Kereta api Over Night Services: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App section source |
||
| (40 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Over Night Services
| logo_width = 300
| image = KA Parsel 300.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Parcel Selatan arah [[Stasiun Surabaya Kota|timur]] saat melintasi areal persawahan di sebelah barat [[Kabupaten Nganjuk]], [[Jawa Timur]].
| jenis = Kereta api barang
| status = Beroperasi
| pendahulu =
| lokal =
* Daerah Operasi I Jakarta ( * Daerah Operasi VIII Surabaya ( | mulai =
* {{Start date and age|2007|10|03}} (Parcel Utara)
* {{Start date and age|2019|12|01}} (Parcel Selatan
* {{Start date and age|2020|03|11}} (Parcel Tengah
| berakhir =
| penerus =
Baris 21 ⟶ 22:
| website = [https://kalogistics.co.id/ Situs resmi]
| start =
*
*
| pemberhentian =
| end =
Baris 48 ⟶ 49:
| pemilikjalur =
[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =
| map ={{Peta rute kereta api Over Night Services}}
| map_state = collapse
|operator=[[KAI Logistik]]}}
'''Kereta api Over Night Services''' (diartikan sebagai 'Kereta api Layanan Semalam'), disebut juga '''Parcel ONS''', adalah layanan kereta api barang bagasi yang dioperasikan oleh [[KAI Logistik]] di [[Jawa]] melayani relasi {{sta|Kampung Bandan}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}} melalui lintas utara Jawa, Kampung Bandan–{{sta|Malang}} melalui lintas tengah Jawa, dan {{sta|Bandung}}–{{sta|Surabaya Kota}} melalui lintas selatan Jawa.
Layanan kereta api Parcel ONS menetapkan besaran tarif sesuai dengan jenis, berat, serta jarak pengiriman barang.
==
Kereta api Over Night Services (ONS) pertama kali dioperasikan sekitar menjelang lebaran pada [[3 Oktober]] [[2007]]. Awalnya, kereta api barang tersebut dirangkaikan dengan kereta api reguler, mulai sekitar tahun [[2009]] dijalankan Sistem Kereta Api Blok (SKAB) Pergudangan lintas [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta Gudang]]–[[Stasiun Surabaya Pasar Turi|Pasar Turi]] melalui jalur utara – kemudian dikenal dengan nama '''Parcel ONS'''.
[[Kereta Api Indonesia|PT. Kereta Api Indonesia (Persero)]] mengoperasikan kereta api Parcel Over Night Service (ONS) melalui lintas selatan dan tengah sejak berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) mulai [[1 Desember]] [[2019]]<ref>{{Cite web|url=https://aktual.web.id/kini-angkutan-barang-di-pisah-dengan-penumpang/|title=Kini Angkutan Barang Di Pisah Dengan KA Penumpang|last=|first=|date=2019-12-03|website=Informasi Aktual|language=|access-date=2020-01-06}}</ref> sehingga sebagian kereta api penumpang—sebelumnya membawa kereta barang—tidak lagi dirangkaikan dengan kereta barang. Terdapat perusahaan pengiriman barang yang bekerja sama dengan PT. Kereta Api Logistik (Kalog) seperti [[JNE|Tiki ONS]], [[JNE]], Lion Parcel,<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/po1j93370|title=Tarif Kargo Naik, Lion Parcel Gandeng KA Logistik|date=2019-03-08|website=Republika Online|access-date=2020-01-06}}</ref> dan perusahaan pengiriman barang lainnya.
Mulai [[11 Maret]] [[2020]], PT KAI mengoperasikan kereta api parcel lintas tengah dari [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta Gudang]] menuju [[Stasiun Malang|Malang]].<ref>{{Cite news|url=https://republika.co.id/share/q94alm484|title=PT KAI Maksimalkan Rail Express Saat Penumpang Menurun|date=2020-04-21|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|publisher=[[MahakaX]]|location=[[Surabaya]]|last=Purnama Putra|first=Eric|agency=[[LKBN Antara]]|access-date=2020-04-24}}</ref>
Termulai 11 April 2023, PT KAI, Kementerian Perhubungan dan DJKA mengoperasikan kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang di lintas utara ([[Stasiun Cilegon|Cilegon]]-[[Stasiun Tawang|Semarang Tawang]]), lintas tengah ([[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]-[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]), lintas selatan ([[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]-[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]) untuk Rangkaian Kereta api Motis (lintas Utara, Tengah, Selatan) ini membawa 4 Kereta ekonomi (K3), 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP) ditambah 3 Gerbong Bagasi (B).
Termulai 2 April 2024, PT KAI, Kementerian Perhubungan dan DJKA mengoperasikan kembali kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang dengan rute yang sama Cilegon-Semarang Tawang, namun kereta api motis untuk rute tengah dan selatan tahun 2024 sekarang sangat berbeda yaitu rute Pasar Senen-Kutoarjo (diperpendek dari rute Purwosari) dan Pasar Senen-Madiun via Kiaracondong (diperpanjang dari rute Kiaracondong dan Purwosari) (yang rute sebelumnya tahun 2023 yaitu Pasar Senen-Purwosari dan Kiaracondong-Purwosari).
Pada 1 Januari 2024, Perjalanan KA Parcel Selatan Dinonaktifkan, Sampai Pada Waktu Yang Belum Diketahui.
== Stasiun pemberhentian ==
Berikut ini adalah daftar stasiun pemberhentian layanan kereta api angkutan Parcel ONS sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|page=56|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
{| class="wikitable"
|-
! Nama !! Relasi !! Frekuensi !! Stasiun pemberhentian
|-
! colspan="5" |Lintas utara Jawa
|-
| Parcel Utara (Parutra)
| {{sta|Kampung Bandan}} – {{sta|Surabaya Pasarturi}} || 1x || {{cslist|{{sta|Cikampek}}, {{sta|Jatibarang}}, {{sta|Cirebon Prujakan}}, {{sta|Tegal}}, {{sta|Pekalongan}}, {{Sta|Semarang Tawang}}, {{Sta|Cepu}}, {{Sta|Bojonegoro}}, {{sta|Babat}}}}
* Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di [[Stasiun Jakarta Gudang]].
|-
! colspan="5" |Lintas tengah Jawa
|-
| Parcel Tengah (Parteng)
| {{sta|Kampung Bandan}} – {{sta|Malang}} || 1x || {{cslist|{{sta|Cikampek}}, {{sta|Jatibarang}}, {{sta|Cirebon Prujakan}}, {{sta|Purwokerto}}, {{sta|Kroya}}, {{Sta|Gombong}}, {{sta|Kebumen}}, {{sta|Kutoarjo}}, {{sta|Lempuyangan}}, {{sta|Klaten}}, {{sta|Purwosari}}, {{sta|Sragen}}, {{sta|Ngawi}}, {{sta|Madiun}}, {{Sta|Nganjuk}}, {{sta|Kertosono}}, {{sta|Kediri}}, {{sta|Tulungagung}}, {{sta|Blitar}}, {{Sta|Wlingi}}, {{sta|Kepanjen}}, {{sta|Malang Kotalama}}}}
* Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di [[Stasiun Jakarta Gudang]].
|-
! colspan="5" |Lintas selatan Jawa
|-
| Parcel Selatan (Parsel)
| {{sta|Bandung}} – {{sta|Surabaya Kota}} || 1x || {{cslist|{{sta|Cipeundeuy}}, {{sta|Tasikmalaya}}, {{sta|Banjar}}, {{sta|Kroya}}, {{Sta|Gombong}}, {{sta|Kebumen}}, {{sta|Kutoarjo}}, {{sta|Lempuyangan}}, {{sta|Klaten}}, {{sta|Purwosari}}, {{sta|Sragen}}, {{sta|Madiun}}, {{Sta|Nganjuk}}, {{sta|Kertosono}}, {{sta|Jombang}}, {{sta|Mojokerto}}}}
|}
== Rangkaian kereta api ==
Baris 142 ⟶ 102:
Berkas:KA Parcel Ons Melewati Stasiun Tambun.jpg|Kereta api Parcel Utara saat melintas langsung [[Stasiun Tambun]]
Berkas:Kereta Parcel Madiun 2020.jpg|Kereta api Parcel Selatan saat akan memasuki [[Stasiun Madiun]]
Berkas:CC 206 13 96 244 20 12 2020.jpg|Kereta api Parcel Selatan melintasi perlintasan sebidang tak berpintu di [[Kaliwungu, Jombang, Jombang|Kaliwungu]], [[Kabupaten Jombang]], [[Jawa Timur]].
Berkas:KA Parcel Selatan.jpg|KA Parcel Selatan yang kala itu mengalami keterlambatan baru diberangkatkan dari [[Stasiun Gombong]]
</gallery>
Baris 154 ⟶ 115:
{{DEFAULTSORT:Over_Night_Services}}
[[Kategori:
{{kereta-stub}}
| |||