Ferrari Enzo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Bunga bercerita (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(31 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{rapikan|date=2011}}
{{hapus:kelayakan}}
{{referensi}}
Ferrari si Kuda Jingkrak
{{Infobox Automobile
Hendak Beli, Harus Lolos Survei
|image=[[Berkas:Ferrari Enzo Ferrari.JPG|300px|nirbing]]
|name= Enzo Ferrari
|manufacturer=[[Ferrari]]
|parent_company = [[Fiat Group]]
|layout=Mesin tengah-belakang, penggerak roda belakang
|production=2002–2004<br />(400 terproduksi)
|assembly=
|predecessor=[[Ferrari F50]]
|successor=[[LaFerrari]]
|related=Ferrari FXX
|designer=Pininfarina
|body_style=Berniletta 2 kursi
|engine=''[[mesin F140 Ferrari Tipo F140B]]'' [[mesin V12|V12]] 6.0&nbsp;L
|transmission=6 gigi
}}
'''Ferrari Enzo''' merupakan [[mobil super]] dari [[Ferrari]]. Enzo diluncurkan ketika tim [[Formula Satu]] [[Scuderia Ferrari]] sedang dalam masa keemasan mereka bersama pembalap legendaris asal [[Jerman]], [[Michael Schumacher]].
 
== Pemberian Nama ==
Mobil yang mereknya berlambang kuda hitam berjingkrak ini sudah menjadi legenda mobil sport dunia. Di Indonesia, sekitar 100 orang yang memiliki mobil merek tersebut. Syarat membeli mobil merek itu lebih rumit.
Enzo adalah nama penemu [[Ferrari]], yaitu [[Enzo Ferrari]]. [[Ferrari]] memberi nama Enzo untuk memperingati sang pendiri atas kesuksesan tim Ferrari di ajang [[Formula Satu]], hal yang diinginkan oleh sang pendiri. Ferrari pun tidak sembarangan memberi nama kepada mobil ini karena mobil ini adalah hasil mutakhir dari Ferrari. Tidak pernah ada mobil [[Ferrari]] yang dinamakan Enzo sehingga mobil ini menjadi salah satu mobil [[Ferrari]] ikonis dalam sejarah. Pamor mobil ini semakin menanjak berkat kesuksesan tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] di ajang balap mobil [[Formula Satu]] yang meraih gelar juara dunia pembalap melalui [[Michael Schumacher]] dan gelar konstruktor tim sepanjang musim 2000-2004.
 
== Produksi ==
----------------------
Enzo dirancang oleh Ken Okuyama , kepala desain Pininfarina saat itu dan awalnya diumumkan di Paris Motor Show 2002 dengan produksi terbatas sebanyak 399 unit. Perusahaan mengirimkan undangan kepada pelanggan yang sudah ada, khususnya mereka yang sebelumnya telah membeli F40 dan F50 . Semua 399 mobil terjual dengan cara ini sebelum produksi dimulai. Pada tahun 2004, mobil produksi ke-400 dibangun dan disumbangkan ke Vatikan untuk amal, yang kemudian dijual di lelang Sotheby seharga US$1,1 juta.
 
Tiga bagal pengembangan dibangun: M1, M2, dan M3. Setiap bagal memanfaatkan bodywork 348 , model yang telah digantikan oleh dua generasi mobil sport V8 bermesin tengah—F355 dan 360 Modena —pada saat bagal dibuat. Bagal ketiga ditawarkan untuk dilelang bersama Enzo ke-400 pada Juni 2005, dijual seharga €195.500 (US$236.300).
Di antara 100 pemilik Ferrari di Indonesia, 40 orang bergabung di Ferrari Owner's Club Indonesia (FOCI). Tipe paling mahal adalah Enzo Ferrari. Harganya lebih dari Rp 13 miliar. Di Indonesia tercatat hanya ada dua orang yang memiliki Ferrari tipe itu.
 
Setiap Enzo dibuat dengan tangan di [[Italia]]. Ada 400 unit Enzo yang pernah dibuat. Rumor mengatakan bahwa hanya ada 2 Enzo yang beredar di Indonesia, sedangkan adapula rumor yang mengatakan bahwa hanya ada 4 Enzo di Indonesia. Salah satu Enzo ada di [[Indonesia International Motor Show]] pada tahun 2009 di mana Enzo tersebut dalam kondisi dijual. Enzo lainnya juga pernah ada di Bandung di mana Enzo tersebut dimasukkan ke majalah. Enzo yang paling terakhir dibuat pada tahun 2004 dan uangnya dipakai untuk menyelamatkan korban tsunami.
''Penjualan mobil-mobil sport seperti Ferrari memang sangat prospektif di Indonesia,'' kata Irmawan Poedjoadi, presiden direktur PT Citra Langgeng Otomotif (CLO), diler dan distributor tunggal Ferrari-Maserati di Indonesia.
 
== Spesifikasi ==
Menurut dia, menjual mobil sport premium relatif lebih aman karena angka penjualannya tidak terganggu kondisi ekonomi yang tidak kondusif. Dengan angka penjualan yang cukup tinggi seperti itu, pihaknya yakin diler dan distributor tunggal di Indonesia bisa terus mendapat alokasi pengiriman dari pabrikan Ferrari di Italia.
 
=== '''Mesin''' ===
Maklum, untuk memperoleh kepercayaan memasarkan mobil itu bukan persoalan mudah. Sebab, mobil tersebut diproduksi terbatas. ''Secara keseluruhan, ekonomi Indonesia cukup bagus. Lihat saja, penjualan mobil maupun sepeda motor naik terus,'' tegasnya.
Mesin di Enzo dipasang secara longitudinal, dan mobil memiliki tata letak mesin tengah belakang, penggerak roda belakang dengan distribusi bobot depan 44% dan belakang 56%. Pembangkit tenaganya adalah mesin Ferrari F140B naturally aspirated 65° V12 dengan DOHC 4 katup per silinder, timing katup variabel, dan injeksi bahan bakar Bosch Motronic ME7 dengan perpindahan 5.998,80 cc (6,0 L; 366,1 cu in) menghasilkan output daya 660 PS (485 kW; 651 hp) pada 7.800 rpm dan torsi 657 N⋅m (485 lb⋅ft) pada 5.500 rpm.  Garis merahnya adalah 8.200 rpm.
 
=== Performa ===
Irmawan mengaku tidak mematok angka penjualan per tahun. Namun, rata-rata per tahun perusahaannya mampu menjual 15-20 unit Ferrari. Seperti diler dan distributor tunggal di negara lain, perusahaannya juga harus menjaga stabilitas penjualan mobil tersebut.
Ferrari Enzo mencapai 97 km/jam dalam waktu 3,14 detik. Kecepatan maksimal adalah 355&nbsp;km/jam dan dan dapat mencapai 161 km/jam (100 mph) dalam 6,6 detik. Waktu tempuh ¼ mil (~400 m) sekitar 11 detik,  pada skidpad mencapai 1,05 ''g'' ,  dan kecepatan tertinggi tercatat mencapai 355 km/jam (221 mph).  Ini dinilai pada 34 liter per 100 kilometer (6,9 mpg <sub>‑US</sub> ) di kota, 20 L/100 km (12 mpg <sub>‑US</sub> ) di jalan raya dan 29 L/100 km (8,1 mpg <sub>‑US</sub> ) digabungkan.
 
''Evo'' menguji Enzo di Sirkuit Nordschleife yang terkenal dan mencatat waktu putaran 7:25,21. Enzo yang diuji memiliki peredam elektronik yang rusak. Mereka juga mengujinya di sirkuit Bedford Autodrome West, di mana ia mencatat waktu putaran 1:21,3, yang lebih lambat 1,1 detik dari [[Porsche Carrera GT]], tetapi lebih cepat dari Litchfield Type-25.
Dia mengaku mendapatkan alokasi sebagai diler dan distributor tunggal resmi Ferarri sejak 2002. ''Sejak saat itu, permintaan Ferrari di Indonesia terus meningkat,'' ungkapnya.
 
== Mobil terkait ==
Ruhut Sitompul, mantan presiden Ferrari Owner's Club Indonesia, mengungkapkan, penyuka dan pemilik Ferrari di Indonesia cukup banyak. Dia menceritakan, pada 2005, anggota FOCI yang notabene orang Jakarta dan Bandung baru 17 orang. ''Kini sudah 40 orang,'' ujarnya.
* [[:en:Ferrari_FXX|Ferrari FXX]], mobil yang dapat dibeli namun hanya dapat dipakai di sirkuit dan hanya dapat dipakai di acara tertentu. Hanya ada 31 unit FXX yang tersedia di dunia. [[Michael Schumacher]] mendapat kehormatan untuk memiliki salah satu FXX atas prestasinya di ajang [[Formula Satu]] bersama [[Scuderia Ferrari]].
 
* [[Ferrari P4/5]],seseorang rela mengorbankan Enzo nya untuk diubah menjadi P4/5.Desain bodi P4/5 didesain ulang oleh Pininfarina dan menghabiskan jumlah uang yang besar hanya untuk membuat 1 mobil saja.Bodi P4/5 dibuat lebih aerodinamis dari Enzo dan lebih banyak downforce sehingga lebih stabil pada kecepatan tinggi.Hanya ada 1 P4/5 di dunia.
Saat ini, semua varian Ferrari sudah ada di Indonesia. Mulai F430, F430 Spider, 599 GTB Fiorano, 612 Scaglietti, hingga Enzo Ferrari. ''Di Indonesia, pemilik Enzo memang cuma dua orang. Tapi, saya nggak berani sebutkan. Takut nanti mereka marah,'' tegasnya.
* [[Maserati MC12]],[[mobil super]] [[Maserati]] yang berbasis dari Enzo. Banyak komponen,seperti mesin dan chassis,berasal dari [[Ferrari]].Hanya 50 unit MC12 yang dibuat.
 
* [[:en:Ferrari_Millechili|Ferrari Millechili]] adalah versi ringan dari Enzo Ferrari yang akan meminjam fitur dari mobil balap Formula Satu , menggunakan kerangka ruang aluminium F430 pada jarak sumbu roda 104,3 inci (2.650 mm). Power train hybrid yang menggunakan mesin V10 yang digunakan di dalam mobil akan melebihi 610 PS (449 kW; 602 hp). Mobil itu sebagian besar merupakan konsep teknologi tanpa niat produksi.
Beberapa nama pemilik Ferrari memang bukan orang asing lagi. Yang sudah terekspos, antara lain, pengacara-pengacara terkenal seperti Hotma Sitompul dan Hotman Paris Hutapea. Ruhut menolak menyebutkan berapa unit Ferrari yang dia miliki. Alasannya, tidak etis dan takut dicap sombong.
==Referensi==
 
{{reflist}}
Tapi, dia mengaku senang namanya tercatat dalam daftar pemilik Ferrari di pabriknya Modena, Itali. ''Kecuali kalau beli second, pasti tidak tercatat,'' jelasnya.
[[Kategori:Kendaraan Ferrari]]
 
[[Kategori:Mobil sport]]
Bagaimana cara memilikinya? Ternyata sangat ribet, tidak seperti membeli sport car lainnya. Pabrikan akan lebih dulu mengirimkan questioner list (daftar pertanyaan) seputar mobil. Misalnya, mobil sport apa yang pernah dikendarai.
[[Kategori:Otomotif]]
 
''Jadi, kita harus sombong dulu untuk membeli Ferrari. Sebab, kalau tidak sombong, tidak akan diberi izin membeli,'' ujar pengacara yang bertarif USD 350-USD 500 (Rp 3,2 juta-Rp 4,6 juta) per jam konsultasi tersebut.
 
Khusus tipe Enzo Ferrari diakui paling sulit. Calon pembeli harus terdaftar sebagai pemilik Ferrari tipe lain. Artinya, mobil yang akan dibeli sekarang bukanlah Ferrari pertama yang dibeli.
 
Jadi, pembeli harus pernah memiliki satu atau dua unit Ferrari lebih dulu. Padahal, harga satu unit lebih dari Rp 5 miliar. ''Kalaupun punya banyak duit, belum tentu bisa beli Enzo karena syaratnya rumit,'' tegasnya.
 
Kekeramatan Enzo Ferrari memang patut diagung-agungkan oleh generasi Ferrari sekarang. Sebab, pria asal Italia itu adalah pendiri pabrik sport car asal Marranelo, Italia, sekaligus pendiri tim balap Formula 1 Ferrari. Enzo lahir pada 18 Februari 1898 dan wafat pada 14 Agustus 1988.
 
Sport car Ferrari identik dengan logo prancing horse (kuda jingkrak, Red). Ide itu muncul dari Enzo yang tertarik gambar lukisan pada pesawat tempur Perang Dunia I dengan pilot Francesco Baracca. Sejak 1961, seluruh sport car Ferrari dilengkapi logo tersebut
 
[[ar:فيراري إينزو]]
[[bg:Ferrari Enzo]]
[[bs:Ferrari Enzo]]
[[ca:Ferrari Enzo]]
[[cs:Ferrari Enzo]]
[[da:Enzo Ferrari (bil)]]
[[de:Ferrari Enzo Ferrari]]
[[en:Enzo Ferrari (automobile)]]
[[es:Ferrari Enzo]]
[[fa:فراری انزو]]
[[fi:Enzo Ferrari (auto)]]
[[fr:Ferrari Enzo]]
[[gl:Ferrari Enzo]]
[[hu:Enzo Ferrari (autómárka)]]
[[it:Ferrari Enzo]]
[[ja:フェラーリ・エンツォ]]
[[jv:Ferrari Enzo]]
[[ms:Ferrari Enzo]]
[[my:အန်ဇို ဖရာရီ]]
[[na:Ferrari Enzo]]
[[nah:Enzo Ferrari (tepozmalacatl)]]
[[nl:Ferrari Enzo]]
[[no:Enzo Ferrari (bilmodell)]]
[[pl:Ferrari Enzo]]
[[pt:Ferrari Enzo]]
[[ru:Ferrari Enzo]]
[[sk:Ferrari Enzo]]
[[sv:Ferrari Enzo Ferrari]]
[[uk:Ferrari Enzo Ferrari]]
[[vi:Enzo Ferrari (xe)]]
[[zh:法拉利恩佐]]