Stasiun Tasikmalaya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Bangunan dan tata letak: Pembangunan kanopi |
|||
| (33 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 15:
| kode = TSM
| tinggi = +349 m
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Baturraden Ekspres}}, {{KA|Kutojaya Selatan}}, {{KA|Pangandaran}}, {{KA|Serayu}}, {{KA|Lodaya}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Mutiara Selatan}}, {{KA|Argo Wilis}}, {{KA|Turangga}}, {{KA|Kahuripan}}, dan {{KA|Malabar
| othername = Stasiun Tasik
| operator =
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| class = Besar tipe C
Baris 29:
| map_type = Kota Tasikmalaya#Jawa Barat
}}
'''Stasiun Tasikmalaya (TSM)''' (atau dikenal dengan nama '''Stasiun Tasik''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di Kelurahan [[Lengkongsari, Tawang, Tasikmalaya|Lengkongsari]], Kecamatan [[Tawang, Tasikmalaya|Tawang]], [[Kota Tasikmalaya]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +349 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] dan berjarak 115 km sebelah timur dari {{sta|Bandung}}. Semua kereta api yang melewati jalur selatan Jawa pasti berhenti di stasiun ini. Selain itu, stasiun ini juga melayani bongkar muat angkutan batu [[balas]]/kricak di Daop II.
== Sejarah ==
Baris 37:
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dan jalur 7 sebagai jalur bongkar muat angkutan batu balas. Stasiun ini menggunakan sistem persinyalan elektrik produksi [[Westinghouse Rail Systems]].<ref name="susanti"/>
Terdapat eks pemutar lokomotif (''Turntable)'' yang berada di dekat jalur 7 ujung dari emplasemen<ref>{{Cite web|title=Mengenang Turntable M@ti di Indonesia|url=https://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=899&page=11&mode=linear|website=www.semboyan35.com|access-date=2024-09-11}}</ref>
Tampak depan bangunan utama stasiun ini sangat berbeda dengan bangunan stasiun khas [[Staatsspoorwegen|Staatspoorwegen]] lainnya—kemungkinan sudah mengalami pengembangan—yaitu adanya elemen atap pelana dengan tambahan atap tumpang tiga terbuat dari kayu.<ref>{{Cite web|url=https://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbbanten/stasiun-kereta-api-kota-tasikmalaya/|title=Stasiun Kereta Api Kota Tasikmalaya|last=Dewi|first=|date=21 April 2015|website=BPCB Banten|publisher=Direktorat Jenderal Kebudayaan, Kemendikbud RI|access-date=9 Februari 2019}}</ref>
Per akhir Oktober 2024 di emplasemen stasiun ini sudah ditambahkan kanopi (''overcapping'') sehingga para penumpang tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api.
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023
=== Penumpang ===
Baris 52 ⟶ 56:
!Keterangan
|-
! colspan="5
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Wilis}}
Baris 67 ⟶ 71:
|Eksekutif
|-
! colspan="5
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Baturraden Ekspres}}
|Eksekutif
| rowspan="
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="
|-
|Bisnis
|-▼
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
|-▼
|Eksekutif▼
|-▼
|Ekonomi Premium▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
|Eksekutif
| rowspan="6" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via '''Tasikmalaya'''–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |
| rowspan="4" |Via '''Tasikmalaya'''–{{sta|Yogyakarta}}
|-
Baris 94 ⟶ 110:
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
| rowspan="4" |
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|
|-
|{{kereta api|Serayu}}
Baris 110 ⟶ 126:
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| rowspan="2" |
|
| rowspan="2" |
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|{{sta|Blitar}}
|}
▲|-
▲|-
▲| rowspan="2" |{{kereta api|Pangandaran}}
▲|Eksekutif
▲| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
▲| rowspan="2" |{{sta|Banjar}}
▲| rowspan="2" |Via {{Sta|Bandung}}–'''Tasikmalaya'''{{Status KA|Pangandaran}}
▲|-
▲|Ekonomi Premium
=== Barang ===
| |||