Grand Prix F1 Pasifik 1995: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 31 Mei 2024 15.44 lihat sumber F1fans (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi, Pengurus 68.963 suntingan →Lomba Tag: Pengembalian manual ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 30 Oktober 2024 23.30 lihat sumber RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.618 suntingan Membatalkan 1 suntingan oleh Taoo2410 (bicara) ke revisi terakhir oleh AABot (Twingkel) Tag: Pembatalan
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 86: Selama wawancara, Coulthard yang finis kedua mengungkapkan bahwa keputusan untuk mengubah strategi pitnya dari tiga kali menjadi dua kali adalah keputusannya sendiri. Ia memberi tahu kru pitnya di tim Williams untuk menunda pit stopnya. Setelah itu, ia mengatakan bahwa dengan pengalaman yang ada, ia seharusnya tetap menggunakan strategi tiga kali pit, dan ia ingin "menyalahkan orang lain atas keputusan ini, tetapi saya tidak bisa".<ref name=pg211/> Lomba edisi 1995 ini adalah yang terakhir diadakan di [[Sirkuit Internasional Okayama\|Sirkuit TI]] dan juga lomba terakhir F1 hingga saat ini ({{CURRENTYEAR}}) yang memakai nama Grand Prix Pasifik. Manajer sirkuit tersebut menyatakan tidak bisa menjaga tempat tersebut tetap menguntungkan secara finansial melalui perlombaan F1.<ref name=1996calendar>{{cite web \| url = http://www.grandprix.com/ns/ns00324.html \| date = 16 Oktober 1995 \| access-date = 26 Agustus 2008 \| title = Finally a 1996 Formula 1 calendar! \| work = GrandPrix.com \| publisher = Inside F1 \| archive-url = https://web.archive.org/web/20160303191443/http://www.grandprix.com/ns/ns00324.html \| archive-date = 3 Maret 2016 \| url-status = live }}</ref><ref>{{cite web \|url=https://www.motorsport.com/f1/news/t1-aida-pacific-gp-japan/4781785/ \|title=Why Japan’s second F1 race didn’t take off \|author=Cooper, Adam \|date=17 April 2020 \|publisher=Motorsport Network \|access-date=20 Agustus 2023 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221004141129/https://www.motorsport.com/f1/news/t1-aida-pacific-gp-japan/4781785/ \|archive-date=4 Oktober 2022 \|dead-url=no }}</ref> Lomba ini juga menjadi penampilan terakhir bagi [[Jean-Christophe Boullion]] di tim Sauber. Ia dibebaskan dari sisa kontrak kerjanya setelah tim tersebut memilih memanggil kembali [[Karl Wendlinger]] untuk lomba di Jepang. Wendlinger sebelumnya sempat diberhentikan karena penampilannya yang buruk pada awal musim.<ref name=gp-wendlinger>{{cite web \| url = http://www.grandprix.com/ns/ns00343.html \| title = Wendlinger gets another F1 chance \| date = 30 Oktober 1995 \| access-date = 3 Maret 2008 \| work = GrandPrix.com \| publisher = Inside F1 \| archive-url = https://web.archive.org/web/20130927041221/http://www.grandprix.com/ns/ns00343.html \| archive-date = 27 September 2013 \| url-status = live }}</ref> == Hasil == Baris 528: == Klasemen setelah perlombaan == * '''Teks tebal''' menunjukkan siapa yang masih memiliki peluang teoretis untuk menjadi Juara Dunia. {{col-start}} {{col-2}} Baris 539: ! scope="col" \| Poin \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 1 \| {{flagicon\|Germany}} '''[[Michael Schumacher]]''' \| align="right"\| 92 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 2 \| {{flagicon\|UK}} [[Damon Hill]] \| align="right"\| 59 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 3 \| {{flagicon\|UK}} [[David Coulthard]] \| align="right"\| 49 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1uparrow green.svg\|10px]] 1 \| align="center" \| 4 \| {{flagicon\|France}} [[Jean Alesi]] \| align="right"\| 42 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1downarrow red.svg\|10px]] 1 \| align="center" \| 5 \| {{flagicon\|UK}} [[Johnny Herbert]] Baris 575: ! scope="col" \| Poin \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 1 \| {{flagicon\|UK}} '''[[Benetton Formula\|Benetton]]-[[Renault dalam Formula Satu\|Renault]]''' \| align="right"\| 123 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 2 \| {{flagicon\|UK}} '''[[Williams Grand Prix Engineering\|Williams]]-[[Renault dalam Formula Satu\|Renault]]''' \| align="right"\| 102 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 3 \| {{flagicon\|Italy}} [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \| align="right"\| 73 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 4 \| {{flagicon\|UK}} [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \| align="right"\| 21 \|- \|align="left"\| [[~~File~~Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px]] \| align="center" \| 5 \| {{flagicon\|Ireland}} [[Jordan Grand Prix\|Jordan]]-[[Peugeot]] Baris 603: \|} {{col-end}} * {{small\|'''Catatan''': Hanya lima posisi teratas yang disertakan untuk kedua tabel klasemen.}} == Catatan kaki == Baris 621: {{Portal bar\|Formula Satu\|Olahraga\|Jepang}} {{artikel pilihan}} [[Kategori:Grand Prix F1 1995\|Pasifik]] [[Kategori:Grand Prix Pasifik\|1995]]