Samudera Indonesia: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 11 Desember 2022 05.56 sunting Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k clean up Tag: AWB ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 Oktober 2024 04.46 sunting balikkan Ardfeb (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 13.205 suntingan k Merapikan
(12 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: \| name = PT Samudera Indonesia Tbk \| trading_name = \| logo = Logo Samudera Indonesia PT.png \| logo_size = 250 \| image = \| image_size = Baris 15: \| location = [[Jakarta]], [[Indonesia]] \| locations = \| key_people = [[Bani Maulana Mulia]]<ref name="profil"/><br/>([[Direktur Utama]])<br>[[Shanti ~~Lasminingsih~~L. Poesposoetjipto]]<ref name="profil"/><br/>(Komisaris Utama) \| brands = \| products = {{hlist\|Pusat pergudangan dan distribusi\|Depo peti kemas}} ~~\| products =~~ \| services = {{hlist\|Pengapalan [[peti kemas]] dan barang curah\|Pengapalan lepas pantai\|Manajemen dan pengawakan kapal\|Keagenan pengapalan\|Pengembangan dan pengoperasian [[pelabuhan]] ~~dan terminal\|Pengoperasian pelabuhan~~ dan terminal\|Penyediaan dan perawatan peralatan pelabuhan\|Logistik proyek~~\|Pusat pergudangan & distribusi\|Depo peti kemas~~\|Transportasi darat\|Logistik rantai dingin\|Manajemen dan pengembangan properti\|Konstruksi sipil}} \| revenue = [[Dolar Amerika Serikat\|US$]] 490,840 juta <small>(2020)</small><ref name=annual/> \| net_income = [[Dolar Amerika Serikat\|US$]] -2,321 juta <small>(2020)</small><ref name="annual">{{Cite web\|url=https://samudera.id/public_assets/1/uploads/20210602054535Annual_Report_2020_SMDR_(1).pdf\|title=Laporan Tahunan 2020\|publisher=Samudera Indonesia\|language=id\|access-date=26 Oktober 2021}}</ref> Baris 25: \| equity = [[Dolar Amerika Serikat\|US$]] 241,770 juta <small>(2020)</small><ref name=annual/> \| num_employees = 3.865 <small>(2020)</small><ref name="annual"/> \| subsid = Lihat [[#Anak usaha\|daftar]] \| subsid = Samudera Shipping Line Ltd.<br/>PT Samudera Daya Mitra<br/>PT Cumawis<br/>PT Samudera Indonesia Ship Management<br/>PT Samudera Agencies Indonesia<br/>PT Samudera Perkapalan Indonesia<br/>PT Silkargo Indonesia<br/>PT Samudera Sarana Logistik<br/>PT Masaji Prayasa Cargo<br/>PT Samudera Terminal Indonesia<br/>PT Samudera Properti Indonesia \| slogan = \| homepage = {{URL\|https://www.samudera.id}} }} '''PT Samudera Indonesia Tbk''' adalah sebuah perusahaan [[logistik]] dan [[pelayaran]] yang berkantor pusat di [[Jakarta]], [[Indonesia]]. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, hingga tahun 2022, perusahaan ini memiliki lebih dari 150+ anak ~~perusahaan~~usaha, cabang, dan kantor diyang ~~Indonesia~~tersebar ~~dan~~di seantero Asia. == Sejarah == Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 1 Maret 1953, saat [[Soedarpo Sastrosatomo]] mengambil alih NV [[Internationale Scheepvaart Transport Agenturen]] (ISTA) dan menjadi direktur utamanya. Pada bulan November 1953, Soedarpo juga mendirikan [[Indonesia Stevedoring]] Ltd. (INSTEL). Pada tahun 1956, INSTEL mengakuisisi [[Stroohoeden Veem]], perusahaan bongkar muat kapal dan pergudangan terbesar di [[Surabaya]] pada saat itu. Stroohoeden Veem kemudian diubah namanya menjadi PT [[Sinar Harapan Veem Indonesia]] (SHVI). Pada tanggal 13 November 1964, Soedarpo menggabungkan ISTA, INSTEL, dan SHVI<ref name="nbu">{{Cite web\|url=https://nbu.id/?pgid=samudera_indonesia\|title=Samudera Indonesia\|publisher=PT Ngrumat Bondo Utomo\|language=id\|access-date=26 Oktober 2021}}</ref> untuk membentuk perusahaan ini dengan nama '''PT Perusahaan Pelayaran Samudera “Samudera Indonesia”'''. ~~Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 1 Maret 1953, saat [[Soedarpo Sastrosatomo]] mengambil alih NV Internationale Scheepvaart~~ Transport Agenturen (ISTA) dan menjadi direktur utamanya. Pada bulan November 1953, Soedarpo mendirikan Indonesia Stevedoring Ltd. (INSTEL). Pada tahun 1956, INSTEL mengakuisisi Stroohoeden Veem, perusahaan bongkar muat kapal dan pergudangan terbesar di [[Surabaya]] pada saat itu. Stroohoeden Veem kemudian diubah namanya menjadi PT Sinar Harapan Veem Indonesia (SHVI). Pada tanggal 13 November 1964, Soedarpo menggabungkan ISTA, INSTEL, dan SHVI<ref name="nbu">{{Cite web\|url=https://nbu.id/?pgid=samudera_indonesia\|title=Samudera Indonesia\|publisher=PT Ngrumat Bondo Utomo\|language=id\|access-date=26 Oktober 2021}}</ref> untuk membentuk perusahaan ini dengan nama PT Perusahaan Pelayaran Samudera “Samudera Indonesia”. Pada tahun 1967, perusahaan ini mulai menyediakan layanan pengapalan antar pulau. Pada tahun 1975, perusahaan ini mendirikan anak usaha yang bergerak di bidang angkutan darat, dengan armada sebanyak 100 truk. Setahun kemudian, perusahaan ini mulai menyediakan jasa proyek logistik. Pada tahun 1986, perusahaan ini mendirikan anak usaha yang bergerak di bisnis bongkar muat kapal. Pada tahun 1990, perusahaan ini mulai menyediakan jasa pengapalan pengumpan peti kemas. Setahun kemudian, perusahaan ini mulai mengoperasikan depo peti kemas. Pada tahun 1992, perusahaan ini mendirikan unit bisnis pergudangan. Setahun kemudian, perusahaan ini mendirikan Samudera Shipping Line di Singapura, yang lalu melantai di [[Bursa Saham Singapura]] pada tahun 1997. Pada tahun 1999, perusahaan ini resmi melantai di [[Bursa Efek Indonesia]]. Pada tahun 2003, perusahaan ini mendirikan unit bisnis pusat distribusi dan memulai skema [[bangun guna serah]] terhadap Dermaga Serbaguna Nusantara. Pada tahun 2005, perusahaan ini mulai menyediakan jasa transportasi [[gas alam cair]]. Pada tahun 2010, perusahaan ini mendirikan Pusat Logistik Samudera di [[Belawan]] dan mulai mengoperasikan [[Terminal Peti Kemas Palaran]] di [[Samarinda]]. Setahun kemudian, perusahaan ini mendirikan Pusat Logistik Samudera di [[Jakarta Utara]]. Pada tahun 2012, perusahaan ini mulai mengelola terminal gas alam cair. Pada tahun 2013, perusahaan ini mendirikan sebuah [[joint venture]] yang bergerak di bidang pengembangan jasa terminal di Samarinda. Pada tahun 2015, perusahaan ini meneken [[nota kesepahaman]] untuk membangun terminal serbaguna di Samarinda. Pada tahun 2016, perusahaan ini mendirikan anak usaha yang bergerak di bidang dukungan manajemen pelabuhan dan anak usaha yang bergerak di bidang keagenan pengapalan. Setahun kemudian, perusahaan ini merestrukturisasi bisnis pelabuhannya. Pada tahun 2018, perusahaan ini mulai menyediakan jasa penyimpanan dingin. Setahun kemudian, perusahaan ini mulai menyediakan jasa pengawakan kapal pesiar dan mendirikan Pusat Pelatihan Logistik dan Maritim. Pada tahun 2020, perusahaan ini mulai menyediakan jasa angkutan darat di [[Malaysia]].<ref name="profil">{{Cite web\|url=https://samudera.id/ptsamuderaindonesiatbk/en/5/aboutus\|title=Profil Perusahaan\|publisher=Samudera Indonesia\|language=id\|access-date=25 Oktober 2021}}</ref><ref name="annual"/> Pada tahun 1967, perusahaan ini mulai menyediakan layanan pengapalan antar pulau. Pada tahun 1975, perusahaan ini mendirikan anak usaha yang bergerak di bidang angkutan darat, dengan armada sebanyak 100 truk. Setahun kemudian, perusahaan ini mulai menyediakan jasa proyek logistik. Pada tahun 1986, perusahaan ini mendirikan anak usaha yang bergerak di bisnis bongkar muat kapal. Pada tahun 1990, perusahaan ini mulai menyediakan jasa pengapalan pengumpan peti kemas. Setahun kemudian, perusahaan ini mendirikan PT [[Masaji Tatanan Container]] untuk berbisnis di bidang pengelolaan depo peti kemas. Pada tahun 1992, perusahaan ini mendirikan unit bisnis pergudangan. Setahun kemudian, perusahaan ini mendirikan [[Samudera Shipping Line]] Ltd. di Singapura, yang lalu melantai di [[Bursa Saham Singapura]] pada tahun 1997. Pada tahun 1999, perusahaan ini resmi melantai di [[Bursa Efek Indonesia]]. == Saham SMDR ==▼ Saham SMDR dalam tahun ini mengalami kenaikan yang signifikan. Sepanjang tahun 2022 saja mengalami kenaikan 155.07%. Walaupun diterpa isu pembagian deviden yang dirasakan kurang menguntungkan bagi investor dan sahamnya sempat mengalami penurunan. Namun kepercayaan investor kembali pulih setelah mendapatkan penjelasan dari manajemennya bahwa akan ada ekspansi besar-besaran dengan menggunakan dana keuntungan besar dari tahun 2021-2022. Investor yakin saat ini saham akan menuju Rp.6.000,- (Catatan bulan Juli 2022).▼ Pada tahun 2003, perusahaan ini mendirikan unit bisnis pusat distribusi dan memulai skema [[bangun guna serah]] terhadap [[Dermaga Serbaguna Nusantara]]. Pada tahun 2005, perusahaan ini mulai menyediakan jasa transportasi [[gas alam cair]]. Pada tahun 2010, perusahaan ini mendirikan Pusat Logistik Samudera di [[Belawan]] dan mulai mengoperasikan [[Terminal Peti Kemas Palaran]] di [[Samarinda]]. Setahun kemudian, perusahaan ini mendirikan Pusat Logistik Samudera di [[Jakarta Utara]]. Pada tahun 2012, perusahaan ini mulai mengelola terminal gas alam cair. Pada tahun 2013, perusahaan ini mendirikan sebuah [[joint venture]] yang bergerak di bidang pengembangan jasa terminal di Samarinda. Pada tahun 2015, perusahaan ini meneken [[nota kesepahaman]] untuk membangun terminal serbaguna di Samarinda. Pada tahun 2016, perusahaan ini mendirikan anak usaha yang bergerak di bidang dukungan manajemen pelabuhan dan anak usaha yang bergerak di bidang keagenan pengapalan. Setahun kemudian, perusahaan ini merestrukturisasi bisnis pelabuhannya. Pada tahun 2018, perusahaan ini mulai menyediakan jasa penyimpanan dingin. Setahun kemudian, perusahaan ini mulai menyediakan jasa pengawakan kapal pesiar dan mendirikan Pusat Pelatihan Logistik dan Maritim. Pada tahun 2020, perusahaan ini mulai menyediakan jasa angkutan darat di [[Malaysia]].<ref name="profil">{{Cite web\|url=https://samudera.id/ptsamuderaindonesiatbk/en/5/aboutus\|title=Profil Perusahaan\|publisher=Samudera Indonesia\|language=id\|access-date=25 Oktober 2021}}</ref><ref name="annual" /> ▲== Saham ~~SMDR~~ == ▲Saham ~~SMDR~~perusahaan ini dalam tahun ~~ini~~2022 mengalami kenaikan yang signifikan. Sepanjang tahun 2022 saja mengalami kenaikan 155.07%. Walaupun diterpa isu pembagian deviden yang dirasakan kurang menguntungkan bagi investor dan sahamnya sempat mengalami penurunan. Namun kepercayaan investor kembali pulih setelah mendapatkan penjelasan dari manajemennya bahwa akan ada ekspansi besar-besaran dengan menggunakan dana keuntungan besar dari tahun 2021-2022. Investor yakin saat ini saham akan menuju Rp.6.000,- (Catatan bulan Juli 2022). == Anak usaha == Hingga akhir tahun 2020, perusahaan ini memiliki 11 anak usaha, yakni: {{div col}} # [[Samudera Shipping Line]] Ltd. # PT [[Samudera Daya Mitra]] # PT [[Cumawis]] # PT [[Samudera Indonesia Ship Management]] # PT [[Samudera Agencies Indonesia]] # PT [[Samudera Perkapalan Indonesia]] # PT [[Silkargo Indonesia]] # PT [[Samudera Sarana Logistik]] # PT [[Masaji Prayasa Cargo]] # PT [[Samudera Terminal Indonesia]] # PT [[Samudera Properti Indonesia]] {{div col end}} == Referensi == Baris 45 ⟶ 66: * [http://www.samudera.id Situs web resmi] [[Kategori:Perusahaan ~~pelayaran~~perkapalan Indonesia]] [[Kategori:Perusahaan tanker]] [[Kategori:Perusahaan logistik Indonesia]] [[Kategori:Perusahaan konstruksi Indonesia]] [[Kategori:Perusahaan lahan yasan Indonesia]] ~~{{perusahaan-indo-stub}}~~ [[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1966]] [[Kategori:Pendirian tahun 1966 di Indonesia]] [[Kategori:Perusahaan yang berpusat di Jakarta]]