Wikipedia

Kereta api Sancaka Utara: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Menolak perubahan teks terakhir (oleh 103.120.170.30) dan mengembalikan revisi 16686810 oleh Rizal Febri
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(85 revisi perantara oleh 42 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{bukan|kereta api Sancaka}}{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| locale = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| name = Kereta api Sancaka Utara
| logo = {{Papan Namakereta api|KA SancakaSANCAKA UTARA|Surabaya UtaraPasarturi Khas- DaopYogyakarta 8.png(PP)|15pt}}
| logo_width = 300
| image = SancakaUtara.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Sancaka Utara pada hari pertama pengoperasian – setelah meninggalkan [[Stasiun Surabaya Pasarturi]]
| caption =
| jenis = Kereta api jarak jauhantarkota
| status = Tidak Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| pendahulu =
| mulai =
* 1 Desember 2019 (SBI-KTA)
* 10 Februari 2021 (SBI-YK)
| berakhir =
| berakhir = 1 Juni 2023
| penerus = [[Kereta api Sancaka|Sancaka]] lewat [[Stasiun Madiun|Madiun]] (1997-sekarang)
| penerus =
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = 113.000680 penumpang per bulan.
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| end = [[Stasiun KutoarjoYogyakarta|KutoarjoYogyakarta]]
| jarak = 395331 km
| waktutempuh =
rataRata-rata 7 jam 7 menit hinggasekitar 76 jam 2010 menit
| frekuensi = SatuFakultatif kali(Beroperasi seharisaat pergipada pulanghari tertentu)
| nomor = 165-166
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan bisnisBisnis
| difabel =
| tempatduduk =
Baris 38 ⟶ 40:
| jendela = Kaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan =
Ada<br>''Hanya pada layanan kelasKelas eksekutifEksekutif''
| bagasi =
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, ACpenyejuk udara, peredam suara.
| lok = [[CC201]]/ [[CC203]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 60 s.d. 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 165163F-170168F
| map = {{SBI-GBN-KTA}}
| map_state = collapse
}}
 
'''Kereta api Sancaka Utara''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang pernah dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] [[Daerah Operasi V Purwokerto]] untuk melayani lintasrelasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]-–[[Stasiun KutoarjoYogyakarta|KutoarjoYogyakarta]] lewatdan sebaliknya melalui lintas utara [[Jawa]] (via [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]], –[[Stasiun Gambringan|Gambringan]], –[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]],). [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], dan sebaliknya.
== Pengoperasian kereta api ==
[[Berkas:Sancaka Utara K2 interior.jpg|jmpl|Bagian dalam kereta api Sancaka Utara kelas bisnis|al=|kiri]]
Kereta api Sancaka Utara dioperasikan pertama kali pada tanggal 1 Desember 2019 dengan perjalanan yang ditempuh sejauh 395 km dalam waktu kurang lebih 7 jam 7 menit. Kereta api ini digunakan sebagai pembantu layanan [[kereta api Sancaka]]—kereta api yang beroperasi melalui lintas selatan—relasi Surabaya-Yogyakarta. Selain itu, ia beroperasi untuk melayani penumpang di lintas Surabaya, Bojonegoro, hingga Gambringan yang melakukan perjalanan dari dan menuju Yogyakarta-Kutoarjo maupun Surabaya karena belum ada satu pun kereta api penumpang yang melayani lintas tersebut.<ref>{{Cite web|url=https://bisnis.tempo.co/read/1275949/awal-desember-pt-kai-luncurkan-dua-kereta-api-baru-jalur-utara|title=Awal Desember, PT KAI Luncurkan Dua Kereta Api Baru Jalur Utara|last=Widyastuti|first=Rr Ariyani Yakti|date=2019-11-24|website=Tempo|language=en|access-date=2019-11-27}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://bisnis.tempo.co/read/1272191/baru-diluncurkan-tiket-kereta-sancaka-utara-via-bojonegoro-laris|title=Baru Diluncurkan, Tiket Kereta Sancaka Utara via Bojonegoro Laris|last=Tri|first=Rahma|date=2019-11-14|website=Tempo|language=en|access-date=2019-11-27}}</ref>
 
Nama '''''Sancaka''''' sendiri diambil dari sosok ratu [[ular sanca]] yang pengayom dan dapat bertahan di segala keadaan, sedangkan Nama '''''Utara''''' diambil dari Jalur kereta api yang melewati ini yaitu [[Stasiun Lamongan|Lamongan]], [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]], [[Stasiun Cepu|Cepu]] dan sampai [[Stasiun Gambringan|Gambringan]].
Kereta api ini beroperasi dengan memanfaatkan jalur kereta api lintas [[Jalur kereta api segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan|Gambringan-Gundih]] yang sebelumnya hanya digunakan sebagai jalur darurat ketika terjadi rintangan jalan di rel lintas Gambringan-Brumbung maupun Gundih-Brumbung. Terakhir, jalur tersebut dipakai untuk [[Kereta api ketel|kereta barang pengangkut migas]] dari [[Stasiun Rewulu]] menuju [[Stasiun Cepu]] pada tahun 2005.<ref>{{Cite web|url=https://radarkudus.jawapos.com/read/2019/10/31/163848/14-tahun-tak-dipakai-jalur-ka-gambringan-gundih-kembali-difungsikan|title=14 Tahun Tak Dipakai, Jalur KA Gambringan-Gundih Kembali Difungsikan|last=JawaPos.com|date=2019-10-31|website=radarkudus.jawapos.com|language=id|access-date=2019-11-27}}</ref>
 
Kereta api Sancaka Utara dengan rute awal [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–Surabaya Pasarturi terakhir beroperasi secara reguler pada tanggal 31 Maret 2020, dan kemudian dihentikan operasinya sebagai bagian dari upaya pencegahan penularan [[Pandemi COVID-19 di Indonesia|covid-19 di Indonesia]].<ref>{{Cite news|last=Harto|first=A.|date=2020-03-28|title=Antisipasi Penularan Virus Korona, Kereta Api Kurangi Kapasitas|url=https://www.kompas.id/baca/nusantara/2020/03/28/tabrak-virus-korona-kereta-api-kurangi-kapasitas|work=Kompas.id|access-date=2023-10-28}}</ref> Pada Gapeka 2021, layanan tersebut diubah menjadi Yogyakarta–Surabaya Pasarturi dengan status perjalanan fakultatif.<ref>{{Cite web|last=blokBojonegoro.com|title=KA Rute Bojonegoro-Yogyakarta Dirindukan Penumpang|url=https://blokbojonegoro.com/2023/09/27/ka-rute-bojonegoro-yogyakarta-dirindukan-penumpang/|website=blokbojonegoro.com|language=en|access-date=2023-10-28}}</ref> Layanan tersebut resmi dihapus tanggal 1 Juni 2023, saat diberlakukan GAPEKA 2023, alasan dihapusnya layanan kereta api Sancaka Utara karena seiring tidak pernah jalan sejak COVID-19 sampai redah COVID-19 sekitar tahun 2022, ataupun okupansi penumpang dibawah 20% sejak COVID-19 ini.<ref>{{Cite news|last=Kamila|first=A.|date=2023-10-28|title=Dihentikan Karena Pandemi Covid-19, Kereta Sancaka Bojonegoro–Jogja Berpotensi Kembali Jalan|url=https://www.jawapos.com/ekonomi/011719589/dihentikan-karena-pandemi-covid-19-kereta-sancaka-bojonegorojogja-berpotensi-kembali-jalan|work=Jawa Pos|access-date=2023-07-04}}</ref>
== Data teknis ==
{| class="wikitable"
!Lintasan perjalanan
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] - [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] pp.
|-
!Lokomotif
|[[CC201]], [[CC203]]
|-
!Rangkaian
|4 kereta kelas eksekutif (K1 KTA) + 1 kereta makan pembangkit (MP2 KTA) + 4 kereta kelas bisnis (K2 KTA)
 
== Pengoperasian ==
[[Berkas:Sancaka Utara K2 interior.jpg|jmpl|Tampak dalam kereta api Sancaka Utara kelas bisnis, 2020|al=|kiri]]
Kereta api Sancaka Utara pertama kali beroperasi pada 1 Desember 2019, menempuh jarak sejauh 395&nbsp;km dalam waktu kurang lebih 7 jam 7 menit. Kereta api ini dioperasikan sebagai pembantu layanan [[kereta api Sancaka]]—layanan kereta api penumpang yang beroperasi melalui lintas selatan—relasi Surabaya–Yogyakarta. Selain itu, kereta ini beroperasi untuk melayani penumpang di lintas Surabaya, Bojonegoro, hingga Gambringan yang melakukan perjalanan dari dan menuju Yogyakarta maupun Surabaya karena belum ada satu pun kereta api penumpang yang melayani lintas tersebut.<ref>{{Cite web|url=https://bisnis.tempo.co/read/1275949/awal-desember-pt-kai-luncurkan-dua-kereta-api-baru-jalur-utara|title=Awal Desember, PT KAI Luncurkan Dua Kereta Api Baru Jalur Utara|last=|first=|date=2019-11-24|website=Tempo|language=|access-date=2019-11-27}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://bisnis.tempo.co/read/1272191/baru-diluncurkan-tiket-kereta-sancaka-utara-via-bojonegoro-laris|title=Baru Diluncurkan, Tiket Kereta Sancaka Utara via Bojonegoro Laris|last=|first=|date=2019-11-14|website=Tempo|language=|access-date=2019-11-27}}</ref>
 
Kereta api Sancaka Utara beroperasi dengan memanfaatkan jalur kereta api lintas [[Jalur kereta api segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan|Gambringan–Gundih]] yang sebelumnya hanya digunakan sebagai jalur darurat ketika terjadi rintangan jalan di jalur Gambringan–Brumbung maupun Gundih–Brumbung. Terakhir, jalur tersebut dipakai untuk melayani [[Kereta api ketel|kereta barang pengangkut migas]] dari [[Stasiun Rewulu]] menuju [[Stasiun Cepu]] pada 2005.<ref>{{Cite web|url=https://radarkudus.jawapos.com/read/2019/10/31/163848/14-tahun-tak-dipakai-jalur-ka-gambringan-gundih-kembali-difungsikan|title=14 Tahun Tak Dipakai, Jalur KA Gambringan-Gundih Kembali Difungsikan|last=|first=|date=2019-10-31|website=radarkudus.jawapos.com|language=id|access-date=2019-11-27|archive-date=2019-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20191213174835/https://radarkudus.jawapos.com/read/2019/10/31/163848/14-tahun-tak-dipakai-jalur-ka-gambringan-gundih-kembali-difungsikan|dead-url=yes}}</ref>
<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian dapat berubah sewaktu-waktu</small>
 
|-
Pada Gapeka 2021, kereta api Sancaka Utara di perpendek relasinya dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] sampai [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] saja dan bersifat Fakultatif (Berjalan sewaktu-waktu) dengan waktu tempuh perjalanan yang jauh lebih singkat.
!Jumlah tempat duduk
|456 tempat duduk
|}
 
== Tarif ==
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp115Rp150.000,00-Rp19000–Rp210.000,00 untuk kelas bisnis dan Rp175Rp230.000-Rp280000–Rp300.000,00 bergantunguntuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh dan subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan di stasiun yang berada dalam lintas berikut.
 
* [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] - –[[Stasiun Cepu|Cepu]] maupun sebaliknya: Rp85Rp105.000,00 (bisnis) dan Rp110Rp130.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Cepu|Cepu]] - –[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp100Rp120.000,00 (bisnis) dan Rp150Rp170.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] - –[[Stasiun Gambringan|Gambringan]] maupun sebaliknya: Rp65Rp85.000,00 (bisnis) dan Rp85Rp105.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] - –[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp45.000,00 (bisnis) dan Rp55.000,00 (eksekutif)
*[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] - [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: Rp55.000,00 (bisnis) dan Rp75.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] - [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: Rp30.000,00 (bisnis) dan Rp45.000,00 (eksekutif)
 
== JadwalLihat perjalananpula ==
* [[Kereta api Sancaka]] – layanan kereta api penumpang kelas campuran (eksekutif–ekonomi premium) relasi {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}} di lintas selatan [[Pulau Jawa]].
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Sancaka Utara '''per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).'''
* [[Kereta api Gumarang]] – layanan kereta api serupa dengan relasi {{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}} di lintas utara Pulau Jawa.
{| class="wikitable"
! colspan="3" |KA 165/168/169 Sancaka Utara<br />(Surabaya Pasarturi – Kutoarjo)
! colspan="3" |KA 170/167/166 Sancaka Utara<br />(Kutoarjo – Surabaya Pasarturi)
|-
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
|-
|'''[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]'''
| -
|07.00
|'''[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]'''
| -
|17.15
|-
|[[Stasiun Lamongan|Lamongan]]
|07.37
|07.40
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|17.44
|17.47
|-
|[[Stasiun Babat|Babat]]
|08.04
|08.07
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|18.15
|18.20
|-
|[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]
|08.31
|08.40
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|18.47
|18.49
|-
|[[Stasiun Cepu|Cepu]]
|09.14
|09.17
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|19.15
|19.27
|-
|[[Stasiun Randublatung|Randublatung]]
|09.39
|09.42
|[[Stasiun Salem|Salem]]
|19.50
|19.59
|-
|[[Stasiun Kradenan|Kradenan]]
|10.09
|10.12
|[[Stasiun Gundih|Gundih]]
|20.26
|20.31
|-
|[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]
|10.38
|10.43
|[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]
|20.52
|21.00
|-
|[[Stasiun Gundih|Gundih]]
|11.04
|11.07
|[[Stasiun Kradenan|Kradenan]]
|21.25
|21.28
|-
|[[Stasiun Salem|Salem]]
|11.31
|11.33
|[[Stasiun Randublatung|Randublatung]]
|21.55
|21.58
|-
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|11.54
|12.00
|[[Stasiun Cepu|Cepu]]
|22.21
|22.25
|-
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|12.28
|12.31
|[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]
|22.47
|22.57
|-
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|12.56
|13.14
|[[Stasiun Babat|Babat]]
|23.27
|23.30
|-
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|13.32
|13.35
|[[Stasiun Lamongan|Lamongan]]
|23.54
|23.57
|-
|'''[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]'''
|14.07
| -
|'''[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]'''
|00.35
| -
|}
 
== Referensi ==
Baris 208 ⟶ 85:
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
{{DEFAULTSORT:Sancaka_Utara}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|S]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Sancaka Utara]]
[[Kategori:Kereta api bisnis|Sancaka Utara]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Sancaka_Utara"