Stasiun Buaran: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 17 Januari 2024 12.01 sunting Enperfectify World (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengurus 45.014 suntingan perubahan nama halte Tag: Suntingan visualeditor-wikitext ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 18 Oktober 2024 10.57 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.655 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(10 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{bukan\|Stasiun Boharan\|Stasiun Pabuaran\|Stasiun Buyaran}} {{infobox stasiun \| image = Stasiun Buaran Jun 2021.jpg \| caption = Stasiun Buaran difoto dari atas ~~flyover~~jembatan layang \| name = Buaran \| symbol_location = KAI \| symbol = Commuter \| nomorstasiun = {{JakRSN\|C\|17\|seq=1\|size=40}} \| kota = Jakarta Timur Baris 21: \| line = [[KRL Commuter Line]] \| operator = [[KAI Commuter]] \| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]] \| class = III/kecil \| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia\|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. \| services = {{adjacent stations\|system=KRL Jabodetabek \|line2=blue\|type2=Full Racket\|right2=Klender Baru\|left2=Klender \|line3=blue\|type3=Angke–Cikarang\|right3=Klender Baru\|left3=Klender~~\|note-mid3=via {{stn\|Tanah Abang}}~~ \|line4=blue\|type4=Kampung Bandan–Cikarang\|right4=Klender Baru\|left4=Klender~~\|note-mid4=via {{stn\|Tanah Abang}}~~}} \| other_services_header = Layanan penghubung \| other_services_collapsible = yes \| other_services = {{adjacent stations\|system=Transjakarta \|line=11\|left=Flyover Pondok Kopi\|right=Buaran\|transfer=Simpang Buaran}} \| track = 4▼ ~~\|type2=V\|left2=Flyover Pondok Kopi\|right2=Buaran\|transfer2=Simpang Buaran}}~~ \| platform = Satu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)▼ ▲\|track=4 \| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4=Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46\|access-date=2020-05-09\|archive-date=2020-02-27\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|dead-url=no}}</ref>▼ ▲\|platform=Satu peron pulau yang tinggi (bangunan baru) ▲\|persinyalan=* Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4=Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46\|access-date=2020-05-09\|archive-date=2020-02-27\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|dead-url=no}}</ref> * Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news\|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui\|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui\|last=Rahayu\|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=2019-02-27\|first=Juwita Trisna\|editor-last=Galiartha\|editor-first=Gilang}}</ref> }} Baris 92: !Tujuan \|- ~~\| rowspan="2"~~ \|BRT [[Transjakarta]] \|{{Rint\|jakarta\|TJK11}} \|Kampung ~~Melayu–Pulogebang~~Melayu–Pulo Gebang (di [[Halte Transjakarta Simpang Buaran\|halte Simpang Buaran]]) \|-▼ ~~\|{{Rint\|jakarta\|TJK11v}}~~ ~~\|Pasar Baru–Pulogebang (di [[Halte Transjakarta Simpang Buaran\|halte Simpang Buaran]])~~ \|- \| rowspan="5" \|Bus kota Transjakarta▼ \|2F (Non BRT)▼ ~~\|Pulogadung - Rusun Cakung Barat (Albo) (350m dari pintu utara)~~ \|- ~~\|11A (Non BRT)~~ ~~\|Layur-Pulogebang (di [[Halte Transjakarta Simpang Buaran\|halte Simpang Buaran]])~~ \|- ▲\| rowspan="53" \|Bus kota Transjakarta \|11M (Non BRT) \|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di [[Halte Transjakarta Simpang Buaran\|halte Simpang Buaran]]) ▲\|- ▲\|2F11P (Non BRT) \|Rusun Pondok Bambu–Walikota Jakarta Timur \|- \|11Q (Non BRT) \|Kampung Melayu–Pulogebang (via BKT~~) (di [[Halte Transjakarta Simpang Buaran\|halte Simpang Buaran]]~~) \|- ~~\|11R (Non BRT)~~ ~~\|Rusun Cakung-Bukit Duri (di [[Halte Transjakarta Simpang Buaran\|halte Simpang Buaran]])~~ \|- \| rowspan="3" \|Mikrotrans▼ ~~\|11P~~ ~~\|Rusun Pondok Bambu-Walikota Jakarta Timur <!--(di [[Halte Transjakarta Simpang Buaran\|halte Simpang Buaran]])-->~~ \|- ▲\| rowspan="32" \|Mikrotrans \|JAK 39 \|Duren Sawit-Rusun Klapa Village \|- \|JAK 99 \|~~Lampiri–Pulogadung~~Terminal Pulo Gadung–Jatibening, Bekasi (350m dari pintu utara) \|- ~~\| rowspan="2" \|Koperasi Wahana Kalpika (KWK)<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta"/>~~ ~~\|T25~~ ~~\|Terminal Rawamangun-Terminal Pulo Gebang~~ \|- ~~\|T26~~ ~~\|Terminal Rawamangun-Pondok Kelapa~~ \|- \|Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi)<ref>{{Cite web\|url=https://infobekasi.co.id/info-kota/transportasi-bekasi/trayek-angkot-di-bekasi/\|title=Trayek Angkot di Bekasi\|last=\|first=\|date=\|website=\|publisher=Info Bekasi\|access-date=27 Juni 2018}}</ref> ~~\|K22A~~ ~~\|Terminal Pulogebang-[[Pondok Gede, Bekasi]]~~ \|} Baris 140 ⟶ 117: {{reflist}} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=~~Rajawali–Cikampek~~Jakarta Kota–Cikampek\|left=Klender\|right=Klender Baru}} {{Stasiun KCI}}