Wikipedia

Kereta api Sribilah: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Faiz Abbsy (bicara | kontrib)
1.260 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(21 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
{{Kereta api Sribilah}}▼
| box_width = 300
 
▲{{| name = Kereta api Sribilah}} Utama
'''Kereta api Sribilah Utama''' (atau dengan nama lain '''Sribilah Utama Fakultatif (Premium)''' sering disebut '''Sribilah''', '''Sribilah Premium''' dan '''Sribilah Bisnis''') merupakan layanan kereta api penumpang campuran (eksekutif dan bisnis, bisnis, dan ekonomi premium) yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) dengan melayani relasi [[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]] dan sebaliknya. Kereta api yang mulai dioperasikan pada 10 Agustus 1978 ini menempuh waktu perjalanan sekitar 5-6 jam.▼
| color =
| logo = [[Berkas:PapanKA Sribilah 2022.png|300px]] [[Berkas:NewPapanKA Sribilah 2022.jpg|300px]]
| logo_width = 300
| image = Kereta api Sribilah Premium.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Sribilah Premium saat berangkat dari [[Stasiun Medan]]
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]
| pendahulu =
| mulai = {{Start date and age|1978|08|10}}
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = 3.444 penumpang per hari (rata-rata)
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun Medan|Medan]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| end = [[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]]
| jarak = {{convert|266|km|lk=on|abbr=on}}
| waktutempuh = rata-rata 5 jam 33 menit
| frekuensi = Empat kali pulang pergi dalam sehari
| nomor = U51-U58F
| rel = Rel berat
| kelas =
* Bisnis
* Eksekutif dan bisnis
* Ekonomi Premium
| difabel = Ada ("Ekonomi Premium")
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis)<br>''arah kursi dapat diatur''
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan''
| tempattidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca dupleks dengan lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada<br />''Hanya tersedia pada layanan kelas eksekutif''
| bagasi = Ada<br />''Hanya pada perjalanan tertentu''
| lainlain = Tabung pemadam, penyejuk udara, toilet, televisi, lampu baca, rem darurat, palu pemecah kaca dan lain lain
| lok = [[BB203]], [[CC201]]
| gauge = {{Track gauge|1067mm|allk=on}}
| el =
| kecepatan = {{convert|60-90|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = * U51-U56 (eksekutif-bisnis)
* U57F-U58F (Bisnis/Ekonomi Premium)
}}
▲'''Kereta api SribilahSri UtamaBilah''' (ataulazim denganditulis nama lainsebagai '''Sribilah Utama Fakultatif (Premium)'''; seringkini disebutbernama '''Sribilah''', '''Sribilah PremiumUtama''' dan '''Sribilah BisnisUtama Fakultatif''') merupakan layanan kereta api penumpang kelas campuran (eksekutif dan -bisnis, bisnis, danatau ekonomi premium) yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) denganuntuk melayani relasi [[Stasiun Medan|Medan]]–—[[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]] dan sebaliknya. Kereta api yang mulai dioperasikan pada 10 Agustus 1978 ini menempuh waktu perjalanan sekitar 5-6 jam.
 
== Pengoperasian kereta api ==
 
=== Sejarah ===
Pada awal pengoperasiannya, kereta api Sribilah beroperasi menggunakan kereta kelas III (setara ekonomi) buatan [[Yugoslavia]] sebelum dilakukan perubahan layanan kelas menjadi eksekutif dan bisnis. Terdapat perjalanan tertentu yang hanya melayani kelas bisnis sebelum tahun 2013.
 
Penambahan layanan kelas eksekutif pada kereta api Sribilah berkelas bisnis dilakukan pada 2013 seiring perencanaan PT Kereta Api Indonesia dalam memberi fasilitas pendingin ruangan (AC) pada kereta api jarak jauh.
 
Pada tanggal 24 Maret 2018, setelah penurunan rangkaian kelas ekonomi premium hasil mutasi dari Pulau Jawa, dilakukan pergantian kelas pada kereta api Sribilah Fullkelas bisnis yang sepenuhnya diubah menjadi full kelas ekonomi premium dengan nama '''Sribilah Premium'''. Karena rangkaiannya digunakan untuk [[Kereta api Amir Hamzah]] dan [[Kereta api Datuk Belambangan|Datuk Blambangan]], maka pada Gapeka per 10 Februari 2021 kelas yang digunakan kembali menjadi kelas Bisnis ACbisnis dengan menggunakan rangkaian bekas [[Kereta api Dolok Martimbang]], namanya diubah menjadi '''Sribilah Full Bisnis''' dan status perjalanannya dari Reguler menjadi Fakultatif. Pada tanggal 29 Desember 2022 '''Sribilah Premium''' resmi dioperasikan kembali namun dengan pemotongan pada rangkaian kereta dan statusnya menjadi Fakultatif.
 
[[Divisi Regional I Medan|Divisi Regional 1 Medan]] (Divre 1 Medan) kembali mendapat rangkaian mutasi dari jawaPulau Jawa, yaitu rangkaian k1kelas eksekutif dengan kaca lebih lebar bekas [[Keretakereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]], lalu pada 17 September 2019, '''New Sribilah Eksekutif''' pun diresmikan dengan rangkaian fullkelas eksekutif,. keretaKereta ini memakaihanya jadwaldijalankan sribilah1 tetapikali, hanyayaitu memakai jadwal Sribilah pada sore hari dari medanStasiun Medan ke Stasiun Rantauprapat dan sebaliknyakembali pada malam hari.<ref>{{Cite web|url=https://kumparan.com/sumutnews/kereta-api-new-sribilah-eksekutif-resmi-beroperasi-1rskS65sRDn|title=Kereta Api New Sribilah Eksekutif Resmi Beroperasi|website=kumparan|language=id-ID|access-date=2020-05-20}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.elshinta.com/news/187682/2019/09/17/pt-kai-divre-i-sumut-launching-kereta-api-new-sribilah-eksekutif|title=PT KAI Divre I Sumut launching Kereta Api New Sribilah Eksekutif|last=|first=|date=|work=Elshinta.com|access-date=2020-05-20}}</ref> TetapiNamun, setelah beberapa lama beroperasi, kelas eksekutif dirubahdiubah kembali menjadi Sribilah dengan layanan kelas campuran (Eksekutif-Bisnis).
 
=== Bakal pelanting dan rangkaian kereta ===
Baris 21 ⟶ 71:
== Galeri ==
<gallery>
Sribilah Siang 2022.jpg|Kereta api Sribilah berangkat dari [[Stasiun Bandar Khalipah]] – ditarik oleh lokomotif CC201 89 10▼
Berkas:Siribilah arrived RAP.jpg|Kereta api Sribilah saat tiba di [[Stasiun Rantau Prapat]]
Berkas:Sribilah Eksekutif Medan.jpg|Kereta api New Sribilah Eksekutif (Rangkaianmemakai Fullrangkaian Eksekutifkereta kelas eksekutif) saat berada di [[Stasiun Medan]]
▲Berkas:Sribilah Siang 2022.jpg|Kereta api Sribilah berangkat dari [[Stasiun Bandar Khalipah]] – ditarik oleh lokomotif CC201 89 10
</gallery>
 
Baris 30 ⟶ 80:
Pada tanggal [[2 Februari]] [[2007]] pukul 08.23, KA Sribilah bertabrakan dengan [[kereta api barang]] [[BB303]]-34, 500 [[meter]] dari Stasiun Rantau Prapat. Akibatnya, kepala lokomotif terangkat dan dua gerbong penumpang kereta bisnis terjungkal keluar rel. Sementara itu, gerbong kereta api barang yang tidak membawa muatan juga terlempar ke luar. Dalam kejadian ini, 35 orang menderita luka, termasuk 9 orang luka parah.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/92435/kereta-api-tabrakan-di-rantau-prapat|title=Kereta Api Tabrakan di Rantau Prapat|date=2007-02-02|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-04-26}}</ref>
 
Pada tanggal [[188 JuliSeptember]] [[20232010]], pukul 13:00 WIB, kereta api angkutan CPO menabrak rangkaian belakang dari Kereta api Sribilah, hal ini terjadi karena KA Sribilah belum memasuki wesel sepenuhnya yang menyebabkan KA CPO menabrak mobilrangkaian Nissanakhir hinggadari terseretKA 15Sribilah, metertidak didaerahada kisaran.korban Kecelakaanjiwa pada peristiwa ini, tetapi menyebabkan hampir semua perjalanan pada hari itu dibatalkan mengakibatkandikarenakan satuLokomotif orangyang tewasterguling dan satuanjlok lainnya lukamenutupi parahjalur ataukereta Kritisapi.<ref>{{Cite web|last=https://www.facebook.com/detikcom|title=KecelakaanKereta MautApi MobilBarang DitabrakTabrak Kereta Api di Kisaran, Satu TewasPenumpang di Tempat dan Satu KritisSumut|url=https://medannews.tribunnewsdetik.com/2023berita/07d-1438194/18/kecelakaankereta-mautapi-mobilbarang-ditabraktabrak-kereta-api-di-kisaran-satu-tewaspenumpang-di-tempat-dan-satu-kritissumut|website=Tribun-medan.comdetiknews|language=id-ID|access-date=2023-0907-3013}}</ref>
 
Pada tanggal [[18 Juli]] [[2023]], Kereta api Sribilah menabrak mobil Nissan hingga terseret 15 meter di daerah Kisaran. Kecelakaan ini mengakibatkan satu orang tewas dan satu lainnya luka parah atau Kritis.<ref>{{Cite web|title=Kecelakaan Maut Mobil Ditabrak Kereta Api di Kisaran, Satu Tewas di Tempat dan Satu Kritis|url=https://medan.tribunnews.com/2023/07/18/kecelakaan-maut-mobil-ditabrak-kereta-api-di-kisaran-satu-tewas-di-tempat-dan-satu-kritis|website=Tribun-medan.com|language=id-ID|access-date=2023-09-30}}</ref>
 
Pada tanggal [[1321 SeptemberJuli]] [[20232024]], Siswi SD terserempet Kereta api Sribilah didaerahmenabrak mobil Toyota Rush Kisaranhitam di Deli Serdang. KejadianKecelakaan ituini menyebabkanmengakibatkan korban6 Tewasorang ditempattewas dan 1 orang luka-luka.<ref>{{Cite web|title=Malang,Kereta BocahApi 7Tabrak TahunMobil Meninggaldi DuniaDeli UsaiSerdang, Terseret6 KeretaOrang Api Sri Bilah Sejauh 15 MeterMeninggal|url=https://medanwww.tribunnewscnnindonesia.com/2023nasional/09/13/malang20240721182559-bocah20-71123811/kereta-tahunapi-meninggaltabrak-duniamobil-usaidi-terseretdeli-keretaserdang-api6-sriorang-bilah-sejauh-15-metermeninggal|website=Tribun-medanCNNIndonesia.com|language=id-ID|access-date=20232024-0908-3008}}</ref>
 
== Lihat pula ==
 
* [[Kereta api Kinantan]] – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang ''nonaktif'' lintas [[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Rantau Prapat|Rantau prapat]]
* [[Kereta api Putri Deli]] – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi lintas [[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Tanjungbalai|Tanjungbalai]]
* [[Kereta api Siantar Ekspres]] – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi lintas [[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Siantar|Siantar]]
Baris 47 ⟶ 100:
{{DaftarKeretaApi}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Sribilah]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Sribilah]]
[[Kategori:Kereta api bisnis|Sribilah]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Sribilah"