Stasiun Brambanan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Railfans daop 8 (bicara | kontrib)
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(140 revisi perantara oleh 36 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Brambanan
|image=Brambanan train station 120827 0163 klt.jpg
| tinggi = +146 m
|caption=Stasiun Brambanan, 2012
| kode = BBN
|name=Brambanan
| image = Stasiun Brambanan 2021.jpg
|prov=Jawa Tengah
| caption = Stasiun Brambanan, 2021.
|kabupaten=Klaten
| prov = Jawa Tengah
|kecamatan kabupaten=Prambanan
| kabupaten = Klaten
|desa=Kebon Dalem Kidul
|alamat=Jalan Stasiunkecamatan kabupaten = Brambanan/Prambanan
| desa = Kebondalem Kidul
|kodepos=57454
| alamat = Jalan Stasiun Prambanan
|kode=BBN
| kodepos = 57454
|tinggi=+146 m
| othername = Stasiun Prambanan
|line= [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]], [[Kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]], dan KA semen [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]]
| operator = [[Daerah Operasi VIKAI YogyakartaCommuter]]
| operator2 = [[KAI Logistik]]
|class=III/kecil
| class = I
|nomor=3103
| classref = <ref>{{Cite document|date=2018|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop6.pdf|title=Selayang Pandang Daop 6 Yogyakarta|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live|journal=|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20201007100320/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop6.pdf|dead-url=yes}}</ref>
|parking=Ya
| nomor = 3103
|ticketting=Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket.
| letak = km 151+072 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|services={{s-rail|title=Prameks}}
| track = 4 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
{{s-line|system=Prameks|line=Kutoarjo-Solo Balapan|previous=Maguwo|rows2=4|next=Klaten}}
| platform = 3 (satu peron sisi yang tinggi, satu peron pulau yang agak tinggi dan satu peron pulau tinggi)
{{s-line|system=Prameks|line=Yogyakarta-Solo Balapan|previous=Maguwo|hide2=true|next=Klaten}}
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02
|track=4 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| line = <u>'''Penumpang'''</u><br>'''Komuter:''' [[KRL Commuter Line]]<br><br><u>'''Barang'''</u><br>Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]] dan [[Indocement]]
|platform=3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)}}
| services =
'''Stasiun Brambanan (BBN)''' atau yang lebih dikenal sebagai '''Stasiun Prambanan''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kebon Dalem Kidul, Prambanan, Klaten]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +146 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di [[Kabupaten Klaten]]. Jalan Stasiun menghubungkan stasiun ini dengan jalan raya [[Kota Surakarta|Solo]]-[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]. Stasiun ini memiliki empat jalur dengan jalur 1 dan 2 sebagai sepur lurus serta jalur 4 sebagai jalur parkir KA barang.
{{adjacent stations|system=KAI Commuter
|line=Yogyakarta|right=Srowot|left=Maguwo}}
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|Y|04|size=40}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}
| map_type = Kabupaten Klaten#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Brambanan (BBN)'''<!--({{Lang-jv|{{script/Java|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦧꦿꦩ꧀ꦧꦤ꧀ꦤꦤ꧀}}|translit=Setatsiyun Brambanan}})-->, lebih dikenal sebagai '''Stasiun Prambanan''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Kebondalem Kidul, Prambanan, Klaten]]; pada ketinggian +146 meter. Stasiun yang melayani [[KRL Commuter Line]] dan KA angkutan semen ini merupakan stasiun kereta api paling barat dan selatan di [[Kabupaten Klaten]]. Jalan Stasiun menghubungkan stasiun ini dengan jalan raya [[Kota Surakarta|Solo]]—[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]. Saat ini stasiun ini melayani bongkar muat [[semen]] secara reguler dan pernah melayani penumpang [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prameks]] sejak 20 Juni 2016<ref>{{Cite news|date=20 Juni 2016|title=Mulai 20 Juni KA Prameks Berhenti di Stasiun Brambanan|url=http://jogja.tribunnews.com/2016/06/16/mulai-20-juni-ka-prameks-berhenti-di-stasiun-brambanan|publisher=Tribun Jogja|accessdate=14 Agustus 2017|first=Rento Ari|last=Nugroho|language=id|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]}}</ref> sebelum digantikan oleh KRL.
 
Stasiun ini berada pada dataran Prambanan, sehingga letaknya berdekatan dengan berbagai bangunan kuno penting, seperti [[Candi Prambanan]], [[Candi Sewu]], [[Situs Ratu Baka|Kompleks Ratu Boko]], [[Candi Sojiwan]], dan [[Candi Plaosan]]; selain candi-candi lain yang lebih kecil.
Daerah tempat stasiun ini berada dahulu bernama Brambanan, kemudian namanya diubah menjadi Prambanan. Meski begitu, nama stasiun ini tidak mengalami perubahan. Stasiun ini letaknya berdekatan dengan [[Candi Prambanan]].
 
Meskipun daerah sekitarnya dikenal sebagai Prambanan, nama stasiun ini berdasarkan data dari [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) ditulis sebagai '''Brambanan''' sejak awal berdirinya dan tidak mengalami perubahan hingga sekarang.<ref>{{Cite book|date=1867|url=https://www.google.co.id/books/edition/Verslag_der_handelingen/_Yx4aqCAcNcC?hl=id&gbpv=1&dq=nederlandsch-indsche+spoorweg+brambanan&pg=RA1-PT29&printsec=frontcover|title=Verslag der Handelingen van de Staten-Generaal, 1866-1867|location=[[Den Haag|s' Gravenhage]]|publisher=Algemeene Landsdrukkerij|pages=729|url-status=live}}</ref>
Saat ini stasiun ini melayani bongkar muat [[semen]] dan sejak 20 Juni 2016 juga melayani penumpang [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prameks]].
 
== Bangunan dan tata letak ==
Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Maguwo]], terdapat [[Stasiun Kalasan]] yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda lintas [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] beroperasi.
Pada awalnya, stasiun ini kemungkinan memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Grafik Perjalanan Kereta Api 2004</ref> Sejak pengoperasian [[jalur ganda]] Yogyakarta—Solo ruas Srowot—Ketandan per 2001, ruas Brambanan–Delanggu per 15 Desember 2003 dan ruas Brambanan-Yogyakarta per 8 Januari 2007, jalur 2 stasiun ini dijadikan sebagai sepur lurus arah Solo, sementara jalur 1 stasiun ini dijadikan sepur lurus arah Yogyakarta saja.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan|date=2003-12-15|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2019-07-08}}</ref> Jalur 4 dijadikan sebagai sepur simpan untuk parkir KA barang.
 
Bangunan lama stasiun ini, yang sebelumnya mirip dengan [[Stasiun Srowot]] dan merupakan peninggalan [[Kereta Api Indonesia#Pasca-kemerdekaan|DKA]], roboh akibat [[gempa bumi Yogyakarta 2006]].<ref name=":0" /> Sebagai penggantinya, bangunan stasiun yang digunakan sekarang dibangun oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]].
 
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Maguwo]], terdapat [[Stasiun Kalasan]] yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda lintas [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]—[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] dioperasikan.
 
Untuk mendukung pengoperasian jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri|PT Len Industri]] (Persero) yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan baru mulai dioperasikan pada tanggal 1 Oktober 2018.<ref>{{Cite web|url=https://www.len.co.id/len-tandatangani-dua-kontrak-dengan-nilai-total-rp-464-milyar/|title=Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar {{!}} PT Len Industri (Persero)|language=en-US|access-date=2019-02-12}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.merdeka.com/uang/kalahkan-siemens-bumn-elektronik-raup-pendapatan-rp-23-triliun.html|title=Kalahkan Siemens, BUMN elektronik raup pendapatan Rp 2,3 triliun|last=Mohamad|first=Ardyan|date=21 Juni 2013|publisher=Merdeka.com|accessdate=5 Oktober 2017|quote=Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.|editor-last=Pratomo|editor-first=Harwanto Bimo|language=id|work=[[Merdeka.com]]}}</ref>
 
Sejak tahun 2020 stasiun ini juga dilengkapi [[listrik aliran atas]] (LAA) sebagai bagian dari elektrifikasi jalur [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]—[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]].
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="3" | {{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=BBN|left=MGW|right=SWT|penomoran={{KAICN|Y|04|seq=1|size=25}}}}
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;"|'''G'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="7" style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| style="border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
|Jalur '''1'''
| style="text-align:center" |← {{Small|([[Stasiun Maguwo|Maguwo]])}} {{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}} tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
Sepur lurus arah Yogyakarta
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2"|{{Small|Peron pulau}}
|-
| Jalur '''2'''
| style="text-align:center" |{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}} tujuan {{Sta|Palur}} {{Small|([[Stasiun Srowot|Srowot]])}} →
Sepur lurus arah {{Sta|Solo Balapan}}
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2"|{{Small|Peron pulau}}
|-
| Jalur '''3'''
| style="text-align:center" |← {{Small|([[Stasiun Maguwo|Maguwo]])}} {{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}} tujuan {{Sta|Yogyakarta}} dan {{Sta|Palur}} {{Small|([[Stasiun Srowot|Srowot]])}} →
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''4'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |Area bongkar muat semen
|-
|}
 
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
[[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres (Prameks) I & II]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (komuter ekonomi, tidak semua rangkaian)
 
==== BarangKomuter ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
* [[kereta api Indocement|KA Semen Tigaroda]], dari dan tujuan [[Stasiun Nambo|Nambo]] via [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]
!Nama kereta api
* KA semen Arjawinangun, dari dan tujuan [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]] via [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]
! colspan="2" |Relasi perjalanan
 
!Keterangan
=== Persilangan/papasan atau persusulan ===[
|-
[[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres (Prameks) II]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 291) disusul [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 9) yang melintas langsung.
|{{rint|yogyakarta|red}} [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Lin Yogyakarta]]
[[Kereta api Gaya Baru Malam|KA Gayabaru Malam Selatan (GBMS)]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 173) berpapasan dengan [[Kereta api Sancaka|KA Sancaka Sore]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 86A) yang keduanya sama sama sedang melintas
|{{sta|Yogyakarta}}
|{{sta|Palur}}
|–
|}
 
=== Jadwal kereta apiBarang ===
{| class="wikitable"
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Brambanan '''per 20 Juni 2016 (revisi Gapeka 2015).'''
{| class="wikitable sortable"
!No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
! Nama kereta api
| 274 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) I]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || rowspan=5|Komuter Ekonomi || 08.00 || 08.02
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
| 275 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) II]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || 08.04 || 08.06
|-
| Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]
| 280 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) I]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || 11.29 || 11.31
| '''Brambanan'''
| {{sta|Karangtalun}}
| –
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
| 279 || rowspan=2|[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) II]] || rowspan=2|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || 11.31 || 11.33
|-
| rowspan="2" |Angkutan semen [[Indocement]]
| 291 || 20.30 || 20.46
| rowspan="3" |'''Brambanan'''
|{{Sta|Arjawinangun}}
|Via {{sta|Semarang Poncol}}
|-
| {{Sta|Nambo}}
| Via {{sta|Kampung Bandan}}—{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]
|{{sta|Brumbung}}
|Via {{sta|Gundih}}—{{sta|Solo Balapan}}
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal 22 Juli 1959, lokomotif penarik kereta api ekspres Yogyakarta—Jember lepas dari rangkaian dan melaju kencang hingga sejauh 1,5&nbsp;km saat berangkat dari Stasiun Brambanan. Begitu lokomotif tersebut bisa berhenti, lokomotif tersebut kembali ke Stasiun Brambanan untuk mengambil kereta-kereta penumpangnya yang terlepas. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.<ref>{{Cite newspaper|date=24 Juli 1959|title=Lagi2 Ada Gerbong Ditinggalkan Lokomotip|url=https://www.facebook.com/ayokeperpusnas/posts/pfbid02nxpQvBQtSUQ5ERoXSVHqRzdXu2PiNKZs4iDYDs3dpQ7i4yiQdy3UEbn4eS85aP2Ml|work=Harian Umum|access-date=}}</ref>
Pada tanggal [[27 Mei]] [[2006]], terjadi [[gempa bumi Yogyakarta 2006|gempa bumi]] yang mengguncang [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] dan sekitarnya. Gempa tersebut juga meruntuhkan bangunan Stasiun Brambanan. Hanya [[lantai]], [[kamar mandi]], dan ruang sinyal saja yang tersisa.
 
Pada tanggal [[27 Mei]] [[2006]], terjadi [[gempa bumi Yogyakarta 2006|gempa bumi]] yang mengguncang [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] dan sekitarnya. Gempa tersebut juga meruntuhkan bangunan Stasiun Brambanan, termasuk ruang pembelian tiket yang ikut roboh. Hanya [[lantai]], [[kamar mandi]], dan ruang sinyal saja yang tersisa.<ref name=":0">{{Cite news|url=http://news.detik.com/berita/602764/stasiun-prambanan-roboh--rel-terangkat|title=Stasiun Prambanan Roboh & Rel Terangkat|date=27 Mei 2006|publisher=Detikcom|accessdate=14 Agustus 2017|work=[[Detik.com|detikcom]]}}</ref> Terjadi pula kerusakan rel yang menyebabkan kereta api tidak dapat melintas hingga pada pukul 06.00—10.00 WIB. Menanggapi bencana tersebut, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (kala itu bernama Departemen Perhubungan) beserta jajaran direksi pun mengunjungi Stasiun Brambanan sembari mengkaji pembangunan kembali Stasiun Brambanan (dengan bangunan baru).<ref>{{Cite web|date=2006-05-30|editor-last=Bambang|title=Stasiun Brambanan, Klaten Mulai Berbenah|url=https://www.antaranews.com/berita/34758/stasiun-brambanan-klaten-mulai-berbenah|website=ANTARA News|location=Klaten|access-date=2023-08-09}}</ref>
 
Pada tanggal [[8 Agustus]] [[2023]], seekor anak sapi mati tertabrak kereta api di selatan Pasar Hewan Prambanan, sekitar 500 meter di sebelah barat Stasiun Brambanan. Diduga anak sapi tersebut terlepas saat sedang diturunkan dari truk, berlari ke arah barat, hingga kemudian berbelok menuju perlintaasan rel kereta api. Sesampainya di rel, anak sapi pun terus berlari ke arah barat di sepanjang rel. Terkejut mendengar deru suling lokomotif kereta api yang melintas dari arah barat, anak sapi tersebut bukannya menyingkir malah terlihat kebingungan dan akhirnya tersambar kereta api. Pascainsiden, bangkai anak sapi pun kemudian dievakuasi oleh pemiliknya.<ref>{{Cite news|last=Lestari|first=Ira Wiji|date=2023-08-08|title=Kronologi Sapi Tersambar Kereta di Selatan Pasar Prambanan, Panik Diklakson KA dari Arah Barat|url=https://hariane.com/kronologi-sapi-tersambar-kereta-di-selatan-pasar-prambanan-kabupaten-sleman?page=1|work=Hariane|location=Yogyakarta|language=Bahasa Indonesia|access-date=2023-08-09}}</ref><ref>{{Cite news|last=Saraswati|first=Bernardeth|date=2023-08-08|title=Anak Sapi Mati Tertabrak Kereta di Dekat Pasar Hewan Prambanan|url=https://news.harianjogja.com/read/2023/08/08/500/1144497/duh-anak-sapi-mati-tertabrak-kereta-di-dekat-pasar-hewan-prambanan|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|language=Bahasa Indonesia|access-date=2023-08-09}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 66 ⟶ 134:
File:Brambanan train station 120827 0159 klt.jpg|Bagian peron
File:Brambanan train station 120827 0173 klt.jpg|Jadwal KA 2012
File:Brambanan train station 120827 0163 klt.jpg|Tampak peron Stasiun Brambanan, 2012
File:DSC03156.JPG
</gallery>
<center>
 
== Referensi ==
{{stasiun|Stasiun Kalasan|Jalur kereta api Kutoarjo-Purwosari|Stasiun Srowot}}
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line]{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Kalasan|right=Srowot}}
 
{{Stasiun KCI}}
 
{{coor title dms|7|45|23.6|S|110|30|01.7|E}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Brambanan]]
[[Kategori:Prambanan, Klaten]]