Indonesia AirAsia Penerbangan 8501: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
Faiz Abbsy (bicara | kontrib) Butuh referensi yang jelas 25999802 oleh 180.254.77.92 (bicara) Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (21 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
| name =Indonesia AirAsia Penerbangan 8501
| image = PK-AXC.jpg
| caption = AirAsia Indonesia Airbus A320-216 PK-AXC
| date = {{start date and age|2014|12|28|df=y}}
| occurrence_type = Kecelakaan
| site = [[Selat Karimata]], [[Laut Jawa]]
| coordinates = {{coord |-3.623 |109.712 | dim:500km_region:ID_type:event | display=inline,title | name=AirAsia Flight 8501 debris field}}{{efn|Location where the aircraft's flight data recorder was found on the sea floor.}}
|
|
▲| destination = [[Bandar Udara Internasional Changi Singapura]]
| passengers = 155
| crew = 7
Baris 17 ⟶ 16:
| operator = [[Indonesia AirAsia]]
| tail_number = PK-AXC
|summary=Menabrak laut setelah kehilangan kendali di malam hari}}
'''Indonesia AirAsia Penerbangan 8501''' (nomor penerbangan: '''QZ8501'''/'''AWQ8501''') (sering disebut dengan '''Tragedi AirAsia QZ8501''') adalah pesawat [[Airbus A320]] milik [[Indonesia AirAsia]] (grup [[AirAsia]]) yang dinyatakan hilang kontak di sekitar [[Laut Jawa]] dekat [[Selat Karimata]] pada saat terbang dari [[Kota Surabaya|Surabaya]], [[Indonesia]] menuju [[Singapura]] pada tanggal [[28 Desember]] [[2014]].<ref name=Reuters>{{cite news|title=AirAsia flight QZ8501 loses contact with air traffic control|url=http://www.cbc.ca/news/world/airasia-flight-qz8501-loses-contact-with-air-traffic-control-1.2884831|accessdate=28 December 2014|agency=[[Reuters]]|date=28 December 2014}}</ref> Dengan 155 penumpang dan 7 orang kru di dalam pesawat (Total 162).<ref name=ABC>[http://abcnews.go.com/International/passenger-plane-missing-pacific/story?id=27856490 Passenger Plane Goes Missing Over Pacific], [[ABC News]], 27 December, 2014.</ref> Pada [[30 Desember]] [[2014]], puing-puing pesawat ini telah ditemukan mengapung di [[Laut Jawa]].<ref>[http://nasional.kompas.com/read/2014/12/30/20524811/Ini.Tiga.Benda.yang.Pastikan.Pesawat.AirAsia.QZ8501.Ditemukan Aertikel:"Ini Tiga Benda yang Pastikan Pesawat AirAsia QZ8501 Ditemukan" di Kompas.com]</ref><ref>[http://www.cnnindonesia.com/nasional/20141230145923-20-21352/kronologi-penemuan-puing-pesawat-airasia-qz8501/ Artikel:"Kronologi Penemuan Puing Pesawat AirAsia QZ8501" di cnnindonesia.com]</ref>
Pada tanggal [[20 Januari]] [[2015]], dilaporkan bahwa QZ8501 mengalami ''stall'', yakni keadaan di mana pesawat kehilangan daya angkat yang pada umumnya disebabkan oleh tingginya hidung pesawat. Pada tanggal [[1 Desember]] [[2015]], hampir setahun persis tragedi QZ8501, [[Komite Nasional Keselamatan Transportasi]] (KNKT) akhirnya mengumumkan hasil akhir investigasi, yang menyatakan bahwa bagian ''rudder-travel-limiter'' pada bagian ekor pesawat mengalami kerusakan, dan kemudian ditanggapi oleh pilot dengan kesalahan yang fatal. Miskomunikasi antar pilot dan kopilot yang berlanjut akhirnya menyebabkan pesawat terjatuh.
Tragedi QZ8501 merupakan tragedi penerbangan terburuk
== Kronologi ==
Baris 79 ⟶ 78:
| 07.30
| 08.30
| style="text-align:left;" | (Dijadwalkan tiba di [[Bandar Udara Internasional Changi Singapura]])<ref name="Flightradar24"/>
|}
Baris 93 ⟶ 92:
!No.
|-
|{{flag|Indonesia}}{{efn|149 penumpang dan 6 awak, termasuk Kapten}}
| style="text-align:center;"|155
|-
Baris 99 ⟶ 98:
| style="text-align:center;"|3
|-
|{{Flag|Prancis}}{{efn|1 awak, First-officer}}
| style="text-align:center;"|1
|-
Baris 116 ⟶ 115:
AirAsia merilis daftar 162 penumpang dan kru pesawat, di antaranya 144 dewasa, 17 anak-anak, dan satu balita.<ref name="AirAsia">{{cite web|url=http://crisis.airasia.com/index.html|title=AirAsia Indonesia Flight QZ8501|author=AirAsia|publisher=|accessdate=28 Desember 2014|archive-date=2014-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20141228231649/http://crisis.airasia.com/index.html|dead-url=yes}}</ref>
Pilot yang berada di dalam pesawat tersebut adalah:<ref>{{cite news|title=LIVE BLOG: AirAsia QZ8501 from Indonesia to Singapore missing|url=http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/liveblog-airasia-qz8501/1553132.html|accessdate=28 December 2014|publisher=Channel NewsAsia|date=28 Desember 2014|archive-date=2014-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20141228084918/http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/liveblog-airasia-qz8501/1553132.html|dead-url=yes}}</ref>
* Kapten Iriyanto,{{efn|Namanya hanya terdiri dari satu kata, sebuah praktik umum di Indonesia.}}, umur 53 tahun, berkebangsaan Indonesia, sudah memiliki 20.537 jam terbang dan sekitar 6.100 jam terbang dengan Indonesia AirAsia pesawat Airbus A320. Ia tinggal di [[Sidoarjo]], [[Jawa Timur]]. Iriyanto memulai kariernya pada [[Angkatan Udara Republik Indonesia]], lulus dari sekolah pilot pada 1983 dan menerbangkan pesawat [[F-5]] dan [[F-16]]. Ia keluar dari Angkatan Udara pada pertengahan 1990-an untuk bergabung dengan [[Adam Air]], dan kemudian bekerja pada [[Merpati Nusantara Airlines]] dan [[Sriwijaya Air]] sebelum bergabung dengan Indonesia AirAsia.<ref>{{cite web|url=http://www.straitstimes.com/news/asia/south-east-asia/story/airasia-flight-qz8501-pilot-iriyanto-was-one-military-academys-best-|title=AirAsia flight QZ8501: Pilot Iriyanto was one of military academy's best graduates|publisher=''[[:en:Straits Times|Straits Times]]''|accessdate=31 Desember 2014}}</ref>
* ''First Officer'' Rémi Emmanuel Plesel, berkebangsaan Prancis, sudah memiliki 2.275 jam terbang dengan Indonesia AirAsia.<ref name="AirAsia"/> Ia berasal dari [[Komune di departemen Martinik|Le Marigot]], [[
* 41 penumpang penerbangan Air Asia adalah anggota jemaat gereja.{{fact}}
* Sebagian besar penumpang adalah rombongan keluarga dengan anak-anak berlibur ke Singapura untuk merayakan libur tahun baru.{{fact}}
== Pencarian ==
Baris 129 ⟶ 128:
Angkatan Laut Indonesia mengkonfirmasikan bahwa mereka telah mengirimkan empat kapal pada akhir hari pertama pencarian, untuk bergabung dengan upaya pencarian awal. Selanjutnya sebuah pesawat [[CASA/IPTN CN-235]] dari Angkatan Udara Indonesia juga bergabung dalam upaya ini.<ref>{{cite web|title=Empat Kapal Perang TNI Angkatan Laut Dikerahkan Cari AirAsia QZ 8510|url=http://nasional.kompas.com/read/2014/12/28/2148117/Empat.Kapal.Perang.TNI.Angkatan.Laut.Dikerahkan.Cari.AirAsia.QZ.8510?utm_source=WP&utm_medium=box&utm_campaign=Kknwp|publisher=Kompas|accessdate=28 December 2014}}</ref> Pasukan [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat|TNI Angkatan Darat]] juga dikerahkan untuk mencari di pesisir pantai dan pegunungan pulau.<ref>{{cite web|title=TNI AD Diminta Cari AirAsia QZ 8501 dari Darat Hingga Pegunungan|url=http://nasional.kompas.com/read/2014/12/28/18511881/TNI.AD.Diminta.Cari.AirAsia.QZ.8501.dari.Darat.Hingga.Pegunungan|publisher=Kompas|accessdate=28 December 2014}}</ref> Selain kapal pemerintah, nelayan setempat juga ikut dalam pencarian.
Operasi pencarian dan penyelamatan telah berlangsung di bawah bimbingan [[Otoritas Penerbangan Sipil Indonesia]].<ref name="facebook"/><ref>{{cite news|url=http://news.nationalpost.com/2014/12/27/airasia-plane-with-162-aboard-reportedly-missing-in-indonesia-local-media/|title=AirAsia flight QZ8501 with 162 people on board goes missing after takeoff from Indonesia on the way to Singapore, search and rescue underway|date=27 December 2014|work=[[National Post]]|accessdate=28 December 2014}}</ref> Pencarian dihentikan pada jam 19.45 waktu setempat pada 28 Desember karena sudah gelap dan cuaca buruk, yang akan dilanjutkan pada besok hari.<ref>{{cite news|title=Search called off for day 1 due to darkness and bad weather|url=http://asiancorrespondent.com/129391/flight-qz8501-live/|date=29 December 2014|publisher=Asian Correspondent|access-date=2014-12-29|archive-date=2014-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20141228170401/http://asiancorrespondent.com/129391/flight-qz8501-live/|dead-url=yes}}</ref> Sebuah operasi pusat untuk mengkoordinasikan upaya pencarian didirikan di Pangkal Pinang.<ref>{{cite web|title=Basarnas Kendalikan Posko Taktis Pencarian AirAsia QZ 8501 di Pangkal Pinang|url=http://nasional.kompas.com/read/2014/12/28/18213701/Basarnas.Kendalikan.Posko.Taktis.Pencarian.AirAsia.QZ.8501.di.Pangkal.Pinang|publisher=Kompas|accessdate=28 December 2014}}</ref> Daerah pencarian adalah 270 mil laut radius dekat Pulau Belitung.<ref>{{cite news|url=http://www.wsj.com/articles/search-for-missing-indonesia-airasia-plane-resumes-1419739472?tesla=y|newspaper=Wall Street Journal|title=Search for Missing AirAsia Flight 8501 Resumes|first1=I Made|last1=Sentana|first2=Gaurav|last2=Raghuvanshi|date=28 December 2014|accessdate=29 December 2014}}</ref>
{{flag|Singapore}} Rescue Coordination Centre (RCC), atas pimpinan [[Civil Aviation Authority of Singapore]] (CAAS) dan dukungan dari berbagai lembaga, termasuk [[Angkatan Udara Republik Singapura|Angkatan Udara Republik Singapura (RSAF)]], juga mengirimkan sebuah pesawat [[C-130 Hercules]] untuk membantu misi pencarian dan penyelamatan.<ref>{{cite web|url=http://www.caas.gov.sg/caasWeb2010/opencms/caas/en/Media/news_details.html?newsURL=http://appserver1.caas.gov.sg/caasmediaweb2010/opencms/Journalist/Press_Releases/2014/news_0012.html|publisher=Civil Aviation Authority of Singapore|accessdate=28 December 2014|title=Media Release}}</ref> Seorang petugas dari Singapura akan dikerahkan ke Jakarta untuk berkoordinasi dengan pemerintah Indonesia pada operasi pencarian, dan dua lagi pesawat C-130 Hercules akan digunakan untuk hari kedua operasi pencarian dan penyelamatan.<ref>{{cite web|url=http://www.todayonline.com/singapore/live-updates-airasia-flight-qz-8501-missing|publisher=Today|accessdate=28 December 2014|title=Live updates: AirAsia Flight QZ8501 missing}}</ref>
Baris 139 ⟶ 138:
{{flag|India}} telah menyiagakan tiga kapal dan pesawat pengintai maritim untuk membantu operasi pencarian. Angkatan Laut India mengatakan bahwa India telah mengerahkan satu kapal di Teluk Benggala dan dua lagi di Laut Andaman yang disiapkan untuk memberikan bantuan. Kemudian India juga telah menyiapkan sebuah pesawat Boeing P-8I yang disiagakan untuk melakukan pencarian pesawat.<ref>{{Cite web|url = http://timesofindia.indiatimes.com/india/Missing-AirAsia-Flight-QZ8501-India-puts-3-ships-plane-on-standby/articleshow/45667359.cms|title=Missing AirAsia Flight QZ8501: India puts 3 ships, plane on standby|publisher = The Times of India|accessdate=28 December 2014}}</ref>
Pada tanggal [[29 Desember]] [[2014]], Kepala Badan SAR Nasional Bambang Soelistyo mengatakan bahwa pemerintah Indonesia yakin bahwa pesawat AirAsia jatuh di dasar laut, berdasarkan data radar dari kontak terakhir pesawat.<ref>{{cite web|url=http://edition.cnn.com/2014/12/27/world/asia/airasia-missing-plane/index.html?hpt=hp_t1|title=Official: Missing AirAsia jet likely at bottom of sea - CNN.com|author=Jethro Mullen, Susanna Capelouto and Catherine E. Shoichet, CNN|date=28 December 2014|work=CNN|accessdate=29 December 2014}}</ref><ref>{{cite web
Pada [[30 Desember]] [[2014]], Badan SAR Nasional (Basarnas) mengkonfirmasi telah menemukan serpihan pesawat AirAsia QZ8501 dan jenazah penumpang. Salah satu jenazah yang ditemukan dalam posisi telungkup mengenakan baju putih celana hitam, sementara 3-4 jenazah berjejeran dan terlihat sedang bergandengan.<ref>http://news.detik.com/read/2014/12/30/162831/2790270/10/2/8-mayat-terpantau-dari-hercules-4-di-antaranya-bergandengan-tangan</ref> Temuan ini berpusat di [[Laut Jawa]], dekat dengan [[Selat Karimata]].<ref>[http://news.detik.com/read/2014/12/30/152607/2790193/10/ini-kronologi-penemuan-airasia-qz8501 Artikel:"Ini Kronologi Penemuan AirAsia QZ8501" di detik.com]</ref> Kepala Badan SAR Nasional Bambang Soelistyo mengatakan, tim SAR dengan pesawat [[C295]] TNI AU dan [[Hercules C-130]] menemukan sejumlah serpihan di Selat Karimata yang dekat dengan Laut Jawa. Serpihan-serpihan itu antara lain ditemukan di titik koordinat 03°46'50" LS, 110°29'27" BT dan 08°50'43" LS, 110°29'21,8" BT. Salah satu serpihan yang ditemukan adalah lempengan logam dan pintu darurat keluar (''emegency exit door''), serpihan tersebut sudah dievakuasi ke [[KRI Bung Tomo]].<ref>[http://news.detik.com/read/2014/12/30/145529/2790158/10/basarnas-pastikan-lokasi-jatuhnya-airasia-qz-8501 Artikel:"Basarnas Pastikan Lokasi Jatuhnya AirAsia QZ 8501" di detik.com]</ref>
Baris 145 ⟶ 144:
Dalam tahap pencarian lanjutan tangal [[2 Januari]] [[2015]], tiga jenazah yang ditemukan berhasil diidentifikasi oleh Tim Disaster and Victim Identification (DVI) Jawa Timur dan dikonfirmasi langsung oleh Kepala Tim, Komisaris Besar Budiyono.<ref>[http://nasional.kompas.com/read/2015/01/02/15040681/Tiga.Jenazah.Diketahui.Identitasnya.Sebagai.Grayson.Herbert.Khairunisa.dan.Kevin.Alexander Artikel: 'Tiga Jenazah Diketahui Identitasnya Sebagai Grayson Herbert, Khairunisa, dan Kevin Alexander']. Diakses tanggal 2 Januari 2015</ref> Ketiga jenazah teridentifikasi bernama lengkap Grayson Herbert Linaksita, Khairunisa Haidar Fauzi, dan Kevin Alexander Soetjipto. Sebelumnya, pada tanggal [[1 Januari]] [[2015]], juga sudah dikonfirmasi satu jenazah korban yang bernama Hayati Lutfiah Hamid.<ref>[http://nasional.kompas.com/read/2015/01/01/15443021/Hayati.Lutfiah.Hamid.Penumpang.AirAsia.QZ8501.Pertama.yang.Teridentifkasi.DVI Artikel: Hayati Lutfiah Hamid Penumpang AirAsia QZ8501 Pertama yang Teridentifkasi DVI]. Diakses tanggal 2 Januari 2015</ref>
Sehari berikutnya, tanggal [[3 Januari]] [[2015]], dua jenazah berhasil diidentifikasi atas nama The Meiji Thejakusuma dan Hendra Gunawan Syawal.<ref>[http://news.viva.co.id/news/read/574440-dua-jenazah-penumpang-airasia-teridentifikasi--ini-datanya]. Diakses tanggal 4 Januari 2015</ref> Lalu, tanggal [[4 Januari]] [[2015]],posko berpindah ke [[Lanud Iskandar]].<ref>[https://news.republika.co.id/berita/nhlxia/posko-kecelakaan-pesawat-air-asia-qz8501-mendadak-jadi-tempat-wisata]. Diakses tanggal 4 Januari 2015</ref> tiga jenazah berhasil diidentifikasi atas nama Wismoyo Ari Prambudi, Jie Stevie Gunawan, dan Juanita Limantara.<ref>[http://www.tempo.co/read/news/2015/01/04/058632754/Tiga-Jenazah-Air-Asia-Kembali-Teridentifikasi] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150104134342/http://www.tempo.co/read/news/2015/01/04/058632754/Tiga-Jenazah-Air-Asia-Kembali-Teridentifikasi|date=2015-01-04}}. Diakses tanggal 4 Januari 2015</ref>
Pada [[7 Januari]] [[2015]], atau 11 hari setelah kecelakaan, bagian ekor pesawat AirAsia QZ8501 ditemukan oleh tim penyelam dari Kapal MGS GeoSurvey.<ref>[http://news.detik.com/read/2015/01/07/161718/2796647/10/ekor-airasia-qz8501-ditemukan-basarnas-fokus-angkat-black-box?n992204fksberita Artikel:"Ekor AirAsia QZ8501 Ditemukan, Basarnas Fokus Angkat Black Box" di detik.com]</ref> Ekor pesawat tersebut berada pada kedalaman kurang lebih 35 meter di titik koordinat 03.36.31 lintang selatan dan 109.41.66 bujur timur.<ref>[http://nasional.kompas.com/read/2015/01/07/20265931/Kisah.di.Balik.17.Menit.Penemuan.Ekor.QZ8501.dan.Tabung.yang.Kehabisan.Oksigen Artikel:"Kisah di Balik 17 Menit Penemuan Ekor QZ8501 dan Tabung yang Kehabisan Oksigen" di Kompas.com]</ref> Selanjutnya pada [[10 Januari]] [[2015]], Ekor pesawat tersebut dapat diangkat, tetapi ekor tempat ''black box'' kosong dan dipastikan, black box lepas dari tempatnya.<ref>[http://news.detik.com/read/2015/01/15/121226/2804099/10/1-menit-yang-mengagetkan-penyelam-dalam-penemuan-black-box-airasia?991104topnews Artikel:"1 Menit yang Mengagetkan Penyelam dalam Penemuan Black Box AirAsia" di detik.com]</ref> Pencarian dilanjutkan untuk menemukan ''Flight Data Recorder (FDR)'' dan ''Cockpit Voice Recorder (CVR)''. Berdasarkan sinyal ping yang diterima [[KN Jadayat]], posisi black box diketahui di koordinat 03˚ 37' 21" S dan 109˚ 42' 42". Penyelaman pertama oleh TNI-AL, Serda Rajab Suwarno yang membawa pinger detector bersama Kapten Saiful, Pelda Bambang,<ref>[http://news.detik.com/read/2015/01/14/102212/2802779/10/ini-3-prajurit-penyelam-tni-al-yang-berhasil-evakuasi-cvr-qz8501?n992204fksberita Artikel:"Ini 3 Prajurit Penyelam TNI AL yang Berhasil Evakuasi CVR QZ8501" di detik.com]</ref> dan KLK navigasi Edi Susanto dilakukan pada [[12 Januari]] [[2015]]. Tepat pada pukul 07.12 WIB, mereka berhasil mengangkat ''FDR'' ke permukaan dari kedalaman sekitar 35 meter. Esoknya pada [[13 Januari]] [[2015]], dilakukan penyelaman kedua, Serda Rajab kembali menyelam bersama Letnan Aang dan Sertu Widodo. Akhirnya ''CVR'' ditemukan di antara tumpukan pasir dan lumpur sekitar 20 meter dari penemuan FDR. Pada pukul 07.13 WIB, ''CVR'' berhasil diangkat.<ref>[http://news.detik.com/read/2015/01/13/173145/2802242/10/kronologi-penemuan-dan-pengangkatan-cvr-airasia-dari-dasar-laut?n992204fksberita Artikel:"Kronologi Penemuan dan Pengangkatan CVR AirAsia dari Dasar Laut" di detik.com]</ref>
Baris 164 ⟶ 163:
[[Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika]] (BMKG) melaporkan bahwa cuaca buruk menjadi faktor utama memicu kecelakaan. Terutama fenomena cuaca Atmosfer icing atau Awan cumulonimbus " yang dapat menyebabkan kerusakan mesin karena proses pendinginan ".
Direktur Perhubungan Udara Djoko Murjatmodjo jelas menyatakan bahwa penyelidikan dari rute penerbangan dan investigasi kecelakaan sendiri terpisah. Murjatmodjo mengatakan bahwa "AirAsia jelas salah karena mereka tidak terbang pada waktu dan jadwal yang sudah ditentukan". Kedua otoritas penerbangan sipil Singapura dan Changi Airport Group menyatakan bahwa Air Asia diizinkan memiliki penerbangan harian antara Surabaya dan Singapura. Tatang Kurniadi, kepala komite keselamatan transportasi nasional Indonesia menyatakan bahwa sabotase itu dikesampingkan sebagai penyebab insiden dari mempelajari kotak hitam dan laporan awal itu seharusnya disampaikan kepada Organisasi Civial Aviation International pada awal Februari. Analisis penuh mungkin butuh satu tahun. Hasil Final Investigasi Oleh KNKT akan diumumkan pada 25 November 2015.[http://www.channelnewsasia.com/news/asiapacific/indonesia-to-announce/2260600.html] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151117000130/http://www.channelnewsasia.com/news/asiapacific/indonesia-to-announce/2260600.html |date=2015-11-17 }}
=== Hasil akhir dan kronologi jatuhnya pesawat ===
Baris 180 ⟶ 179:
== Reaksi ==
[[Indonesia AirAsia]], pasca kehilangan salah satu pesawatnya, menghitamkan logonya di situs web dan media sosial sebagai respon atas musibah ini.<ref>{{cite web|url=https://www.facebook.com/AirAsia|title=AirAsia|work=Facebook|accessdate=28 December 2014}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/airasia-mourns-with-grey-logo-after-qz8501-goes-missing|title=AirAsia mourns with grey logo after QZ8501 goes missing|publisher=|accessdate=28 December 2014|archive-date=2014-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20141228094118/http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/airasia-mourns-with-grey-logo-after-qz8501-goes-missing|dead-url=yes}}</ref> Nomor telepon darurat juga disediakan oleh maskapai ini kepada keluarga dan kerabat penumpang pesawat.<ref name="facebook"/> Sementara itu, CEO AirAsia [[Tony Fernandes]] langsung terbang ke Surabaya setelah menerima informasi tentang kejadian tersebut.<ref>{{cite web|url =http://news.detik.com/read/2014/12/28/155715/2788398/10/bos-airasia-tony-fernandes-terbang-ke-surabaya-temui-keluarga-penumpang?9922032 | title= Bos AirAsia Tony Fernandes Terbang ke Surabaya Temui Keluarga Penumpang |publisher= Detikcom| accessdate=29 Desember 2014}}</ref> Ia juga sempat memberi pernyataan pribadinya lewat media sosial [[Twitter]].<ref>{{cite web|url=http://news.detik.com/read/2014/12/28/194617/2788493/10/bos-airasia-tony-fernandes-hadir-di-bandara-juanda?991104topnews | title= Bos AirAsia Tony Fernandes Hadir di Bandara Juanda| publisher=Detikcom | accessdate=29 December 2014}}</ref> Dalam jumpa pers di Bandara Juanda, ia mengaku sangat terpukul atas kejadian ini.<ref>{{cite web|url=http://news.okezone.com/read/2014/12/29/337/1084932/pesawat-air-asia-hilang-tony-fernandes-saya-sangat-syok|title=Pesawat Air Asia Hilang, Tony Fernandes: Saya Sangat Syok|publisher=Okezone|accessdate=29 December 2014}}</ref> Namun, ia menyatakan bahwa kejadian tersebut tidak mempengaruhi aktivitas penerbangan miliknya.<ref>{{cite web|url=http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2014/12/28/224023826/Tony.Fernandes.Insiden.QZ8501.Tak.Pengaruhi.Penerbangan.Lain|title=Tony Fernandes: Insiden QZ8501 Tak Pengaruhi Penerbangan Lain|publisher=Okezone|accessdate=29 December 2014}}</ref>
Sebuah pusat informasi darurat didirikan di [[Bandar Udara Internasional Juanda]] dan memberi informasi terbaru secara berkala serta penginapan bagi kerabat penumpang.<ref>{{cite web|title=Menhub: Semua Kapal Diminta Beritahu jika Ada Informasi Pesawat Jatuh|url=http://nasional.kompas.com/read/2014/12/28/13343051/Menhub.Semua.Kapal.Diminta.Beritahu.jika.Ada.Informasi.Pesawat.Jatuh|publisher=Kompas|accessdate=28 Desember 2014}}</ref>
Presiden Indonesia [[Joko Widodo]] saat melakukan kunjungan kerja di [[Papua]] dan [[Papua Barat]] menyatakan ikut prihatin dengan musibah tersebut.<ref>{{cite web|url=http://news.metrotvnews.com/read/2014/12/28/337717/presiden-jokowi-berdoa-untuk-keselamatan-kru-dan-penumpang-airasia-qz-8501|title=Presiden Jokowi Berdoa untuk Keselamatan Kru dan Penumpang AirAsia QZ 8501|work=Metrotvnews|accessdate=29 December 2014|archive-date=2014-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20141229052326/http://news.metrotvnews.com/read/2014/12/28/337717/presiden-jokowi-berdoa-untuk-keselamatan-kru-dan-penumpang-airasia-qz-8501|dead-url=yes}}</ref> Jokowi kemudian menginstruksikan kepada Badan SAR Nasional, Komite Nasional Kesalamatan Transportasi, serta seluruh jajaran, baik Panglima TNI, Kapolri, dan kepala-kepala staf, untuk bersama-sama ikut mencari pesawat tersebut.<ref>{{cite web|url=http://www.tempo.co/read/news/2014/12/28/058631403/Jokowi-Perintahkan-TNI-dan-Polri-Ikut-Cari-AirAsia|title=Jokowi Perintahkan TNI dan Polri Ikut Cari AirAsia|work=Tempo|accessdate=29 Desember 2014|archive-date=2014-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20141229053501/http://www.tempo.co/read/news/2014/12/28/058631403/Jokowi-Perintahkan-TNI-dan-Polri-Ikut-Cari-AirAsia|dead-url=yes}}</ref>
Perdana Menteri Singapura [[Lee Hsien Loong]] menyatakan dukacitanya atas hilangnya pesawat AirAsia 8501 melalui [[Twitter]]: "''Saddened to hear of missing flight #QZ8501. My thoughts are with the passengers and their families. - LHL.''"<ref>{{cite web|url=https://twitter.com/leehsienloong/status/549074434254848000|title=Lee Hsien Loong on Twitter|work=Twitter|accessdate=28 December 2014}}</ref> Dalam cuitan lainnya, Lee juga sempat menelepon presiden Indonesia Joko Widodo untuk ikut melakukan pencarian pesawat tersebut."<ref name="jokowi">{{cite web|url=http://www.tribunnews.com/nasional/2014/12/28/singapura-dan-australia-kontak-jokowi-tawarkan-bantuan-pencarian-air-asia|title=Singapura dan Australia Kontak Jokowi Tawarkan Bantuan Pencarian Air Asia|work=Tribunnews|accessdate=29 December 2014}}</ref>
Baris 199 ⟶ 197:
* [[Adam Air Penerbangan 574]]
* [[Air France Penerbangan 447]]
* [[Air Midwest Penerbangan 5148]]▼
* [[Malaysia Airlines Penerbangan 370]]
* [[Sriwijaya Air Penerbangan 182]]
Baris 215 ⟶ 213:
* [https://www.facebook.com/notes/airasia/news-update-airasia-indonesia-flight-qz8501/10152667738358742 Pengumuman AirAsia di Facebook] dan [http://crisis.airasia.com/idid/index.html situs resminya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141228122946/http://crisis.airasia.com/idid/index.html |date=2014-12-28 }} {{id}}<!-- disimpan pada http://www.webcitation.org/6V9hS75D1-->
* [http://www.flightradar24.com/data/airplanes/pk-axc/#5240449 FlightRadar24 menampilkan titik kehilangan kontak radio.]
* [http://www.dephub.go.id/public/0506_001%20PAX%20AWQ8501.pdf Daftar penumpang]
* "[http://www.bea.aero/en/enquetes/flight.qz.8501/flight.qz.8501.php Flight QZ8501 on 28 December – Airbus A320-200 – registered PK-AXC] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141229000717/http://www.bea.aero/en/enquetes/flight.qz.8501/flight.qz.8501.php |date=2014-12-29 }}." - ''[[:en:Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile|Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile]]'' ([[:en:Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile|EN]]) {{en}}
{{Kecelakaan dan insiden penerbangan tahun 2014}}
| |||