Stasiun Telawa: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k top: sudah ada padanan untuk online, replaced: Sistem tiket ''online'' → Sistem tiket daring using AWB
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Bangunan dan tata letak: Proses percantikan sudah selesai
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(28 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{KAICN|JS|26|size=40}} {{KAICN|BB|03|size=40}}
| image = Telawa-railway-station.jpg
| caption = Stasiun Telawa dilihat dari [[kereta api Joglosemarkerto]] (2019)
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske]] semiotomatis
| name = Telawa
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Boyolali
| kecamatan kabupaten = Juwangi
| kelurahan kabupaten = Pilangrejo
| nama_lain = Stasiun Juwangi
| alamat = Jalan Raya Juwangi
| kodepos = 57391
| open = 186910 Februari 1870
| kode = TW
| tinggi = +63 m
| class = III/kecil
| line = {{KA|Joglosemarkerto}} dan {{KA|Banyubiru}}
| line = [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
|line=Joglosemarkerto|left=Kedungjati|right=Gundih
| services =
|line2=Banyubiru|left2=Brumbung|right2=Gundih}}
| operator = daop4
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Baris 24 ⟶ 30:
Terdapat fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.''
}}
'''Stasiun Telawa (TW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak pada ketinggian +63 meter dan termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Meskipun diberi nama [[Telawah, Karangrayung, Grobogan|Telawah]] (suatu desa di [[Karangrayung, Grobogan|Kecamatan Karangrayung]], [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]]), stasiun ini tidak terletak di desa tersebut, tetapi terletak di [[Pilangrejo, Juwangi, Boyolali]], yang terletak agak jauh di sebelah barat daya desa tersebut, sehingga masyarakat sering menyebutnya sebagai '''Stasiun Juwangi.'''<ref name=":0">{{Cite news|last=Faizah|first=N.|last2=Ermawati|first2=R.|date=2022-03-04|title=Stasiun Telawa Juwangi Boyolali Dulu Tempat Singgah Kereta Kayu|url=https://soloraya.solopos.com/stasiun-telawa-juwangi-boyolali-dulu-tempat-singgah-kereta-kayu-1266118|work=Radar Banyuwangi|access-date=2024-08-02}}</ref>
[[Berkas:Papan Nama Stasiun Telawa 2019.jpg|jmpl|kiri|Papan nama Stasiun Telawa terbaru versi 2017]]
'''Stasiun Telawa (TW)''' ({{lang-jv|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦠꦼꦭꦮꦃ|Sêtasiyun Telawah}}) adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak pada ketinggian +63 meter dan termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Meskipun diberi nama [[Telawah, Karangrayung, Grobogan|Telawah]] (suatu desa di [[Karangrayung, Grobogan|Kecamatan Karangrayung]], [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]]), stasiun ini tidak terletak di desa tersebut, tetapi terletak di [[Pilangrejo, Juwangi, Boyolali]], yang terletak agak jauh di sebelah barat daya desa tersebut. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
 
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Padas]], terdapat [[Stasiun Gedangan (Jawa Tengah)|Stasiun Gedangan]] yang sudah tidak aktif lagi karena okupansi yang minim, letaknya yang terpencil, dan jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Padas. SedangkanSementara ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Karangsono]], terdapat [[Stasiun Jetis (Jawa Tengah)|Stasiun Jetis]] yang juga sudah dinonaktifkan dengan alasan yang sama dan jaraknya tidak terlalu jauh dari Stasiun Telawa.
 
== Sejarah ==
Jika dilihat dari segi arsitektur, bangunan utama stasiun ini merupakan bangunan asli dari [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS). Bangunan stasiun ini mirip dengan [[Stasiun Bringin]], namun tidak simetris di bagian depan bangunan tersebut.
Stasiun Telawa dibuka bersamaan dengan pembukaan kelanjutan jalur kereta api Kedungjati–Gundih–Solo Balapan pada tanggal 10 Februari 1870.<ref>{{Cite book|last=BOW|first=|year=1898|title=Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië|location=Batavia|publisher=Landsdrukkerij|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref> Sri Isnaini dari [[Perhutani]] KPH Telawa menerangkan, stasiun ini dahulu digunakan sebagai pemberhentian kereta api angkutan kayu yang dihasilkan oleh hutan jati di dekatnya. Pengangkutan kayu jati dahulu dilakukan oleh kereta api sebelum berkembangnya angkutan [[truk]].<ref name=":0" />
 
== LayananBangunan keretadan apitata letak ==
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
|+{{Infobox station/KAI header 2|KAJJ=yes|kode=TW|penomoran={{KAICN|JS|26|seq=1|size=25}}{{KAICN|BB|03|seq=2|size=25}}|left=KSO|right=PDS}}
| style="border-top:solid 2px" |Jalur '''3'''
| style="border-top:solid 2px" |←
| style="border-top:solid 2px" |Sepur belok untuk persilangan dan persusulan antarkereta api
| style="border-top:solid 2px" |→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="4" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''2'''
| style="border-top:solid 1px gray" |←
| style="border-top:solid 1px gray" |Sepur lurus
| style="border-top:solid 1px gray" |→
|-
|
|{{rint|jateng|js}} {{KA|Joglosemarkerto}}, tujuan {{Sta|Tegal}}–{{Sta|Solo Balapan}}–{{Sta|Semarang Tawang}} (rute memutar)
|→ {{small|({{sta|Kedungjati}})}}
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Gundih}})}}
|{{rint|jateng|js}} {{KA|Joglosemarkerto}}, tujuan {{Sta|Solo Balapan}} (rute memutar)
|
|-
|{{rint|jateng|bb}} {{KA|Banyubiru}}, tujuan {{Sta|Solo Balapan}} dan {{Sta|Semarang Tawang}}
|→ {{small|({{sta|Brumbung}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok (jarang digunakan)
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
Bangunan utama stasiun ini merupakan bangunan asli dari [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS). Bangunan stasiun ini mirip dengan [[Stasiun Bringin]], tetapi tidak simetris di bagian depan bangunan tersebut. Saat ini di stasiun ini telah dilakukan renovasi untuk mempercantik bangunan stasiun.
 
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang kelas campuran eksekutif-ekonomi plus ===
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024.
[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], KA ''looping'' [[Jawa Tengah]] dan [[Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi plus) dengan tujuan:
 
* [[Stasiun Tegal|Tegal]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-Semarang via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]
* [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] bersambung [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] via [[Stasiun Gundih|Gundih]]
 
=== Persilangan dan persusulanAglomerasi ===
{| class="wikitable"
[[Kereta api Matarmaja|KA Matarmaja]] tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 292) bersilang dengan [[Kereta api Joglosemarkerto|KA Joglosemarkerto]] tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] (KA 193/194/195) yang melintas langsung.
!Nama kereta api
 
!Kelas
== Jadwal kereta api ==
! colspan="2" |Relasi perjalanan
Berikut ini adalah jadwal kereta api yang berhenti dan melayani penumpang di Stasiun Telawa '''per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).'''
!Keterangan
{| class="wikitable sortable"
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
! colspan="5" align="center" | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
|193/194/195
| rowspan="2" |[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi Plus
|06.39
|06.41
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|199/200/201
| rowspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] bersambung [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
| rowspan="2" |{{Sta|Solo Balapan}}
|16.09
|{{Sta|Semarang Tawang}}
|16.11
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|-
|{{Sta|Solo Balapan}}
|Perjalanan searah jarum jam mulai pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|-
! colspan="5" |Lintas utara Jawa
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Banyubiru}}
|Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" |{{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
|Perjalanan ke Solo pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.
|-
|Eksekutif-Bisnis
|Perjalanan ke Solo pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
|}
 
Baris 70 ⟶ 120:
 
== Pranala luar ==
{{Id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]{{s-rail-start}}
 
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Gedangan (Grobogan)|line=segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan|right=Jetis (Grobogan)|type=Brumbung–Gundih}}
 
{{coord|-8.0823868|111.9447184|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Telawa]]
[[Kategori:Juwangi, Boyolali|Stasiun Telawa]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}