Keretapi Tanah Melayu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(16 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
{{nofootnotes}}
{{Infobox rail
|railroad_name = Keretapi Tanah Melayu Berhad{{br}}<small> ''Malayan Railway'' {{br}}<small>மலாயா தொடருந்து நிறுவனம்
|logo_filename = LogoKTMKeretapi Tanah Melayu Berhad Logo.pngsvg
|logo_size = 200
|marks =
|image = kantor ktmb pusat.jpg
|image_size = 300
|image_caption = kantor KTM Berhad Pusat di Kuala Lumpur
<!-- Info -->
|type =
|products = Kereta Penumpangpenumpang, Barangkereta barang
|locale = [[Semenanjung Malaysia]]
<!-- Operation -->
Baris 21:
|website = http://www.ktmb.com.my/
<!-- Technical -->
|gauge = {{RailGauge|1.000 mm}} (Relrel meter)
|old_gauge =
|double_track =
|electrification = 25kV25 60HzkV 50 Hz
|operating speed = 140km/hjam
|length = 1,.699 [[Kilometer|km]]
|map = ktmb map.jpg
|map_name =
Baris 32:
}}
 
'''KeretapiKeretaapi Tanah Melayu Berhad''' ([[bahasa Inggris]]: ''Malayan Railway''; singkatan: ''KTMB'') merupakan pengendalioperator [[kereta api]] utama di [[Semenanjung Malaysia]].
 
DahulunyaDahulu dikenalidikenal sebagai Malayan Railway Administration, perusahaan ini kini dikenalidikenal sebagai KTMB akibat pengkorporatan yang dilakukan pemerintah [[Malaysia]] pada tahun [[1992]]. Namun, KTM masih dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah persekutuan Malaysia. Sejarah sistem rel ini bermula sewaktu zaman penjajahan [[Inggris]], ketika jalanjalur kereta api pada awalnya dibangun untuk mengangkut [[timah]].
 
== Jaringan Jalur Kereta Api ==
HubunganJaringan jalanjalur kereta api di Semenanjung Malaysia yang dikontrol oleh KTM, terdiri dari dua jalur utama dan beberapa jalur cabang.
 
=== Jalur Pantai Barat ===
[[Berkas:Ktmb class 92 batu gajah testing.jpg|jmpl|ka|300px|6 Set KTM Komuter Baru di Stasiun Batu Gajah]]
Jalur Pantai Barat mulai dari Padang Besar di Perbatasan Malaysia-Thailand di Perlis (yang terhubung dengan landasan Negara Thailand ke Singapura melalui Butterworth, Pulau Pinang dan Kuala Lumpur. Disebut jalur Pantai Barat karena ia melalui negeri-negeri pantai barat di Semenanjung Malaysia.
 
Baris 48 ⟶ 47:
== Infrastruktur ==
 
Panjang seluruh rel kereta adalah 1,699 &nbsp;km.
 
Semua rute KTMB adalah rel tunggal, kecuali sebagian dari rute utama di antara Ipoh dan Seremban, dan juga jalur cabang Batu Caves-Sentul-Kuala Lumpur-Pelabuhan Klang, yang sekarang ini sudah dilengkapi jalur ganda dan elektrifikasi. Dengan daya elektrifikasi 25 kV AC, untuk mengoperasikan kereta listrik komuter.
Baris 59 ⟶ 58:
=== Perkembangan lalu ===
* [[Pemeliharaan anggur|Pemeliharaan]] jalur 327 &nbsp;km (Meter Gauge) dari Paloh ke Singapura dan dari Slim River ke Lintas Utama Seremban (1988-1994)- AS$ 70 juta
* Penyediaan jalur ganda di lintas Rawang-Seremban (1990- 1994)- AS$ 62 juta
* Penyediaan jalur ganda di lintas Kuala Lumpur-Pelabuhan Klang (termasuk sepur line ke Subang Jaya dan Sentul) di Malaysia (1991-1994)- AS$ 66 juta
Baris 72 ⟶ 71:
== Pranala luar ==
* [http://www.ktmb.com.my Laman web KTM]
* [http://planet.time.net.my/CommerceSquare/hafizia/ KTM Lokomotif Moden] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080314001255/http://planet.time.net.my/CommerceSquare/hafizia/ |date=2008-03-14 }}
* [http://www.keretapi.com/ Keretapi.com - laman web peminat kereta api] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090323035653/http://www.keretapi.com/ |date=2009-03-23 }}
* [http://www.ktmrailwayfan.com/ Laman Kelab Peminat Keretapi Tanah Melayu]
* [http://www.picable.com/Architecture/Kuala-Lumpur-Railway-Station.178813 Stasiun Kereta api Kuala Lumpur] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090224082554/http://www.picable.com/Architecture/Kuala-Lumpur-Railway-Station.178813 |date=2009-02-24 }}
 
[[Kategori:Transportasi rel di Malaysia]]
{{malaysia-stub}}
 
[[Kategori:Transportasi di Malaysia]]
[[Kategori:Kereta api]]