaTauri]], yaitu [[Yuki Tsunoda]], berhasil finis di posisi keempat, yang merupakan hasil terbaik dalam karier. Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] memperoleh poin yang cukup untuk memenangkan gelar juara dunia Konstruktor untuk yang kedelapan kalinya secara berturut-turut, dan sekaligus juga memperpanjang rekor yang telah mereka ciptakan sendiri.<ref>{{cite web \|last1=Khorounzhiy \|first1=Valentin \|title=Verstappen passes Hamilton on last lap to win F1 title \|url=https://the-race.com/formula-1/verstappen-passes-hamilton-on-last-lap-to-win-f1-title/ \|website=The Race \|date=12 December 2021 \|publisher=The Race Media \|access-date=12 December 2021 \|archive-date=2023-03-14 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230314023301/https://the-race.com/formula-1/verstappen-passes-hamilton-on-last-lap-to-win-f1-title/ \|dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web\|date=12 December 2021\|title=2021 Abu Dhabi Grand Prix report and highlights: Brilliant Verstappen claims maiden title after victory in Abu Dhabi season finale after late Safety Car drama\|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.brilliant-verstappen-claims-maiden-title-after-victory-in-abu-dhabi-season.22Arui4l6BKK2PUsJgKqpZ.html\|url-status=live\|access-date=13 December 2021\|website=Formula 1.com\|publisher=Formula One Administration\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212145515/https://www.formula1.com/en/latest/article.brilliant-verstappen-claims-maiden-title-after-victory-in-abu-dhabi-season.22Arui4l6BKK2PUsJgKqpZ.html \|archive-date=12 December 2021 }}</ref> Melalui pesan radio, Wolff mengimbau Masi untuk mengembalikan urutan putaran kedua dari belakang, yang di mana Masi kemudian menjawab: "Toto, ini disebut balapan bermotor, oke? Kami menginginkan balapan mobil."<ref name="Slater 2021"/> Baris 462: !Ret \|style="text-align:center"\|63 \|{{flagicon\|GBR}} [[George Russell (~~racing driver~~pembalap)\|George Russell]] \|[[Williams Grand Prix Engineering\|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|26 Baris 481: \|style="text-align:center"\|9 \|{{flagg\|cnxa\|Russian Automobile Federation\|image=Russian Automobile Federation flag.svg}}[[Nikita Mazepin]] \|[[Haas F1 Team\|Haas]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|0 \|Sakit Baris 502: === Protes pasca-balapan [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] === Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] memprotes hasil balapan,<ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=Breaking: Mercedes launch protests over Abu Dhabi GP result after Safety Car-affected race end \|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-mercedes-launch-protests-over-abu-dhabi-gp-result-after-safety-car.5oNwx2opecswnQ5S70O1cY.html \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212163003/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-mercedes-launch-protests-over-abu-dhabi-gp-result-after-safety-car.5oNwx2opecswnQ5S70O1cY.html \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=Formula1 \|publisher=Formula One Group}}</ref><ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=Decision – Mercedes Protest Art. 48.8 \|url=https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212183826/https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=FIA \|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile}}</ref> dengan menuduh bahwa Verstappen telah menyalip Hamilton selama [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC)<ref>{{cite web \|title=Stewards dismiss Mercedes protest for Verstappen overtaking behind safety car \|url=https://www.autosport.com/f1/news/stewards-dismiss-mercedes-protest-for-verstappen-overtaking-behind-safety-car/6878722/ \|access-date=13 December 2021 \|website=Autosport \|archive-date=2021-12-12 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212212144/https://www.autosport.com/f1/news/stewards-dismiss-mercedes-protest-for-verstappen-overtaking-behind-safety-car/6878722/ \|dead-url=no }}</ref> dan bahwa Masi telah melanggar prosedur [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC) dengan membiarkan mobil yang berada tepat di depan Verstappen untuk melepaskan diri, dan tidak ada orang lain, dan bahwa menurut peraturan ''restart'' seharusnya terjadi pada putaran berikutnya, yang akan menghasilkan kemenangan untuk Hamilton.<ref>{{cite web \|last=Wood \|first=Ida \|date=12 December 2021 \|title=Verstappen's Abu Dhabi win and title thrown in doubt as Mercedes lodge two protests \|url=https://www.racefans.net/2021/12/12/verstappens-abu-dhabi-win-and-title-thrown-in-doubt-as-mercedes-lodge-two-protests/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212160131/https://www.racefans.net/2021/12/12/verstappens-abu-dhabi-win-and-title-thrown-in-doubt-as-mercedes-lodge-two-protests/ \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=RaceFans \|publisher=Collantine Media}}</ref><ref>{{cite web \|last=Woodhouse \|first=Jamie \|date=12 December 2021 \|title=Toto Wolff urges Michael Masi to reinstate Lewis Hamilton as Abu Dhabi GP winner \|url=https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-michael-masi-argument/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212160124/https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-michael-masi-argument/ \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 December 2021 \|website=PlanetF1 \|publisher=Planet Sport Network}}</ref><ref>{{cite news \|last=Morlidge \|first=Matt \|date=13 December 2021 \|title=Max Verstappen confirmed as F1 champion after Mercedes protests rejected at Abu Dhabi GP \|website=Sky Sports \|publisher=Sky Group \|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12494451/max-verstappen-confirmed-as-f1-champion-after-mercedes-protests-rejected-at-abu-dhabi-gp \|url-status=live \|access-date=12 January 2022 \|archive-date=2022-12-29 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221229182552/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12494451/max-verstappen-confirmed-as-f1-champion-after-mercedes-protests-rejected-at-abu-dhabi-gp \|dead-url=no }}</ref> Sementara edisi yang pertama diberhentikan karena Verstappen tidak unggul pada akhir periode [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC),<ref>{{Cite web \|last1=Connelly \|first1=Garry \|last2=Holter \|first2=Felix \|last3=Warwick \|first3=Derek \|author-link3=Derek Warwick \|last4=Al Hashmi \|first4=Mohamed \|date=12 December 2021 \|title=Decision - Mercedes Protest Art. 48.8 \|url=https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf \|url-status=live \|access-date=30 March 2022 \|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212183826/https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf \|archive-date=12 December 2021 }}</ref> edisi yang kedua lebih kontroversial, dengan tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] yang tetap mempertahankan penasihat hukum untuk protes tersebut.<ref>{{cite news \|last=Richards \|first=Giles \|date=13 December 2021 \|title=Lewis Hamilton says FIA 'manipulated' last-lap showdown in radio message \|work=The Guardian \|url=https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/13/lawyer-warns-fia-abu-dhabi-decision-could-be-overturned-in-court \|access-date=15 December 2021 \|archive-date=2021-12-15 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211215092507/https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/13/lawyer-warns-fia-abu-dhabi-decision-could-be-overturned-in-court \|dead-url=no }}</ref><ref name="Collantine" /> Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] sendiri berargumen bahwa jika sebuah pesan untuk mobil yang disalip untuk menyalip dikeluarkan berdasarkan Pasal 48.12, maka semua mobil yang terjepit diharuskan untuk melakukan ''un''-''lap'', dan bahwa [[Mobil keselamatan\|mobil pengaman]] diharuskan untuk menunggu sampai dengan akhir putaran berikutnya untuk kembali lagi ke dalam pit ''lane''; jika proses ini dipenuhi, maka tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] mengajukan bahwa Hamilton akan memenangkan balapan dan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] karena itu, dan meminta agar klasifikasi diubah seperti itu. Tim [[Red Bull Racing\|Red Bull]] berpendapat bahwa peraturan a) menyatakan bahwa "setiap mobil", bukan "semua mobil", diharuskan untuk menyalip berdasarkan Pasal 48.12; b) 48.13, yang mengatur penarikan [[mobil keselamatan]], mengesampingkan Pasal 48.12; c) Pasal 15.3 memberikan wewenang kepada pengarah lomba atas penggunaan [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC); dan d) hasil balapan tidak akan berubah jika kedelapan mobil yang telah di ''over-lap'' diizinkan untuk melakukan ''un-lap''. Masi berargumen bahwa prinsip di balik Pasal 48.12 adalah untuk menghilangkan mobil yang "mengganggu" pembalap yang berlomba di putaran pertama, dan bahwa semua tim pada prinsipnya telah sepakat bahwa semua balapan harus diakhiri dalam kondisi balapan.<ref name="Verdict">{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=Full FIA stewards' verdict on Mercedes protest over Abu Dhabi GP race restart \|url=https://www.autosport.com/f1/news/full-fia-stewards-verdict-on-mercedes-protest-over-abu-dhabi-gp-race-restart/6878855/ \|access-date=13 December 2021 \|website=Autosport.com \|publisher=Motorsport Network \|archive-date=2021-12-12 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212193523/https://www.autosport.com/f1/news/full-fia-stewards-verdict-on-mercedes-protest-over-abu-dhabi-gp-race-restart/6878855/ \|dead-url=no }}</ref> {{blockquote\|text=Petugas lintasan harus bekerja dalam konsultasi permanen dengan Direktur Balapan. Direktur Balapan akan memiliki wewenang utama dalam hal-hal berikut dan panitera lintasan dapat memberikan perintah sehubungan dengan hal tersebut hanya dengan persetujuannya yang tegas: ... e) Penggunaan Mobil Keselamatan. Baris 520: Dalam wawancara segera setelah balapan, Hamilton, dan ayahnya, yaitu Anthony, mengucapkan selamat kepada Verstappen dan keluarganya atas gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]] pertamanya.<ref>{{cite news \|last=Ostlere \|first=Lawrence \|date=12 December 2021 \|title=Lewis Hamilton reacts to Max Verstappen's dramatic F1 world championship victory \|work=The Independent \|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/lewis-hamilton-max-verstappen-f1-title-b1974543.html \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212150534/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/lewis-hamilton-max-verstappen-f1-title-b1974543.html \|archive-date=2021-12-12 \|url-access=limited \|url-status=live \|access-date=16 December 2021}}</ref> Beberapa pembalap mengkritik keputusan Masi yang dinilai menyimpang dari prosedur standar [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC). Dalam pesan radio putaran terakhir kepada insinyur balapannya, yaitu [[Peter Bonnington\|Peter "Bono" Bonnington]], yang tidak diputar di stasiun televisi, Hamilton mengatakan bahwa hasil balapan telah "dimanipulasi".<ref>{{cite web \|title=Hamilton felt Abu Dhabi GP was ~~"~~"manipulated~~"~~" in unplayed radio message \|url=https://www.autosport.com/f1/news/hamilton-felt-abu-dhabi-gp-was-manipulated-in-unplayed-radio-message/6880682/ \|access-date=13 December 2021 \|website=Autosport \|archive-date=2022-12-31 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221231193400/https://www.autosport.com/f1/news/hamilton-felt-abu-dhabi-gp-was-manipulated-in-unplayed-radio-message/6880682/ \|dead-url=no }}</ref> Russell, yang dikontrak untuk menjadi rekan setim Hamilton di tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] pada [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]], menyebut bahwa keputusan akhir balapan dari direktur balapan [[Michael Masi]] "tidak dapat diterima".<ref>{{cite web \|last=Harding \|first=Jonathan \|date=12 December 2021 \|title=Formula One: Max Verstappen beats Lewis Hamilton to win world championship in Abu Dhabi \|url=https://www.dw.com/en/formula-one-max-verstappen-beats-lewis-hamilton-to-win-world-championship-in-abu-dhabi/a-60096457 \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213204810/https://www.dw.com/en/formula-one-max-verstappen-beats-lewis-hamilton-to-win-world-championship-in-abu-dhabi/a-60096457 \|archive-date=13 December 2021 \|access-date=15 December 2021 \|publisher=Deutsche Welle}}</ref> Norris, yang berada di depan dari lima mobil yang diizinkan untuk melakukan ''un''-''lap'', mengatakan keputusan untuk balapan lagi di putaran terakhir dibuat "untuk TV", dan Alonso, Ocon, Leclerc, dan Vettel, pembalap dari empat mobil lainnya yang di ''over''-''lap'', juga menyatakan kebingungan pada instruksi tiba-tiba untuk melakukan ''un''-''lap''.<ref>{{cite web \|title=F1 drivers left confused by ~~"~~"made for TV~~"~~" safety car unlapping call \|url=https://www.autosport.com/f1/news/f1-drivers-left-confused-by-made-for-tv-safety-car-unlapping-call/6880631/ \|access-date=13 December 2021 \|website=Autosport \|archive-date=2022-12-07 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221207165213/https://www.autosport.com/f1/news/f1-drivers-left-confused-by-made-for-tv-safety-car-unlapping-call/6880631/ \|dead-url=no }}</ref> [[Daniel Ricciardo]], yang berada tepat di belakang Verstappen selama periode [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC), dan tidak diizinkan untuk melakukan ''un''-''lap'', mengatakan bahwa dia "tidak bisa berkata-kata" atas instruksi tersebut, terutama karena hal itu tidak memungkinkannya untuk juga membalap dengan paket lima mobil di ban lunak yang lebih baru, dan Sainz Jr., yang diposisikan di belakang mobil Ricciardo dan [[Lance Stroll]] setelah ''restart'' dan berada di bawah tekanan dari [[Yuki Tsunoda]], [[Pierre Gasly]], dan [[Valtteri Bottas]], berpendapat bahwa keputusan untuk melanjutkan balapan dalam keadaan "hampir menghabiskan peluang [dia untuk meraih] podiumnya".<ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title='Why am I here?': Ricciardo reacts after getting surprise view of Max's 'crazy' F1 win \|url=https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-daniel-ricciardo-reaction-to-max-verstappen-win-lewis-hamilton-abu-dhabi-grand-prix/news-story/2112a4c9c221c6413af2be7428f0344c \|access-date=13 December 2021 \|website=Fox Sports \|archive-date=2021-12-13 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213004201/https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-daniel-ricciardo-reaction-to-max-verstappen-win-lewis-hamilton-abu-dhabi-grand-prix/news-story/2112a4c9c221c6413af2be7428f0344c \|dead-url=no }}</ref> Berbicara pada peluncuran mobil [[Aston Martin]] untuk musim {{F1\|2022}}, yaitu [[Aston Martin AMR22\|AMR22]], pada bulan [[Februari 2022]], [[Lance Stroll]] menggambarkan situasi di [[Abu Dhabi]] sebagai sebuah situasi yang "konyol", dan bahwa aturan harus ditetapkan sebelum [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]] dimulai.<ref>{{cite web \|last1=Straw \|first1=Edd \|date=10 February 2022 \|title=Stroll: Ridiculous shows that F1 rules must be set in stone \|url=https://the-race.com/formula-1/stroll-ridiculous-abu-dhabi-shows-rules-must-be-set-in-stone/ \|access-date=10 February 2022 \|website=www.the-race.com \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-03-23 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323163704/https://the-race.com/formula-1/stroll-ridiculous-abu-dhabi-shows-rules-must-be-set-in-stone/ \|dead-url=no }}</ref> Keputusan Masi dikritik di media sosial dan oleh pembalap sebagai hal yang tidak biasa dan membuat kegembiraan.<ref name="Wood 2021">{{cite web \|last=Wood \|first=Ida \|date=12 December 2021 \|title=Norris: Race director's lapped cars decision 'was for TV' \|url=https://www.racefans.net/2021/12/12/norris-race-directors-lapped-cars-decision-was-for-tv/ \|access-date=13 December 2021 \|website=RaceFans \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064425/https://www.racefans.net/2021/12/12/norris-race-directors-lapped-cars-decision-was-for-tv/ \|dead-url=no }}</ref> Juara dunia [[Formula Satu musim 1996]], yaitu [[Damon Hill]], berkomentar bahwa keputusan itu muncul tanpa preseden, menyatakan bahwa itu adalah "cara baru dalam menjalankan olahraga, di mana Direktur Balapan dapat membuat keputusan ''ad hoc'' ini".<ref>{{cite news \|last=Baldwin \|first=Alan \|date=13 December 2021 \|title=F1 decider puts Masi in spotlight and raises big questions \|publisher=Reuters \|url=https://www.reuters.com/lifestyle/sports/f1-decider-puts-masi-spotlight-raises-big-questions-2021-12-13/ \|access-date=15 December 2021 \|archive-date=2022-12-31 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221231202611/https://www.reuters.com/lifestyle/sports/f1-decider-puts-masi-spotlight-raises-big-questions-2021-12-13/ \|dead-url=no }}</ref> Mantan juara dunia [[Formula Satu musim 2016]], yaitu [[Nico Rosberg]], merasa bahwa Masi "tidak mengikuti aturan", dan mengatakan bahwa [[Christian Horner]] yang menuntut "satu putaran balapan lagi" kepada Masi melalui radio tidak pantas,<ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title="This is a new way of running the sport": Former F1 Champion slams FIA Race Director Michael Masi for being inconsistent with his verdicts throughout the 2021 season \|url=https://thesportsrush.com/f1-news-this-is-a-new-way-of-running-the-sport-former-f1-champion-slams-fia-race-director-michael-masi-for-being-inconsistent-with-his-verdicts-throughout-the-2021-season/ \|access-date=13 December 2021 \|website=The SportsRush \|archive-date=2021-12-13 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213004203/https://thesportsrush.com/f1-news-this-is-a-new-way-of-running-the-sport-former-f1-champion-slams-fia-race-director-michael-masi-for-being-inconsistent-with-his-verdicts-throughout-the-2021-season/ \|dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title='Didn't follow the rules': F1 mess explained after 'unacceptable' call \|url=https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-news-abu-dhabi-grand-prix-stewards-appeal-updates-result-reaction-mercedes-lewis-hamilton-max-verstappen-safety-car-decision/news-story/443c54f4f79bdd58bdef9e59a7eaf3c7 \|access-date=13 December 2021 \|website=Fox Sports \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064430/https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-news-abu-dhabi-grand-prix-stewards-appeal-updates-result-reaction-mercedes-lewis-hamilton-max-verstappen-safety-car-decision/news-story/443c54f4f79bdd58bdef9e59a7eaf3c7 \|dead-url=no }}</ref> tetapi bersimpati dengan Masi, dengan berkomentar bahwa: "Dia membuat seluruh dunia menonton dan dia harus memutuskan dalam 15 detik ke depan apa yang dia lakukan."<ref>{{cite web \|last=Foster \|first=Michelle \|date=13 December 2021 \|title=Nico Rosberg weighs in on Abu Dhabi controvery, feels for Michael Masi \|url=https://www.planetf1.com/news/rosberg-weighs-in-on-abu-dhabi-controvery/ \|access-date=14 December 2021 \|website=PlanetF1 \|archive-date=2022-12-31 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221231202611/https://www.planetf1.com/news/rosberg-weighs-in-on-abu-dhabi-controvery/ \|dead-url=no }}</ref> Menulis untuk [[Fox Sports]], [[Jack Austin]] menyatakan bahwa [[Formula Satu]] "merekayasa" penyelesaian akhir untuk meningkatkan kegembiraan pemirsa.<ref name="Wood 2021" /> [[Jordan Bianchi]] dari [[The Athletic]] menggaungkan sentimen serupa, menunjukkan bahwa keputusan Masi adalah untuk memastikan bahwa "[[Netflix]] mendapatkan alur cerita menarik lainnya untuk [serial dokumenter] "[[Formula 1: Drive to Survive\|Drive to Survive]]" musim berikutnya", dan juga mempertanyakan kemampuannya dalam memimpin jalannya sebuah balapan secara efektif.<ref>{{cite web \|last=Bianchi \|first=Jordan \|title=F1's day of debacle is an unacceptable ending to Max Verstappen and Lewis Hamilton's year-long duel: Bianchi \|url=https://theathletic.com/3012082/2021/12/12/f1s-day-of-debacle-is-an-unacceptable-ending-to-max-verstappen-and-lewis-hamiltons-year-long-duel-bianchi/ \|access-date=13 December 2021 \|website=The Athletic \|archive-date=2022-12-31 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221231204111/https://theathletic.com/3012082/2021/12/12/f1s-day-of-debacle-is-an-unacceptable-ending-to-max-verstappen-and-lewis-hamiltons-year-long-duel-bianchi/ \|dead-url=no }}</ref> Kewajaran keputusan Masi dalam mengubah prosedur [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC) juga diperdebatkan. Mantan pembalap [[Formula Satu]] asal [[Swedia]], yaitu [[Stefan Johansson]], berkomentar: "Apakah itu disengaja atau tidak, nilai hiburan dari kontroversi ini telah menembus atap. Akan tetapi, saya pikir harus ada keseimbangan di suatu tempat karena keputusan yang dibuat Masi... tingkat akal sehat tentang apa yang akan menjadi cara yang adil untuk menangani situasi".<ref>{{Cite web \|last=Osten \|first=Phillip van \|date=3 January 2021 \|title=Johansson: Masi decision 'made no sense on any level' \|url=https://f1i.com/news/429788-johansson-masi-decision-made-no-sense-on-any-level.html \|access-date=29 January 2022 \|website=F1i.com \|language=en \|archive-date=2023-01-02 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230102103837/https://f1i.com/news/429788-johansson-masi-decision-made-no-sense-on-any-level.html \|dead-url=no }}</ref> Pembalap [[Formula Satu]] yang pertama asal [[India]], yakni [[Narain Karthikeyan]], juga mempertanyakan konsep keadilan: "Ini adalah pertarungan yang hebat untuk Kejuaraan [Dunia], tetapi yang terjadi kemarin bukanlah olahraga. Anda perlu pertarungan ketat di [[Formula Satu]], tetapi harus adil di balapan. saat yang sama ... Apa yang terjadi tidak adil".<ref name=":0"/> Mantan juara reli asal [[Jerman]], yaitu [[Walter Röhrl]], menyerukan agar balapan diputuskan di trek atau dalam "proses yang adil dan jelas yang tidak dipengaruhi oleh keputusan eksternal yang tidak jelas".<ref>{{Cite web \|last=Grandprix.com \|date=20 December 2021 \|title=German legend slams FIA, Latifi, Verstappen \|url=http://www.grandprix.com//news/german-legend-slams-fia-latifi-verstappen.html \|access-date=30 January 2022 \|website=www.grandprix.com \|language=en-GB \|archive-date=2023-06-30 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230630222752/https://www.grandprix.com/news/german-legend-slams-fia-latifi-verstappen.html \|dead-url=no }}</ref> Pembalap asal [[Belanda]] dan mantan pembalap [[Formula Satu]], yaitu [[Christijan Albers]], juga mengangkat masalah keadilan: "[[Michael Masi]] tampak agak tidak yakin pada beberapa balapan tahun lalu. Dia membuat beberapa keputusan yang ambigu. Akan tetapi, dia jelas memainkan peran yang menentukan di leg terakhir balapan musim, yang membuat banyak orang bingung. Semua orang ingin akhir musim ini adil".<ref>{{Cite web \|last=Grandprix.com \|date=21 January 2022 \|title=Red Bull would also feel robbed says Albers \|url=http://www.grandprix.com//news/red-bull-would-also-feel-robbed-says-albers.html \|access-date=29 January 2022 \|website=www.grandprix.com \|language=en-GB \|archive-date=2023-01-28 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230128201356/https://www.grandprix.com/news/red-bull-would-also-feel-robbed-says-albers.html \|dead-url=no }}</ref> Menulis di ''[[The Times]]'', [[Matt Dickinson]] setuju bahwa proses peresmian harus ditinjau secara menyeluruh, ia menolak keluhan bahwa keputusan tersebut dapat dibuat untuk hiburan dengan alasan bahwa "aturan dalam olahraga dibuat-buat — dan sering diubah untuk membuat olahraga lebih menghibur — dan kita tidak boleh berpura-pura bahwa hanya ada satu perspektif keadilan, atau bahwa olahraga adalah pengejaran keadilan tanpa akhir."<ref>{{cite news \|last=Dickinson \|first=Matt \|date=14 December 2021 \|title=Lewis Hamilton: Shameful injustice? No, sporting fairness is in eye of the beholder \|work=The Times \|url=https://www.thetimes.co.uk/article/lewis-hamilton-we-cannot-demand-justice-for-the-brit-yet-want-rid-of-var-mnltltxx3 \|url-status=live \|url-access=subscription \|access-date=15 December 2021 \|archive-url=https://archive.today/20211214205312/https://www.thetimes.co.uk/article/lewis-hamilton-we-cannot-demand-justice-for-the-brit-yet-want-rid-of-var-mnltltxx3 \|archive-date=14 December 2021 \|issn=0140-0460}}</ref> Rekan buruh dan wakil ketua [[All Party Parliamentary Group]] di dalam ajang [[Formula Satu]], yaitu [[Peter Hain]], berkomentar bahwa acara di final tidak baik untuk olahraga ini. Hain berkata bahwa: "Ini mungkin menarik dan mungkin dramatis, mungkin mendapatkan penonton yang diinginkan [oleh] [[Formula Satu]], tetapi Anda harus memikirkan kredibilitas dan integritas olahraga dalam jangka panjang... [[FIA]] tidak bisa mampu membuat [[Formula Satu]] ternoda dengan cara ini".<ref>{{Cite web \|last=Rendell \|first=Sarah \|date=7 January 2022 \|title=Formula 1 season ending 'rigged by stewards' and 'left sour taste', Labour peer claims \|url=https://www.yahoo.com/now/formula-1-season-ending-rigged-113706325.html \|access-date=29 January 2022 \|website=Yahoo \|language=en-US \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064430/https://www.yahoo.com/now/formula-1-season-ending-rigged-113706325.html \|dead-url=no }}</ref> Kepala penulis [[Formula Satu]] [[BBC]], yaitu [[Andrew Benson]], berkomentar bahwa Masi telah berubah pikiran tentang prosedur tersebut, kembali ke [[Grand Prix F1 Eifel 2020\|Grand Prix Eifel 2020]], ketika Hamilton dan Verstappen mengeluh bahwa prosedur [[mobil keselamatan]] terlalu lama.<ref>{{cite news \|last=Benson \|first=Andrew \|date=13 December 2021 \|title=Formula 1: Where next for sport after Verstappen and Hamilton title drama? \|website=BBC Sport \|publisher=BBC \|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/59643988 \|url-status=live \|access-date=16 January 2022 \|archive-date=2022-01-16 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220116052608/https://www.bbc.com/sport/formula1/59643988 \|dead-url=no }}</ref> Baris 530: Beberapa pengamat menilai bahwa keputusan Masi berpengaruh langsung pada hasil akhir [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]]. [[Andrew Benson]], menulis untuk [[BBC]], berpendapat pada bulan [[Maret 2022]], bahwa jika Masi membiarkan semua mobil yang di-''over-lap'' untuk melakukan ''un-lap'' sendiri, maka balapan tidak akan dimulai kembali sama sekali, dan Hamilton akan berhasil memenangkan balapan dan juga gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]].<ref>{{Cite news \|last=Benson \|first=Andrew \|date=15 March 2022 \|title=Formula One: Safety car rules tweaked by FIA in wake of controversial 2021 title decider \|language=en-GB \|work=[[BBC Sport]] \|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/60758648 \|access-date=2022-03-16 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064435/https://www.bbc.com/sport/formula1/60758648 \|dead-url=no }}</ref> [[David Croft]] menyatakan bahwa Hamilton akan berhasil memenangkan balapan dan juga [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] jika "aturan dipatuhi seperti yang [telah] tertulis".<ref>{{Citation \|title=David Croft updated statement on Abu Dhabi \|url=https://streamable.com/o462um \|access-date=10 February 2022 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064429/https://streamable.com/o462um \|dead-url=no }}</ref> Pembalap [[Formula Satu]] asal [[India]] yang kedua, yakni [[Karun Chandhok]], menyatakan bahwa Verstappen akan tetap berhasil memenangkan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]], bahkan jika prosedur normal telah diikuti, jika mobil-mobil yang di-''over-lap'' diperbolehkan untuk melakukan ''un-lap'' sebelum akhir putaran ke-56.<ref>{{cite web \|last1=Hughes \|first1=Mark \|last2=Mitchell \|first2=Scott \|last3=Straw \|first3=Edd \|date=30 December 2021 \|title=Answering the last unanswered questions from F1 2021 \|url=https://the-race.com/formula-1/answering-the-last-unanswered-questions-from-f1-2021/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211230084843/https://the-race.com/formula-1/answering-the-last-unanswered-questions-from-f1-2021/ \|archive-date=30 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=The Race \|publisher=The Race Media}}</ref> Sebuah [[surat kabar]] asal [[Belanda]], yaitu [[NRC Handelsblad]], mencatat peran yang dimainkan keberuntungan sepanjang [[Formula Satu musim 2021\|musim ini]], dan bukan salah Verstappen bahwa kemenangannya telah "dinodai dengan kontroversi."<ref>{{cite news \|last=Sondermeijer \|first=Vincent \|date=12 December 2021 \|title=Verstappen had het geluk op het juiste moment aan zijn zijde \|language=nl \|trans-title=Verstappen had the luck of the right moment on their side \|work=NRC Handelsblad \|url=https://www.nrc.nl/nieuws/2021/12/12/verstappen-had-het-geluk-op-het-juiste-moment-aan-zijn-zij-a4068726 \|access-date=14 December 2021 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064430/https://www.nrc.nl/nieuws/2021/12/12/verstappen-had-het-geluk-op-het-juiste-moment-aan-zijn-zij-a4068726 \|dead-url=no }}</ref> Yang lain menarik perhatian pada tekanan yang diberikan pada Masi dalam mengakhiri [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC). [[Surat kabar]] [[Belanda]], yaitu [[de Volkskrant]], mencatat tekanan besar pada direktur balapan [[Formula Satu]] untuk membuat keputusan cepat, dan menyatakan simpati kepada Masi atas dasar itu.<ref>{{cite news \|last=de Lange \|first=Pepijn \|date=13 December 2021 \|title='Misschien ontwikkelt Max' maatschappelijke kant zich nog, alles is nu anders voor hem' \|language=nl \|work=de Volkskrant \|url=https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/misschien-ontwikkelt-max-maatschappelijke-kant-zich-nog-alles-is-nu-anders-voor-hem~b7470640/ \|access-date=14 December 2021 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064432/https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/misschien-ontwikkelt-max-maatschappelijke-kant-zich-nog-alles-is-nu-anders-voor-hem~b7470640/ \|dead-url=no }}</ref> Kepala tim [[Scuderia Ferrari]], yaitu [[Mattia Binotto]], membela Masi, dengan mengatakan bahwa "pekerjaannya adalah pekerjaan [yang] paling sulit di planet ini pada waktu itu."<ref>{{cite news \|last=Austin \|first=Dan \|date=31 December 2021 \|title=Ferrari chief defends Michael Masi after Lewis Hamilton Formula 1 title controversy \|work=The Independent \|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/michael-masi-lewis-hamilton-f1-title-b1985008.html \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211231160659/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/michael-masi-lewis-hamilton-f1-title-b1985008.html \|archive-date=2021-12-31 \|url-access=limited \|url-status=live \|access-date=12 January 2022}}</ref> Juara dunia [[Formula Satu]] empat kali asal [[Jerman]], yaitu [[Sebastian Vettel]], membela Masi dan para pengawas balapan, dengan berkomentar bahwa: "Setiap orang memiliki pendapat [masing-masing], saya pikir biarkan para ''steward'' saja, itu sudah cukup sulit. Idealnya kami menginginkan lebih banyak konsistensi, tetapi ada juga sisi manusiawi, jadi mungkin sulit untuk melakukannya 100 persen dengan benar, tetapi itu harus menjadi target kami, jadi kami perlu melihat apa yang bisa kami tingkatkan."<ref>{{cite web \|last=Valantine \|first=Henry \|date=13 December 2021 \|title=Vettel thinks race stewards should be left alone \|url=https://www.planetf1.com/news/sebastian-vettel-leave-stewards-alone/ \|access-date=15 January 2022 \|website=PlanetF1 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064428/https://www.planetf1.com/news/sebastian-vettel-leave-stewards-alone/ \|dead-url=no }}</ref> Kepala tim [[McLaren]], yaitu [[Andreas Seidl]], mengatakan bahwa peran Masi perlu dipahami dalam konteks perebutan gelar juara dunia yang intens dan dihargai.<ref>{{cite web \|last=Cooper \|first=Adam \|date=15 December 2021 \|title=Seidl: Masi's tricky role in intense F1 title battle needs to be understood \|url=https://www.motorsport.com/f1/news/seidl-defends-masi-after-abu-dhabi-controversy/6885227/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211215115316/https://www.motorsport.com/f1/news/seidl-defends-masi-after-abu-dhabi-controversy/6885227/ \|archive-date=15 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=Motorsport.com \|publisher=Motorsport Network}}</ref> Horner membela pengambilan keputusan Masi, dengan mengatakan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] kalah dalam balapan karena kesalahan strategis, bukan karena dari ''restart''.<ref>{{cite web \|date=14 December 2021 \|title=Horner says Mercedes made 'tactical error', defends Masi and praises Verstappen and Hamilton after Abu Dhabi GP celebrations \|url=https://talksport.com/sport/motorsport/1002228/horner-mercedes-masi-verstappen-hamilton-abu-dhabi-grand-prix-red-bull/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214102403/https://talksport.com/sport/motorsport/1002228/horner-mercedes-masi-verstappen-hamilton-abu-dhabi-grand-prix-red-bull/ \|archive-date=14 December 2021 \|access-date=14 December 2021 \|website=talkSPORT}}</ref> Pembalap [[Formula Satu]] asal [[India]] yang pertama, yaitu [[Narain Karthikeyan]], menyatakan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] telah mengambil keputusan strategis yang tepat, dan mempertanyakan kemampuan Masi dalam menangani tekanan.<ref name=":0" /> Mantan pembalap [[Formula Satu]], yaitu [[Romain Grosjean]], membela keputusan Masi dan berkomentar bahwa: "Ada beberapa cara untuk melihatnya. Akan sangat aneh untuk tidak melepaskan mobil-mobil itu dan memiliki Lewis terlebih dahulu dan kemudian Max empat mobil di belakang lebih dari satu putaran untuk Kejuaraan Dunia. Dan, di sisi lain, untuk Lewis itu jelas bukan panggilan yang bagus. Akan tetapi, sebagai penggemar TV, sebagai penonton, dan untuk olahraga [ini], saya pikir [[Michael Masi]] [telah] membuat keputusan yang tepat."<ref>{{cite web \|date=18 January 2022 \|title=Grosjean backs Masi's decisions at F1 season finale \|url=https://racingnews365.com/grosjean-backs-masis-decisions-at-f1-season-finale \|access-date=18 January 2022 \|website=RacingNews365 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064440/https://racingnews365.com/grosjean-backs-masis-decisions-at-f1-season-finale \|dead-url=no }}</ref> [[Nicholas Latifi]] meminta maaf karena dirinya telah menyebabkan sebuah kecelakaan, yang menyebabkan periode [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC) yang sangat kontroversial. Latifi menyatakan bahwa ia telah menerima pelecehan dan ancaman pembunuhan dari beberapa penggemar di media sosial.<ref>{{cite web \|last=Khorounzhiy \|first=Valentin \|date=14 December 2021 \|title=Apologetic Latifi has nothing to be sorry for \|url=https://the-race.com/formula-1/apologetic-latifi-has-nothing-to-be-sorry-for/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214153333/https://the-race.com/formula-1/apologetic-latifi-has-nothing-to-be-sorry-for/ \|archive-date=14 December 2021 \|access-date=15 December 2021 \|website=The Race}}</ref> Latifi kemudian mengeluarkan pernyataan mengutuk pelecehan di media sosial yang diterima olehnya.<ref>{{cite news \|date=21 December 2021 \|title=Nicholas Latifi: Williams driver received death threats after Abu Dhabi crash \|website=BBC Sport \|publisher=BBC \|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59747656 \|access-date=21 December 2021 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064431/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59747656 \|dead-url=no }}</ref> Latifi menyatakan bahwa ia telah menerima pesan dukungan dari Hamilton dan bahwa ia harus disertai dengan keamanan pribadi tambahan ketika menghadiri acara menjelang berlangsungnya [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]]. Dia juga mengkonfirmasi rencana pribadi untuk menyoroti efek pada kesehatan mental yang dapat ditimbulkan oleh pelecehan di media sosial pada orang-orang, mengikuti penelitian pribadinya tentang subjek tersebut.<ref>{{cite web \|date=15 February 2022 \|title=Latifi had supportive message from Hamilton after Abu Dhabi \|url=https://the-race.com/formula-1/latifi-had-supportive-message-from-hamilton-after-abu-dhabi/#disqus_thread \|access-date=15 February 2022 \|website=The Race \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-01-18 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230118014624/https://the-race.com/formula-1/latifi-had-supportive-message-from-hamilton-after-abu-dhabi/#disqus_thread \|dead-url=no }}</ref> Masi juga menjadi sasaran pelecehan di media sosial dan ancaman pembunuhan sebagai akibat dari kontroversi balapan ini.<ref>{{cite web \|title=Michael Masi: Former F1 race director reveals death threats after Max Verstappen claimed Formula One title \|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12662704/michael-masi-former-f1-race-director-reveals-death-threats-after-max-verstappen-claimed-formula-one-title \|access-date=30 July 2022 \|website=www.skysports.com \|publisher=Sky Sports \|archive-date=2023-07-25 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230725044529/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12662704/michael-masi-former-f1-race-director-reveals-death-threats-after-max-verstappen-claimed-formula-one-title \|dead-url=no }}</ref> Pada tanggal [[11 Januari]] [[2022]], [[BBC]] melaporkan bahwa Hamilton sedang mempertimbangkan masa depannya di olahraga ini, sambil menunggu hasil laporan [[FIA]] yang akan datang ke acara balapan, dengan ''paddock'' [[Formula Satu]] yang mengharapkan [[FIA]] untuk mengambil tindakan signifikan sebagai hasil dari balapan, termasuk diantaranya adalah penggantian Masi sebagai direktur balapan [[FIA]], dengan Hamilton yang pada akhirnya tetap berkompetisi di dalam olahraga ini.<ref>{{cite web \|date=13 January 2022 \|title=Hamilton – why he is considering his F1 future \|url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/74459/hamilton-why-he-is-considering-his-f1-future/ \|access-date=16 January 2022 \|website=GPFans \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064434/https://www.gpfans.com/en/f1-news/74459/hamilton-why-he-is-considering-his-f1-future/ \|dead-url=no }}</ref> Menurut wartawan [[BBC]], yaitu Benson, Masi telah "gagal menerapkan aturan dengan benar dalam dua cara yang berbeda", dan tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] membantah klaim bahwa mereka membatalkan banding pasca balapan setelah diyakinkan bahwa Masi akan mundur atau dicopot dari perannya.<ref name="Benson 2022">{{cite news \|last=Benson \|first=Andrew \|date=11 January 2022 \|title=Lewis Hamilton: Mercedes driver to decide on F1 future after Abu Dhabi inquiry \|website=BBC Sport \|publisher=BBC \|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59951382 \|access-date=11 January 2022 \|archive-date=2022-01-11 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220111163044/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59951382 \|dead-url=no }}</ref> Wartawan [[Formula Satu]], yaitu [[Mark Hughes]], mengatakan diamnya Hamilton sejak balapan ini mencerminkan perseteruan [[Ayrton Senna]] di masa lalu dengan badan pengatur setelah penentuan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] pada musim {{F1\|1989}} dan {{F1\|1990}}.<ref>{{cite web \|last=Hughes \|first=Mark \|date=11 January 2022 \|title=Hamilton/FIA stand-off has echoes of Senna \|url=https://the-race.com/formula-1/mark-hughes-hamilton-fia-stand-off-has-echoes-of-senna/ \|access-date=11 January 2022 \|website=The Race \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-03-25 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230325172932/https://the-race.com/formula-1/mark-hughes-hamilton-fia-stand-off-has-echoes-of-senna/ \|dead-url=no }}</ref> Mitchell berkomentar bahwa situasi di [[Abu Dhabi]] hanyalah salah satu bagian dari ketidakpuasan yang lebih luas dari tim dengan bagaimana [[FIA]] mulai menerapkan peraturan di musim-musim setelah penunjukan Masi pada [[Grand Prix F1 Australia 2019\|Grand Prix Australia 2019]].<ref name="Mitchell 2022">{{cite web \|last=Mitchell \|first=Scott \|date=12 January 2022 \|title=FIA review of Abu Dhabi F1 controversy started this week \|url=https://the-race.com/formula-1/fia-review-of-abu-dhabi-f1-controversy-started-this-week/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220112170930/https://the-race.com/formula-1/fia-review-of-abu-dhabi-f1-controversy-started-this-week/ \|archive-date=12 January 2022 \|access-date=12 January 2022 \|website=The Race \|publisher=The Race Media}}</ref> Sementara itu, tentang kemungkinan Hamilton mengumumkan pensiun dini, Juara Dunia [[Formula Satu musim 1978]], yaitu [[Mario Andretti]], yakin bahwa keinginan untuk mencoba untuk memenangkan gelar juara dunia pembalap untuk yang kedelapan kalinya akan terbukti terlalu sulit untuk ditolak dari hasil penyelidikan, dan bahwa Hamilton akan membalap di [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]], dan bahwa Hamilton akan melakukan hal yang "merugikan" dirinya sendiri jika dia tidak balapan untuk [[Formula Satu musim 2022\|musim berikutnya]].<ref>{{cite web \|last=Foster \|first=Michelle \|date=18 January 2022 \|title=Andretti: Hamilton would do himself a disservice if he quit \|url=https://www.planetf1.com/news/mario-andretti-lewis-hamilton-disserve-if-he-quit/ \|access-date=18 January 2022 \|website=PlanetF1 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064436/https://www.planetf1.com/news/mario-andretti-lewis-hamilton-disserve-if-he-quit/ \|dead-url=no }}</ref> CEO tim [[McLaren]], yaitu [[Zak Brown]], mengatakan bahwa olahraga ini seharusnya tidak hanya secara otomatis berasumsi bahwa Hamilton akan bertahan dalam olahraga tersebut untuk tahun {{F1\|2022}}, meskipun Brown secara pribadi mengharapkan dia untuk mengikutinya.<ref>{{cite web \|last=Straw \|first=Edd \|date=18 January 2022 \|title=Don't take it for granted that Hamilton's staying – Brown \|url=https://the-race.com/formula-1/dont-take-it-for-granted-that-hamiltons-staying-brown/ \|access-date=18 January 2022 \|website=The Race \|archive-date=2023-03-14 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230314023454/https://the-race.com/formula-1/dont-take-it-for-granted-that-hamiltons-staying-brown/ \|dead-url=no }}</ref> Brown juga mengutip kontroversi [[Abu Dhabi]] bersama dengan pembatalan menit terakhir [[Grand Prix F1 Australia 2020\|Grand Prix Australia 2020]] dan penanganan hujan yang mempengaruhi [[Grand Prix F1 Belgia 2021\|Grand Prix Belgia 2021]], sebagai tanda atau gejala dari fakta bahwa [[FIA]] telah menunjukkan dirinya sedang menderita masalah organisasi dan masalah pembuatan aturan untuk jangka waktu yang signifikan, dan perlu segera diselesaikan. Juara Dunia [[Formula Satu musim 1997]] asal [[Kanada]], yaitu [[Jacques Villeneuve]], berpendapat bahwa Hamilton tetap diam karena dia berusaha untuk menjauhkan diri dari bos tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], yaitu [[Toto Wolff]], dan mungkin mempertimbangkan untuk melanjutkan karier di industri [[film]].<ref>{{cite web \|last1=Scott \|first1=Mark \|date=22 January 2022 \|title=JV: Hamilton thinking about his career in America \|url=https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-f1-silence-hollywood-career/ \|access-date=22 January 2022 \|website=Planet F1 \|publisher=Planet F1 \|archive-date=2023-03-29 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230329104816/https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-f1-silence-hollywood-career/ \|dead-url=no }}</ref> Hamilton kemudian memecah keheningannya, dan melanjutkan balapan untuk [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]]. Baris 546: [[BBC]] melaporkan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] telah membatalkan banding terhadap hasil setelah mencapai kesepakatan ''quid pro quo'' dengan [[FIA]], di mana Masi dan direktur teknis [[Formula Satu]], yaitu [[Nikolas Tombazis]], tidak akan berada di posisi yang sama untuk [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]], sebagai imbalan untuk menjatuhkan mereka. Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] percaya bahwa amandemen peraturan teknis yang dibawa oleh Tombazis untuk [[Formula Satu musim 2021\|musim 2021]] tidak adil, dan secara khusus dimaksudkan untuk mengekang dominasi mereka, dan telah membantah bahwa kesepakatan seperti itu terjadi. Baik Hamilton dan Verstappen diduga telah mengambil bagian dalam diskusi penyelidikan. Dilaporkan juga bahwa Wolff akan mengadakan pertemuan pribadi dengan presiden [[FIA]] yang baru terpilih, yaitu [[Mohammed bin Sulayem]], untuk membahas jalan ke depan dari insiden tersebut, termasuk masa depan direktur balapan, yaitu Masi, tetapi tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] tidak berkomentar; pertemuan itu terjadi pada hari berikutnya. Benson menyatakan bahwa Sulayem akan mengadakan diskusi serupa tentang tata kelola masa depan dengan sembilan prinsipal tim lainnya setelah pembicaraan pribadinya dengan Wolff dan bahwa Sekretaris Jenderal [[FIA]], yaitu [[Peter Bayer]], pemimpin memimpin penyelidikan [[FIA]] dan yang akan mengadakan pertemuan dengan para pembalap, termasuk Hamilton, tentang ketidakkonsistenan keputusan para pengawas balapan dan dampak negatifnya terhadap standar membalap. Para pembalap diharapkan untuk mengutip apa yang mereka anggap sebagai sikap lunak oleh Masi dan petugas balapan terhadap gaya membalap Verstappen selama [[Formula Satu musim 2021\|musim 2021]],<ref>{{cite news \|last=Benson \|first=Andrew \|date=15 January 2022 \|title=FIA president meets Mercedes boss Toto Wolff as part of F1 inquiry \|website=BBC Sport \|publisher=BBC \|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60007031 \|access-date=15 January 2022 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117071435/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60007031 \|dead-url=no }}</ref> dengan Benson yang mengatakan bahwa ini dapat mengakibatkan [[FIA]] dipaksa untuk mengambil garis yang lebih keras pada standar membalap di masa depan.<ref>{{Cite web \|url=https://www.planetf1.com/news/f1-driving-standards-guidelines/ \|title=Salinan arsip \|access-date=2023-01-17 \|archive-date=2023-01-28 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230128164838/https://www.planetf1.com/news/f1-driving-standards-guidelines/ \|dead-url=no }}</ref> Mantan pembalap [[Formula Satu]] yang menjadi komentator, yaitu [[Martin Brundle]], merasa tidak percaya bahwa hanya dengan menyingkirkan Masi saja akan menyelesaikan semua masalah kredibilitas [[Formula Satu]] yang disebabkan oleh insiden tersebut,<ref>{{cite web \|last=Newbold \|first=James \|date=14 January 2022 \|title=Brundle: Removing Masi won't solve F1 credibility concerns \|url=https://www.motorsport.com/f1/news/brundle-removing-masi-wont-solve-f1-credibility-concerns/7267350/ \|access-date=15 January 2022 \|website=Motorsport.com \|publisher=Motorsport Network \|archive-date=2023-02-04 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230204025903/https://www.motorsport.com/f1/news/brundle-removing-masi-wont-solve-f1-credibility-concerns/7267350/ \|dead-url=no }}</ref> sementara pemenang Grand Prix sebanyak tiga kali, yaitu [[Johnny Herbert]], merasa bahwa Masi telah melakukan tindakan yang "terlalu banyak merusak" reputasi olahraga ini dengan tindakannya dan harus diganti.<ref>{{cite web \|last=Parkes \|first=Ian \|date=14 January 2022 \|title=Masi 'has done too much damage to Formula 1' – Herbert \|url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/74510/masi-has-done-too-much-damage-to-formula-1-herbert/ \|access-date=14 January 2022 \|website=GPFans \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117065938/https://www.gpfans.com/en/f1-news/74510/masi-has-done-too-much-damage-to-formula-1-herbert/ \|dead-url=no }}</ref> Hill mendukung Masi untuk melanjutkan perannya, setelah belajar dari insiden tersebut. Pada tanggal [[28 Januari]] [[2022]], Wartawan [[BBC]], yaitu [[Andrew Benson]], melaporkan bahwa Masi akan diganti sebagai bagian dari restrukturisasi sistem peresmian akhir pekan balapan [[FIA]] [[Formula Satu]], dengan pejabat balapan yang diharapkan diberi lebih banyak fleksibilitas melalui penyesuaian aturan atas hal-hal seperti penyebaran [[mobil keselamatan]], dan bahwa tim kemungkinan besar akan dilarang berbicara dengan direktur balapan tentang keputusan para pengawas balapan sebagai bagian dari reformasi tersebut.<ref>{{cite news \|last1=Benson \|first1=Andrew \|title=FIA planning new F1 race-management structure after Abu Dhabi controversy \|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60160969 \|access-date=28 January 2022 \|website=BBC \|publisher=BBC Sport \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064434/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60160969 \|dead-url=no }}</ref> [[The Race]] dan [[Sky Sports]] juga menayangkan cerita serupa tentang penggantian Masi.<ref>{{cite web \|last1=Morlidge \|first1=Matt \|title=Formula 1: Abu Dhabi GP findings still on hold but FIA set to make 'structural changes' \|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12542121/formula-1-abu-dhabi-gp-findings-still-on-hold-but-fia-set-to-make-structural-changes \|access-date=15 February 2022 \|website=www.skysports.com \|publisher=Sky Sports \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064425/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12542121/formula-1-abu-dhabi-gp-findings-still-on-hold-but-fia-set-to-make-structural-changes \|dead-url=no }}</ref> Artikel [[The Race]]<nowiki/> lebih lanjut menyatakan bahwa beberapa tanggung jawab direktur balapan dapat dialihkan ke personel yang berbeda. Sekretaris Jenderal [[FIA]], yaitu [[Peter Bayer]], menyatakan bahwa direktur balapan memiliki "terlalu banyak" untuk diatasi. Bayer juga menyatakan bahwa Masi dapat tetap berada di organisasi ini dalam kapasitas yang lain, bahkan jika ia akan diganti posisinya sebagai direktur lomba.<ref>{{cite web \|last1=Beer \|first1=Matt \|title=FIA makes first admission Masi could be replaced \|url=https://the-race.com/formula-1/fia-makes-first-admission-formula-1-race-director-masi-could-be-replaced/ \|access-date=28 January 2022 \|website=The Race \|date=28 January 2022 \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-03-23 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323171126/https://the-race.com/formula-1/fia-makes-first-admission-formula-1-race-director-masi-could-be-replaced/ \|dead-url=no }}</ref> Pada tanggal [[9 Februari]] [[2022]], [[FIA]] telah menambahkan sebuah pesan radio yang sebelumnya tidak terdengar antara Masi dan manajer tim [[Red Bull Racing\|Red Bull]], yaitu [[Jonathan Wheatley]], ke dalam jalur penyelidikan mereka. Pertukaran ini tampaknya menunjukkan bahwa Masi tampaknya mengikuti instruksi dari Wheatley, dengan manajer tim [[Red Bull Racing\|Red Bull]] tersebut yang muncul untuk memberi tahu Masi bahwa dia tidak perlu membiarkan semua mobil yang tertinggal untuk melakukan ''un''-''lap'' dan menarik [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC) dengan cepat.<ref>{{cite web \|last1=Llewellyn \|first1=Liam \|title=FIA investigating fresh radio messages casting doubt on Abu Dhabi F1 title decider \|url=https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/fia-investigating-fresh-radio-messages-26184634 \|access-date=9 February 2022 \|website=www.mirror.co.uk \|date=9 February 2022 \|publisher=Mirror Group \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064432/https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/fia-investigating-fresh-radio-messages-26184634 \|dead-url=no }}</ref> Setelah penyelidikan dan pertemuan Komisi F1 pada tanggal [[14 Februari]] [[2022]], [[FIA]] mengatakan akan mengungkapkan 'rencana aksi' untuk perubahan struktural dalam organisasinya pada minggu yang sama.<ref>{{cite web \|last1=Mitchell \|first1=Scott \|title=FIA promises 'action plan' after Abu Dhabi F1 review \|url=https://the-race.com/formula-1/fia-promises-action-plan-this-week-after-abu-dhabi-f1-review/ \|access-date=14 February 2022 \|website=The Race \|date=14 February 2022 \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-02-04 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230204064809/https://the-race.com/formula-1/fia-promises-action-plan-this-week-after-abu-dhabi-f1-review/ \|dead-url=no }}</ref> Pada tanggal [[17 Februari]] [[2022]], kontrol balapan secara resmi direstrukturisasi, dengan Masi yang secara resmi dicopot dari posisinya sebagai direktur balapan, dan dengan [[Eduardo Freitas]] dan [[Niels Wittich]] yang bergantian peran, dan dengan mantan wakil direktur balapan, yaitu [[Herbie Blash]], sebagai penasihat permanen dan kontrol balapan virtual yang baru, dengan parameter komunikasi yang dapat diterima antara tim dan direktur lomba dibatasi untuk memastikan ofisial mengurangi lobi.<ref>{{Cite web \|date=2022-02-17 \|title=Masi removed as F1 race director \|url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/33310763/michael-masi-removed-f1-race-director-abu-dhabi-investigation \|access-date=2022-10-14 \|website=ESPN \|language=en \|archive-date=2023-03-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230317154032/https://www.espn.com/f1/story/_/id/33310763/michael-masi-removed-f1-race-director-abu-dhabi-investigation \|dead-url=no }}</ref> Transmisi radio antara tim dan [[FIA]] tidak akan lagi disiarkan di liputan televisi untuk mengurangi tekanan pada ofisial balapan.<ref>{{Cite web \|title=Michael Masi replaced as F1 race director after FIA review of 2021 Abu Dhabi GP finale \|url=http://www.skysports.com/f1/news/12433/12544300/michael-masi-replaced-as-f1-race-director-after-fia-review-of-2021-abu-dhabi-gp-finale \|access-date=17 February 2022 \|website=Sky Sports \|language=en \|archive-date=2022-11-10 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221110090320/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12544300/michael-masi-replaced-as-f1-race-director-after-fia-review-of-2021-abu-dhabi-gp-finale \|dead-url=no }}</ref> [[FIA]] kemudian mengungkapkan perubahan regulasi mengenai prosedur [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC) yang akan digunakan mulai dari [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]] dan seterusnya. Di bawah perubahan ini, daripada menunggu sampai putaran setelah mobil terakhir melepaskan diri dari pemimpin balapan, [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC) sekarang akan ditarik satu putaran setelah instruksi bahwa mobil yang putarannya boleh melepaskan diri telah diberikan.<ref>{{cite web \|last1=Smith \|first1=Luke \|title=FIA makes rule tweak to streamline F1 safety car restart process \|url=https://www.autosport.com/f1/news/fia-makes-rule-tweak-to-streamline-f1-safety-car-restart-process/8289311/ \|access-date=18 February 2022 \|website=Autosport \|publisher=Motorsport Network \|archive-date=2022-02-21 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221030214/https://www.autosport.com/f1/news/fia-makes-rule-tweak-to-streamline-f1-safety-car-restart-process/8289311/ \|dead-url=no }}</ref> Dalam sebuah film dokumenter F1 [[Sky Sports]] (yang dirilis setelah pemecatan Masi sebagai direktur balapan yang meninjau pertarungan gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]] antara Hamilton dan Verstappen), bos tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], yaitu [[Toto Wolff]], menyatakan bahwa dia "tidak pernah berbicara dengan Masi sejak balapan" dan "tidak ingin berbicara dengannya lagi", dan mengklaim bahwa Masi memiliki "''bromance''" dengan manajer tim [[Red Bull]], yaitu [[Jonathan Wheatley]], menunjukkan bahwa Masi mungkin telah terlalu dipengaruhi oleh tim [[Red Bull Racing\|Red Bull]] terkait dengan keputusan mengenai posisi ''restart'' di [[Grand Prix F1 Arab Saudi 2021\|Arab Saudi]] dan putaran terakhir di [[Abu Dhabi]], yang disamakan oleh Wolff dengan menghapus aturan gol emas yang sebelumnya digunakan dalam asosiasi [[sepak bola]].<ref>{{cite web \|last1=Morlidge \|first1=Matt \|title=Lewis Hamilton vs Max Verstappen: New Sky documentary recaps 2021 drama and delivers fresh claims \|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12554982/masi-was-turned-new-hamilton-max-doc-delivers-fresh-claims \|access-date=4 March 2022 \|website=www.skysports.com \|publisher=Sky Sports \|archive-date=2022-04-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220417012733/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12554982/masi-was-turned-new-hamilton-max-doc-delivers-fresh-claims \|dead-url=no }}</ref> Lebih lanjut, dalam sambutannya yang diterbitkan pada tanggal [[11 April]] [[2022]], Wolff menyebut mantan direktur balapan, yaitu Masi, sebagai "kewajiban" untuk olahraga, dan mengisyaratkan bahwa Masi tidak menerima umpan balik atau kritik dari siapa pun, serta menyarankan bahwa Masi telah bertindak tidak sopan – kadang-kadang – terhadap beberapa pembalap dalam pengarahan pembalap pada kesempatan tertentu.<ref>{{cite web \|last1=Khorounzhiy \|first1=Valentin \|title='Immune to feedback' and a 'liability' to F1-Wolff on Masi \|url=https://the-race.com/formula-1/the-big-concern-in-verstappens-red-bull-reliability-verdict/#disqus_thread \|website=The Race \|date=11 April 2022 \|publisher=The Race Media \|access-date=11 April 2022\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220412225604/https://the-race.com/formula-1/the-big-concern-in-verstappens-red-bull-reliability-verdict/\|archive-date=April 12, 2022}}</ref> Verstappen merasa bahwa keputusan untuk mengganti Masi tidak adil, dengan mengatakan bahwa Masi "dilempar ke bawah [[bus]]" setelah kontroversi, sementara Horner menyatakan bahwa keputusan untuk mencopot Masi adalah sebuah keputusan yang keras. Lebih lanjut, Verstappen menyatakan bahwa dia tidak peduli dengan pendapat para penggemar yang mengatakan bahwa gelar juara dunianya mungkin telah dinodai oleh tindakan Masi.<ref>{{Cite web \|last=Valantine \|first=Henry \|date=6 March 2022 \|title=Max Verstappen: 'I don't care' if people take 'shine' off 2021 title \|url=https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-2021-title-shine/ \|access-date=7 March 2022 \|website=PlanetF1 \|language=en \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064430/https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-2021-title-shine/ \|dead-url=no }}</ref> Pada tanggal [[19 Maret]] [[2022]], [[FIA]] menerbitkan laporan resmi mereka tentang kontroversi [[Abu Dhabi]]. Mereka mencatat bahwa [[mobil keselamatan]] belum menyelesaikan putaran tambahan sebelum meninggalkan lintasan seperti yang dipersyaratkan oleh peraturan 48.12.<ref name=":2"/> Laporan tersebut mencatat bahwa interpretasi yang berbeda dari Pasal 48.12 dan/atau 48.13 "kemungkinan berkontribusi pada beberapa kebingungan seputar prosedur pelepasan [[mobil keselamatan]]".<ref>{{Cite web \|date=2022-03-19 \|title=2021 F1 Abu Dhabi Grand Prix - Report to the World Motor Sport Council - 19 March 2022 \|url=https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 \|access-date=2022-04-01 \|website=Federation Internationale de l'Automobile \|language=en \|archive-date=2022-03-24 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220324224707/https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 \|dead-url=no }}</ref> Lebih lanjut, dicatat bahwa tidak semua mobil yang dipasangi diizinkan untuk dibuka dan ini berasal dari kesalahan manusia, mengikuti proses mengidentifikasi mobil yang dipasangi sebagai mobil manual, dan menjanjikan implementasi perangkat lunak untuk mengotomatisasi komunikasi.<ref name=":2" /> Laporan itu juga mencatat bahwa Peraturan Olahraga [[Formula 1]] {{F1\|2022}} diperbarui untuk mengklarifikasi bahwa "semua" dan bukan "setiap" mobil harus diizinkan untuk membuka sendiri. Laporan tersebut menyimpulkan bahwa Masi telah bertindak dengan itikad baik dan bahwa mungkin ada interpretasi yang berbeda dari aturan tersebut. Temuan itu juga menyatakan bahwa komunikasi antara prinsipal tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] dan [[Red Bull Racing\|Red Bull]] dengan Masi selama putaran terakhir tidak tepat dan hanya menambah tekanan pada direktur balapan. Laporan itu lebih lanjut mengkonfirmasi bahwa hasil akhir dari Kejuaraan Dunia [[FIA]] [[Formula Satu musim 2021]] tetap valid.<ref>{{Cite web \|date=2022-03-19 \|title=2021 F1 Abu Dhabi Grand Prix - Report to the World Motor Sport Council - 19 March 2022 \|url=https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 \|access-date=2022-03-25 \|website=[[Federation Internationale de l'Automobile]] \|archive-date=2022-03-24 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220324224707/https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 \|dead-url=no }}</ref> Rekomendasi dibuat untuk memperjelas peraturan [[mobil keselamatan]] dan untuk membatasi komunikasi radio antara tim dan kontrol balapan.<ref name=":2" /> Selain itu, sejak [[Grand Prix F1 Australia 2022\|Grand Prix Australia 2022]], [[FIA]] secara resmi melarang para pembalap untuk mengemudi bersama dengan mobil lain pada saat ''restart'' setelah periode [[~~Mobil keselamatan\|~~mobil keselamatan]] (SC), sebuah taktik yang telah digunakan oleh Verstappen pada balapan ini.<ref>{{Cite web \|last=Kalinauckas \|first=Alex \|date=9 April 2022 \|title=FIA shuts down Verstappen F1 safety car restart tactics \|url=https://www.autosport.com/f1/news/fia-shuts-down-verstappen-f1-safety-car-restart-tactics-/9739044/ \|access-date=12 July 2022 \|website=www.autosport.com \|language=en \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064429/https://www.autosport.com/f1/news/fia-shuts-down-verstappen-f1-safety-car-restart-tactics-/9739044/ \|dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web \|last=Larkam \|first=Lewis \|date=9 April 2022 \|title=FIA bans F1 safety car restart tactic used by Verstappen \|url=https://www.crash.net/f1/news/1000455/1/fia-bans-f1-safety-car-restart-tactic-used-verstappen \|access-date=12 April 2022 \|website=Crash \|language=en \|archive-date=2022-11-10 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221110090322/https://www.crash.net/f1/news/1000455/1/fia-bans-f1-safety-car-restart-tactic-used-verstappen \|dead-url=no }}</ref> == Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah perlombaan == Baris 564: !scope="col"\|Poin \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|1 \|{{flagicon\|NED}} '''[[Max Verstappen]]''' \|align="left"\|395.5 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|2 \|{{flagicon\|GBR}} [[Lewis Hamilton]] \|align="left"\|387.5 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|3 \|{{flagicon\|FIN}} [[Valtteri Bottas]] \|align="left"\|226 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|4 \|{{flagicon\|MEX}} [[Sergio Pérez]] \|align="left"\|190 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1uparrow green.svg\|10px]] 2 \|align="center"\|5 \|{{flagicon\|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]] Baris 599: !scope="col"\|Poin \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|1 \|{{flagicon\|GER}} '''[[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]]''' \|align="left"\|613.5 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|2 \|{{flagicon\|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Honda didalam Formula Satu\|Honda]] \|align="left"\|585.5 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|3 \|{{flagicon\|ITA}} [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|align="left"\|323.5 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|4 \|{{flagicon\|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|align="left"\|275 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|5 \|{{flagicon\|FRA}} [[Alpine F1 Team\|Alpine]]-[[Renault dalam Formula Satu\|Renault]]