Kereta api Mataram: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 Mei 2018 07.27 sunting Muhammad Jayakarta Singasari (bicara \| kontrib) 381 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 17 November 2024 12.23 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.645 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(258 revisi perantara oleh 87 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{bedakan\|Kereta api Senja Mataram}} ~~{{peringatan jadwal KA}}~~ {{Infobox layanan kereta api \| box_width = \| name = Kereta api Mataram \| logo = ~~MATARAM~~PapanKeretaApi ~~PREMIUM~~Mataram 2022.~~PNG~~svg \| logo_width = 300px \| image = KA Mataram ~~Premium Tiber~~in ~~Srengseng~~BKS.jpg \| image_width = 300px \| caption = ~~KA Mataram Premium sudah menggunakan Gerbong Terbaru~~ Kereta api ~~Ekonomi Premium K3 2018 Stainless~~Mataram ~~Steel,~~meliuk ~~Melintas~~di ~~Tiber~~tikungan ~~Srengseng~~[[Stasiun ~~Tambun~~Bekasi]] \| jenis = Kereta api ~~ekspres tambahan~~antarkota \| status = Beroperasi \| lokal = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] \| pendahulu = ~~Senja Mataram (diganti namanya menjadi KA [[Kereta api Lodaya\|Lodaya]])~~ \| mulai = ~~\| mulai = 11 Maret 1992 (Sebagai Senja Mataram) <br> 15 Juni 2017 (Sebagai Mataram Premium)~~ 15 Juni 2017 \| berakhir = \| penerus = \| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] \| ~~pemiliklama~~ penumpangharian = ~~\| penumpangharian = 1.200 penumpang per hari (rata-rata)~~ \| penumpangharian2= \| ~~website~~start = [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah'' ~~\| start = Lempuyangan~~ \| end = [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] ~~\| pemberhentian =~~ \| ~~end~~jarak = 570 ~~= Gambir~~km \| waktutempuh = 7 jam 59 menit<ref>{{cite document\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|accessdate=12 Mei 2023\|location=[[Jakarta]]}}</ref> ~~\| nomor = 7029-7030~~ \| rel = Rel berat \| kelas = ~~Ekonomi~~Eksekutif ACdan ~~Premium~~ekonomi ~~Plus~~premium \| difabel = ~~kemungkinan tidak ada di rangkaian K3 2018~~ \| tempatduduk = ~~\| tempatduduk = 80 tempat duduk dengan konfigurasi 2-2 (20 menghadap depan, 20 menghadap belakang)~~ * 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' ~~\| tempattidur =~~ * 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan'' ~~\| restorasi = Ada, dapat memesan sendiri makanan dan minuman yang tersedia.~~ \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca dupleks dengan ''blinds'' dan lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Ada \| bagasi = ~~Ada~~ \| lainlain = Toilet, ~~''night mode''~~televisi, alat pemadam api ringan, peredam suara. ~~\| lok = [[Lokomotif CC206\|CC206]]~~ \| gauge = {{RailGauge\|1067 mm}} \| el = - \| kecepatan = 6081.5 s.d. 120 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] \| nomorjadwal = ~~7029~~89-~~7030~~90 \| map = {{SLO-YK-PSE}} \| map_state = collapsed }} '''Kereta api Mataram''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] yang melayani relasi {{sta\|Solo Balapan}}–{{sta\|Pasar Senen}} melalui lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Purwokerto}}). Nama ''Mataram'' diambil dari nama kesultanan abad ke-16 yang memiliki wilayah kekuasaan di daerah [[Jawa Tengah]], [[DI Yogyakarta]], sebagian besar [[Jawa Timur]], dan [[Jawa Barat]], yaitu [[Kesultanan Mataram]]. == Sejarah == '''Kereta api Mataram''' (lebih dikenal sebagai '''Mataram Premium''') adalah kereta api tambahan kelas premium yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] dan melayani rute [[Stasiun Lempuyangan\|Lempuyangan]]–[[Stasiun Gambir\|Gambir]] dan sebaliknya. [[Berkas:Mataram Premium 2018.jpg\|jmpl\|kiri\|Kereta api Mataram Premium, Juli 2018]] Sebelum Beroperasi Kereta api Mataram, Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama KLB Ekonomi LPN-PSE yang dioperasikan libur akhir pekan, beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan PT. INKA keluaran 2016. Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Mataram Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler. PT KAI kemudian melakukan penyesuaian layanan kereta api ini dengan mengubah layanan kelas ekonomi premium menjadi kelas eksekutif dan bisnis mulai 17 Februari 2019, serta lintas pelayanan diperpanjang hingga [[Stasiun Solo Balapan]] mulai 1 Desember 2019. Saat ini, KA Mataram beroperasi dengan menggunakan rangkaian 2 kereta kelas eksekutif, 7 kereta kelas ekonomi premium, 1 kereta makan, serta 1 kereta pembangkit. Kereta api ini dluncurkan pada tanggal 15 Juni 2017, dan hanya dijalankan pada saat musim mudik lebaran. Hal ini dikarenakan banyaknya pemudik yang hendak menuju Jakarta maupun sebaliknya, menggunakan moda transportasi kereta api. Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas [[kereta api Progo]], [[kereta api Gajah Wong\|Gajah Wong]], dan [[kereta api Bogowonto\|Bogowonto]], yang juga melayani relasi sama dengan Mataram.<ref>{{Cite web\|url=http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i\|title=KA Mataram Premium Lempuyangan - Pasar Senen beroperasi 15 Juni 2017\|last=Aditya\|first=Ivan\|date=13 Juni 2017\|website=KRJogja.com\|publisher=\|access-date=16 April 2018}}</ref> Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas kereta api [[Kereta api Progo\|Progo]], [[Kereta api Gajahwong\|Gajahwong]], [[Kereta api Bogowonto\|Bogowonto]], dan [[Kereta api Jaka Tingkir\|Jaka Tingkir]] yang memiliki relasi yang sama.<ref>{{Cite web\|url=http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i\|title=KA Mataram Premium Lempuyangan - Pasar Senen beroperasi 15 Juni 2017\|last=Aditya\|first=Ivan\|date=13 Juni 2017\|work=[[Kedaulatan Rakyat]]\|publisher=\|access-date=16 April 2018\|archive-date=2018-04-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180416201110/http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i\|dead-url=yes}}</ref> ~~== Asal Usul ==~~ Nama KA Mataram Premium diambil dari nama kerajaan dalam sejarah Kota Yogyakarta, yaitu [[Kesultanan Mataram]] yang merupakan salah satu kerajaan yang menyebarkan Islam di wilayah Yogyakarta pada masanya, dan turut andil dalam membangun kota Sumber yang kini menjadi ibukota dari Kota Yogyakarta, setelah terlebih dahulu nama ini diabadikan menjadi nama Universitas Negeri di daerah [[Kota Mataram]], [[NTB]] yaitu [[Universitas Mataram\|Universitas Mataram Premium]]. == Stasiun pemberhentian == {\|class="wikitable" \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=321\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=321\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> !Keterangan !Status \|- \| colspan="2" rowspan="2" \|[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] \|{{sta\|Pasar Senen}} \|{{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT [[Transjakarta]] dan [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] \|★ \|- \|{{sta\|Jatinegara}} \|{{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang \|▲ \|- \| rowspan="4" \|[[Jawa Barat]] \|[[Kota Bekasi]] \|{{Sta\|Bekasi}} \|{{rint\|jakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] \|■ \|- \| rowspan="2" \|[[Kabupaten Indramayu\|Indramayu]] \|{{sta\|Haurgeulis}} \| Hanya kereta api mengarah Jakarta \|▲ \|- \| {{sta\|Jatibarang}} \| – \|■ \|- \|[[Kota Cirebon]] \|{{sta\|Cirebon}} \|Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \|■ \|- \| rowspan="2" \|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]] \|[[Kabupaten Kulon Progo\|Kulon Progo]] \|{{sta\|Wates}} \|{{rint\|yogyakarta\|blue}} {{rint\|yogyakarta\|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta\|Lin Yogyakarta International Airport]]. \|■ \|- \|[[Kota Yogyakarta]] \|[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|{{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|blue}} {{rint\|yogyakarta\|ya}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]], Prambanan Ekspres, Lin Yogyakarta International Airport, layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan [[Teman Bus]] Yogyakarta \|■ \|- \| rowspan="9" \|[[Jawa Tengah]] \| [[Kabupaten Brebes\|Brebes]] \| {{sta\|Bumiayu}} \| – \|- \|[[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|Terintegrasi dengan [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon \|■ \|- \|[[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] \|{{sta\|Kroya}} \| rowspan="3" \|– \|■ \|- \|rowspan=2 \| [[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]] \|{{sta\|Gombong}} \|■ \|- \|{{sta\|Kebumen}} \|■ \|- \|[[Kabupaten Purworejo\|Purworejo]] \|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \|{{rint\|yogyakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] \|■ \|- \|[[Kabupaten Klaten\|Klaten]] \|{{sta\|Klaten}} \|{{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] dan [[Commuter Line Yogyakarta]] \|■ \|- \|[[Kota Surakarta]] \|[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \|{{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|as}} {{Rail-interchange\|solo\|k2s}} {{Rail-interchange\|solo\|k6s}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus [[Batik Solo Trans]] dan [[Trans Jateng]] di [[Terminal Tirtonadi]] \|★ \|} '''Legenda''' {\| class="wikitable" \|+ \|★ \|Stasiun ujung (terminus) \|- \|■ \|Berhenti untuk semua arah \|- \|○ \|Berhenti hanya pada jadwal malam \|- \|▲ \|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah) \|- \|▼ \|Berhenti hanya mengarah ke Surakarta (satu arah) \|} == Galeri == <gallery> Berkas:Mataram Railways passing of Walet.jpg\|Kereta api Mataram saat melintas di [[Tambun Selatan, Bekasi\|Tambun]], 2020 </gallery> == Lihat pula == * [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo]] * [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya]] ~~== Peta Rute ==~~ ~~{{LPN-PSE}}~~ ~~{{YK-PSE}}~~ ~~{{YK-GMR}}~~ == Referensi == {{reflist}} == Pranala luar == * {{id}} ~~{{url\|www.~~[https://kai.id\|/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia}}] {{kereta api penumpang Indonesia}} {{DEFAULTSORT:Mataram}} ~~[[Kategori:Kereta api di Indonesia\|Mataram]]~~ [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Mataram]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Mataram]] [[Kategori:Kereta api ekonomi premium\|Mataram]]