Kapasitas jalan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
k Mengembalikan suntingan oleh Bebasnama (bicara) ke revisi terakhir oleh InternetArchiveBot Tag: Pengembalian |
||
(4 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Kapasitasjalan.jpg|
Pada saat arus rendah kecepatan lalu lintas [[kendaraan]] bebas tidak ada gangguan dari kendaraan lain, semakin banyak kendaraan yang melewati ruas jalan, kecepatan akan semakin turun sampai suatu saat tidak bisa lagi arus/volume lalu lintas bertambah, di sinilah kapasitas terjadi. Setelah itu arus akan berkurang terus dalam kondisi arus yang dipaksakan sampai suatu saat kondisi [[macet]] total, arus tidak bergerak dan kepadatan tinggi.
== Hubungan Arus dengan Kecepatan dan Kepadatan ==
[[Berkas:kapasitas.jpg|
Hubungan antara besarnya arus/ [[volume lalu lintas]] dengan [[kecepatan]] (dalam hal ini kecepatan sesaat) dengan kepadatan lalu lintas adalah (yang juga ditunjukkan dalam gambar)sebagai berikut:
* '''Hubungan kecepatan dan kepadatan''' adalah linier yang berarti bahwa semakin tinggi [[kecepatan]] lalu lintas dibutuhkan ruang bebas yang lebih besar antar [[kendaraan]] yang mengakibatkan jumlah kendaraan perkilometer menjadi lebih kecil.
Baris 95:
== Pranala luar ==
* [http://bits.me.berkeley.edu/cw/00/01/63/1/highway.exe Learning Resource: Highway Capacity and Level of Service]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://www.pu.go.id/Ditjen_Prasarana%20Wil/referensi/nspm/manual777.pdf Indonesian Highway capacity manual]{{Pranala mati|date=Juli 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
[[Kategori:Lalu lintas]]
|