Kereta api Eendaagsche Express: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
(8 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
| name = ''Eendaagsche Express''
| image = COLLECTIE TROPENMUSEUM Eerste rit op 1 november 1929 van de eendaagse expresse-trein Batavia-Soerabaja op het station te Kroja TMnr 10014034.jpg
| caption = Peresmian kereta api Eendaagsche Express di [[Stasiun Kroya]], 1 November 1929.
| jenis = Kereta api uap cepat
| penerus =
Baris 16:
| pemilik = [[Staatsspoorwegen]]
| start =
[[Stasiun Jakarta Kota|Batavia]]<br/>[[Stasiun Bandung|Bandoeng]]
| end = [[Stasiun Surabaya Kota|Soerabaia]]▼
▲| end = Soerabaia
| jarak = 820 km
| rel = Rel berat
Baris 28 ⟶ 27:
| pemilikjalur = [[Burgerlijke Openbare Werken]]
}}
'''Kereta api ''Eendaagsche Express''''' adalah nama layanan kereta api cepat yang pernah dioperasikan oleh [[Staatsspoorwegen]] dan melayani
Kereta api ini diresmikan pada tanggal 1 November 1929. Kereta api ini melayani rute Batavia-Soerabaia
Setelah kereta api ini berhenti beroperasi, pada tanggal 6 Juli 1961, bersamaan dengan penetapan Gapeka 1961, dijalankan dua kereta api yang melayani rute Djakarta-Soerabaja, yaitu kereta api ''Bintang Fadjar'' dan ''Bintang Sendja.''<ref>{{cite book|title=20 Tahun Indonesia Merdeka|author=Panitia Penjusun Naskah Buku 20 Tahun Indonesia Merdeka|year=1966|publisher=Departemen Penerangan RI|place=Jakarta}}</ref> Namun peran kereta ini kini sudah
== Referensi ==
Baris 38 ⟶ 37:
{{Batavia}}
[[Kategori:
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
|