Grand Prix F1 Azerbaijan 2023: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 8 Maret 2024 01.43 sunting Raditya Pramana Putra (bicara \| kontrib) 6.421 suntingan Perkembangan artikel Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 12 Oktober 2024 16.24 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 914.349 suntingan k →Hasil lengkap kualifikasi: clean up Tag: AWB
(3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 271: \| align='center' \| 18{{ref\|4\|4}} \|- ! colspan= 8 \| Sumber: <ref name="quali">{{cite web\|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2023/races/1207/azerbaijan/qualifying.html\|title=Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 - Qualifying\|access-date=2023-04-29\|language=en\|website=Formula 1\|archive-date=2023-04-29\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230429042504/https://www.formula1.com/en/results.html/2023/races/1207/azerbaijan/qualifying.html\|dead-url=no}}</ref><ref name="grid">{{cite web\|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2023/races/1207/azerbaijan/starting-grid.html\|title=Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 - Starting Grid\|access-date=2023-04-29\|language=en\|website=Formula 1\|archive-date=2023-05-02\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230502093943/https://www.formula1.com/en/results.html/2023/races/1207/azerbaijan/starting-grid.html\|dead-url=no}}</ref> \|} '''Catatan''' Baris 698: == Balapan == Balapan ini diadakan pada tanggal 30 April 2023 pukul 15.00 waktu setempat.<ref name="jadwal" /> === Laporan jalannya balapan === ''Pole''-''sitter'' [[Charles Leclerc]] memimpin jalannya balapan ini hingga putaran keempat; [[Alexander Albon]] dan [[Oscar Piastri]] melakukan kontak menjelang tikungan kedua, dan menyebabkan kerusakan pada sayap mobil Williams. Kontak tersebut diselidiki dan tidak ada tindakan lebih lanjut yang diambil. [[Sistem pengurang hambatan\|DRS]] diaktifkan pada putaran ketiga, dengan [[Max Verstappen]] yang berhasil memanfaatkannya untuk melewati Leclerc ke tikungan pertama pada putaran berikutnya. [[Sergio Pérez]] kemudian mengulangi langkah yang sama pada putaran enam untuk menempati posisi kedua. [[Pierre Gasly]] memasuki jalur pit pada putaran keenam untuk beralih ke kompon ban keras. Pada saat putaran sepuluh berakhir, Verstappen masuk ke dalam jalur pit untuk mengganti ban, dan keluar di posisi ketiga, tetapi dia kemudian kehilangan keunggulannya secara efektif di dalam balapan ini, karena tersingkirnya [[Nyck de Vries]] telah menyebabkan bendera kuning dikibarkan dan berikutnya mobil keselamatan dikerahkan; dia telah menabrak dinding bagian dalam di tikungan kelima dan berhenti di tikungan keenam. Selama periode mobil keselamatan, Pérez berganti ke kompon ban keras yang baru dan kemudian memimpin jalannya balapan, dengan Leclerc yang juga beralih ke ban keras. [[George Russell (pembalap)\|George Russell]] juga mendapat manfaat dari mobil keselamatan, setelah melompati [[Lance Stroll]] dan menempati posisi keenam. Masuknya Russell ke dalam jalur pit diselidiki oleh kontrol balapan, dan tidak diperlukan tindakan lebih lanjut. [[Zhou Guanyu]] mundur pada putaran ke-39 karena mobilnya mengalami masalah mekanis. Pérez, Verstappen, dan Leclerc kemudian menjadi tiga pembalap teratas selama sisa balapan dengan Pérez yang berhasil meraih kemenangan keduanya di [[Grand Prix Azerbaijan]]. Ini merupakan podium yang pertama bagi Leclerc dan tim Ferrari di musim ini.<ref>{{cite web\|url=https://www.autosport.com/f1/news/f1-azerbaijan-gp-perez-leads-dominant-red-bull-1-2-from-leclerc/10463146/\|title=F1 Azerbaijan GP: Perez leads dominant Red Bull 1-2 from Leclerc\|last=Boxall-Legge\|first=Jake\|website=Autosport.com\|date=30 April 2023\|access-date=30 April 2023\|archive-date=30 April 2023\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230430222636/https://www.autosport.com/f1/news/f1-azerbaijan-gp-perez-leads-dominant-red-bull-1-2-from-leclerc/10463146/\|url-status=live}}</ref> Memimpin atas Lando Norris di posisi kesembilan dengan selisih waktu hampir 30 detik, George Russell memanfaatkan kesempatan untuk melakukan pit ''stop'' di akhir balapan dari posisi kedelapan untuk mengganti satu set ban yang baru, memungkinkan dia untuk mengklaim satu poin tambahan untuk putaran tercepat. === Masalah keselamatan jalur pit === Pada putaran terakhir balapan, terjadi sebuah insiden, di mana personel yang telah ditunjuk oleh FIA mengizinkan fotografer untuk menyeberang ke jalur cepat pit untuk bersiap memotret parc fermé dan perayaan podium, meskipun balapan ini sebenarnya masih tetap aktif. Pembalap Alpine, yaitu [[Esteban Ocon]], terpaksa menghindari beberapa fotografer pada saat hendak melakukan pit ''stop''. Akibatnya, pengawas balapan melakukan penyelidikan atas masalah tersebut, dan, selanjutnya, merekomendasikan agar dilakukan perubahan pada prosedur akhir balapan di parc fermé untuk mencegah terulangnya kejadian serupa.<ref>{{cite web\|url=https://www.the-race.com/formula-1/baku-stewards-investigating-fia-staff-for-ocon-pitlane-near-miss/\|title=Baku stewards investigating FIA staff for Ocon pitlane near-miss\|last=Suttill\|first=Josh\|date=30 April 2023\|website=The Race\|access-date=30 April 2023\|archive-date=30 April 2023\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230430215705/https://www.the-race.com/formula-1/baku-stewards-investigating-fia-staff-for-ocon-pitlane-near-miss/\|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web \|last1=Mitchell-Malm \|first1=Scott \|title=FIA criticised by own stewards for 'very dangerous' Baku error \|url=https://www.the-race.com/formula-1/fia-criticised-by-own-stewards-for-very-dangerous-baku-f1-error/ \|website=The Race \|date=30 April 2023 \|access-date=30 April 2023 \|archive-date=30 April 2023 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230430165951/https://the-race.com/formula-1/fia-criticised-by-own-stewards-for-very-dangerous-baku-f1-error/ \|url-status=live }}</ref> === Hasil lengkap balapan === Baris 907 ⟶ 917: ! scope="col" \| Poin \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \|align="center"\|1 \|{{flagicon\|NED}} [[Max Verstappen]] \|align="left"\|93 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \|align="center"\|2 \|{{flagicon\|MEX}} [[Sergio Pérez]] \|align="left"\|87 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \|align="center"\|3 \|{{flagicon\|ESP}} [[Fernando Alonso]] \|align="left"\|60 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \|align="center"\|4 \|{{flagicon\|GBR}} [[Lewis Hamilton]] \|align="left"\|48 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \|align="center"\|5 \|{{flagicon\|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]] Baris 942 ⟶ 952: ! scope="col" \| Poin \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \|align="center"\|1 \|{{flagicon\|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] [[Red Bull Powertrains\|RBPT]] \|align="left"\|180 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \|align="center"\|2 \|{{nowrap\|{{flagicon\|GBR}} [[Aston Martin dalam Formula Satu\|Aston Martin]] [[Saudi Aramco\|Aramco]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]]}} \|align="left"\|87 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \|align="center"\|3 \|{{flagicon\|GER}} [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu\|Mercedes]] \|align="left"\|76 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \|align="center"\|4 \|{{flagicon\|ITA}} [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|align="left"\|62 \|- \|align="left"\|[[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \|align="center"\|5 \|{{flagicon\|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]]