Formula Satu musim 1985: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi ''''Formula Satu musim 1985''' merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 7 April sampai 3 November 1985 dengan memperlombakan 16 lomba. T...' |
k →Pranala luar: clean up |
||
| (19 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{F1 season
'''Formula Satu musim 1985''' merupakan musim balapan reguler [[Formula Satu]] yang diadakan dari tanggal 7 April sampai 3 November 1985 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap [[Perancis]], [[Alain Prost]].▼
|year = 1985
|champions = {{nowrap|[[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Juara Dunia Pembalap]]: [[Alain Prost]] <br> [[Daftar Juara Dunia Konstruktor Formula Satu|Juara Dunia Konstruktor]]: [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]}}
}}
[[Berkas:Anefo 933-1302 Huub Rothengatter, Alain Prost, Niki Lauda 29.10.1984 Prost crop.jpg|jmpl|lurus|[[Alain Prost]] (foto pada tahun {{F1|1984}}) berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap yang pertama dari empat gelar Kejuaraan Dunia Pembalapnya, dengan selisih 23 poin.]]
[[Berkas:Alboreto 1985-08-02.jpg|jmpl|ka|[[Michele Alboreto]] (foto di Ferrari), finis di posisi kedua.]]
[[Berkas:Anefo 932-2378 Keke Rosberg, Zandvoort, 03-07-1982 - Restoration.jpg|jmpl|ka|[[Keke Rosberg]] (foto tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1982|1982]]) finis di posisi ketiga, balapan untuk [[Williams Grand Prix Engineering|tim Williams]].]]
[[Berkas:Andreas Nikolaus Lauda 2011.jpg|jmpl|lurus|Juara Dunia sebanyak tiga kali, yaitu [[Niki Lauda]] (foto tahun {{F1|2011}}), pensiun pada akhir musim ini, setelah berkarir selama 13 tahun.]]
▲'''Formula Satu musim 1985''' merupakan musim balapan reguler [[Formula Satu]] yang diadakan dari tanggal 7 April sampai dengan tanggal 3 November 1985, dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap asal [[
==Skuat tim dan pembalap==▼
▲== Skuat tim dan pembalap ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
|-
Baris 34 ⟶ 43:
!rowspan="7"| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]
|rowspan="7"| [[Tyrrell 012|012]]<br>[[Tyrrell 014|014]]
|rowspan="7"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]] 3.0 [[V8]]<br>[[Renault
|rowspan="7"| {{Goodyear}}
|rowspan="2"| 3
Baris 60 ⟶ 69:
| 15
|-
|rowspan="2"| {{flagicon|GBR}} [[Canon (company)|Canon]] [[
!rowspan="2"| [[
|rowspan="2"| [[Williams FW10|FW10]]
|rowspan="2"| [[Honda
|rowspan="2"| {{Goodyear}}
| 5
Baris 77 ⟶ 86:
!rowspan="3"| [[Brabham]]
|rowspan="3"| [[Brabham BT54|BT54]]
|rowspan="3"| [[BMW
|rowspan="3"| {{Pirelli}}
| 7
| {{flagicon|BRA}} [[Nelson Piquet]]
| All
| rowspan=3 align="left" | <font size="1">{{flagicon|Italy}} [[Emanuele Pirro]] {{Citation needed|date=March 2011}} <br>{{flagicon|USA}} [[Willy T. Ribbs]] {{Citation needed|date=March 2011}}
|-
|rowspan="2"| 8
Baris 113 ⟶ 122:
!rowspan="2"| [[Team Lotus|Lotus]]
|rowspan="2"| [[Lotus 97T|97T]]
|rowspan="2"| [[Renault
|rowspan="2"| {{Goodyear}}
| 11
Baris 124 ⟶ 133:
| All
|-
|rowspan="3"| {{flagicon|FRA}} [[Renault
!rowspan="3"| [[Renault
|rowspan="3"| [[Renault RE60|RE60]]<br>[[Renault RE60|RE60B]]
|rowspan="3"| [[Renault
|rowspan="3"| {{Goodyear}}
| 14
Baris 142 ⟶ 151:
| 1-14, 16
|-
|rowspan="2"| {{flagicon|GBR}} [[Barclay (cigarette)|Barclay]] [[Arrows Grand Prix International|Arrows]] [[BMW
!rowspan="2"| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]
|rowspan="2"| [[Arrows A8|A8]]
|rowspan="2"| [[BMW
|rowspan="2"| {{Goodyear}}
| 17
Baris 164 ⟶ 173:
| {{flagicon|ITA}} [[Teo Fabi]]
| 4-16
| rowspan=2 align="left" | <font size="1">{{flagicon|ITA}} [[Alessandro Nannini]] {{Citation needed|date=March 2011}} <br>{{flagicon|Italy}} [[Emanuele Pirro]] {{Citation needed|date=March 2011}} <br>{{flagicon|Spain}} [[Luis Perez-Sala]] {{Citation needed|date=March 2011}} <br>{{flagicon|Italy}} [[Gabriele Tarquini]] {{Citation needed|date=March 2011}} <br>{{flagicon|Argentina}} [[Oscar Larrauri]] {{Citation needed|date=March 2011}} <br>{{flagicon|Germany}} [[Volker Weidler]] {{Citation needed|date=March 2011}}
|-
| 20
Baris 180 ⟶ 189:
| align="center" | <font size="1">''n/a''
|-
|rowspan="2"| {{flagicon|ITA}} [[Benetton Group|Benetton]] [[Alfa Romeo
!rowspan="2"| [[Alfa Romeo
|rowspan="2"| [[Alfa Romeo 184T|184TB]]<br>[[Alfa Romeo 185T|185T]]
|rowspan="2"| [[Alfa Romeo
|rowspan="2"| {{Goodyear}}
| 22
Baris 197 ⟶ 206:
!rowspan="2"| [[Osella]]
|rowspan="2"| [[Osella FA1F|FA1F]]
|rowspan="2"| [[Alfa Romeo
|rowspan="2"| {{Pirelli}}
|rowspan="2"| 24
Baris 210 ⟶ 219:
!rowspan="3"| [[Equipe Ligier|Ligier]]
|rowspan="3"| [[Ligier JS25|JS25]]
|rowspan="3"| [[Renault
|rowspan="3"| {{Pirelli}}
|rowspan="2"| 25
Baris 274 ⟶ 283:
| align="center" | <font size="1">''n/a''
|}
== Pranala luar ==
* [http://www.4mula1.ro/history/article/article10.html 1985 Formula 1 review] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171031192942/http://www.4mula1.ro/history/article/article10.html |date=2017-10-31 }}
{{Kejuaraan Formula Satu}}
{{F1-stub}}▼
[[Kategori:Grand Prix F1
[[Kategori:Musim Formula Satu|1985]]
▲{{F1-stub}}
| |||