Benetton Formula: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
|||
| (4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 41:
===1986–1987: Musim-musim awal===
[[Berkas:Gerhard Berger 1986 Detroit.jpg|jmpl|[[Gerhard Berger]] di {{F1GP||Detroit 1986}}.]]
Benetton secara resmi memulai debutnya sebagai sebuah tim dan konstruktor F1 pada musim {{F1|1986}}, yang diawali dari lomba pembuka musim di [[Grand Prix F1 Brasil 1986|Brasil]].<ref>{{cite web |url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,25/articleid,0989_01_1986_0054_0025_23200131/ |title=Sponsor, ecco il nuovo re che condiziona lo sport |author=Sacchi, Valeria |date=5 Maret 1986 |publisher=La Stampa |access-date=15 Februari 2023 |lang=it |archive-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230215004823/http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,25/articleid,0989_01_1986_0054_0025_23200131/ |dead-url=no }}</ref> Pada musim perdananya ini, Luciano Benetton mempercayakan posisi kepala operasional tim kepada [[Davide Paolini]], serta posisi direktur olahraga kepada [[Peter Collins (tokoh Formula Satu)|Peter Collins]].<ref name=TolemanBenetton/><ref name=collinsbriatore>{{cite web |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/autobomben-trickbetrug-flucht-vor-der-justiz-so-kam-briatore-in-die-formel-1-19011401 |title=Autobomben, Trickbetrug, Flucht vor der Justiz: So kam Briatore in die Formel 1 |author=Sharaf, Dominik |publisher=Motorsport Total |access-date=16 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220704153203/https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/autobomben-trickbetrug-flucht-vor-der-justiz-so-kam-briatore-in-die-formel-1-19011401 |archive-date=14 Januari 2019 |lang=de |dead-url=no }}</ref> Untuk posisi pembalap, mereka mempertahankan [[Teo Fabi]] yang diduetkan dengan pembalap Austria [[Gerhard Berger]].<ref>{{cite web |url=https://www.racefans.net/f1-information/whos-who/whos-who-f/teo-fabi/ |title=Teo Fabi Biography |author=Collantine, Keith |publisher=Race Fans |access-date=26 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221002003629/https://www.racefans.net/f1-information/whos-who/whos-who-f/teo-fabi/ |archive-date=2 Oktober 2022 |dead-url=no }}</ref> Sebelum diambil alih oleh Grup Benetton, tim Toleman sudah mengembangkan [[sasis]] yang dinamakan TG186 yang kemudian berganti nama menjadi [[Benetton B186]].{{sfn|Tremayne|Hughes|2002|p=200}} Sasis tersebut ditenagai oleh mesin [[BMW dalam Formula Satu|BMW]] yang menggantikan mesin [[
Mobil B186 menunjukkan kecepatan yang mengesankan sepanjang musim berjalan. Berger berhasil mempersembahkan podium pertama untuk tim saat finis ketiga di [[Grand Prix F1 San Marino 1986|San Marino]], yang dilanjutkan dengan keberhasilannya meraih posisi start di barisan depan pada {{F1GP|1986|Belgia}}. Sementara itu, Fabi berhasil meraih dua kali [[posisi pole]] secara berturut-turut yaitu di [[Grand Prix F1 Austria 1986|Austria]] dan [[Grand Prix F1 Italia 1986|Italia]].{{sfn|Mantle|1999|p=138-140}} Mendekati akhir musim, Berger berhasil meraih kemenangan pertama untuk tim ini di [[Grand Prix F1 Meksiko 1986|Meksiko]]. Dalam lomba tersebut ia tampil dominan saat finis dengan keunggulan hampir setengah menit dari lawan-lawannya.<ref>{{cite web |url=https://www.racefans.net/2011/10/12/day-86-title-wire/ |title=Berger’s breakthrough win sets up three-way title showdown |author=Collantine, Keith |date=12 Oktober 2011 |publisher=Race Fans |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221201110049/https://www.racefans.net/2011/10/12/day-86-title-wire/ |archive-date=1 Desember 2022}}</ref> Terlepas dari kecepatan dasar yang mengesankan, mobil B186 juga mengalami masalah ketahanan yang cukup parah. Dari total keseluruhan 32 kali start yang dilakukan oleh kedua mobil, 19 di antaranya berakhir dengan gagal finis.<ref>{{cite web |url=https://f1chronicle.com/how-much-horsepower-does-an-f1-car-have/ |title=How Much Horsepower Does An F1 Car Have? |date=10 April 2022 |publisher=F1 Chronicle |access-date=16 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221202023905/https://f1chronicle.com/how-much-horsepower-does-an-f1-car-have/ |archive-date=2 Desember 2022}}</ref> Pada akhir musim, tim Benetton berada di posisi keenam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan 19 poin.<ref name=Musim1986>{{cite web |url=https://www.statsf1.com/en/1986.aspx |title=1986 F1 Season |publisher=Stats F1 |access-date=11 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221011040242/https://www.statsf1.com/en/1986.aspx |archive-date=11 Oktober 2022}}</ref>
Baris 53:
Pada musim {{F1|1989}}, Boutsen memilih untuk bergabung bersama dengan tim [[Williams F1|Williams]] dan posisinya di tim Benetton digantikan oleh pembalap pendatang baru (''rookie''), yaitu [[Johnny Herbert]].<ref name=Heroic>{{cite web |url=https://www.motorsport.com/f1/news/heroic-johnny-herbert-rio-debut/4773342/ |title=How heroic Herbert beat the F1 pain barrier in Rio debut |author=Bradley, Charles |date=28 Maret 2020 |publisher=Motorsport Network |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210525000620/https://www.motorsport.com/f1/news/heroic-johnny-herbert-rio-debut/4773342/ |archive-date=25 Mei 2021}}</ref> Mesin baru yang dikembangkan oleh Ford untuk mobil [[Benetton B189|B189]] belum siap pakai pada saat musim dimulai, sementara mesin lama buatan tahun sebelumnya tidak bisa dipasang di sasis yang baru karena ukurannya yang berbeda.<ref>{{cite web |url=https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/may-1989/7/around-and-about-may-1989/?v=7516fd43adaa |title=Around and about |date=Mei 1989 |publisher=Motorsport Magazine |access-date=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230209100309/https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/may-1989/7/around-and-about-may-1989/?v=79cba1185463 |archive-date=9 Februari 2023 |url-status=unfit }}</ref> Tim akhirnya memilih tetap menggunakan mobil B188 yang dinilai masih kompetitif. Nannini berhasil meraih podium di [[Grand Prix F1 San Marino 1989|San Marino]] dengan mobil tersebut.<ref>{{cite web |url=https://www.ayrtonsenna.com.br/en/piloto/formula-1/temporada-1989/grande-premio-de-san-marino-1989/ |title=1989 San Marino Grand Prix |publisher=Ayrton Senna Official Website |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220527030430/https://www.ayrtonsenna.com.br/en/piloto/formula-1/temporada-1989/grande-premio-de-san-marino-1989/ |archive-date=27 Mei 2022}}</ref> Sebelum melakukan debutnya dalam dalam ajang F1, Herbert mengalami kecelakaan serius pada saat membalap di ajang [[Formula 3000]] yang membuat kedua kakinya patah. Meskipun Herbert bisa meraih beberapa hasil yang mengesankan, termasuk saat finis keempat di [[Grand Prix F1 Brasil 1989|Brasil]], ia secara mendadak diberhentikan oleh tim setelah gagal lolos kualifikasi untuk [[Grand Prix F1 Kanada 1989|Grand Prix Kanada]]. Alasan yang diambil tim saat itu adalah bahwa cedera kaki yang dialami oleh Herbert belum pulih sepenuhnya.{{sfn|Tremayne|Hughes|2002|p=61}} Posisi Herbert digantikan oleh pembalap ''rookie'' lainnya yang pada saat itu menjadi pembalap penguji tim [[McLaren]], yaitu [[Emanuele Pirro]].{{sfn|Mantle|1999|p=175}}<ref name=PirroCareer>{{cite web |url=https://www.f1forgottendrivers.com/drivers/emanuele-pirro/ |title=Emanuele Pirro Career |author=Lathamq, Stephen; Hopper, Peter |date=2019 |publisher=Forgotten F1 Drivers |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221127110948/https://www.f1forgottendrivers.com/drivers/emanuele-pirro/ |archive-date=27 November 2022}}</ref> Pada {{F1GP|1989|Prancis}}, tim Benetton membawa mobil baru B189 untuk dipergunakan oleh Nannini. Pirro sendiri baru mendapatkan mobil baru tersebut saat lomba di [[Grand Prix F1 Jerman 1989|Jerman]].<ref>{{cite web |url=https://www.racefans.net/2021/03/06/my-f1-cars-how-pirro-refined-sennas-dominant-mclarens/ |title=My F1 Cars: Pirro on his behind-the-scenes role refining Senna's dominant McLarens |author=Rencken, Dieter |date=6 Maret 2021 |publisher=Race Fans |access-date=25 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221005052757/https://www.racefans.net/2021/03/06/my-f1-cars-how-pirro-refined-sennas-dominant-mclarens/ |archive-date=2022-10-05 |dead-url=no }}</ref> Nannini berhasil meraih kemenangan dengan mobil tersebut di [[Grand Prix F1 Jepang 1989|Jepang]], setelah Ayrton Senna yang sebelumnya masuk finis di urutan pertama mendapatkan hukuman diskualifikasi karena bertabrakan dengan [[Alain Prost]].<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/f1/news/1989-senna-and-prost-collide-at-suzuka-5053042/5053042/ |title=1989: Senna and Prost collide at Suzuka |publisher=Autosport |access-date=25 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211207140852/https://www.autosport.com/f1/news/1989-senna-and-prost-collide-at-suzuka-5053042/5053042/ |archive-date=2021-12-07 |date=5 Oktober 1989 |dead-url=no }}</ref> Sementara itu, Pirro hanya mampu meraih dua poin saja dari sepuluh lomba yang ia ikuti dengan hasil terbaiknya saat finis kelima di [[Grand Prix F1 Australia 1989|Australia]].<ref name=PirroCareer/> Tim Benetton meraih posisi keempat dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan 39 poin.<ref name=Musim1989>{{cite web |url=https://www.statsf1.com/en/1989.aspx |title=1989 F1 Season |publisher=Stats F1 |access-date=11 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221026113833/https://www.statsf1.com/en/1989.aspx |archive-date=26 Oktober 2022}}</ref>
Sebelum musim {{F1|1990}} dimulai, tim merekrut [[Flavio Briatore]] untuk mengisi posisi kepala operasional menggantikan Davide Paolini.<ref>{{cite web |url=https://www.ilgazzettino.it/pay/primopiano_pay/paolini_il_manager_gastronauta_dedichiamogli_il_palaverde-4062858.html |title=Paolini il manager gastronauta «Dedichiamogli il Palaverde» |website=ilgazzettino.it |access-date=16 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211014130520/https://www.ilgazzettino.it/pay/primopiano_pay/paolini_il_manager_gastronauta_dedichiamogli_il_palaverde-4062858.html |archive-date=14 Oktober 2021 |lang=it}}</ref> Kontrak Pirro tidak diperpanjang dan posisinya digantikan oleh mantan juara dunia Nelson Piquet yang hengkang dari [[Team Lotus|tim Lotus]].<ref>{{cite web |url=https://www.motorsport.com/f1/news/nelson-piquet-formidable-champion-formula-one/4774394/ |title=Nelson Piquet – one of F1’s most formidable champions |author=Bradley, Charles |date=31 Maret 2021 |publisher=Motorsport Network |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230204031406/https://www.motorsport.com/f1/news/nelson-piquet-formidable-champion-formula-one/4774394/ |archive-date=4 Februari 2023}}</ref> Tim Benetton menurunkan mobil baru [[Benetton B190|B190]] pada {{F1GP|1990|San Marino}}. Mobil ini berhasil memenangi dua lomba berturut-turut di [[Grand Prix F1 Jepang 1990|Jepang]] dan [[Grand Prix F1 Australia 1990|Australia]] melalui Nelson Piquet.<ref>{{cite web |url=http://www.racingcars24.com/index.php?site=ad_detail&adtitle=5326 |title=Benetton B190 |website=racingcars.de |access-date=14 April 2012 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120329213954/http://www.racingcars24.com/index.php?site=ad_detail&adtitle=5326 |archive-date=29 Maret 2012 |dead-url=yes }}</ref> Namun, nasib nahas menimpa Nannini yang mengalami kecelakaan helikopter seminggu setelah lomba di [[Grand Prix F1 Spanyol 1990|Spanyol]] yang menyebabkan lengan kanannya sempat terputus.{{sfn|Tremayne|Hughes|2002|p=64}} Meskipun lengannya berhasil dihubungkan kembali melalui serangkaian proses operasi yang intensif, musibah ini menjadi penanda akhir karier F1 untuk Nannini.<ref>{{cite web |url=https://www.motorsportretro.com/2013/04/nannini/ |title=Exclusive: Alessandro Nannini on what Kubica faces |author=Hallbery, Andy |date=2 April 2013 |publisher=Motorsport Retro |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221202094050/https://www.motorsportretro.com/2013/04/nannini/ |archive-date=2 Desember 2022}}</ref> Sebagai pengganti, tim merekrut [[Roberto Moreno]] setelah tim Moreno sebelumnya, yaitu tim [[EuroBrun]], berhenti beroperasi.<ref>{{cite web |url=https://www.racefans.net/f1-information/whos-who/whos-who-m/roberto-moreno/ |title=Roberto Moreno |author=Collantine, Keith |publisher=Race Fans |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221001184220/https://www.racefans.net/f1-information/whos-who/whos-who-m/roberto-moreno/ |archive-date=1 Oktober 2022}}</ref> Setelah Ayrton Senna dan Alain Prost bertabrakan selepas start pada lomba Grand Prix Jepang, duet Piquet dan Moreno berhasil meraih hasil finis 1-2 dalam lomba tersebut. Podium yang diraih Moreno sekaligus menjadi podium F1 pertama dan satu-satunya bagi dirinya sepanjang berkarier dalam ajang F1.<ref>{{cite web |url=https://www.racefans.net/2010/10/21/20-years-since-senna-took-out-prost-at-suzuka-1990-japanese-gp-flashback/ |title=Senna clinches second world championship by taking Prost out |author=Collantine, Keith |date=21 Oktober 2010 |publisher=Race Fans |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902061330/https://www.racefans.net/2010/10/21/20-years-since-senna-took-out-prost-at-suzuka-1990-japanese-gp-flashback/ |archive-date=2 September 2022}}</ref> Pada akhir musim, tim berhasil finis di urutan ketiga klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan 71 poin.<ref name=Musim1990>{{cite web |url=https://www.statsf1.com/en/1990.aspx |title=1990 F1 Season |publisher=Stats F1 |access-date=11 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221026113833/https://www.statsf1.com/en/1990.aspx |archive-date=26 Oktober 2022}}</ref>
===1991–1993: Awal era Michael Schumacher===
Baris 66:
====1994: Gelar pertama dengan kontroversi====
Tim Benetton mendapatkan sponsor judul yang baru untuk musim {{F1|1994}}, yaitu [[Mild Seven]], yang sekaligus mengubah warna mobil dari yang tadinya kuning-hijau menjadi biru-putih khas merek rokok asal Jepang tersebut.<ref>{{cite web |url=https://www.grandprix.com/gpe/spon-026.html |title=Japan Tobacco (Mild Seven) |website=GrandPrix.com |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20020203154357/https://www.grandprix.com/gpe/spon-026.html |archive-date=3 Februari 2002}}</ref> Insinyur [[Rory Byrne]] mampu memaksimalkan perubahan regulasi teknis pada saat itu, dengan mengembangkan sasis [[Benetton B194|B194]] yang efisien secara aerodinamika.<ref name=B194>{{cite web |url=https://f1chronicle.com/the-benetton-b194-schumachers-first-championship/ |title=The Benetton B194: Michael Schumacher’s First Championship Car |date=23 Februari 2021 |publisher=F1 Chronicle |access-date=16 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211118194503/https://f1chronicle.com/the-benetton-b194-schumachers-first-championship/ |archive-date=18 November 2021}}</ref> Selain itu, perusahaan mesin [[Ford-Cosworth]] juga membuat mesin berkonfigurasi [[Mesin V8|V8]] baru yang dinamakan Ford Zetec-R.<ref name=B194/> Meskipun dari segi tenaga mesin ini masih kalah jika dibandingkan dengan Renault yang memakai konfigurasi [[Mesin V10|V10]], atau Ferrari dengan konfigurasi [[Mesin V12|V12]]-nya. Alasan Ford memilih tetap memakai konfigurasi V8 adalah karena bobotnya lebih ringan jika dibandingkan V10 atau V12.{{sfn|Tremayne|Hughes|2002|p=231}} Michael Schumacher masih tetap bertahan bersama dengan tim meski sempat dirayu untuk pindah oleh tim [[McLaren]].<ref name=Brundle /> Tim Williams kembali menjadi unggulan untuk musim 1994, meskipun ditinggalkan oleh juara dunia bertahan [[Alain Prost]] yang memilih pensiun. Sebagai pengganti Prost, tim Williams merekrut pembalap Brasil [[Ayrton Senna]].<ref name=senna94>{{cite web|last=Lopes|first=Rafael|last2=Murgel|first2=Leonardo|last3=Grünwald|first3=Alexander|title=Ayrton Senna: o período na Williams|url=http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/0,,MUL1105495-17078,00-AYRTON+SENNA+O+PERIODO+NA+WILLIAMS.html|publisher=Globo|date=1 Mei 2009|accessdate=26 April 2023 |lang=pt |archive-url=https://web.archive.org/web/20220601144839/http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/0,,MUL1105495-17078,00-AYRTON+SENNA+O+PERIODO+NA+WILLIAMS.html |archive-date=1 Juni 2022}}</ref>
Keputusan tim Benetton untuk membangun mobil berdasarkan gaya membalap Schumacher membuahkan hasil. Pembalap asal Jerman tersebut berhasil meraih delapan kemenangan selama musim berjalan.<ref name=B194/> Ia juga sedikit terbantu oleh permasalahan yang menimpa tim Williams, khususnya setelah [[Kematian Ayrton Senna|Senna meninggal dunia]] secara tragis di [[Grand Prix F1 San Marino 1994|San Marino]].<ref name=asenna>{{cite news|last=Calkin|first=Jessamy|title=Senna: the driver who lit up Formula One|url=http://www.telegraph.co.uk/culture/film/8524259/Senna-the-driver-who-lit-up-Formula-One.html|publisher=The Telegraph|date=20 Mei 2011|accessdate=26 April 2023|location=London|archive-url=https://web.archive.org/web/20221206080142/https://www.telegraph.co.uk/culture/film/8524259/Senna-the-driver-who-lit-up-Formula-One.html|archive-date=6 Desember 2022}}</ref> Mereka baru bisa bangkit di paruh kedua musim melalui [[Damon Hill]], yang secara tidak terduga bisa menjadi pesaing utama Schumacher dalam perebutan gelar juara dunia sampai lomba penutup musim di [[Grand Prix F1 Australia 1994|Australia]].<ref>{{cite web |url=https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/july-2021/58/damon-hill-on-michael-schumacher-my-greatest-rival/ |title=Damon Hill on Michael Schumacher: My Greatest Rival |publisher=Motorsport Magazine |access-date=25 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221227195939/https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/july-2021/58/damon-hill-on-michael-schumacher-my-greatest-rival?v=79cba1185463 |archive-date=2022-12-27 |date=Juli 2021 |dead-url=no }}</ref> Namun, untuk gelar juara dunia konstruktor sendiri, tim Benetton harus mengakui keunggulan tim Williams.<ref name=Musim1994>{{cite web |url=https://www.statsf1.com/en/1994.aspx |title=1994 F1 Season |publisher=Stats F1 |access-date=11 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221005163134/https://www.statsf1.com/en/1994.aspx |archive-date=5 Oktober 2022}}</ref> Pergantian pembalap di tengah musim yang dilakukan tim Benetton sedikit banyak berpengaruh pada raihan poin mereka dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor. Terlebih pembalap-pembalap tersebut, yaitu [[Jos Verstappen]], [[JJ Lehto]], dan [[Johnny Herbert]], tidak bisa menampilkan performa yang mendekati Schumacher.<ref>{{cite web |url=https://www.snaplap.net/benetton-b194/ |title=1994 F1 Benetton B194 - The Beast Only Schumacher Was Able to Tame |author=S., Alexander |date=17 Desember 2016 |publisher=Snap Lap |access-date=16 April 2023 |archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20230415220440/https://www.snaplap.net/benetton-b194/ |archive-date=15 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Pada pertengahan musim, Schumacher sempat kehilangan beberapa kesempatan meraih poin. Karena gaya membalapnya yang agresif, ia terkena hukuman diskualifikasi di [[Grand Prix F1 Inggris 1994|Inggris]] dan [[Grand Prix F1 Belgia 1994|Belgia]], dan kemudian hukuman larangan tampil di [[Grand Prix F1 Italia 1994|Italia]] dan [[Grand Prix F1 Portugal 1994|Portugal]].<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/features/2015/6/do-you-remember_-when-schumacher-and-hill-collided-at-silverston.html |title=Do you remember… when Schumacher and Hill collided at Silverstone |date=30 Juni 2015 |publisher=Formula One Management |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160710171741/https://www.formula1.com/en/latest/features/2015/6/do-you-remember_-when-schumacher-and-hill-collided-at-silverston.html |archive-date=10 Juli 2016}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.racefans.net/2014/08/28/1994-belgian-grand-prix-flashback/ |title=Hill handed win as Schumacher is thrown out |author=Collantine, Keith |date=28 Agustus 2014 |publisher=Race Fans |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221117051423/https://www.racefans.net/2014/08/28/1994-belgian-grand-prix-flashback/ |archive-date=17 November 2022}}</ref> Dampak dari hukuman-hukuman tersebut, keunggulan poinnya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap berhasil terkejar oleh Hill yang berhasil meraih kemenangan di Italia dan Portugal.<ref>{{cite web |url=https://www.racefans.net/2014/09/25/1994-portuguese-grand-prix-flashback/ |title=Hill cuts Schumacher's lead to one point in Portugal |author=Collantine, Keith |date=25 September 2014 |publisher=Race Fans |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221018115736/https://www.racefans.net/2014/09/25/1994-portuguese-grand-prix-flashback/ |archive-date=18 Oktober 2022}}</ref>
Baris 75 ⟶ 74:
====1995: Gelar kedua dengan memakai mesin Renault====
[[Berkas:Johnny Herbert 1995 Britain.jpg|jmpl|kiri|[[Johnny Herbert]] pada {{F1GP||Inggris 1995}}.]]
Pada bulan April 1994, [[Flavio Briatore]] mengakuisisi mayoritas saham tim [[
Pada musim {{F1|1995}}, tim Benetton menurunkan mobil [[Benetton B195|B195]] yang merupakan pengembangan dari mobil tahun sebelumnya. Pembalap Inggris Johnny Herbert kembali ke tim untuk menjadi rekan setim Schumacher.<ref>{{cite web |url=https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/june-1995/17/the-herbert-conspiracy/?v=b718adec73e0 |title=The Herbert Conspiracy |publisher=Motorsport Magazine |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://archive.today/20230215114437/https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/june-1995/17/the-herbert-conspiracy/?v=3e8d115eb4b3 |archive-date=15 Februari 2023}}</ref> Mobil B195 tampil dominan sepanjang musim dengan meraih 11 kemenangan dari 17 perlombaan.<ref name=B195>{{cite web |url=https://www.formulapassion.it/motorsport/storia/f1-benetton-b195-la-prima-e-unica-a-vincere-titolo-piloti-e-costruttori |title=Benetton B195: la prima e unica a vincere titolo piloti e costruttori |date=2 Februari 2012 |publisher=Formula Passion |access-date=15 Februari 2023 |archive-url=https://archive.today/20230215121745/https://www.formulapassion.it/motorsport/storia/f1-benetton-b195-la-prima-e-unica-a-vincere-titolo-piloti-e-costruttori |archive-date=15 Februari 2023 |lang=it}}</ref> Dengan mesin yang setara dengan yang dipakai oleh tim Williams, Schumacher dengan mudah mengalahkan Damon Hill untuk meraih gelar juara dunianya yang kedua.<ref>{{cite web |url=https://www.independent.co.uk/sport/the-other-man-of-benetton-1611838.html |title=The other man of Benetton |author=Williams, Richard |date=19 Maret 1995 |publisher=The Independent |access-date=10 Oktober 2022 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220727124913/https://www.independent.co.uk/sport/the-other-man-of-benetton-1611838.html|archive-date=6 Maret 2019}}</ref> Herbert juga tampil impresif sepanjang musim dengan mengantongi dua kemenangan, yaitu di [[Grand Prix F1 Inggris 1995|Inggris]] dan [[Grand Prix F1 Italia 1995|Italia]].<ref name=B195/> Sebuah upaya yang kemudian turut membantu tim Benetton meraih gelar juara dunia konstruktor untuk yang pertama kalinya dalam sejarah.<ref name=Musim1995>{{cite web |url=https://www.statsf1.com/en/1995.aspx |title=1995 F1 Season |publisher=Stats F1 |access-date=11 Februari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221007173725/https://www.statsf1.com/en/1995.aspx |archive-date=7 Oktober 2022}}</ref> Sesaat setelah kontraknya tidak diperpanjang di akhir musim, Herbert menyatakan bahwa pengembangan mobil Benetton pada musim 1995 terlalu difokuskan kepada Schumacher, sehingga membuatnya tidak bisa tampil maksimal sepanjang musim berjalan.<ref>{{Cite web|url=http://www.independent.co.uk/sport/herbert-berates-benetton-1600092.html|title=Herbert berates Benetton|date=8 September 1995|publisher=The Independent|access-date=4 Februari 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200204035312/http://www.independent.co.uk/sport/herbert-berates-benetton-1600092.html|archive-date=26 April 2023}}</ref>
Baris 103 ⟶ 102:
==Warisan==
Pada akhir bulan Januari 2002, [[Renault]] secara resmi memperkenalkan [[Renault dalam Formula Satu|Renault F1 Team]] sebagai nama tim yang baru menggantikan Benetton Formula.<ref>{{cite web |url=https://www.crash.net/f1/news/40961/1/mild-seven-renault-launches-2002-campaign |title=Mild Seven Renault launches 2002 campaign |date=27 Januari 2002 |publisher=Crash Media Group |access-date=2 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220601111352/https://www.crash.net/f1/news/40961/1/mild-seven-renault-launches-2002-campaign |archive-date=1 Juni 2022}}</ref> Tim ini mulai turun pada musim 2002 melalui duet pembalap Jenson Button dan [[Jarno Trulli]].<ref>{{cite web |url=https://www.crash.net/f1/feature/41236/1/button-and-trulli-put-through-their-paces |title=Button and Trulli put through their paces |author=Wilkins, Robert |date=24 Februari 2002 |publisher=Crash Media Group |access-date=2 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230302095348/https://www.crash.net/f1/feature/41236/1/button-and-trulli-put-through-their-paces |archive-date=2 Maret 2023}}</ref> Pada musim {{F1|2003}}, tim Renault berhasil memenangkan lomba [[Grand Prix F1 Hungaria 2003|Grand Prix Hungaria]] melalui pembalap asal Spanyol, yaitu [[Fernando Alonso]].<ref>{{cite web |url=https://www.crash.net/f1/race-report/46853/1/hungarian-gp-2003-alonso-sweeps-the-field |title=Hungarian GP 2003 - Alonso sweeps the field |date=24 Agustus 2003 |publisher=Crash Media Group |access-date=2 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221209134525/https://www.crash.net/f1/race-report/46853/1/hungarian-gp-2003-alonso-sweeps-the-field |archive-date=9 Desember 2022}}</ref> Alonso kemudian meraih kesuksesan lebih lanjut bersama dengan tim ini pada saat berhasil meraih gelar juara dunia musim {{F1|2005}} dan {{F1|2006}}.<ref>{{cite web |url=https://www.racefans.net/2005/09/25/brazilian-grand-prix-2005-review/ |title=Alonso claims title with third behind McLarens |author=Collantine, Keith |date=25 September 2005 |publisher=Race Fans |access-date=2 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221129165812/https://www.racefans.net/2005/09/25/brazilian-grand-prix-2005-review/ |archive-date=29 November 2022}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.racefans.net/2006/10/22/brazilian-grand-prix-2006-review/ |title=Massa win, Alonso clinches title after final duel with Schumacher |author=Collantine, Keith |date=22 Oktober 2006 |publisher=Race Fans |access-date=2 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220902143209/https://www.racefans.net/2006/10/22/brazilian-grand-prix-2006-review/ |archive-date=2 September 2022}}</ref> Renault kemudian menjual timnya kepada [[Genii Capital]] pada tahun 2011, yang membuat nama tim berubah menjadi [[Lotus F1 Team]] untuk musim {{F1|2012}}, seiring dengan kerja sama teknis antara Genii dan [[Group Lotus]].<ref>{{cite web |url=https://www.autoevolution.com/news/lotus-returns-to-f1-confirms-deal-with-genii-capital-27866.html |title=Lotus Returns to F1, Confirms Deal with Genii Capital |author=Panzariu, Ovidiu |date=8 Desember 2010 |publisher=Auto Evolution |access-date=2 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160414000750/http://www.autoevolution.com/news/lotus-returns-to-f1-confirms-deal-with-genii-capital-27866.html |archive-date=14 April 2016}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.bbc.com/sport/formula1/15661185 |title=Team Lotus brand to disappear from Formula 1 next season |author=Benson, Andrew |date=9 November 2011 |publisher=BBC Sport |access-date=21 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221012174855/https://www.bbc.com/sport/formula1/15661185 |archive-date=12 Oktober 2022}}</ref> Pada akhir tahun 2015, Renault membeli kembali tim Lotus dan mengganti namanya menjadi Renault Sport Formula One Team untuk musim {{F1|2016}}.<ref>{{cite web |url=https://motorsports.nbcsports.com/2016/02/03/renault-reveals-team-name-livery-confirms-magnussen-at-launch/ |title=Renault reveals team name, interim livery, confirms Magnussen at launch |date=3 Februari 2016 |publisher=NBC Sports |access-date=21 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221207173725/https://motorsports.nbcsports.com/2016/02/03/renault-reveals-team-name-livery-confirms-magnussen-at-launch/ |archive-date=7 Desember 2022}}</ref> Pada musim {{F1|2021}}, Renault memutuskan mengubah nama tim menjadi [[Alpine F1 Team]], terkait dengan upaya pengenalan kembali merek mobil [[Automobiles Alpine|Alpine]] kepada masyarakat sebagai salah satu anak perusahaan Renault.<ref>{{cite web |url=https://www.antaranews.com/berita/1710062/renault-rebranding-sebagai-tim-alpine-f1-di-musim-2021 |title=Renault "rebranding" sebagai tim Alpine F1 di musim 2021 |date=6 September 2020 |publisher=LKBN Antara |access-date=2 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230204234401/https://www.antaranews.com/berita/1710062/renault-rebranding-sebagai-tim-alpine-f1-di-musim-2021 |archive-date=4 Februari 2023}}</ref> Karena seringnya berganti-ganti nama, beberapa pihak, terutama media massa, memberikan julukan [[Team Enstone]] kepada tim Renault/Alpine. Alasannya karena operasional kantor dan pabriknya masih menggunakan fasilitas yang terletak di Enstone sejak pertama berdiri pada tahun 1992.<ref name=TeamEnstone>{{cite web |url=https://f1experiences.com/blog/team-enstone-tracing-the-roots-of-the-alpine-f1-team |title=Team Enstone: tracing the roots of the Alpine F1 team |author=Balfour, Andrew |date=1 Mei 2021 |publisher=F1 Experiences |access-date=2 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230210103238/https://f1experiences.com/blog/team-enstone-tracing-the-roots-of-the-alpine-f1-team |archive-date=10 Februari 2023}}</ref>
Tim Benetton saat ini dikenang sebagai tim yang berhasil mengantarkan Michael Schumacher menjadi [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|juara dunia dua kali]].<ref>{{Cite web|url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-04-06/benetton-heir-alessandro-goes-it-alone-with-private-equity-firm|title=Benetton Heir Alessandro Goes It Alone With Private Equity Firm|date=6 April 2016|work=Bloomberg.com|access-date=26 April 2023|author=Ebhardt, Tommaso|archive-url=https://web.archive.org/web/20221005184346/https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-04-06/benetton-heir-alessandro-goes-it-alone-with-private-equity-firm|archive-date=5 Oktober 2022}}</ref> Schumacher sendiri berhasil meraih 19 dari total 27 kemenangan yang diraih oleh tim Benetton sepanjang sejarahnya.<ref>{{cite web |url=https://www.racing-statistics.com/en/f1-constructors/benetton/wins |title=Benetton Wins |publisher=Racing Statistics |access-date=2 Maret 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230302095829/https://www.racing-statistics.com/en/f1-constructors/benetton/wins |archive-date=2 Maret 2023}}</ref>
| |||