Stasiun Duri: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(45 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 6:
| symbol = commuter
| symbol2 = bandara
| nomorstasiun = {{JakRSN|T|01|seq=1|size=40}}{{JakRSN|A|0304|seq=2|size=40}}{{JakRSN|C|09|seq=3|size=40}}
| tinggi = +9 m
| kota = Jakarta Barat
Baris 16:
| nomor = 0404
| class = I
| open = 2 Januari 18991878<ref>{{cite book|author=Staatsspoorwegen|year=1921–1932|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. |location=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>
| oldname = Doeri
| othername = Stasiun Pos Duri
| letak = * km 3+293 lintas [[Stasiun Angke''{{slk|Angke]]KAI|Batavia (Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij)}}''–[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]–[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]
* km 0+000 lintas '''Duri'''–[[Stasiun Tangerang|Tangerang]]
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. ([[Kereta Commuter Indonesia]])<br>Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass, kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar dan bekerjasama dengan PT Railink. ([[Railink]])
| track = 5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus):
* jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Angke-Kampung Bandan
* jalur 2 dan 3: sepur lurus jalur ganda arah Tanah Abang-Manggarai/Merak
* jalur 4: sepur lurus jalur ganda dari arah Tangerang/Bandara Soekarno Hatta-BatuceperBatu Ceper
* jalur 5: sepur lurus jalur ganda arah BatuceperBatu Ceper-Tangerang/Bandara Soekarno Hatta
| platform = 1 peron sisi dan 2 peron pulau yang sama-sama tinggi
| parking = Ya
| boardingpass = Ya ( KA Bandara )
| musala = Ya
| toilet = Ya
| atm = Ya
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-03
| kesehatan = Ya
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
{{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line1=brown|type1=Tangerang–Duri|left1=|right1=Grogol
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Tanah Abang|left2=Angke|to-left2=searah jarum jam|to-right2=berlawanan arah jarum jam
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Tanah Abang|left3=Angke|note-mid3=via {{stn|Tanah Abang}}
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Tanah Abang|left4=Angke|note-mid4=via {{stn|Tanah Abang}}
<!--|system5=Railink-->
|line5=CGK|left5=SudirmanBNI BaruCity|right5=BatuceperRawa Buaya}}
| line = '''Kereta bandara''': {{KA|Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta}}<br>'''Komuter''': [[Commuter Line Cikarang]]
| line = [[KRL Commuter Line]] dan [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|''Airport Railink Services'' Soekarno-Hatta]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| operator2 = [[KAI Bandara]]
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}<br>{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
}}
'''Stasiun Duri (DU)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di Jalan Duri Utara, tepatnya di perbatasan antara [[Duri Utara, Tambora, Jakarta Barat|Duri Utara]] dengan [[Kali Anyar, Tambora, Jakarta Barat]]; terletak pada ketinggian +9 m; melayani rutekereta api komuter dan bandara tujuan wilayah barat [[KAIJabodetabek]] Bandaraseperti [[Jakarta Barat]] dan [[KRLKota CommuterTangerang]], Line[[Banten]].
 
Stasiun ini terletak di permukiman penduduk yang sangat padat. Di sekitar stasiun terdapat banyak sekali gubuk-gubuk liar dan pedagang-pedagang kaki lima yang menjajakan dagangannya. Namun sejak digusur pada bulan Mei 2013, stasiun ini telah bersih dari pedagang meskipun sempat memblokir jalur KRL yang mengakibatkan terganggunya jadwal KRL.<ref>{{citeCite webnews|url=https://news.detik.com/foto-news/2256709/diblokir-pkl-stasiun-duri-mati-suri/1|title=Diblokir PKL, Stasiun Duri Mati Suri|publisher=Detikcom|date=27 Mei 2013|accessdate=4 Januari 2018|work=[[Detik.com|detikcom]]}}</ref>
 
Mulai [[20 Desember]] [[2018]], [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KA Bandara Soekarno-Hatta]] sudah dapat melayani penumpang di Stasiun Duri.<ref>{{Cite webnews|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/12/23/07590761/ka-bandara-soekarno-hatta-akan-beroperasi-di-stasiun-duri|title=KA Bandara Soekarno-Hatta Akan Beroperasi di Stasiun Duri|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|website=KOMPAS.com]]|language=id|access-date=2019-07-29}}</ref><ref>{{Cite webnews|url=https://wartakota.tribunnews.com/2018/12/23/kereta-bandara-soekarno-hatta-layani-naik-turun-penumpang-di-stasiun-duri|title=Kereta Bandara Soekarno Hatta Layani Naik-Turun Penumpang di Stasiun Duri|websitework=Warta Kota[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id-ID|access-date=2019-07-29|last=Panduwinata|first=Andika}}</ref>
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Doeri_Ketapang.jpg|al=|kiri|jmpl|Peta percabangan menuju pabrik gas Ketapang milik NIGM.]]
Stasiun Duri awalnya adalah sebuah halte yang dibuka pada 2 Januari 1899 oleh perusahaan kereta api Negara, [[Staatsspoorwegen|Staatssporwegen]] (SS). Dibangun bersamaan dengan rencana pengoperasian jalur KA Jakarta-Angke-Rangkasbitung. Terdapat percabangan ke Tangerang sepanjang 23&nbsp;km dengan lebar jalur 1067&nbsp;mm. Kemudian pada tahun yang sama, tepatnya tanggal 1 Oktober SS diresmikan jalur kereta api Duri-Rangkasbitung sepanjang 76&nbsp;km. Selanjutnya diteruskan ke Serang dan Anyer tahun 1900.<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kereta-api.co.id/page/Stasiun%20Duri|title=Heritage Kereta Api - Sejarah Stasiun Duri|last=PT. Kereta Api Indonesia|first=|date=|website=Heritage|access-date=}}</ref><ref>{{cite book|title=Staatsspoorwegen in Nederlandsch-Indië: Jaarstatistieken over de jaren 1931 en 1932|author=Staatsspoorwegen|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1932}}</ref>
Dahulu, daridi arah utaraselatan dari jalur 1 terdapat percabangan sepanjang 2,5&nbsp;km ke Pabrik Gas PGN milik [[Nederlandsch -Indische Gasmaatschappij]] (NIGM) untuk melayani angkutan gas. Namun saat ini percabangan percabangan itu sudah tidak beroperasi. Pabrik ini dibangun pada tahun 1859 yang terletak di sisi utara Gang Ketapang yang kini menjadi Jalan K.H. Zainul Arifin. Lokasi bekas pabrik gas ini sekarang digunakan sebagai kantor pusat [[Perusahaan Gas Negara|PT Perusahaan Gas Negara]] Tbk.<ref>{{Cite web|url=http://maps.library.leiden.edu/apps/s7#|title=Dutch Colonial Maps - Nederlandsch Indische Gas Maatschappic|last=Svy.Die.H.Q.AFNEI|first=|date=1945|website=Colonial Maps|access-date=29 Mei 2020}}</ref> Bekas rel dan persimpangan dari jalur ini tidak lagi terlihat karena tertimbun aspal.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api. Jalur 1 digunakan sebagai sepur belok untuk KRL ''YellowBlue Line'' arah [[Stasiun Angke|Angke]] dan [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]], sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], [[Stasiun DepokBekasi|DepokBekasi]], [[Stasiun NamboTambun|NamboTambun]], dan [[Stasiun BogorCikarang|BogorCikarang]]. Jalur 3 dan 4 merupakan pemberhentian untuk [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KRL Railink Basoetta]] arah [[Stasiun SudirmanBNI BaruCity|SudirmanBNI BaruCity]] dan [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Soekarno-Hatta]] dan Jalur 5 merupakan jalur terminus untuk KRL LinBrown TangerangLine arah [[Stasiun Tangerang|Tangerang]].
 
Bangunan Stasiun Duri telah dirombak pada 2017–2018 dan kini memiliki dua lantai dengan lift dan eskalator mengingat stasiun ini menjadi salah satu stasiun pemberhentian [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KA Bandara Soekarno-Hatta]].<ref>{{Cite web|last=Dinta|first=Y.|date=2018-03-30|editor-last=Asyari|editor-first=Y.|title=Tangga Manual di Peron 5 Stasiun Duri Bakal Dibangun|url=https://www.jawapos.com/metro/metropolitan/30/03/2018/tangga-manual-di-peron-5-stasiun-duri-bakal-dibangun/|website=JawaPos.com|language=id|access-date=2021-08-14}}</ref><ref>{{Cite webnews|last=WidyantoNurita|first=UntungDewi|date=2017-10-12|title=Renovasi Stasiun Duri Dikebut Menjelang Uji Coba Kereta Bandara|url=https://metro.tempo.co/read/1024005/renovasi-stasiun-duri-dikebut-menjelang-uji-coba-kereta-bandara|websitework=[[Tempo.co]]|language=enid|access-date=2021-08-14|editor-last=Widyanto|editor-first=Untung}}</ref> Bangunan stasiun sebelumnya yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] telah dirobohkan karena terkena dampak pembangunan bangunan baru stasiun.
 
Per 8 September 2022, akses pintu barat Stasiun Duri yang terhubung dengan Jalan Kalianyar X telah beroperasi untuk keluar masuk penumpang.<ref>{{Cite news|title=Alhamdulilah! Perjuangan Membuahkan Hasil, Akses Pintu Barat Stasiun Duri Akhirnya Dibuka - poskota.co.id|url=https://poskota.co.id/2022/09/08/alhamdulilah-perjuangan-membuahkan-hasil-akses-pintu-barat-stasiun-duri-akhirnya-dibuka|language=id-ID|access-date=2023-02-22}}</ref>
 
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style="text-align:center" colspan=3|{{Infobox station/KAI header 2|kode=DU|KRL=yes|bandara=yes|penomoran={{JakRSN|A|0304|size=25}}{{JakRSN|C|09|size=25}}{{JakRSN|T|01|size=25}}}}
|-
|style="border-top:solid 1px gray;" rowspan=10|'''P'''<br/>'''Lantai peron'''
Baris 76 ⟶ 77:
|-
|width=100|Jalur '''4'''
|width=500|Jalur sepur ujung {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=t|inline=yes}} →<br/>← ([[Stasiun BatuceperRawa Buaya|<small>BatuceperRawa Buaya</small>]]) {{rcb|system=RailinkKRL Jabodetabek|line=cgk|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]]
|-
|style="border-top:solid 2px black; border-bottom:solid 2px black; border-right:solid 2px black; border-left:solid 2px black; text-align:center" colspan=2|{{small|Peron pulau}}
|-
|width=100|Jalur '''3'''
|width=500|← ([[Stasiun SudirmanBNI BaruCity|<small>BNI City</small>]]) {{rcb|system=RailinkKRL Jabodetabek|line=cgk|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
|-
|width=100 style="border-top:solid 1px gray";|Jalur '''2'''
Baris 89 ⟶ 90:
|-
|width=100|Jalur '''1'''
|width=500|{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=blue|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Angke|Angke]]/[[Stasiun Cikarang|Cikarang]] via [[Stasiun Kampung Bandan{{sta|Kampung Bandan]]}} ([[Stasiun Angke|<small>Angke</small>]]) →
|-
|style="border-top:solid 2px black; border-right:solid 2px black; border-left:solid 2px black; text-align:center" colspan=2|{{small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
Baris 99 ⟶ 100:
== Layanan kereta api ==
 
=== Kereta api bandara ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|ars}} [[LinKereta Soekarno-Hattaapi (KAICommuter Line Bandara)|Lin Soekarno-Hatta|Commuter Line Basoetta]]
| {{Stasta|Manggarai}}
| {{Stasta|Bandara Soekarno-Hatta}}
| rowspan="2" |–
| –
|-
|{{Sta|Bandara Soekarno-Hatta}}
|}
 
=== Komuter ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|brown}} [[Lin Tangerang (KRL Commuter Line) Tangerang|LinCommuter Line Tangerang]]
| '''Duri'''
| {{Stasta|Tangerang}}
| rowspan="2" |–
| –
|-
|{{Sta|Tangerang}}
|-
| rowspan="5" |{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar Cikarang]]
|{{Sta|Angke}}
| rowspan="3" |''Half racket'' <small>(via {{Sta|Tanah Abang}})</small>
|-
|{{Sta|Kampung Bandan}}
|-
| {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] (''half racket'')
|{{Sta|Cikarang}}
| rowspan="3" | {{sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}} </small><br><small> {{sta|Tambun}} (sebagian jadwal)</small>
| {{Stasta|Angke}}
| Via {{sta|Tanah Abang}}–{{sta|Manggarai}}
|-
| rowspan="5"2 | {{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line) Cikarang|LinCommuter LingkarLine Cikarang]] (''full racket'')
|{{Sta|Cikarang}} <small>(berlawanan arah jarum jam via {{Sta|Tanah Abang}} dan {{Sta|Manggarai}})</small>
| rowspan="2" | ''Full{{sta|Kampung racket''Bandan}}
| Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|{{Sta|Cikarang}} <small>(searahPerjalanan berlawanan arah jarum jam via {{Stasta|Kampung BandanManggarai}})</small>
|}
 
== Insiden ==
* Pada tanggal [[28]] [[April]] [[2013]], seorang wanita lansia tewas ditabrak KRL Bogor-Jatinegara. Korban tewas di tempat.<ref>{{citeCite webnews|url=https://metro.tempo.co/read/476389/lansia-tertabrak-kereta-di-stasiun-duri|title=Lansia Tertabrak Kereta di Stasiun Duri|publisher=Tempo.co|date=28 April 2013|accessdate=4 Januari 2018|language=id|work=[[Tempo.co]]|editor-last=Haryanto|editor-first=Nur}}</ref>
* Pada tanggal [[13]] [[April]] [[2016]], seorang pria paruh baya tewas ditabrak KRL Duri-Tangerang. Korban tewas di tempat dan terduduk di tengah rel.<ref>{{citeCite webnews|url=https://news.okezone.com/read/2016/04/13/338/1362233/pria-paruh-baya-tewas-ditabrak-kereta-di-stasiun-duri|title=Pria Paruh Baya Tewas Ditabrak Kereta di Stasiun Duri|publisher=Okezone.com|date=13 April 2016|accessdate=4 Januari 2018|work=[[Okezone.com]]|last=Purnama|first=Dara}}</ref>
* Pada tanggal [[11]] [[Agustus]] [[2020]], puluhan rumah di kawasan padat penduduk Pasar Duri terbakar habis akibat korsleting listrik. Akibatnya, perjalanan malam KRL di Stasiun Duri dihentikan sementara.<ref>{{Cite webnews|last=ArjantoAji|first=DwiM Rosseno|date=2020-08-12|title=Kebakaran Besar Dekat Stasiun Duri Diduga Akibat Korsleting Listrik|url=https://metro.tempo.co/read/1374867/kebakaran-besar-dekat-stasiun-duri-diduga-akibat-korsleting-listrik|websitework=[[Tempo.co]]|language=enid|access-date=2020-08-27|editor-last=Arjanto|editor-first=Dwi}}</ref>
 
== Antarmoda pendukung ==
Baris 150 ⟶ 147:
!Tujuan
|-
|TRON/Trans Mikro Bersama<ref>{{Cite webnews|last=antaranews.comMarison|date=2022-06-17|title=DKI resmikan mobil listrik untuk antar warga dari Stasiun Duri|url=https://www.antaranews.com/berita/2944829/dki-resmikan-mobil-listrik-untuk-antar-warga-dari-stasiun-duri|websitework=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2022-06-18|first=Walda|editor-last=Sujatmiko|editor-first=Edy}}</ref>
|[[Mikrolet]]<ref>{{cite web|url=http://data.jakarta.go.id/dataset/daftartrayekangkutanumum/resource/8532ecf6-733d-4238-91e9-75d1e097f561|title=Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta|publisher=Pemerintah Provinsi DKI Jakarta|accessdate=30 Desember 2017}}</ref>
|M41
|Terminal Grogol–[[Tambora, Tambora, Jakarta Barat|Tambora]]
|-
|TRON<ref>{{Cite web|last=antaranews.com|date=2022-06-17|title=DKI resmikan mobil listrik untuk antar warga dari Stasiun Duri|url=https://www.antaranews.com/berita/2944829/dki-resmikan-mobil-listrik-untuk-antar-warga-dari-stasiun-duri|website=Antara News|access-date=2022-06-18}}</ref>
|
|Stasiun Duri–Taman Baharia PIK II
Baris 169 ⟶ 162:
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Lintas JakartaANK-KPB|type1left1=Kampung Bandan–TanahTanah Abang|right1=Tanah Abang|left1=Angke
|line2=Tangerang–Duri|left2=Grogol
}}
{{Stasiun KCI}}
{{Stasiun KAI Bandara}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|duriDuri]]
{{coord|-6.156302|106.801063|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|duri]]
[[Kategori:Kota Administrasi Jakarta Barat]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
 
[[Kategori:Pendirian tahun 1899 di Hindia Belanda]]
 
{{Stasiun-Jakarta-stub}}