Kereta api Sribilah: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Faiz Abbsy (bicara | kontrib) Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (20 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
{{Kereta api Sribilah}}▼
| box_width = 300
'''Kereta api Sribilah Utama''' (atau dengan nama lain '''Sribilah Utama Fakultatif (Premium)''' sering disebut '''Sribilah''', '''Sribilah Premium''' dan '''Sribilah Bisnis''') merupakan layanan kereta api penumpang campuran (eksekutif dan bisnis, bisnis, dan ekonomi premium) yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) dengan melayani relasi [[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]] dan sebaliknya. Kereta api yang mulai dioperasikan pada 10 Agustus 1978 ini menempuh waktu perjalanan sekitar 5-6 jam.▼
| color =
| logo = [[Berkas:PapanKA Sribilah 2022.png|300px]] [[Berkas:NewPapanKA Sribilah 2022.jpg|300px]]
| logo_width = 300
| image = Kereta api Sribilah Premium.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Sribilah Premium saat berangkat dari [[Stasiun Medan]]
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]
| pendahulu =
| mulai = {{Start date and age|1978|08|10}}
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = 3.444 penumpang per hari (rata-rata)
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun Medan|Medan]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| end = [[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]]
| jarak = {{convert|266|km|lk=on|abbr=on}}
| waktutempuh = rata-rata 5 jam 33 menit
| frekuensi = Empat kali pulang pergi dalam sehari
| nomor = U51-U58F
| rel = Rel berat
| kelas =
* Bisnis
* Eksekutif dan bisnis
* Ekonomi Premium
| difabel = Ada ("Ekonomi Premium")
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis)<br>''arah kursi dapat diatur''
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan''
| tempattidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca dupleks dengan lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada<br />''Hanya tersedia pada layanan kelas eksekutif''
| bagasi = Ada<br />''Hanya pada perjalanan tertentu''
| lainlain = Tabung pemadam, penyejuk udara, toilet, televisi, lampu baca, rem darurat, palu pemecah kaca dan lain lain
| lok = [[BB203]], [[CC201]]
| gauge = {{Track gauge|1067mm|allk=on}}
| el =
| kecepatan = {{convert|60-90|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = * U51-U56 (eksekutif-bisnis)
* U57F-U58F (Bisnis/Ekonomi Premium)
}}
▲'''Kereta api
== Pengoperasian kereta api ==
=== Sejarah ===
Pada awal pengoperasiannya, kereta api Sribilah beroperasi menggunakan kereta kelas III (setara ekonomi) buatan [[Yugoslavia]] sebelum dilakukan perubahan layanan kelas menjadi eksekutif dan bisnis. Terdapat perjalanan tertentu yang hanya melayani kelas bisnis sebelum tahun 2013.
Penambahan layanan kelas eksekutif pada kereta api Sribilah berkelas bisnis dilakukan pada 2013 seiring perencanaan PT Kereta Api Indonesia dalam memberi fasilitas pendingin ruangan (AC) pada kereta api jarak jauh.
Pada tanggal 24 Maret 2018, setelah penurunan rangkaian kelas ekonomi premium hasil mutasi dari Pulau Jawa, dilakukan pergantian kelas pada kereta api Sribilah
[[Divisi Regional I Medan|Divisi Regional 1 Medan]] (Divre 1 Medan) kembali mendapat rangkaian mutasi dari
=== Bakal pelanting dan rangkaian kereta ===
Baris 21 ⟶ 71:
== Galeri ==
<gallery>
Sribilah Siang 2022.jpg|Kereta api Sribilah berangkat dari [[Stasiun Bandar Khalipah]] – ditarik oleh lokomotif CC201 89 10▼
Berkas:Siribilah arrived RAP.jpg|Kereta api Sribilah saat tiba di [[Stasiun Rantau Prapat]]
Berkas:Sribilah Eksekutif Medan.jpg|Kereta api New Sribilah Eksekutif (
▲Berkas:Sribilah Siang 2022.jpg|Kereta api Sribilah berangkat dari [[Stasiun Bandar Khalipah]] – ditarik oleh lokomotif CC201 89 10
</gallery>
Baris 30 ⟶ 80:
Pada tanggal [[2 Februari]] [[2007]] pukul 08.23, KA Sribilah bertabrakan dengan [[kereta api barang]] [[BB303]]-34, 500 [[meter]] dari Stasiun Rantau Prapat. Akibatnya, kepala lokomotif terangkat dan dua gerbong penumpang kereta bisnis terjungkal keluar rel. Sementara itu, gerbong kereta api barang yang tidak membawa muatan juga terlempar ke luar. Dalam kejadian ini, 35 orang menderita luka, termasuk 9 orang luka parah.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/92435/kereta-api-tabrakan-di-rantau-prapat|title=Kereta Api Tabrakan di Rantau Prapat|date=2007-02-02|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-04-26}}</ref>
Pada tanggal [[
Pada tanggal [[18 Juli]] [[2023]], Kereta api Sribilah menabrak mobil Nissan hingga terseret 15 meter di daerah Kisaran. Kecelakaan ini mengakibatkan satu orang tewas dan satu lainnya luka parah atau Kritis.<ref>{{Cite web|title=Kecelakaan Maut Mobil Ditabrak Kereta Api di Kisaran, Satu Tewas di Tempat dan Satu Kritis|url=https://medan.tribunnews.com/2023/07/18/kecelakaan-maut-mobil-ditabrak-kereta-api-di-kisaran-satu-tewas-di-tempat-dan-satu-kritis|website=Tribun-medan.com|language=id-ID|access-date=2023-09-30}}</ref>
Pada tanggal [[
== Lihat pula ==
Baris 48 ⟶ 100:
{{DaftarKeretaApi}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Sribilah]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Sribilah]]
[[Kategori:Kereta api bisnis|Sribilah]]
| |||