Stasiun Solo Kota: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(10 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Solo Kota 20202024 2.jpg
| caption = Stasiun Solo Kota, 20202024
| name = Solo Kota
| prov = Jawa Tengah
Baris 18:
| line = [[Bus rel Batara Kresna|Batara Kresna]] dan [[Kereta api uap Jaladara|Sepur Kluthuk Jaladara]]
| othername = Stasiun Sangkrah
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]daop6
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Baris 33:
| symbol = KAI
}}
'''Stasiun Solo Kota (STA)''' <!--({{Lang-jv|{{script/Java|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦱꦭꦏꦸꦛ}}|translit=Setatsiyun Sala Kutha}})--> merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di Kelurahan [[Sangkrah, Pasar Kliwon|Sangkrah]], Kecamatan [[Pasar Kliwon, Surakarta|Pasar Kliwon]], [[Kota Surakarta]], [[Jawa Tengah|Surakarta]]; terletak pada ketinggian +98 m dan termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dengan jarak 4,8 km arah timur dari {{sta|Purwosari}}. Karena letaknya itulah, stasiun ini juga disebut sebagai '''Stasiun Sangkrah'''. Stasiun ini dibangun pada tahun [[1922]] oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]]. Stasiun ini terletak di wilayah kekuasaan [[Kasunanan Surakarta]].
 
Stasiun Solo Kota dibangun pada tahun [[1922]] oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]]. Stasiun ini terletak di wilayah kekuasaan Keraton [[Kasunanan Surakarta]] Hadiningrat. Saat ini stasiun ini menjadi terminus untuk [[kereta api uap Jaladara|Sepur Kluthuk Jaladara]] dan juga melayani [[Bus rel Batara Kresna|''railbus'' Batara Kresna]].
 
Ke arah [[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]], terdapat dua halte nonaktif, yakni [[Halte Kronelan|Kronelan]] dan [[Halte Kalisamin|Kalisamin]].
 
== TataBangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Baris 51:
|-
|Jalur '''1'''
|''{{Rcb|Layanan warisan sejarah KAI|Jaladara|inline=yes}}'' , dari dan ke arah [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''2'''
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |← {{small|([[Stasiun Purwosari|Purwosari]])}} {{Rcb|Layanan lokal KAI|Bathara Kresna|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Purwosari|Purwosari]] dan tujuan [[Stasiun Wonogiri|Wonogiri]] {{small|([[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]])}} →
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''3'''
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur untuk persilangan KA
|}[[file:Stasiun Solo Kota 2024.jpg|Bagian dalam Stasiun Solo Kota, dengan papan nama stasiun versi 2020|thumb|ki]]Terkait dengan peningkatan kapasitas lintas, stasiun ini, bersama seluruh stasiun kereta api aktif lainnya di [[Jalur kereta api Purwosari–Wonogiri–Baturetno|jalur Purwosari–Wonogiri]] dirombak dengan meninggikan peron dan menambah kanopi di area peron agar penumpang tidak kepanasan atau kehujanan saat menunggu kereta api.<ref>{{Cite news|last=Mulato|date=2023-12-01|title=Peningkatan Prasarana KA Batara Kresna, 60 Menit Solo-Wonogiri|url=https://www.rri.co.id/index.php/wisata/465106/peningkatan-prasarana-ka-batara-kresna-60-menit-solo-wonogiri|work=[[Radio Republik Indonesia]]|access-date=2024-09-10}}</ref>
|}
{{Clear}}
 
== Layanan kereta api ==
Baris 91 ⟶ 92:
Berkas:Stasiun Solo Kota 1.jpg|Bangunan utama stasiun, 2015
Berkas:Stasiun Solo Kota 2.jpg|Peron stasiun arah Sukoharjo
Berkas:Stasiun Solo Kota 2020 2.jpg|Stasiun Solo Kota, 2020
Berkas:Stasiun Solo Kota 2020 1.jpg|Dari sudut yang sama, 2020
</gallery>
Baris 100 ⟶ 102:
 
{{Topik Surakarta}}
 
{{coord|-7.5741807|107.345550|display=title}}
{{stasiun-Jateng-stub}}
[[Kategori:Pasar Kliwon, Surakarta]]