Grand Prix F1 Hungaria 2012: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Referensi: Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
k clean up, removed stub tag |
||
(7 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotak info laporan balap Grand Prix
| Type = F1
| Country = Hungaria
| Grand Prix = Hungaria
| Previous_round = Grand Prix F1 Jerman 2012
| Next_round = Grand Prix F1 Belgia 2012
| Image = Circuit Hungaroring.png
| Caption = Tata letak Sirkuit Hungaroring.
| Date = 29 Juli
|
| Official name = Formula One [[Eni]] [[Grand Prix Hungaria|Magyar Nagydij]] 2012<ref name="formal name">{{cite news|title=Formula One Eni Magyar Nagydij 2012|url=http://www.formula1.com/races/in_detail/hungary_874/|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Management]]|accessdate=23 July 2012|archive-date=2012-08-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20120831051437/http://www.formula1.com/races/in_detail/hungary_874/|dead-url=no}}</ref>
| Race_No = 11
| Season_No = 20
| Location = [[Hungaroring]], [[Mogyoród]], [[Hungaria]]
| Course = Fasilitas balapan permanen
| Course_mi = 2.722
|
| Distance_laps = 69
| Distance_mi = 187.817
|
| Scheduled_laps = 70
| Scheduled_mi = 190.539
| Scheduled_km = 306.630
| Weather =
| Pole_Driver = [[Lewis Hamilton]]
| Pole_Team = [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| Pole_Time = 1:20.953
| Pole_Country = GBR
| Fast_Driver = [[Sebastian Vettel]]
| Fast_Team = [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| Fast_Time = 1:24.136
| Fast_Lap = 68
| Fast_Country = GER
| First_Driver = [[Lewis Hamilton]]
| First_Team = [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| First_Country = GBR
| Second_Driver = [[Kimi Räikkönen]]
| Second_Team = [[Lotus F1|Lotus]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| Second_Country = FIN
| Third_Driver = [[Romain Grosjean]]
| Third_Team = [[Lotus F1|Lotus]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| Third_Country = FRA
| Lapchart = {{F1Laps2012|HUN}}
|}}
'''Grand Prix F1 Hungaria 2012''' (nama resmi
[[Lewis Hamilton]] mengawali jalannya lomba ini dari posisi terdepan<ref name="Quali result">{{cite news|title=Formula One Eni Magyar Nagydij 2012|url=http://www.formula1.com/results/season/2012/874/7118/|work=Formula1.com|publisher=Formula One Management|date=28 July 2012|accessdate=29 July 2012|archive-date=2012-07-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20120730163142/http://www.formula1.com/results/season/2012/874/7118/|dead-url=no}}</ref> — pertama sejak [[Grand Prix F1 Malaysia 2012|
==
=== Latar belakang sebelum lomba ===
;Perubahan regulasi
Tim [[Red Bull Racing]] dirujuk ke pengawas balapan di [[Grand Prix F1 Jerman 2012|Grand Prix Jerman]] setelah Delegasi Teknis [[FIA]], yaitu [[Jo Bauer]], mencatat bahwa peta mesin mobil mereka berpotensi melanggar peraturan teknis.<ref>{{cite news|title=German GP: Red Bull cleared of illegal engine mapping|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18943608|first=Andrew|last=Benson|work=BBC F1|publisher=[[BBC]]|date=22 July 2012|access-date=24 July 2012}}</ref> Tim Red Bull dituduh telah memanipulasi hubungan antara torsi yang dihasilkan oleh mobil [[Red Bull RB8]] dan sejauh mana gas terbuka—terutama di tikungan kecepatan sedang—sehingga memungkinkan lebih banyak udara melewati knalpot dan melewati knalpot ''diffuser'', menghasilkan lebih banyak gaya turun. Tim Red Bull dibebaskan dari kesalahan, karena, menurut kata-kata pengawas balapan, mereka secara teknis tidak melanggar peraturan apa pun, tetapi FIA mengumumkan rencana untuk menulis ulang peraturan yang mengatur pemetaan gas untuk melarang praktik tersebut sepenuhnya menjelang Grand Prix Hungaria.<ref>{{cite news|title=F1 seeks computer rule change on Red Bull|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18957915|first=Andrew|last=Benson|work=BBC F1|publisher=[[BBC]]|date=23 July 2012|access-date=24 July 2012}}</ref>
Pemasok ban Pirelli menghadirkan ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon lunak berpita kuning sebagai ban "opsi" yang lebih lunak. Ini adalah pertama kalinya di trek pada era pemasok ban tunggal (2008–sekarang (Bridgestone lalu Pirelli)) di mana ban 'superlunak' tidak digunakan.<ref>{{cite news|title=Pirelli reveal tyre choices for final three rounds |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/10/13931.html |publisher=Formula One |date=16 October 2012 |access-date=19 February 2013 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20130929163542/http://www.formula1.com/news/headlines/2012/10/13931.html |archive-date=29 September 2013 }}</ref>
;Perubahan pembalap
[[Dani Clos]] mengambil alih tempat [[Narain Karthikeyan]] sekali lagi untuk sesi latihan bebas pertama yang digelar pada hari Jumat pagi.<ref>{{cite news|title=Clos to get another F1 Friday outing with HRT at Hungarian Grand Prix|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/101455|first=Pablo|last=Elizlde|work=Autosport|date=23 July 2012|access-date=24 July 2012}}</ref> [[Jules Bianchi]] menggantikan posisi [[Nico Hülkenberg]] di tim [[Force India]], sementara [[Valtteri Bottas]] mengemudi untuk [[Williams Grand Prix Engineering|tim Williams]], dengan menggantikan posisi [[Bruno Senna]].
=== Balapan ===
Di akhir putaran formasi, [[Michael Schumacher]] berhenti di posisi grid ke-19, bukannya di posisi ke-17 di mana dia berhasil lolos. Akibatnya, lampu kuning menyala, dengan tujuan untuk membuat mobil melaju ke putaran formasi yang kedua. Namun, Schumacher mematikan mobilnya karena yakin jika balapannya ditunda. Mobil-mobil dibubarkan untuk putaran formasi yang kedua, dan mobil Schumacher harus didorong ke dalam pit agar mobilnya dapat dihidupkan kembali. Setelah mobilnya dihidupkan kembali, dia gagal mengaktifkan pembatas kecepatan pit, dan melampaui batas kecepatan pit pada saat berkendara ke ujung pit untuk memulai jalannya balapan ini.
Di awal balapan, [[Sebastian Vettel]] berusaha untuk melewati Romain Grosjean di tikungan pertama, namun diblokir. Hilangnya momentum tersebut memungkinkan [[Jenson Button]] untuk mendampingi Vettel melalui tikungan kedua dan kemudian melewatinya di tikungan ketiga. [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], yang memulai balapan ini dengan menggunakan ban kompon medium, melakukan start yang baik untuk melompat dari posisi ke-11 ke posisi ke-7 pada tikungan kedua. [[Pastor Maldonado]] melakukan awal balapan yang buruk, dan turun dari posisi ke-8 ke posisi ke-12.
Schumacher masuk ke dalam pit pada putaran kedua untuk beralih ke ban kompon medium. Dia kemudian menjalani penalti ''drive''-''through'' pada putaran kelima karena ngebut di dalam jalur-pit pada awal jalannya balapan. Kimi Räikkönen pada awalnya tidak memiliki KERS dan terjebak di belakang [[Fernando Alonso]]. Romain Grosjean mulai mengejar Lewis Hamilton menjelang akhir stint pertama. Hamilton melakukan pit ''stop'' yang pertama pada putaran ke-19, memakan waktu satu detik lebih lama dari biasanya karena mengalami masalah ''wheel gun'', tetapi pit ''stop'' Grosjean pada putaran berikutnya bahkan lebih lambat lagi, sehingga urutan posisinya masih tetap sama.
Romain Grosjean pada akhirnya mampu mengejar Lewis Hamilton di putaran ke-24, hanya untuk kehilangan waktu karena melakukan kesalahan, dan kemudian mengejar lagi di putaran ke-30. KERS mobil Kimi Räikkönen telah pulih pada titik ini, sehingga memungkinkan dia untuk mengimbangi. Jenson Button masuk ke dalam pit dari posisi ke-3 pada putaran ke-35, dan terjebak di belakang [[Bruno Senna]], yang naik ke posisi ke-7 dalam jangka waktu yang lama. Button tidak mampu untuk melewati Senna, hingga Senna masuk ke dalam pit di putaran ke-43. Hal ini membuat Sebastian Vettel bisa unggul di depan Button pada saat dia masuk ke dalam pit di putaran ke-39.
Kimi Räikkönen mulai mencatatkan waktu putaran yang luar biasa di bawah kondisi udara yang cerah. Dia masuk ke dalam pit untuk yang kedua kalinya pada putaran ke-46, dan keluar dari pit bersama dengan rekan setimnya, yaitu Romain Grosjean. Räikkönen mendorong Grosjean ke arah tepi trek di tikungan pertama, yang membuat Grosjean melebar, dan Räikkönen menempati posisi kedua. Räikkönen kemudian mulai mengejar Lewis Hamilton, tetapi tidak mampu menyalipnya. Pastor Maldonado meluncur ke sisi mobil [[Paul di Resta]] pada putaran ke-48, dan membuat Maldonado mendapatkan penalti ''drive''-''through''.
Di putaran-putaran penutup balapan, tim Red Bull memanggil kedua pembalapnya untuk masuk ke dalam pit. Mark Webber turun dari posisi kelima ke posisi kedelapan, di mana dia tetap bertahan di posisi tersebut hingga akhir balapan. Sebastian Vettel tetap berada di urutan keempat, dan pada putaran terakhir mampu mengejar Romain Grosjean dengan ban yang lebih segar, namun tidak mampu untuk menyalip. Narain Karthikeyan keluar dari lintasan dan mundur pada putaran ke-65 karena mobilnya mengalami kerusakan suspensi. Putaran terakhir balapan ini terjadi pada putaran ke-69, bukan putaran ke-70, karena adanya putaran formasi tambahan.
Perlombaan ini menandai balapan yang ke-100 untuk [[Heikki Kovalainen]].<ref>{{cite web|url=https://www.racefans.net/2012/07/30/2012-hungarian-grand-prix-stats-facts/|title=Hamilton closes on Hakkinen's win tally|website=racefans.net|date=30 July 2020|last=Collantine|first=Keith|access-date=7 September 2020}}</ref>
Butuh waktu hingga delapan tahun lamanya hingga balapan berikutnya, di mana tidak ada satu pun pembalap [[Red Bull Racing|Red Bull]], [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]], atau [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] yang berhasil naik ke atas podium, yaitu [[Grand Prix F1 Italia 2020|Grand Prix Italia 2020]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.italian-gp-facts-and-stats-first-podium-since-2012-with-no-mercedes-ferrari.2OgKjMshP17ItqAS7Rys9n.html|title=Italian GP Facts & Stats: First podium since 2012 with no Mercedes, Ferrari or Red Bull|website=formula1.com|access-date=7 September 2020}}</ref>
== Rekapitulasi balapan ==
=== Hasil lengkap kualifikasi ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%"
! {{Tooltip|Pos.|Posisi kualifikasi}}
Baris 52 ⟶ 82:
! Pembalap
! Konstruktor
!
!
!
! {{Tooltip|Grid|Posisi grid akhir}}
|-
Baris 123 ⟶ 153:
| 18
| {{flagicon|Venezuela}} [[Pastor Maldonado]]
| [[Williams
| 1:22.475
| 1:21.504
Baris 132 ⟶ 162:
| 19
| {{flagicon|Brazil}} [[Bruno Senna]]
| [[Williams
| 1:22.271
| 1:21.697
Baris 168 ⟶ 198:
| 8
| {{flagicon|Germany}} [[Nico Rosberg]]
| [[Mercedes-Benz
| 1:22.079
| 1:21.895
Baris 204 ⟶ 234:
| 7
| {{flagicon|Germany}} [[Michael Schumacher]]
| [[Mercedes-Benz
| 1:22.436
| 1:22.723
Baris 273 ⟶ 303:
| 24
|-
! colspan=8|[[Aturan 107%|Waktu 107%]]: 1:27.519
|-
! colspan=8|Sumber:<ref name="Quali result"/>
|}
===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
! Pos
Baris 284 ⟶ 314:
! Pembalap
! Konstruktor
!
! Waktu/Tersingkir
! Grid
Baris 346 ⟶ 376:
| 19
| '''{{flagicon|BRA}} [[Bruno Senna]]'''
| '''[[Williams
| 69
| +33.899
Baris 373 ⟶ 403:
| 8
| '''{{flagicon|GER}} [[Nico Rosberg]]'''
| '''[[Mercedes-Benz
| 69
| +51.234
Baris 400 ⟶ 430:
| 18
| {{flagicon|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
| [[Williams
| 69
| +1:03.606
Baris 409 ⟶ 439:
| 15
| {{flagicon|MEX}} [[Sergio Pérez]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 69
| +1:04.494
Baris 445 ⟶ 475:
| 14
| {{flagicon|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 67
| Hidraulis
Baris 456 ⟶ 486:
| [[Caterham F1|Caterham]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 67
| +2
| 20
|
Baris 465 ⟶ 495:
| [[Marussia F1|Marussia]]-[[Cosworth]]
| 67
| +2
| 21
|
Baris 483 ⟶ 513:
| [[HRT F1|HRT]]-[[Cosworth]]
| 66
| +3
| 23
|
Baris 499 ⟶ 529:
| 7
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Mercedes-Benz
| 58
| Teknis
Baris 508 ⟶ 538:
|}
== Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan ==
{{col-start}}
{{col-2}}
Baris 519 ⟶ 549:
! Poin
|-
|align="left"| [[
|align="center"| 1
| {{flagicon|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| align="left"| 164
|-
|align="left"| [[
|align="center"| 2
| {{flagicon|AUS}} [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]
| align="left"| 124
|-
|align="left"| [[
|align="center"| 3
| {{flagicon|GER}} [[Sebastian Vettel]]
| align="left"| 122
|-
|align="left"| [[
|align="center"| 4
| {{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| align="left"| 117
|-
|align="left"| [[
|align="center"| 5
| {{flagicon|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
| align="left"| 116
|-
!colspan=4|Sumber:
|}
{{col-2}}
Baris 555 ⟶ 585:
! Poin
|-
|align="left"| [[
|align="center"| 1
| {{flagicon|AUT}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault
| align="left"| 246
|-
|align="left"| [[
|align="center"| 2
| {{flagicon|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| align="left"| 193
|-
|align="left"| [[
|align="center"| 3
| {{flagicon|GBR}} [[Lotus F1|Lotus]]-[[Renault
| align="left"| 192
|-
|align="left"| [[
|align="center"| 4
| {{flagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="left"| 189
|-
|align="left"| [[
|align="center"| 5
| {{flagicon|GER}} [[Mercedes-Benz
| align="left"| 106
|-
!colspan=4|Sumber:
|}
{{col-end}}
Baris 587 ⟶ 617:
== Lihat pula ==
* [[:en:2012 Hungaroring GP2 Series round|
* [[:en:2012 Hungaroring GP3 Series round|
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Commons category|2012 Hungarian Grand Prix}}
{{F1 race report
| Name_of_race = [[Grand Prix Hungaria]]
| Year_of_race = 2012
| Previous_race_in_season = [[Grand Prix F1 Jerman 2012|Grand Prix Jerman 2012]]
| Next_race_in_season = [[Grand Prix F1 Belgia 2012|Grand Prix Belgia 2012]]
| Previous_year's_race = [[Grand Prix F1 Hungaria 2011|Grand Prix Hungaria 2011]]
| Next_year's_race = [[Grand Prix F1 Hungaria 2013|Grand Prix Hungaria 2013]]
}}
{{F1GP 2010–2019}}
[[Kategori:Grand Prix F1 2012|Hungaria]]
[[Kategori:Grand Prix Hungaria|2012]]
|