Wikipedia

Bandar Udara Sydney: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Robot: Perubahan kosmetika
Adhit Fastman (bicara | kontrib)
6.670 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(17 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox airport
| name = Bandar Udara Sydney Kingsford Smith Sydney
| image = Sydney Airport logo.svg
| image-width = 200150
| image2 = Sydney Airport (2004Kingsford Smith) By- Airaerial view (cropped).jpg
| image2-width = 250
| IATA = SYD
| ICAO = YSSY
| type = Publik
| owner-oper = Leased[[Perusahaan FederalSydney Airport]]
| operatorcity-served = [[Perusahaan Sydney Airport]]
| location = [[Mascot, New South Wales|Mascot]], [[New South Wales]], [[Australia]]
| city-served = [[Sydney]]
| opened = {{start date and age|1920|01|09|df=yes}}
| location = [[Mascot, New South Wales]], [[Australia]]
| hub = {{ubl|class=nowrap
| hub =
| [[Qantas]]
<div>
* | [[JetstarVirgin AirwaysAustralia]]}}
| operating_base = {{ubl|class=nowrap
* [[Qantas]]
| [[Jetstar]]
* [[Regional Express Airlines]]
* | [[VirginRex AustraliaAirlines]]}}
| elevation-f = 21
* [[Tigerair Australia]]
| coordinates = {{coord|33|56|46|S|151|10|38|E|region:AU-NSW|display=inline,title}}
</div>
| website = {{URL|www.sydneyairport.com.au}}
| elevation-f = 21
| pushpin_map = Australia Sydney# Australia New South Wales#Australia#Oceania
| latd = 33 | latm = 56 | lats = 46 | latNS = S
| longd=151mapframe | longm= 10 | longs= 38 | longEW= Eyes
| image_map = {{maplink|frame=yes|plain=yes|type=shape|stroke-width=2|stroke-color=#000000|zoom=11|frame-latitude=-33.946111|frame-longitude=151.177222}}
| coordinates_region = AU-NSW
| pushpin_label = '''SYD'''/YSSY
| website = [http://www.sydneyairport.com.au/ sydneyairport.com.au]
| metric-rwy = y
| pushpin_map = Australia Sydney
| r1-number = 07/25
| pushpin_label = SYD
| r1-length-m = 2,530
| pushpin_map_caption = Lokasi di Sydney
| r1-surface = [[Aspal beton|Aspal]]
| metric-rwy = y
| r1r2-number = 0716L/2534R
| r1r2-length-m = 2,530438
| r1r2-surface = [[Aspal beton|Aspal]]
| r2r3-number = 16L16R/34R34L
| r2r3-length-m = 23,438963
| r2r3-surface = [[Aspal beton|Aspal]]
| stat-year =
| r3-number = 16R/34L
| stat1-header = Penumpang (2023)
| r3-length-m = 3,962
| stat1-data = 38,650,000<ref name="sydneyairport.com.au">{{cite web |url=https://www.sydneyairport.com.au/corporate/media/corporate-newsroom/sydney-airport-traffic-performance-december-2023 |title=Sydney Airport Traffic Performance December 2023 |access-date=3 April 2024 }}</ref>
| r3-surface = [[Aspal]]
| stat3-header = Kargo per ton (2012)
| stat-year = 2013-14
| stat3-data = 444,419<ref name="dit">http://www.bitre.gov.au/publications/ongoing/airport_traffic_data.aspxtraffic {{Dead link|date=June 2018 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=no }}</ref>
| stat1-header = Penumpang
| stat2-header = Pergerakan pesawat (2023)
| stat1-data = 38,496,000<ref name="2014AnnualReport"/>
| stat2-data = 295,767<ref name="Monthly Airport Traffic Data for top twenty airports: January 2009 to current - December 2023">{{cite web |url=https://www.bitre.gov.au/sites/default/files/documents/WebMonthlyAirportDecember2023.xlsx |title=Monthly Airport Traffic Data Dec 2023 |publisher=Department of Infrastructure, Transport, Regional Development, Communications and the Arts|access-date=3 April 2024 }}</ref>
| stat3-header = Hampa udara per ton
| stat4-header = Dampak ekonomi & sosial (2012)
| stat3-data = 444,419<ref name="dit"/>
| stat4-data = {{nowrap|$13.2 miliyar & 146 ribu<ref name=SYD_ESI>{{cite web |url=http://www.ecquants.com/2012_SYD.aspx |title=Sydney airport – Economic and social impacts |publisher=Ecquants |access-date=7 September 2013 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140222101209/http://www.ecquants.com/2012_SYD.aspx |archive-date=22 February 2014 |url-status=live }}</ref><!--end nowrap:-->}}
| stat2-header = Pergerakan pesawat
| footnotes = Sumber: [[Aeronautical Information Publication|AIP]]<ref name=AIP>{{AIP AU|YSSY|name=SYDNEY/(Kingsford Smith)}}</ref><br />Penumpang dan pergerakan pesawat dari [[Department of Infrastructure and Regional Development#Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics|Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics]]<ref name="dit"/>
| stat2-data = 327,190<ref name=2014AnnualReport>{{cite publication|url=http://annualreport.sydneyairport.com.au/wp-content/uploads/2015/03/Sec-01-SYD-AR14-Web.pdf|title=Annual Report 2014|publisher=Sydney Airport}}</ref>
| WMO = 94767
| stat4-header = Perekonomian & dampak sosial
| stat4-data = {{nowrap|$13.2 milyar & 146 ribu<ref name=SYD_ESI>{{cite web |url=http://www.ecquants.com/2012_SYD.aspx |title=Sydney airport – Economic and social impacts |publisher=Ecquants |accessdate=7 September 2013}}</ref><!--end nowrap:-->}}
| footnotes = Sumber: [[Aeronautical Information Publication|AIP]]<ref name=AIP>{{AIP AU|YSSY|name=SYDNEY/(Kingsford Smith)}}</ref><br />Data informasi dari [[Department of Infrastructure and Regional Development#Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics|Biro Infrastruktur, Transportasi dan Ekonomi Regional]]<ref name="dit"/><br />Jasa angkut Bandara Sydney<ref>[http://www.sydneyairport.com/SACL/Historical-Traffic.html]{{dead link|date=February 2012}}</ref><ref>[http://www.sydneyairport.com/SACL/DownloadDocument.ashx?DocumentID=890]{{dead link|date=February 2012}}</ref>
}}
 
'''Bandar Udara Sydney (Kingsford Smith) Sydney'''<ref> {{citeairport webcodes|url=http://www.gnb.nsw.gov.au/name_search/extract?id=TRlpoeZTGHSYD|title=Geographical Names Register Extract: Sydney (Kingsford Smith) Airport|work=Geographical Names Register (GNR) of NSW|publisher=[[Geographical Names Board of New South Wales]]|accessdate=28 September 2010YSSY}}</ref> (— juga dikenal sebagai '''Bandar Udara Mascot''', '''Bandar Udara Kingsford- Smith''', danatau '''Bandar Udara Sydney''') {{Airport codes|SYD|YSSY}}— bandara ini berlokasi di pemukiman [[Mascot, New South Wales|Mascot]] di Sydney, Australia. Bandara ini menjadi satu-satunya bandara yang melayani Sydney, dan hub utama bagi [[Qantas]], bandara ini juga menjadi hub sekunder bagi [[Virgin Australia]] dan [[Jetstar Airways]]. Terletak di sebelah [[Botany Bay]], bandara ini memiliki tiga landasan pacu, yang sering disebut sebagai landasan pacu "timur-barat", "utara-selatan" dan "ketiga".
 
Bandar Udara Sydney adalah salah satu bandara tertua di dunia yang beroperasi secara terus menerus,<ref>[httphttps://web.archive.org/web/20060323014035/http://www.sydneyairport.com/NR/rdonlyres/353DC91E-A259-449B-8B68-C8E88CB58691/0/FactSheetHistory1.pdf Fact Sheet] ''Sydney Airport''</ref> dan merupakan bandara tersibuk di Australia, manangani sekitar 35,9&nbsp;juta penumpang pada tahun 2010<ref>[http://www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-55_666_2__ Passenger Traffic 2009 FINAL] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120429000000/http://www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-55_666_2__ |date=2012-04-29 }} ''Airports Council International''</ref> dan 289.741 pergerakan pesawat pada tahun 2009.<ref>[http://www.sydneyairport.com/SACL/DownloadDocument.ashx?DocumentID=708 Sydney Airport&nbsp;– An Overview] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111003235031/http://www.sydneyairport.com/SACL/DownloadDocument.ashx?DocumentID=708 |date=2011-10-03 }} ''Sydney Airport''</ref> Bandara ini berada di peringkat ke-28 sebagai bandara tersibuk di dunia pada tahun 2009. Bandara ini dioperasikan oleh [[Sydney Airport Corporation Limited]] (SACL). Penerbangan dari Sydney terhubung dengan semua negara bagian dan teritori dari Australia. Saat ini terdapat 47 penerbangan domestik yang terhubung langsung dengan Sydney.
 
== Sejarah ==
Baris 67 ⟶ 65:
 
=== 1960–2000 ===
[[Berkas:DC8, Sydney, 1972.jpg|thumbjmpl|KLM DC8 di Gerbang 2 Terminal Internasional pada tahun 1972]]
Pada tahun 1960an, kebutuh akan terminal internasional baru semakin besar, dan pengrjaan dimulai pada akhir tahun 1966. Terminal baru tersebut diresmikan pada 3 Mei 1970, oleh Ratu [[Elizabeth II]].
 
Baris 81 ⟶ 79:
 
=== 2000–10 ===
[[Berkas:Royal_Tongan_Airlines_Boeing_757_at_Sydney_Airport_Monty-1.jpg|thumbjmpl|leftkiri|[[Royal Tongan Airlines]] [[Boeing 757-200]] di Bandar Udara Sydney dengan latar belakang gedung pencakar langit Sydney (2004)]]
Pada tahun 2002, pemerintah Australia menjual Sydney Airports Corporation Limited (kemudian diganti namanya menjadi [[Sydney Airport Corporation Limited]], SACL), otoritas manajemen bandara, kepada Southern Cross Airports Corporation Holdings Ltd. 82.93% dari SACL dimiliki oleh MAp Airports International Limited, sebuah [[anak perusahaan]] dari [[Macquarie Bank]], Sydney Airport Intervest GmbH memiliki 12.11% dan Ontario Teachers' Australia Trust memiliki 4.96%.<ref>{{cite web |url=http://www.sydneyairport.com/SACL/Ownership.html |title=Ownership |publisher=Sydneyairport.com.au |accessdate=26 October 2010 |archive-date=2011-10-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111003235057/http://www.sydneyairport.com/SACL/Ownership.html |dead-url=yes }}</ref> SACL memegang hak sewa selama 99 tahun terhadap bandara yang masih menjadi [[tanah kerajaan]].
 
Sejak terminal internasional awal selesai dibangun. bandara mengalami dua kali perluasan besar-besara. Salah satunya sedang dalam pengertjaan dan akan berlangsung selama lebih dari dua puluh tahun (2005-2025). Proyek ini meliputi sebuah penambahan kompleks perkantoran bertingkat, penbangunan parkir mobil bertingkat, dan pengembangan terminal domestik dan internasional. Perluasan tersebut-dan rencana dan kebijakan lain yang dibuat Macquarie Bank untuk operasi bandara—masih kontroversial, karena mereka melakukan tanpa pengawasan resmi dari Pemerintah Lokal, yang umumnya berperan sebagai otoritas perencanaan lokal bagi pembangunan seperti ini.
Baris 88 ⟶ 86:
Hingga April 2006, beberapa pengembangan yang direncanakan tekah dikurangi.<ref name=SMH>''[[Sydney Morning Herald]].'' 21 April 2006 issue</ref>
 
Terminal Internasional Bandara Sydney telah mengalami renovasi senilai $500&nbsp;jutayang selesai pada pertengahan tahun 2010. Peningkatan tersebut meliputi sistem bagasi baru, ruang tambahan seluas {{Convert|7300|m2|sqft|0|abbr=on}} untuk pertokoan dan ruang tunggu penumpang dan pengembangan lainnya.<ref>{{cite web |url=http://www.sydneyairport.com/sacl/International-Terminal---Expansion-and-Upgrade.html |title=International Terminal&nbsp;– Expansion and Upgrade |publisher=Sydneyairport.com.au |accessdate=26 October 2010 |archive-date=2010-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100825221016/http://www.sydneyairport.com/Sacl/International-Terminal---Expansion-and-Upgrade.html |dead-url=yes }}</ref>
 
Pada bulan Maret 2010, [[Australian Competition and Consumer Commission]] mengeluarkan sebuah laporan yang mengkritik tajam penambahan harga di bandara Sydney, yang berada di peringkat terendah dari 5 bandara. Laporan menunjukkan bahwa Bandara Sydney memberikan harga rata-rata tertinggi senilai $13,63 per penumpang, dibandingkan yang terendah $7,96 di Bandara Melbourne, sedangkar harga parkir jangka pendek hampir berlipat ganda pada tahun fiskal 2008–09, dari $28 menjadi $50 untuk empat jam. Laporan tersebut juga menuduh bandara telah menyalahgunakan hak monopolinya.<ref>{{Cite news|last1=West|first1=Andrew|last2=Matt|first2=O'Sullivan|title=ACCC slams price gouging at Sydney Airport|newspaper=[[The Sydney Morning Herald]]|date=12 March 2010|url=http://www.smh.com.au/travel/travel-news/accc-slams-price-gouging-at-sydney-airport-20100311-q1lj.html|accessdate=26 October 2010}}</ref>
Baris 102 ⟶ 100:
 
=== Terminal 1 ===
[[Berkas:Sydney Airport from Carpark.jpg|thumbjmpl|Fasad Terminal Internasional]]
Terminal 1 dibuka pada 3 Mei 1970, menggantikan Terminal Penumpang Seberang Laut lama (yang berlokasi d tempat terminal 3 berada sekarang) dan mengalami perlusan besar sejak saat itu. Saat ini dikenal sebagai Terminal Internasional, terletak di sektor barat laut bandara. Terminal memliki 30 gerbang (Kumpulan B dengan 8–37 dan Kumpulan C dengan 50–63) yang dilayani dengan garbarata, bersama dengan sejumlah ruant terpisah. Terminal dapat menampung [[Airbus A380]], yang melayani rute menuju Singapura (Singapore Airlines), London lewat Singapore dan Los Angeles (Qantas), Dubai dan Auckland (Emirates). Bangunan terminal dipisah menjadi tiga tingkat, masing-masing untuk kedatangan, keberangkatan, dan kantor maskapai. Lantai keberangkatan memiliki 20 deret meja cek in masing-masing untuk 10 meja, membuatnya memiliki 200 meja cek in. Terminal juga memiliki lantai observasi di bagian atap. Terminal memiliki enam ruang tunggu khusus: Dua untuk Qantas, dan masing-masing satu untuk [[Air New Zealand]], [[Singapore Airlines]], [[Malaysia Airlines]] dan [[Emirates Airline|Emirates]]. Terminal mengalami renovasi besar senilai $500&nbsp;juta yang selesai pada tahun 2010, dengan kompleks pertokoan yang diperluas, pemusatan operasi bea cukai dan peruasan ruang terminal hingga seluas 254.000 meter persegi.<ref>{{cite web |url=http://www.sydneyairport.com/SACL/Master-Plan.html |title=Master Plan |publisher=Sydneyairport.com.au |accessdate=30 May 2011 |archive-date=2011-10-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111003235202/http://www.sydneyairport.com/SACL/Master-Plan.html |dead-url=yes }}</ref>
 
=== Terminal 2 ===
Baris 112 ⟶ 110:
 
=== Terminal lain ===
Bandara Sydney memiliki terminal penumpang keempat, sebelah timur dari Terminal 2. Sebelumnya dikenal sebagai ''Domestic Express'' dan digunakan oleh Regional Express Airlines; dan [[maskapai penerbangan bertarif rendah]] Virgin Blue (sekarang dikenal sebagai Virgin Australia) dan [[Impulse Airlines]]yang sekarang telah ditutup; Saat ini Terminal 2 ditutup setelah bangkrutnya Ansett Australia. Sekarang bangunan ini digunakan oleh [[DHL Express]] dan [[Tasman Cargo Airlines]] sebagai bangunan kantor.
 
'''Terminal Kargo''' khusus berlokasi di sebelah utara Terminal 1. Saat ini digunakan untuk operasi kargo internasional, kecuali untuk layanan trans-Tasman Tasman Cargo Airlines.
 
== Maskapai dan destinasi ==
[[Berkas:Pacific Blue Boeing 737.jpg|thumbjmpl|300px|[[Airbus A330]] [[Garuda Indonesia]] berpapasan dengan [[Boeing 737]] maskapai [[Pacific Blue]] di bandar udara Kingsford Smith]]
[[Berkas:MascotAirport6.JPG|thumbjmpl|Penanda pintu masuk kawasan domestik bandara]]
[[Berkas:Sydney Airport's control tower.jpg|thumbjmpl|Menara kontrol]]
[[Berkas:SYDAp2.JPG|thumbjmpl|[[Singapore Airlines]] [[Airbus A380]] dan [[Korean Air]] [[Boeing 747]] di aspal]]
[[Berkas:20100126 - Sydney Airport 01 - Australia Day.jpg|thumbjmpl|Qantas di jalur taksi dengan area pandang pesawat dan pantai Botany Bay di latar depan]]
[[Berkas:VHXFBVirgin Australia (VH-XFB) Airbus A330-243 taxiing at Sydney Airport.JPGjpg|thumbjmpl|Virgin Australia A330 di aspal]]
[[Berkas:Qantas A380 VH-OQB Sydney.jpg|thumbjmpl|Qantas A380 lepas landas]]
{{Airport-dest-list| 3rdcoltitle=Terminal
|[[Aeroflot]]|Kuala Lumpur, Moscow-Sheremetyevo
|[[Aerolíneas Argentinas]]|Auckland, Buenos Aires-Ezeiza|1
|[[Aeromexico]]|Mexico City
|[[Aeropelican Air Services]]|Cooma (Snowy Mountains), Mudgee, Narrabri, Newcastle|2
|[[AirAsia X]]|Kuala Lumpur
|[[Aircalin]]|Nouméa-La Tontouta|1
|[[Aircalin]]|Nouméa
|[[Air Austral]]| Nouméa-La Tontouta, Paris-Charles de Gaulle, Saint-Denis de la Réunion|1
|[[Air Canada]]|Toronto-Pearson, Vancouver|1
|[[Air China]]|Beijing-Capital, Shanghai-Pudong|1
|[[Air India]]|Delhi
|[[Air Mauritius]]|Mauritius{{Ref|2|Note 2}}, Melbourne |1
|[[Air New Zealand]]|Auckland, Christchurch, Dunedin, Queenstown, Rotorua, Wellington<br> '''Musiman:''' Rarotonga |1
|[[Air Niugini]]|Port Moresby|1
|[[All Nippon Airways]]|Tokyo-Haneda
|[[Air Pacific]]| Nadi|1
|[[AirAmerican VanuatuAirlines]]|PortLos Vila|1Angeles
|[[Asiana Airlines]]|Seoul-Incheon|1
|[[Batik Air Malaysia]]|Denpasar/Bali, Kuala Lumpur
|[[Brindabella Airlines]]|Cobar |2
|[[Beijing Capital Airlines]]|Qingdao
|[[British Airways]]|Bangkok-Suvarnabhumi, London-Heathrow, Singapore|1
|[[British Airways]]|London-Heathrow, Singapore
|[[Cathay Pacific]]|Hong Kong|1
|[[ChinaBrussels Airlines]]|Taipei-Taoyuan|1Brussels, Singapore
|[[Cathay Pacific]]|Hong Kong
|[[China Eastern Airlines]]|Shanghai-Pudong|1
|[[Cebu Pacific]]|Manila
|[[China Southern Airlines]]|Guangzhou|1
|[[China Airlines]]|Taipei-Taoyuan
|[[Delta Air Lines]]|Atlanta, Los Angeles |1
|[[China Eastern Airlines]]|Auckland, Haikou, Hangzhou, Jinan, Nanjing, Shanghai-Pudong, Wuhan, Xi'an
|[[Emirates (airline)|Emirates]]|Auckland, Bangkok-Suvarnabhumi, Christchurch, Dubai|1
|[[China Southern Airlines]]|Guangzhou, Shenzhen<br>'''Musiman:''' Beijing-Daxing
|[[Etihad Airways]]|Abu Dhabi|1
|[[Delta Air Lines]]|Los Angeles
|[[Garuda Indonesia]]|Denpasar/Bali, Jakarta-Soekarno-Hatta|1
|[[Emirates (airline)|Emirates]]|Christchurch, Dubai-International
|[[Hainan Airlines]]|Hangzhou <br> '''Musiman''': Shenzhen|1
|[[HawaiianEtihad AirlinesAirways]]|Honolulu|1Abu Dhabi
|[[JapanFiji AirlinesAirways]]|Tokyo-Narita|1Nadi
|[[FlyPelican]]|Cobar, Mudgee, Newcastle, Wollongong
|[[Jetstar]]|Auckland, Christchurch, Denpasar/Bali, Gold Coast, Honolulu, Melbourne, Nadi, Osaka-Kansai, Phuket, Queenstown <ref>http://www.jetstar.com/mediacentre/latest-announcements/detail?Id=899df8a7-a6b7-44e3-a881-155ddf519d68&language=en</ref>|1
|[[Garuda Indonesia]]|Denpasar/Bali, Jakarta-Soekarno-Hatta
|Jetstar|Adelaide, Avalon, Ballina, Brisbane, Cairns, Darwin, Gold Coast, Hamilton Island, Ho Chi Minh City{{Ref|1|Note 1}}, Hobart, Launceston, Manila{{Ref|1|Note 1}}, Melbourne, Perth, Sunshine Coast, Townsville|2
|[[Hainan Airlines]]|Haikou, Taiyuan
|[[Korean Air]]|Seoul-Incheon|1
|[[LANHawaiian Airlines]]|Auckland, Santiago de Chile|1Honolulu
|[[MalaysiaJapan Airlines]]|Kuala Lumpur|1Tokyo-Haneda
|[[Jetstar]]|Adelaide, Auckland, Avalon, Ayers Rock, Beijing-Capital, Ballina, Brisbane, Cairns, Darwin, Denpasar/Bali, Gold Coast, Hamilton, Hamilton Island, Hanoi, Hervey Bay, Hobart, Ho Chi Minh City, Honolulu, Launceston, Melbourne, Nadi, Nagoya-Centrair, Osaka-Kansai, Penang, Perth, Phuket, Port Vila, Proserpine, Queenstown, Rarotonga, Seoul-Incheon, Sunshine Coast, Townsville
|[[Norfolk Air]] dioperasikan oleh [[Our Airline]]|Norfolk Island{{Ref|2|Note 2}}|1
|[[Juneyao Air]]|Shanghai-Pudong
|[[Philippine Airlines]]|Manila{{Ref|2|Note 2}}|1<!--PR do not have traffic rights to carry domestic passengers within Australia; do not add Melbourne, Brisbane or any other Australian destination here. -->
|[[PolynesianKorean BlueAir]]|Apia|1Seoul-Incheon
|[[LATAM Chile]]|Auckland, Santiago de Chile
|[[Qantas]]|Adelaide, Auckland, Bangkok-Suvarnabhumi, Buenos Aires-Ezeiza<ref>http://www.ausbt.com.au/qantas-flights-move-from-buenos-aires-to-santiago-in-march</ref>, Brisbane, Dallas/Fort Worth, Frankfurt, Hong Kong, Honolulu, Jakarta-Soekarno-Hatta, Johannesburg, Los Angeles, London-Heathrow, Manila, New York-JFK, Nouméa-La Tontouta, Queenstown, Santiago de Chile,<ref>{{cite web|url=http://www.ausbt.com.au/qantas-flights-move-from-buenos-aires-to-santiago-in-march|title=Qantas flights move from Buenos Aires to Santiago in March 2012|publisher=Qantas Airways ltd|accessdate=1 October 2011}}</ref><ref>http://www.qantas.com.au/travel/airlines/fly-to-santiago/au/en?int_cam=au:hcp:santiago-sale-on-now</ref> Shanghai-Pudong, Singapore, Tokyo-Narita|1
|[[Link Airways]]|Brisbane, Inverell, Narrabri
|Qantas| Adelaide, Alice Springs, Ayers Rock/Uluru, Brisbane, Cairns, Canberra, Darwin, Hobart, Karratha, Melbourne, Perth<br> '''Musiman:''' Broome |3
|[[Malaysia Airlines]]|Kuala Lumpur
|Qantas dioperasikan oleh [[Jetconnect]]|Auckland, Wellington, Christchurch|1
|[[Philippine Airlines]]|Manila
|Qantas dioperasikan oleh [[QantasLink]]|Albury, Armidale, Coffs Harbour, Dubbo, Lord Howe Island, Moree, Port Macquarie, Tamworth, Wagga Wagga<br> '''Musiman:''' Mount Hotham|2
|[[Qantas]]|Adelaide, Alice Springs, Auckland, Bangkok-Suvarnabhumi, Brisbane, Cairns, Christchurch, Dallas/Fort Worth, Darwin, Denpasar/Bali, Gold Coast, Hamilton Island, Hobart, Hong Kong, Honolulu, Jakarta-Soekarno-Hatta, Johannesburg-OR Tambo, Los Angeles, London-Heathrow, Manila, Melbourne, Nadi, Newark, New York-JFK, Norfolk Island, Nuku'alofa, Paris-Charles de Gaulle, Perth, Port Moresby, Queenstown, Rio de Janeiro-Galeão, San Francisco, Santiago de Chile, Singapore, Sunshine Coast, Tokyo-Haneda, Vancouver, Wellington<br>'''Musiman:''' Antartica, Broome, Canberra, Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino
|Qantas dioperasikan oleh QantasLink|Canberra|3
|[[Regional Express AirlinesQantasLink]]|Albury, Armidale, Ballina, BathurstBendigo, Broken Hill, DubboCanberra, GraftonCoffs Harbour, Dubbo, Griffith, LismoreHobart, Launceston, Merimbula, MoruyaMildura, NarranderaMoree, NewcastleOrange, <ref>http://www.rex.com.au/MediaRelease/Files/291_MR%2020110930%20-%20Rex%20to%20Commence%20Newcastle%20Services.pdf</ref>Port Macquarie, OrangeTamworth, ParkesToowoomba, TareeTownsville, Wagga Wagga|2<br>'''Musiman:''' Cooma
|[[Qatar Airways]]|Doha
|[[Singapore Airlines]]|Singapore|1
|[[Rex Airlines]]|Albury, Broken Hill, Coffs Harbour, Dubbo, Griffith, Merimbula, Moruya, Narrandera, Orange, Parkes, Port Macquarie, Wagga Wagga
|[[Thai Airways International]]|Bangkok-Suvarnabhumi|1
|[[Scoot]]|Singapore
|[[Tiger Airways Australia]]|Melbourne|2
|[[UnitedSichuan Airlines]]|Los Angeles, Melbourne, San Francisco|1Chengdu-Tianfu
|[[VietnamSingapore Airlines]]|Hanoi, Ho Chi Minh City|1Singapore
|[[Skytrans]]|Lord Howe Island
|[[Virgin Atlantic Airways]]|Hong Kong, London-Heathrow|1
|[[SriLankan Airlines]]|Colombo
|[[Virgin Australia]] |Adelaide, Albury, Ayers Rock/Uluru, Ballina, Brisbane, Cairns, Canberra, Coffs Harbour, Gold Coast, Hamilton Island, Hervey Bay, Hobart, Launceston, Mackay, Melbourne, Perth, Port Macquarie, Rockhampton, Sunshine Coast, Townsville|2
|[[Thai AirAsia X]]|Bangkok-Don Mueang
|Virgin Australia dioperasikan oleh [[Pacific Blue (maskapai)|Pacific Blue]]| Auckland, Christchurch, Denpasar/Bali, Nadi, Nuku'alofa, Port Vila, Queenstown|1
|[[Thai Airways International]]|Bangkok-Suvarnabhumi
|Virgin Australia dioperasikan oleh [[V Australia]]|Abu Dhabi, Los Angeles|1
|[[Thai Lion Air]]|Bangkok-Don Mueang, Denpasar/Bali
|Virgin Australia dioperasikan oleh [[Skywest Airlines]]| Canberra, Port Macquarie |2
|[[Tianjin Airlines]]|Chongqing, Zhengzhou
|[[T'way Air]]|Seoul-Incheon
|[[Turkish Airlines]]|Istanbul, Kuala Lumpur
|[[United Airlines]]|Los Angeles, San Francisco<br>'''Musiman:''' Houston-Intercontinental
|[[VietJet Air]]|Hanoi, Ho Chi Minh City
|[[Vietnam Airlines]]|Hanoi, Ho Chi Minh City
|[[Virgin Australia]]|Adelaide, Ballina, Brisbane, Cairns, Canberra, Denpasar/Bali, Gold Coast, Hamilton Island, Hobart, Launceston, Melbourne, Nadi, Perth, Queenstown, Sunshine Coast, Townsville
|[[XiamenAir]]|Xiamen
}}
 
=== Kargo ===
[[Berkas:AAE at SYD.JPG|thumbjmpl|Fasilitas Australian Air Express]]
{{Airport-dest-list| 3rdcoltitle=Terminal
|[[Airwork]]|Auckland, Christchurch
|[[Australian air Express]]|Melbourne|{{Ref|3|Note 3}}
|[[Cathay Cargo]]|Hong Kong, Melbourne
|[[Cargolux]]|Chicago, Honolulu, Los Angeles|Kargo
|[[DHL Aviation]]|Honolulu, Melbourne, Singapore
|[[Cathay Pacific Cargo]]|Hong Kong, Melbourne|Kargo
|[[Emirates SkyCargo]]|Hong Kong, Singapore
|[[DHL Express]] dioperasikan oleh [[Tasman Cargo Airlines]]|Auckland|{{Ref|3|Note 3}}
|[[EmiratesFedEx SkyCargoExpress]]|DubaiGuangzhou, Hong KongHonolulu, Singapore|Kargo
|[[MASkargo]]|Kuala Lumpur
|[[FedEx Express]]|Guangzhou, Honolulu|Kargo
|[[Qantas Freight]]|Auckland, Bangkok-Suvarnanbhumi, Brisbane, Chicago-O'Hare, Chongqing, Christchurch, Gold Coast, Hong Kong, Honolulu, Jakarta-Soekarno-Hatta, Melbourne, Shanghai-Pudong
|[[Korean Air Cargo]]|Guangzhou, Seoul-Incheon|Kargo
|[[Singapore Airlines Cargo]]|Auckland, Melbourne, Singapore
|[[MASkargo]]|Kuala Lumpur|Kargo
|[[Tasman Cargo Airlines]]|Auckland, Hong Kong
|[[Qantas Freight]] Dioperasikan oleh [[Atlas Air]]|Hong Kong, Honolulu, Shanghai-Pudong|Kargo
|[[Team Global Express]]|Brisbane, Melbourne
|Qantas Freight dioperasikan oleh [[Express Freighters Australia]]|Auckland, Christchurch|Kargo
|[[SingaporeUPS Airlines Cargo]]|Honolulu, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Shenzhen, Singapore|Kargo
|[[Thai Airways Cargo]]|Bangkok|Kargo
|[[TNT Airways]]|Hong Kong|Kargo<ref>AustralianAviationNovember2010</ref>
|[[Toll Priority]] dioperasikan oleh [[Airwork]]|Melbourne|{{Ref|3|Note 3}}
|[[UPS Airlines]]|Anchorage, Nadi, Honolulu, Los Angeles|Kargo
}}
<small>
;Notes:
* {{note|1|1}} Meskipun merupakan destinasi internasional, penerbangan berangkat dari terminal domestik Terminal 2 dan melakukan perhentian antara dalam perjalanannya.
* {{note|2|2}} Penerbangan ini melakukan perhentian antara domestik dalam perjalanan menuju tujuan akhir yang terdaftar; namun maskapai tidak memiliki hak untuk mengangkut penumpang untuk tujuan antara Sydney dan perhentian antara di Australia.
* {{note|3|3}} Perusahaan maskapai ini memiliki fasilitas pribadi (masing-masing di bagian lain bandara) dan tidak beroperasi di terminal kargo Internasional
</small>
 
[[Berkas:Flights serving Sydney2.PNG|centerpus|thumbjmpl|600px|Kota internasional dengan hubungan penumpang langsung dari Sydney]]
 
== Jam malam ==
Pada tahun 1995 pemerintah Australia menyetujui sebuah peraturan yang disebut oleh parlemen sebagai "The Sydney Airport Curfew Act", yang membatasi jam operasi bandara. Hal ini dilakukan dalam usahan untuk mengurangi protes akibat kebisingan pesawat. Jam malam ini mencegah pesawat untuk lepas landas dan mendarat antara pukul 11&nbsp;malam dan 6&nbsp;pagi. Sejumlah kecil penerbangan lepas landas dan mendarat berjadwal dan insidentil diizinkan dalam jam bahun antara pukul 11&nbsp;malam hingga tengah malam dan 5&nbsp;pagi hingga 6&nbsp;pagi, oleh Pasal 12 dari aturan tersebut.
 
Saat cuaca buruk, penerbangan sering kali ditunda dan di banyak kasus penumpang pada penerbangan malam tidak bisa melakukan perjalanan pada hari yang dijadwalkan. Denda atas pelanggaran jam malam tersebut telah diberikan kepada empat maskapai, pada tahun 2009, dengan denda terbesar senilai $550.000 telah digunakan.<ref>{{cite news|last=Creedy|first=Steve|title=Jetstar fined for airport curfew breach|url=http://www.news.com.au/travel/story/0,28318,25436950-5014090,00.html|date=6 May 2009|accessdate=31 May 2009|work=news.com.au|publisher=[[News Limited]]|archiveurl=httphttps://web.archive.org/web/20090507162427/http://www.news.com.au/travel/story/0,28318,25436950-5014090,00.html|archivedate=7 May 2009-05-07|dead-url=no}}</ref>
 
== Proposal bandara kedua ==
[[Berkas:Qantas 747 landing at Sydney Airport.JPG|thumbjmpl|Qantas [[Boeing 747|Boeing 747–300]] mendarat di bandara]]
 
Sydney telah memikirkan pembangunan bandara kedua sejak tahun 1964.<ref>{{cite web
Baris 217 ⟶ 213:
|publisher=www.aph.gov.au
|accessdate=23 July 2008
|archive-date=2008-12-02
|archive-url=https://web.archive.org/web/20081202161507/http://www.aph.gov.au/library/pubs/chron/2003-04/04chr02.htm
|dead-url=yes
}}</ref> Antara tahun 1987 dan 2000 jumlah penerbangan domestik di Sydney telah berlipat ganda dengan jumlah penumpang hampir 27 juta, dan penumpang internasional meningkat dari 8 juta menjadi 15 juta. Hampir setengah dari seluruh penerbangan berjadwal di Australia lepas landas dan mendarat di Kingsford Smith. Pada tahun 1998 bandara ini menangani 45% penumpang internasional di Australia.<ref name=wwan29>{{cite book
| author=Philip Laird
Baris 235 ⟶ 234:
|publisher=www.news.com.au
|accessdate=23 July 2008
| first=Malcolm
| last=Farr
|archiveurl=https://archive.today/20121208125221/http://www.dailytelegraph.com.au/travel/news/search-on-for-second-airport/story-e6frezi0-1111116246524
|archiveurl=https://archive.is/o5lT|archivedate=8 December 2012}}</ref>
|archivedate=2012-12-08
|dead-url=no
}}</ref>
 
== Transportasi ==
=== Kereta api ===
[[Berkas:Domestic Terminal Railway 3.JPG|thumbjmpl|pintu masuk T3 Airport Link]]
Bandara dapat diakses melalui jalur kereta api bawah tanah [[jalur kereta api Airport dan East Hills|Airport Link]]. Stasiun kereta api Internasional, terletak di bawah teminal internasional, sedangkan stasiun kereta api domestik, terletak di bawak tempat parkir mobil antara terminal 2 dan 3. Meskipun stasiun merupakan bagian dari jaringan pinggiran [[Cityrail]], mereka merupakan milik swasta dan dioperasikan oleh konsorsium Airport Link. Sebagai hasilnya, menumpang harus membayar biaya akses stasiun atau 'biaya gerbang' senilai $11.80. Biaya ini ditambahkan dalam tiket kereta berbasis jarak dan dibayar terpisah untuk tiket harian atau mingguan.<ref>{{cite web |url=http://www.airportlink.com.au/
|title=Sydney Airport Link |publisher=Airport Link
|accessdate=6 February 2010 }}</ref>
<ref>{{cite web
|url=http://www.cityrail.info/travelling_with/places_to_go/sydney_airport
|title=Sydney Airport
|publisher=Rail Corp
|accessdate=6 February 2010 }}</ref>
|archive-date=2010-03-23
|archive-url=https://web.archive.org/web/20100323082234/http://www.cityrail.info/travelling_with/places_to_go/sydney_airport
|dead-url=yes
}}</ref>
 
Kereta api yang melayani bandara merupakan kereta pinggiran kota reguler. Tidak seperti kereta api khusus bandara di bandara lain, di sini tidak terdapat keintimewaan bagi penumpang dengan bagasi, tidak mengoperasikan jaringan ekspress menuju bandara dan mungkin seluruh kursi sudah penuh diduduki penumpang komuter sebelum kereta tiba di bandara.
Baris 253 ⟶ 261:
=== Bus ===
 
[[Sydney Buses]] mengoperasikan Route 400 dari Burwood menuju strasiun kereta api Bondi Junction dan berhenti di terminal domestik dan internasional. Bus ini menghubungan pinggiran kota timur, [[Inner West, Sydney|Inner West]] dan wilayah St George dengan bandara.<ref>{{cite web |url=http://www.sydneybuses.info/uploads/File/pdfs/regular_timetables/400_410tt.pdf
|title=Sydney Buses Timetable&nbsp;– Burwood to Bondi Junction |publisher=Sydney Buses
|accessdate=6 February 2010 }} {{Dead link|date=September 2010|bot=H3llBot}}</ref>
Baris 267 ⟶ 275:
Bandara mengoperasikan beberapa tempat parkir mobil resmi—Domestic Short Term, Domestic Remote Long Term, dan International Short/Long Term.<ref>{{cite web
| title =Sydney Airport Carparks
| work =Sydney Airport Website
| publisher =Sydney Airport Corporation Limited
| date = 17 December 2010
| url =https://parking.sydneyairport.com.au/
| accessdate =17 December 2010}}</ref>
| archive-date =2011-02-26
| archive-url =https://web.archive.org/web/20110226171223/https://parking.sydneyairport.com.au/
| dead-url =yes
}}</ref>
Terdapat beberapa operator parkir pihak ketiga di sekitar bandara yang menyediakan diskon ternetu dibandingkan harga resmi parkir, yang menyediakan akses bis ulang-alik gratis menuju bandara.{{Citation needed|date=January 2011}}
 
Baris 280 ⟶ 292:
* Pada 18 Juni 1950 sebuah [[Douglas DC-3]] milik [[Ansett Australia|Ansett Airways]] melakukan taksi untuk lepas landas dari landasan pacu 22 Sydney yang sudah tidak ada untuk penerbangan penumpang malam menuju Brisbane, menabrak sebuah kereta api batu bara yang melintasi rel di landasan pacu dan membuat sebagian gerbong anjlok. Seorang kopilot cedera.<ref>{{cite book |last= Job |first1= Macarthur |title=Air Crash, Volume 2 |accessdate=31 July 2010 |year=1992 |publisher=Aerospace Publications |location=Weston Creek, ACT |isbn=1 875671 01 3 |page=153 }}</ref>
* Pada 30 November 1961, [[Ansett-ANA Penerbangan 325]], sebuah [[Vickers Viscount]], jatuh ke dalam Botany Bay sesaat setelah lepas landas. Sayap kanan lepas setelah pesawat terbang di dalam badai petir. Seluruh 15 orang di pesawat tewas.<ref name=ASN301161>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19611130-1 |title=Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=2 October 2009}}</ref>
* Pada 1 December 1969, [[Boeing 707|Boeing 707-321B]] N892PA milik [[Pan American World Airways|Pan Am]] Penerbangan 812 ergelincir dari landasan pacu saat lepas landas karena menabrak burung. Tidak ada korban jiwa dan cedera.<ref>{{cite book |title=Accident Investigation Report&nbsp;– Boeing 707-321B Aircraft N892PA at Sydney (Kingsford-Smith) Airport, on 1st&nbsp;December 1969 |author=Air Safety Investigation Branch, Melbourne |authorlink=Australian Transport Safety Bureau |year=1970 |publisher=[[Civil Aviation Safety Authority|Department of Civil Aviation, Australia]] |location=Melbourne |isbn= |url=http://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/1969/AAIR/pdf/196901184.pdf |accessdate=26 October 2010 |archiveurl=httphttps://web.archive.org/web/20091023222518/http://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/1969/AAIR/pdf/196901184.pdf |archivedate=2009-10-23 October|dead-url=yes 2009}}</ref>
* Pada 21 Februari 1980, [[Kecelakaan VH-AAV|VH-AAV]], sebuah [[Beechcraft Super King Air]] lepas landas dari Bandara Sydney dan mengalami kerusakan mesin. Pilot berusaha menerbangkan pesawat kembali menuju bandara dan berusaha mendarat darurat namun menabrak dindng laut. Seluruh 13 penumpang dan awak tewas.
* Pada 24 April 1994, Douglas DC-3 VH-EDC milik South Pacific Airmotive mengalami sebuah permasalahan mesin sesaat setelah lepas landas dalam sebuah penerbangan charter menuju [[Pulau Norfolk]]. Mesin tetap menyala namun kecepatan pesawat terus menurun dan diketahui bahwa ketinggian idak dapat dipertahankan. Sebuah pendaratan di atas air berhasil dilakukan di Botany Bay. Seluruh empat awak dan 21 penumpang dievakuasi dengan selamat. Penyelidikan mengungkapkan bahwa baling-baling tidak sepenuhnya berputar.<ref name=ASN240494>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19940424-0 |title=Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=2 October 2009}}</ref>
Baris 291 ⟶ 303:
{{Commons category|Sydney Airport}}
* [http://www.sydneyairport.com/ Halaman resmi Bandar Udara Sydney]
* [http://www.airservicesaustralia.com/aboutus/facilities/towers/sydneytower.asp Sydney Tower] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070613035546/http://www.airservicesaustralia.com/aboutus/facilities/towers/sydneytower.asp |date=2007-06-13 }}
* [http://www.flight.org/australian_waypoints/?q=yssy Data Frekuensi dan Airway Bandar Udara Sydney] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110722041502/http://www.flight.org/australian_waypoints/?q=yssy |date=2011-07-22 }}
 
[[Kategori:Bandar udara di New South Wales|Sydney]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Bandar_Udara_Sydney"