Kereta api Mataram: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 31 Agustus 2018 02.59 sunting 103.47.132.9 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 17 November 2024 12.23 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.645 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(247 revisi perantara oleh 80 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{bedakan\|Kereta api Senja Mataram}} ~~{{peringatan jadwal KA}}~~ {{Infobox layanan kereta api \| box_width = \| name = Kereta api Mataram \| logo = PapanKeretaApi Mataram 2022.svg \| logo_width = 300px \| image = Mataram ~~Premium~~in ~~2018~~BKS.jpg \| image_width = 300px \| caption = Kereta api Mataram ~~Premium~~meliuk ~~''stainless~~di ~~steel.''~~tikungan [[Stasiun Bekasi]] \| jenis = Kereta api ~~Reguler~~antarkota \| status = Beroperasi \| lokal = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] \| pendahulu = ~~Senja Mataram~~ \| mulai = 15 Juni 2017 \| berakhir = \| penerus = \| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] \| ~~pemiliklama~~ penumpangharian = ~~\| penumpangharian = 1.670 penumpang per hari~~ \| penumpangharian2= \| ~~website~~start = [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah'' ~~\| start = Lempuyangan~~ \| end = [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] ~~\| pemberhentian = 15~~ \| ~~end~~ jarak = ~~Pasar~~570 ~~Senen~~km \| waktutempuh = 7 jam 59 menit<ref>{{cite document\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|accessdate=12 Mei 2023\|location=[[Jakarta]]}}</ref> ~~\| nomor = 7029-7030~~ \| rel = Rel berat \| kelas = ~~Ekonomi~~Eksekutif ACdan ~~Premium~~ekonomi ~~Plus~~premium \| difabel = ~~Tidak~~ \| tempatduduk = ~~\| tempatduduk = 80 tempat duduk ''reclining seat'' dengan konfigurasi 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan (khas Kereta Ekonomi Premium 2017)~~ * 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' ~~\| tempattidur =~~ * 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan'' ~~\| restorasi = Ada, dapat memesan sendiri makanan dan minuman yang tersedia.~~ \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca dupleks dengan ''blinds'' dan lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Ada \| bagasi = ~~Ada~~ \| lainlain = Toilet, ~~''night mode''~~televisi, alat pemadam api ringan, peredam suara. ~~\| lok = [[CC201]], [[CC203]], [[CC204]], [[CC206]]~~ \| gauge = {{RailGauge\|1067 mm}} \| el = - \| kecepatan = 6081.5 s.d. ~~100~~120 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] \| nomorjadwal = ~~7029~~89-~~7030~~90 \| map = {{~~LPN~~SLO-YK-PSE}} \| map_state = ~~Stasiun Lempuyangan~~collapsed }} '''Kereta api Mataram''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] yang melayani relasi {{sta\|Solo Balapan}}–{{sta\|Pasar Senen}} melalui lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Purwokerto}}). Nama ''Mataram'' diambil dari nama kesultanan abad ke-16 yang memiliki wilayah kekuasaan di daerah [[Jawa Tengah]], [[DI Yogyakarta]], sebagian besar [[Jawa Timur]], dan [[Jawa Barat]], yaitu [[Kesultanan Mataram]]. '''Kereta api Mataram''' (lebih dikenal sebagai '''Mataram Premium''') adalah Kereta api Reguler Kelas Ekonomi AC Premium Plus yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] dan melayani rute [[Stasiun Lempuyangan\|Lempuyangan]]–[[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] dan sebaliknya. == Sejarah == Kereta api ini dluncurkan pada tanggal 15 Juni 2017, dan hanya dijalankan pada saat musim mudik lebaran. Hal ini dikarenakan banyaknya pemudik yang hendak menuju Jakarta maupun sebaliknya, menggunakan moda transportasi kereta api. Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas [[kereta api Progo]], [[kereta api Gajah Wong\|Gajah Wong]], dan [[kereta api Bogowonto\|Bogowonto]], yang juga melayani relasi sama dengan Mataram.<ref>{{Cite web\|url=http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i\|title=KA Mataram Premium Lempuyangan - Pasar Senen beroperasi 15 Juni 2017\|last=Aditya\|first=Ivan\|date=13 Juni 2017\|website=KRJogja.com\|publisher=\|access-date=16 April 2018}}</ref> [[Berkas:Mataram Premium 2018.jpg\|jmpl\|kiri\|Kereta api Mataram Premium, Juli 2018]] Sebelum Beroperasi Kereta api Mataram, Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama KLB Ekonomi LPN-PSE yang dioperasikan libur akhir pekan, beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan PT. INKA keluaran 2016. Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Mataram Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler. PT KAI kemudian melakukan penyesuaian layanan kereta api ini dengan mengubah layanan kelas ekonomi premium menjadi kelas eksekutif dan bisnis mulai 17 Februari 2019, serta lintas pelayanan diperpanjang hingga [[Stasiun Solo Balapan]] mulai 1 Desember 2019. Saat ini, KA Mataram beroperasi dengan menggunakan rangkaian 2 kereta kelas eksekutif, 7 kereta kelas ekonomi premium, 1 kereta makan, serta 1 kereta pembangkit. ~~== Stanformasi ==~~ ~~'''Berikut ini Rangkaian KA Mataram Premium'''~~ * KA 7029 (Lempuyangan-Pasar Senen) 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK # Kereta Pembangkit (P 0 18 04 YK) 1 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 19 YK) 2 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 18 YK) 3 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 17 YK) 4 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 16 YK) # Kereta Makan (M1 0 18 04 YK) 5 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 15 YK) 6 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 14 YK) 7 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 13 YK) 8 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 12 YK) 9 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 11 YK) Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas kereta api [[Kereta api Progo\|Progo]], [[Kereta api Gajahwong\|Gajahwong]], [[Kereta api Bogowonto\|Bogowonto]], dan [[Kereta api Jaka Tingkir\|Jaka Tingkir]] yang memiliki relasi yang sama.<ref>{{Cite web\|url=http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i\|title=KA Mataram Premium Lempuyangan - Pasar Senen beroperasi 15 Juni 2017\|last=Aditya\|first=Ivan\|date=13 Juni 2017\|work=[[Kedaulatan Rakyat]]\|publisher=\|access-date=16 April 2018\|archive-date=2018-04-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180416201110/http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i\|dead-url=yes}}</ref> * KA 7030 (Pasar Senen-Lempuyangan) # Kereta Pembangkit (P 0 18 04 YK) == Stasiun pemberhentian == 1 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 19 YK) {\|class="wikitable" 2 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 18 YK) \|- 3 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 17 YK) !Provinsi 4 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 16 YK) !Kota/Kabupaten # Kereta Makan (M1 0 18 04 YK) !Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=321\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=321\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> 5 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 15 YK) !Keterangan 6 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 14 YK) !Status 7 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 13 YK) \|- 8 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 12 YK) \| colspan="2" rowspan="2" \|[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] 9 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 0 18 11 YK) \|{{sta\|Pasar Senen}} 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK \|{{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT [[Transjakarta]] dan [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] \|★ \|- \|{{sta\|Jatinegara}} \|{{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang \|▲ \|- \| rowspan="4" \|[[Jawa Barat]] \|[[Kota Bekasi]] \|{{Sta\|Bekasi}} \|{{rint\|jakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] \|■ \|- \| rowspan="2" \|[[Kabupaten Indramayu\|Indramayu]] \|{{sta\|Haurgeulis}} \| Hanya kereta api mengarah Jakarta \|▲ \|- \| {{sta\|Jatibarang}} \| – \|■ \|- \|[[Kota Cirebon]] \|{{sta\|Cirebon}} \|Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \|■ \|- \| rowspan="2" \|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]] \|[[Kabupaten Kulon Progo\|Kulon Progo]] \|{{sta\|Wates}} \|{{rint\|yogyakarta\|blue}} {{rint\|yogyakarta\|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta\|Lin Yogyakarta International Airport]]. \|■ \|- \|[[Kota Yogyakarta]] \|[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|{{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|blue}} {{rint\|yogyakarta\|ya}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]], Prambanan Ekspres, Lin Yogyakarta International Airport, layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan [[Teman Bus]] Yogyakarta \|■ \|- \| rowspan="9" \|[[Jawa Tengah]] \| [[Kabupaten Brebes\|Brebes]] \| {{sta\|Bumiayu}} \| – \|- \|[[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|Terintegrasi dengan [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon \|■ \|- \|[[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] \|{{sta\|Kroya}} \| rowspan="3" \|– \|■ \|- \|rowspan=2 \| [[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]] \|{{sta\|Gombong}} \|■ \|- \|{{sta\|Kebumen}} \|■ \|- \|[[Kabupaten Purworejo\|Purworejo]] \|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \|{{rint\|yogyakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] \|■ \|- \|[[Kabupaten Klaten\|Klaten]] \|{{sta\|Klaten}} \|{{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] dan [[Commuter Line Yogyakarta]] \|■ \|- \|[[Kota Surakarta]] \|[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \|{{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|as}} {{Rail-interchange\|solo\|k2s}} {{Rail-interchange\|solo\|k6s}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus [[Batik Solo Trans]] dan [[Trans Jateng]] di [[Terminal Tirtonadi]] \|★ \|} '''Legenda''' {\| class="wikitable" \|+ \|★ \|Stasiun ujung (terminus) \|- \|■ \|Berhenti untuk semua arah \|- \|○ \|Berhenti hanya pada jadwal malam \|- \|▲ \|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah) \|- \|▼ \|Berhenti hanya mengarah ke Surakarta (satu arah) \|} == Galeri == <gallery> Berkas:Mataram Railways passing of Walet.jpg\|Kereta api Mataram saat melintas di [[Tambun Selatan, Bekasi\|Tambun]], 2020 </gallery> == Lihat pula == * [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo]] * [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya]] == Referensi == Baris 81 ⟶ 172: == Pranala luar == * {{id}} ~~{{url\|www.~~[https://kai.id\|/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia}}] {{kereta api penumpang Indonesia}} {{DEFAULTSORT:Mataram}} ~~[[Kategori:Kereta api di Indonesia\|Mataram]]~~ [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Mataram]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Mataram]] [[Kategori:Kereta api ekonomi premium\|Mataram]]