Stasiun Pogajih: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Irvan Cahyo N (bicara | kontrib)
Insiden: Penambahan informasi terbaru terkait insiden
NFarras (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(12 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| caption = Stasiun Pogajih pada tahun 2021
| name = Pogajih
| symbol_location = SurabayaKAI
| symbol = pdKAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Pe|30|size=40}}
| symbol_location8 = KAI
| symbol8 = KAI
| othername = Stasiun Pohgajih
| prov = Jawa Timur
Baris 19 ⟶ 18:
| lintang = -8.157031
| bujur = 112.420163
| line = [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]] (hanya jadwal perjalanan tertentu)
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator2 =
| class = III/kecil
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya|line=Penataran|note-mid=Surabaya Kota–Malang–Blitar, p.p.<br>''PGJ stop''|left=Sumberpucung|right=Kesamben}}
| track = 2 (jalur 1: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Baris 32 ⟶ 31:
| map_type = Kabupaten Blitar#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Pogajih (PGJ)''', juga disebut '''Stasiun Pohgajih''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Pohgajih, Selorejo, Blitar]]; pada ketinggian +205 meter; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]; dan merupakan stasiun KA yang berada paling timur di [[Kabupaten Blitar]] dengan jarak 134,6 km timur laut dari {{sta|Surabaya Kota}}. Stasiun ini terletak sekitar tiga kilometer ke arah selatan dari Jalan Raya [[Malang]]–[[Blitar]]. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Stasiun ini dahulu memiliki tiga jalur kereta api, tetapi jalur 1 yang lama telah dibongkar sejak lama dan dijadikan taman kecil.
 
Selain melayani penumpang kereta api lokal, stasiun ini juga melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.
 
Sekitar dua kilometer ke arah timur stasiun ini terdapat Jembatan KA Lahor yang terletak di perbatasan [[Kabupaten Malang]]–[[Kabupaten Blitar]]. Selain itu, sekitar tiga kilometer ke arah timur terdapat [[Bendungan Sutami]] dan dua [[terowongan]] kereta api buatan dalam negeri, yaitu [[Terowongan Eka Bakti Karya|Eka Bakti Karya (kini Karangkates I)]] dan [[Terowongan Dwi Bakti Karya|Dwi Bakti Karya (kini Karangkates II)]], dengan panjang masing-masing 750741 dan 460440 meter.
 
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Kesamben]], terdapat [[Stasiun Plampangan]] yang kini sudah dinonaktifkan karena letaknya yang kurang strategis dan jarak antarstasiun yang tidak terlalu jauh dari Stasiun Kesamben. Terdapat pula halte nonaktif bernama Karangkates yang terletak di petak jalan antara Pogajih dan Sumberpucung, timur terowongan Karangkates II.<ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=47|accessdate=18 November 2024}}</ref> Tidak diketahui kapan halte tersebut dinonaktifkan.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Stasiun ini dahulu memiliki tiga jalur kereta api, tetapi jalur 1 yang lama telah dibongkar sejak lama dan dijadikan taman kecil.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| style="border-top:solid 1px grey" |Jalur '''2'''
| style="border-top:solid 1px grey" |← {{small|({{sta|Sumberpucung}})}}
| style="border-top:solid 1px grey" |{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Blitar}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
| style="border-top:solid 1px grey" |→ {{Small|({{sta|Kesamben}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |ViaJalur {{Sta|Malang}}'''1'''
|←
|Sepur lurus
|→
|-
|← {{small|({{sta|Sumberpucung}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Blitar}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|→ {{Small|({{sta|Kesamben}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
 
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| rowspan="2" {{rint|surabaya|pe}} [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran|Penataran]]
|{{sta|Surabaya Kota}}
|Surabaya ([[Stasiun Surabaya Gubeng|Gubeng]] atau [[Stasiun Surabaya Kota|Kota]])
|{{Stasta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Malang}}
|Via {{sta|Malang}}
Hanya jadwal perjalanan tertentu
|-
|{{Sta|Blitar}}
|}
 
== Insiden ==
Pada sore hari tanggal [[7 Maret]] [[2021]], hujan deras yang mengguyur daerah [[Pohgajih, Selorejo, Blitar|Pohgajih]] menyebabkan tebing di sisi [[Tubuh baan|tubuh ''baan'']] rel yang terletak pada km 87+500 Lintas Pogajih–[[Stasiun Kesamben|Kesamben]] longsor. Peristiwa ini mengakibatkan tertahannya keberangkatan [[Kereta api Malabar|KA Malabar]] dari [[Stasiun Malang]] menuju [[Stasiun Bandung]] dan [[Kereta api Penataran|Penataran]] dari [[Stasiun Blitar|Blitar]] menuju [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] yang tertahan di [[Stasiun Wlingi]].<ref>{{citenews|date=7 Maret 2021, 20:33:42 WIB|title=Jalur KA Tertimbun Longsor di Blitar, Perjalanan Kereta Tertahan|url=https://www.jawapos.com/jpg-today/07/03/2021/jalur-ka-tertimbun-longsor-di-blitar-perjalanan-kereta-tertahan/|access-date=7 Maret 2021|website=JawaPos.com}}</ref>
 
Pada [[18 Oktober]] [[2022]], terjadi kembali tanah longsor dan banjir di petak lintas antara Stasiun Pogajih–[[Stasiun Sumberpucung|Sumberpucung]]. Sembari jalur rel dinormalisasi akibat peristiwa ini, beberapa kereta api seperti Matarmaja (281), Gajayana (71), memutar melalui Jalur Malang–Sidoarjo–Mojokerto–Kertosono. Pada [[20 Oktober]] [[2022]] pukul 11.00 WIB, jalur dapat dilewati kereta api tetapi dengan kecepatan terbatas hingga 40 kilometer per jam.<ref>{{Cite web|last=Fizriyani|first=Wilda|date=2022-10-20|editor-last=Assidiq|editor-first=Yusuf|title=Imbas Longsoran, Jalur KA Sumberpucung - Pohgajih Masih Dinormalisasi|url=https://republika.co.id/share/rk1omi399|website=Republika Online|publisher=Humas PT KAI Daop 8 Surabaya|location=Malang|access-date=2022-10-23}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 74 ⟶ 95:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Pogajih]]
[[Kategori:Selorejo, Blitar]]
 
 
{{stasiun-Jatim-stub}}