Stasiun Ciamis: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
NFarras (bicara | kontrib)
k Mengembalikan suntingan oleh 2001:448A:3070:D5C0:CD0E:990C:80B1:A409 (bicara) ke revisi terakhir oleh RaFaDa20631
Tag: Pengembalian
 
(44 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 16:
| kode = CI
| tinggi = +199 m
| line = '''Lintas baratselatan Jawa''': {{KA|PangandaranBaturraden Ekspres}}<br>'''Lintas selatan Jawa''':, {{KA|BaturradenKutojaya EkspresSelatan}}, {{KA|Kutojaya SelatanPangandaran}}, {{KA|Serayu}}, {{KA|Lodaya}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|ArgoMutiara WilisSelatan}}, {{KA|TuranggaArgo Wilis}}, {{KA|Mutiara SelatanTurangga}}, {{KA|Kahuripan}}, dan {{KA|Malabar}} (hanya jadwal malam)
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]daop2
| class = II
| track = 4 (jalur 2: sepur lurus)
Baris 26:
| map_type = Kabupaten Ciamis#Jawa Barat
}}
'''Stasiun Ciamis (CI)''' <!--({{Lang-su|ᮞᮨᮒᮒ᮪ᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮃᮙᮤᮞ᮪|translit=Setatsion Ciamis}})--> adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di [[Ciamis, Ciamis]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +199 m dan memiliki lereng penentu 10 permil ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] dengan jarak 133 km sebelah timur dari {{sta|Bandung}} dan 565 km sebelah barat dari {{sta|Surabaya Kota}}. Stasiun ini cukup mudah dijangkau karena jaraknya hanya beberapa meter ke arah selatan dari Jalan Ir. H. [[Juanda]], [[Ciamis]]. Stasiun yang mulai digunakan pada tahun 1894 ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.<ref>{{Cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|last=Staatsspoorwegen|first=|publisher=Burgerlijke Openbare Werken.|year=1921–1932|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref>
 
Sehubungan dengan rencana peningkatan pelayanan penumpang dari Ciamis dan sekitarnya, [[Kereta api Lodaya]] dan [[Kereta api Malabar|Malabar]] juga berhenti di stasiun ini untuk menaikturunkan penumpang mulai 1 November 2019. Hal tersebut adalah hasil kesepakatan antara Pemerintah [[Kabupaten Ciamis]] dengan pihak PT KAI.<ref>{{Cite web|url=https://www.harapanrakyat.com/2019/10/3-kereta-api-eksekutif-angkut-penumpang-dari-stasiun-ciamis/|title=Mulai 1 November, 3 Kereta Api Eksekutif Angkut Penumpang dari Stasiun Ciamis|last=Hamara|first=Subagja|date=2019-10-23|website=Harapan Rakyat Online|language=id-ID|access-date=2019-11-04}}</ref>
 
Mulai 1 Juni 2023 bertepatan dengan pemberlakuan [[grafik perjalanan kereta api]] (Gapeka) tahun 2023, hampir seluruh kereta api penumpang antarkota lintas selatan [[Jawa]] berhenti di stasiun ini, Satu-satunya kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah kereta api [[Kereta api Malabar|Malabar]] (jadwal pagi).
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024.
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
 
{| class="wikitable"
|+Lintas baratselatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 43 ⟶ 42:
!Keterangan
|-
! align=center colspan="5" |Eksekutif Kelas campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|PangandaranArgo Wilis}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan="4" |{{sta|GambirBandung}}
| rowspan="4" |{{sta|BanjarSurabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{Stasta|BandungTasikmalaya}}–{{sta|Tasikmalaya}} {{Status KA|PangandaranYogyakarta}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|Eksekutif-Bisnis
! align=center colspan=5 | Kelas eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo WilisTurangga}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| rowspan="2" |Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Bandung}}
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
|{{kereta api|Turangga}}
|-
! align=center colspan="5" | Kelas campuranCampuran
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Baturraden EkspresPangandaran}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
|Eksekutif-Bisnis
| rowspan=4"3" | {{sta|BandungGambir}}
| rowspan="3" |{{sta|PurwokertoBanjar}}
| rowspan="3" |Via {{staSta|TasikmalayaBandung}}–{{sta|KroyaTasikmalaya}}
|-
|Eksekutif
|{{kereta api|Lodaya}}
| rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan=3 | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
| Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{kereta api|Mutiara Selatan}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|MalabarLodaya}}
|Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="6" |{{sta|MalangBandung}}
| rowspan="2" | {{sta|BandungSolo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi
|}-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
| rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|TuranggaMalabar}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |Eksekutif{{sta|Malang}}
| rowspan=3"2" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
Hanya jadwal malam
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="25" |Relasi perjalananEkonomi
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
| rowspan="4" | Ekonomi
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Kutoarjo}}
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|{{kereta api|Serayu}}
Baris 103 ⟶ 106:
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| rowspan="2" | {{sta|Kiaracondong}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
Baris 136 ⟶ 139:
[[Kategori:Ciamis, Ciamis]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Ciamis]]
 
 
{{stasiun-Jabar-stub}}