Stasiun Ciawi: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Juendi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
k Menambah keterangan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(15 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 9:
| alamat = Jalan Stasiun Ciawi No. 1
| kodepos = 46156
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]daop2
| kode = CAW
| open = 1893
Baris 19:
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah)
| persinyalan = Mekanik
| line = ''Hanya untuk persilangan dan persusulanpenyusulan antarkereta api.''
| map_type = Kabupaten Tasikmalaya#Jawa Barat
}}
'''Stasiun Ciawi (CAW)''' ''dulu "Halte Tjiawi"'' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ciawi, Ciawi, Tasikmalaya]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +509,6 meter (dibulatkan menjadi +510 m) ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagaimerupakan sepur lurus.
 
Bangunan stasiun ini masih kuno dan asli peninggalan [[Staatsspoorwegen]]. Sekitar 2010 masih terdapat benda-benda kuno peninggalan kolonial Belanda di dalam stasiun seperti brankas, jam dinding, mesin tik, dan kemungkinan juga mesin stempel [[Tiket kereta api Edmondson|tiket Edmondson]]. Stasiun ini terletak pada lereng penentu 25‰.<ref>{{Cite journal|last=Prasetya|first=S.|last2=Yanuarika|first2=M.|date=2010|title=Cipeundeuy-Ciawi-Cirahayu|journal=[[Majalah KA]]|volume=48|pages=17}}</ref>
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi sesuai Gapeka 2019 revisi 1 Desember 2019 adalah:
 
* [[Kereta api Serayu|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 324/321) bersilang dengan [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 2) yang melintas langsung
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulanpenyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi sesuai Gapeka 2019 revisi 1 Desember 2019 adalah:
* [[Kereta api Pangandaran|KA Pangandaran]] tujuan [[Stasiun Banjar|Banjar]] (KA 176) bersilang dengan [[Kereta api Kutojaya Selatan|KA Kutojaya Selatan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] (KA 331) yang melintas langsung
 
* [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] (KA 295) bersilang dengan [[Kereta api Serayu|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Kroya|Kroya]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (KA 322/323) yang melintas langsung
== Insiden ==
* [[Kereta api Serayu|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 328/325) bersilang dengan [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 78) yang melintas langsung
Pada tanggal 10 November 1951, kawat sinyal mekanik Stasiun Ciawi putus karena terjadi pertempuran dan baku tembak di area stasiun. Pertempuran tersebut melawan gerombolan yang diyakini terafiliasi [[DI/TII]].<ref>{{Cite book|last=Djawatan Penerangan Republik Indonesia|date=1953|url=https://www.google.co.id/books/edition/Propinsi_Djawa_Barat/QWgSAAAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&dq=buku+propinsi+djawa+barat&pg=PA20&printsec=frontcover|title=Propinsi Djawa-Barat|pages=340|url-status=live}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Papan stasiun Ciawi 2024.jpg|Papan nama stasiun Ciawi 2024.
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Cirahayu|right=Rajapolah|note-left=d.h. Trowek}}
{{s-rail-start}}
 
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Cirahayu|note=d.h. Trowek|line=Padalarang–Kasugihan|next=Rajapolah}}
{{s-end}}
 
{{stasiun-stub}}
{{coord|-7.157494|108.145666|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Ciawi]]
[[Kategori:Kabupaten Tasikmalaya]]
[[Kategori:Ciawi, Tasikmalaya]]
 
 
{{stasiun-Jabar-stub}}