Kereta api Sancaka Utara: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Per 1 Juni 2023 GAPEKA Kereta Ini Akan Diberlakukan Dihapus
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(13 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| locale = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| name = Kereta api Sancaka Utara
| logo ={{Papan kereta api|KA SANCAKA UTARA|Surabaya Pasarturi - Yogyakarta (PP)|15pt}}
| logo =
| logo_width = 300
| image = SancakaUtara.jpg
Baris 15:
* 1 Desember 2019 (SBI-KTA)
* 10 Februari 2021 (SBI-YK)
| berakhir = 1 Juni 2023 (GAPEKA 2023)
| penerus =
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
Baris 51:
}}
 
'''Kereta api Sancaka Utara''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang pernah dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintasrelasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] dan sebaliknya melalui lintas utara [[Jawa]] (via [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]], [[Stasiun Gambringan|Gambringan]], [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]],). dan sebaliknya.
 
Nama '''''Sancaka''''' sendiri diambil dari sosok ratu [[ular sanca]] yang pengayom dan dapat bertahan di segala keadaan, sedangkan Nama '''''Utara''''' diambil dari Jalur kereta api yang melewati ini yaitu [[Stasiun Lamongan|Lamongan]], [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]], [[Stasiun Cepu|Cepu]] dan sampai [[Stasiun Gambringan|Gambringan]].
 
Kereta api Sancaka Utara dengan rute awal [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–Surabaya Pasarturi terakhir beroperasi secara reguler pada tanggal 31 Maret 2020, dan kemudian dihentikan operasinya sebagai bagian dari upaya pencegahan penularan [[Pandemi COVID-19 di Indonesia|covid-19 di Indonesia]].<ref>{{Cite news|last=Harto|first=A.|date=2020-03-28|title=Antisipasi Penularan Virus Korona, Kereta Api Kurangi Kapasitas|url=https://www.kompas.id/baca/nusantara/2020/03/28/tabrak-virus-korona-kereta-api-kurangi-kapasitas|work=Kompas.id|access-date=2023-10-28}}</ref> Pada Gapeka 2021, layanan tersebut diubah menjadi Yogyakarta–Surabaya Pasarturi dengan status perjalanan fakultatif.<ref>{{Cite web|last=blokBojonegoro.com|title=KA Rute Bojonegoro-Yogyakarta Dirindukan Penumpang|url=https://blokbojonegoro.com/2023/09/27/ka-rute-bojonegoro-yogyakarta-dirindukan-penumpang/|website=blokbojonegoro.com|language=en|access-date=2023-10-28}}</ref> Layanan tersebut resmi dihapus tanggal 1 Juni 2023, saat diberlakukan GAPEKA 2023, alasan dihapusnya layanan kereta api Sancaka Utara karena seiring tidak pernah jalan sejak COVID-19 sampai redah COVID-19 sekitar tahun 2022, ataupun okupansi penumpang dibawah 20% sejak COVID-19 ini.<ref>{{Cite news|last=Kamila|first=A.|date=2023-10-28|title=Dihentikan Karena Pandemi Covid-19, Kereta Sancaka Bojonegoro–Jogja Berpotensi Kembali Jalan|url=https://www.jawapos.com/ekonomi/011719589/dihentikan-karena-pandemi-covid-19-kereta-sancaka-bojonegorojogja-berpotensi-kembali-jalan|work=Jawa Pos|access-date=2023-07-04}}</ref>
Kereta api Sancaka Utara resmi dihapus dari Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA 2023) mulai 1 Juni 2023 yang mengakibatkan okupansi penumpang sepi dibawah 50% sejak [[Pandemi COVID-19 di Indonesia]].<ref> {{cite press release|url=https://www.kai.id/information/full_news/5605-gapeka-2023-waktu-perjalanan-ka-makin-singkat-dan-jadwal-keberangkatan-berubah|title=Gapeka 2023, Waktu Perjalanan KA Makin Singkat dan Jadwal Keberangkatan Berubah|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|location=Bandung|date=4 Mei 2023}}</ref>
 
== Pengoperasian ==
Baris 63:
Kereta api Sancaka Utara beroperasi dengan memanfaatkan jalur kereta api lintas [[Jalur kereta api segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan|Gambringan–Gundih]] yang sebelumnya hanya digunakan sebagai jalur darurat ketika terjadi rintangan jalan di jalur Gambringan–Brumbung maupun Gundih–Brumbung. Terakhir, jalur tersebut dipakai untuk melayani [[Kereta api ketel|kereta barang pengangkut migas]] dari [[Stasiun Rewulu]] menuju [[Stasiun Cepu]] pada 2005.<ref>{{Cite web|url=https://radarkudus.jawapos.com/read/2019/10/31/163848/14-tahun-tak-dipakai-jalur-ka-gambringan-gundih-kembali-difungsikan|title=14 Tahun Tak Dipakai, Jalur KA Gambringan-Gundih Kembali Difungsikan|last=|first=|date=2019-10-31|website=radarkudus.jawapos.com|language=id|access-date=2019-11-27|archive-date=2019-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20191213174835/https://radarkudus.jawapos.com/read/2019/10/31/163848/14-tahun-tak-dipakai-jalur-ka-gambringan-gundih-kembali-difungsikan|dead-url=yes}}</ref>
 
Pada Gapeka 2021,Kereta Apikereta api Sancaka Utara di perpendek relasinya dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasar TuriPasarturi]] sampai [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] saja dan bersifat Fakultatif (Berjalan sewaktu-waktu) dengan waktu tempuh perjalanan yang jauh lebih singkat.
 
== Tarif ==
Baris 74:
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Sancaka]] – layanan kereta api penumpang kelas eksekutifcampuran dan ekonomi(eksekutif–ekonomi premium) lintasrelasi [[Stasiun Surabaya Gubeng{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng]]–[[Stasiun}} Yogyakarta|Yogyakarta]]di melaluilintas selatan [[StasiunPulau Madiun|MadiunJawa]].
* [[Kereta api AirlanggaGumarang]] – layanan kereta api penumpangserupa kelasdengan ekonomirelasi lintas{{sta|Pasar [[Stasiun Surabaya PasarturiSenen}}–{{sta|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun}} di Pasarsenen|Pasarsenen]]lintas utara Pulau Jawa.
 
== Referensi ==
Baris 87:
 
{{DEFAULTSORT:Sancaka_Utara}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|S]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Sancaka Utara]]
[[Kategori:Kereta api bisnis|Sancaka Utara]]