|
| platform = Satu peron sisi yang tinggi
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = Kelas III /Kecilkecil<!--stasiun-->
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}<!--{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}<!-->{{Infobox stasiun/fasilitas|loketparkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasidropzone}}-->{{Infobox stasiun/fasilitas|cucitanganruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkirisi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzonecucitangan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}
}}
'''Stasiun Pondok Rajeg (PDRG)''' adalah [[daftar stasiun kereta api di Indonesia|stasiun kereta api]] kelas III/kecil, yang Sedang Melaksanakan Peresmian terletak di [[Jatimulya, Cilodong, Depok]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +121 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]].
== Sejarah ==
Asal-usul pembangunan stasiun ini dapat dilacak dari ''masterplan'' pembangunan jalur kereta api lingkar luar Jakarta yang dibuat oleh [[Departemen Perhubungan Republik Indonesia]] pada awal dekade 1990-an. Tujuannya agar kereta api angkutan barang tidak memasuki wilayah [[DKI Jakarta]]. Rutenya dari [[Stasiun Parung Panjang]] menuju [[Stasiun Cikarang]]. Namun, [[krisis finansial Asia 1997]] menyebabkan rancangan itu berhenti di tengah jalan, sehingga jalur kereta api hanya sampai ke [[stasiunStasiun Nambo]]. Untuk mengisi slot rute yang kosong ini, dioperasikanlah KRD Nambo pada tahun 1999 hingga 2006. Pada tahun 2006, KRD tersebut berhenti beroperasi karena usia KRD yang sudah tua dan tidak layak operasi. Otomatis stasiun dan jalurnya juga dinonaktifkan.<ref>{{cite web|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo|publisher=Kaori Nusantara|date=4 April 2015|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref>
Pada [[3 Juni]] [[2021]], [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek|BPTJ]] (BPTJ) bersama KadishubKepala Dinas Perhubungan Depok dan perwakilan dari Pemerintah Kota Depok melaksanakan kajian lapangan sebagai upaya menindaklanjuti reaktivasi stasiun ini.<ref>{{Cite web|last=Liputan6.com|date=2021-06-04|title=Stasiun Pondok Rajeg Cibinong Bogor Akan Kembali Diaktifkan|url=https://www.liputan6.com/news/read/4573711/stasiun-pondok-rajeg-cibinong-bogor-akan-kembali-diaktifkan|website=liputan6.com|language=id|access-date=2021-06-06}}</ref><ref>{{Cite web|title=Reaktivasi Stasiun Pondok Rajeg, Diperkirakan Beroperasi Mulai Tahun Depan|url=https://depoktoday.hops.id/perkotaan/pr-3082166166/reaktivasi-stasiun-pondok-rajeg-dishub-dan-bptj-survei-lapangan |website=Depok Today|language=id-ID|access-date=2022-06-26}}</ref> Mengawali proses pembangunan kembali, bangunan lama dan peron stasiun telah dibongkar sejak [[12 Juni]] [[2022]] dan selesai dibangun pada 2023.<ref>{{Cite web|title=Reaktivasi Stasiun Pondok Rajeg, Diperkirakan Beroperasi Mulai Tahun Depan|url=https://jakarta.tribunnews.com/2022/06/01/reaktivasi-stasiun-pondok-rajeg-diperkirakan-beroperasi-mulai-tahun-depan|website=Tribunjakarta.com|language=id-ID|access-date=2022-06-16}}</ref> Setelah memenuhi seluruh perizinan dan melaksanakan berbagai pengujian persyaratan teknis oleh [[Balai Pengujian Perkeretaapian]], Stasiun Pondok Rajeg resmi dioperasikan kembali pada [[19 Oktober]] [[2024]] melalui peresmian secara simbolis oleh [[Daftar Menteri Perhubungan Indonesia|Menteri Perhubungan]] [[Budi Karya Sumadi]], Direktur Jenderal Perkeretaapian, Kepala BPTJ, Wali Kota Depok, dan berbagai pejabat tinggi lain.<ref>{{Cite web|last=Fajri|first=Moh|date=2024-10-18|editor-last=Sukmawijaya|editor-first=Angga|title=Stasiun Pondok Rajeg Disinggahi KRL Mulai 19 Oktober 2024|url=https://kumparan.com/kumparanbisnis/stasiun-pondok-rajeg-disinggahi-krl-mulai-19-oktober-2024-23k0jn7SIwD|website=kumparan|location=Bogor|language=id-ID|access-date=2024-10-19}}</ref>
Setelah memenuhi seluruh perizinan dan melaksanakan berbagai pengujian persyaratan teknis oleh [[Balai Pengujian Perkeretaapian]], Stasiun Pondok Rajeg resmi dioperasikan kembali pada 19 Oktober 2024 oleh PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter melalui peresmian secara simbolis oleh [[Daftar Menteri Perhubungan Indonesia|Menteri Perhubungan]] [[Budi Karya Sumadi]], Direktur Jenderal Perkeretaapian, Kepala BPTJ, Walikota Depok, dan berbagai pejabat tinggi lain.<ref>{{Cite web|last=Fajri|first=Moh|date=2024-10-18|editor-last=Sukmawijaya|editor-first=Angga|title=Stasiun Pondok Rajeg Disinggahi KRL Mulai 19 Oktober 2024|url=https://kumparan.com/kumparanbisnis/stasiun-pondok-rajeg-disinggahi-krl-mulai-19-oktober-2024-23k0jn7SIwD|website=kumparan|location=Bogor|language=id-ID|access-date=2024-10-19}}</ref>
Stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api. Sebelum dibangun kembali, Stasiun Pondok Rajeg belum dapat dioperasikan. Kondisinya rusak, memprihatinkan dan tidak terawat sejak 2013 dan di sekujur stasiun penuh dengan [[vandalisme]]. Saat malam, tempat ini sering digunakan sebagai tempat nongkrong sembari menikmati [[KRL]] dan [[kereta api semen Nambo]] yang tengah melintas.<ref>{{cite news|date=9 Januari 2017|title=Stasiun Pondok Rajeg Kondisinya Memprihatinkan, Warga: Kalau Malam Jadi Tempat Mojok Anak Muda|url=http://bogor.tribunnews.com/2017/01/09/stasiun-pondok-rajeg-kondisinya-memprihatinkan-warga-kalau-malam-jadi-tempat-mojok-anak-muda|publisher=Tribun Bogor|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref> ▼
▲== TataBangunan dan tata letak ==
Usai rampung dibangun kembali pada tahun 2023, Stasiun Pondok Rajeg memiliki bangunan yang ditingkatkan dengan perpanjangan peron dari 60 meter menjadi 240 meter serta peninggian rel pada emplasemen di antaranya setinggi 40 cm sampai 150 cm.<ref>{{Cite web|last=Harianto|first=Muhammad|date=2024-07-28|editor-last=Salim|editor-first=Agus|title=Kemenhub: Stasiun Pondok Rajeg siap beroperasi setelah perizinan kelar|url=https://www.antaranews.com/berita/4222747/kemenhub-stasiun-pondok-rajeg-siap-beroperasi-setelah-perizinan-kelar|website=Antara News|location=Bogor|language=id|access-date=2024-07-30}}</ref> ▼Stasiun Pondok Rajeg hanya memiliki satu jalur kereta api dan satu peron sisi.
▲Stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api. Sebelum dibangun kembali, Stasiunstasiun Pondok Rajegini belum dapat dioperasikan . Kondisinyamengingat kondisinya rusak, memprihatinkan dan tidak terawat sejak 2013 dan di sekujurseluruh bagian stasiun penuh dengan [[vandalisme]]. Saat malam, tempat ini sering digunakan sebagai tempat nongkrongmenongkrong sembari menikmati [[KRL]] dan [[kereta api semen Nambo]] yang tengah melintas.<ref>{{cite news|date=9 Januari 2017|title=Stasiun Pondok Rajeg Kondisinya Memprihatinkan, Warga: Kalau Malam Jadi Tempat Mojok Anak Muda|url=http://bogor.tribunnews.com/2017/01/09/stasiun-pondok-rajeg-kondisinya-memprihatinkan-warga-kalau-malam-jadi-tempat-mojok-anak-muda|publisher=Tribun Bogor|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref>
Rencananya Stasiun Pondok Rajeg di Bogor, Jawa Barat yang sudah mati suri sejak 2006 (18 tahun) akan dioperasikan kembali oleh PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter. Manajer Humas PT KAI Commuter Leza Arlan mengatakan stasiun itu rencananya akan dihidupkan kembali paling lambat akhir tahun ini karena proses pembangunan kembali atau revitalisasi fasilitas stasiun kini sudah rampung sepenuhnya. <ref>{{cite web|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-7487251/18-tahun-mati-suri-stasiun-pondok-rajeg-beroperasi-lagi-tahun-ini|title=18 Tahun Mati Suri, Stasiun Pondok Rajeg Beroperasi Lagi Tahun Ini|access-date=14 Agustus 2024}}</ref>
▲Usai rampung dibangun kembali pada tahun 2023, Stasiunstasiun Pondok Rajegini memiliki bangunan yang ditingkatkan dengan perpanjangan peron dari 60 meter menjadi 240 meter serta peninggian rel pada emplasemen di antaranya setinggi 40 cm sampai 150 cm.<ref>{{Cite web|last=Harianto|first=Muhammad|date=2024-07-28|editor-last=Salim|editor-first=Agus|title=Kemenhub: Stasiun Pondok Rajeg siap beroperasi setelah perizinan kelar|url=https://www.antaranews.com/berita/4222747/kemenhub-stasiun-pondok-rajeg-siap-beroperasi-setelah-perizinan-kelar|website=Antara News|location=Bogor|language=id|access-date=2024-07-30}}</ref>
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="2" style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
|}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Pondok Rajeg Station ft. TM-6122.jpg|Armada KRL [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000|TM-6122]] melintasi Stasiun Pondok Rajeg
Berkas:Signage Depan Stasiun Pondok Rajeg.png|Papan nama stasiun di tepi Jalan Raya Pondok Rajeg
Berkas:Pondok Rajeg Station Nokia 6275i 030.jpg|Penampakan bangunan lama Stasiun Pondok Rajeg
Berkas:Bangunan baru stasiun Pondok Rajeg.jpg|Bangunan stasiun Pondok Rajeg dari dekat
</gallery>
[[Kategori:Stasiun kereta api di Depok|p]]
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Barat|Pondok Rajeg]]
[[Kategori:Cilodong, Depok]]
{{stasiun-Jabar-stub}}
| 