Stasiun Wadu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Bangunan dan tata letak: Penambahan diagram tata letak jalur stasiun |
|||
| (12 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{KAICN|BL|09|size=40}}
| image = Stasiun Wadu 2020.jpg
| caption = Bangunan Stasiun Wadu, 2020
Baris 15 ⟶ 16:
| letak = km 76+939 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| line = [[Kereta api Blora Jaya|Blora Jaya]]
| services =
|line5=Blora Jaya|left5=Randublatung|right5=Cepu
}}
| operator =
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang cukup tinggi)
Baris 28 ⟶ 29:
'''Stasiun Wadu (WDU)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Wado, Kedungtuban, Blora]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +42 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]].
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] segmen lintas mulai dari stasiun ini hingga [[Stasiun Sulur]] resmi dioperasikan pada pertengahan Maret 2014 dan kemudian hingga [[Stasiun Tobo]] pada akhir Maret 2014,<ref>{{Cite web|url=http://dephub.go.id/post/read/jalur-ganda-ka-jakarta-bojonegoro-sudah-bisa-beroperasi-penuh-60943|title=Jalur Ganda KA Jakarta-Bojonegoro Sudah Bisa Beroperasi Penuh|last=Kementerian Perhubungan|first=Biro Komunikasi dan Informasi Publik|date=2014-03-27|website=Kementerian Perhubungan|language=id|access-date=2020-04-10}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://beritatrans.com/2014/02/26/switchover-terakhir-di-jalur-ganda-ka-pantura/|title=Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura|last=|first=|date=2014-02-26|website=Berita Trans|language=id|access-date=2020-04-10}}</ref> jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, sistem persinyalannya diubah menggunakan jenis elektrik.▼
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Randublatung]], terdapat Stasiun Sumber Wates dan Halte Jompong yang kini sudah tidak aktif.<ref name=":0">{{Cite book|last=|first=|date=1932|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|
▲Saat ini hanya ada satu layanan kereta api yang diberhentikan di stasiun ini, yaitu [[kereta api Blora Jaya]].
== Bangunan dan tata letak ==
▲Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Randublatung]], terdapat Stasiun Sumber Wates dan Halte Jompong yang kini sudah tidak aktif.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1932|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=166|url-status=}}</ref>
▲Awalnya
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="5" |
|-
| style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="10" style="border-bottom:solid 2px" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|
|{{rint|jateng|bl}} {{KA|Blora Jaya}}, tujuan {{Sta|Semarang Poncol}}
|→ {{small|({{sta|Randublatung}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''2'''
|← {{small|({{sta|Cepu}})}}
|{{rint|jateng|bl}} {{KA|Blora Jaya}}, tujuan {{Sta|Cepu}}
| rowspan="3" |
|-
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px" |
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
| style="border-bottom:solid 2px" |Jalur '''4'''
| style="border-bottom:solid 2px" |Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah barat
|}
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
=== Lokal ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{Rint|Jateng|BL}} {{kereta api|Blora Jaya}}
|{{sta|Cepu}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
|Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi.
|}
== Insiden ==
Pada pagi hari tanggal [[23 Maret]] [[2002]], dua [[gerbong]] [[Kereta api Gumarang|KA Gumarang]] terbakar saat memasuki Stasiun Wadu. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini.<ref>{{Cite news|url=http://news.liputan6.com/read/31254/dua-gerbong-ka-gumarang-terbakar-di-blora|title=Dua Gerbong KA Gumarang Terbakar di Blora|
== Galeri ==
Baris 57 ⟶ 110:
[[Kategori:Kedungtuban, Blora]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Wadu]]
| |||