Stasiun Tasikmalaya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k layanan bongkar muat angkutan batu balas/kricak |
k →Bangunan dan tata letak: Pembangunan kanopi |
||
| (18 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 17:
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Baturraden Ekspres}}, {{KA|Kutojaya Selatan}}, {{KA|Pangandaran}}, {{KA|Serayu}}, {{KA|Lodaya}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Mutiara Selatan}}, {{KA|Argo Wilis}}, {{KA|Turangga}}, {{KA|Kahuripan}}, dan {{KA|Malabar}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Selatan]]
| othername = Stasiun Tasik
| operator =
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| class = Besar tipe C
Baris 38:
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dan jalur 7 sebagai jalur bongkar muat angkutan batu balas. Stasiun ini menggunakan sistem persinyalan elektrik produksi [[Westinghouse Rail Systems]].<ref name="susanti"/>
Terdapat eks pemutar lokomotif (''Turntable)'' yang berada di dekat jalur 7 ujung dari emplasemen<ref>{{Cite web|title=Mengenang Turntable M@ti di Indonesia|url=https://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=899&page=11&mode=linear|website=www.semboyan35.com|access-date=2024-09-11}}</ref>
Tampak depan bangunan utama stasiun ini sangat berbeda dengan bangunan stasiun khas [[Staatsspoorwegen|Staatspoorwegen]] lainnya—kemungkinan sudah mengalami pengembangan—yaitu adanya elemen atap pelana dengan tambahan atap tumpang tiga terbuat dari kayu.<ref>{{Cite web|url=https://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbbanten/stasiun-kereta-api-kota-tasikmalaya/|title=Stasiun Kereta Api Kota Tasikmalaya|last=Dewi|first=|date=21 April 2015|website=BPCB Banten|publisher=Direktorat Jenderal Kebudayaan, Kemendikbud RI|access-date=9 Februari 2019}}</ref>
Per akhir Oktober 2024 di emplasemen stasiun ini sudah ditambahkan kanopi (''overcapping'') sehingga para penumpang tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api.
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023
=== Penumpang ===
Baris 52 ⟶ 56:
!Keterangan
|-
! colspan="5" |
|-▼
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]▼
| rowspan="4" |Via '''Tasikmalaya'''–{{sta|Yogyakarta}}
|-▼
|Eksekutif▼
|-▼
| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]▼
|-▼
|Eksekutif▼
|-▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Baturraden Ekspres}}
Baris 58 ⟶ 77:
| rowspan="2" | {{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" | Via '''Tasikmalaya'''–{{sta|Kroya}}{{Status KA|Baturraden Ekspres}}
|-
|Bisnis
Baris 74 ⟶ 93:
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
|Eksekutif
| rowspan="
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via '''Tasikmalaya'''–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="
| rowspan="
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
▲|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
▲|-
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
▲|-
▲| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}
▲|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
▲|-
▲|Eksekutif
▲|-
▲| rowspan="3" |{{kereta api|Malabar}}
▲|Eksekutif
▲| rowspan="3" |{{sta|Malang}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5" |Ekonomi
▲|-
▲! colspan="5" |Kelas ekonomi
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
| |||