Stasiun Surabaya Kota: Perbedaan antara revisi

| nomorstasiun = {{KAICN solid|Dh|01|size=40}}{{KAICN solid|J|01|size=40}}{{KAICN solid|SPPe|01|size=40}}{{KAICN solid|TmSP|01|size=40}}{{KAICN solid|PDTm|01|size=40}}

| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]daop8

'''Stasiun Surabaya Kota (SB)''' atau yang lebih populer dengan nama '''Stasiun Semut''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Bongkaran, Pabean Cantikan, Surabaya|Bongkaran]], [[Pabean Cantian, Surabaya|Pabean Cantian]], [[Kota Surabaya|Surabaya]]; termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +4 meter. Stasiun Surabaya Kota juga merupakan stasiun ujung bagi layanan [[kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal dan komuter]] Commuter Line menuju [[Jawa Timur]] bagian tengah dan selatan serta sebagai salah satu dari empat stasiun utama di Kota Surabaya. Dahulu stasiun ini merupakan stasiun ujung di Kota [[Surabaya]] dari jalur [[kereta api]] Pulau [[Jawa]] bagian selatan menghubungkan [[Surakarta]], [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Kota Bandung|Bandung]], jalur kereta api Pulau Jawa bagian tengah menghubungkan Surabaya dengandan [[PurwokertoJakarta]],. Didirikan pada tahun [[Jakarta1878]], sertaStasiun jalurSurabaya keretaKota apimerupakan Pulaustasiun Jawakereta bagianapi timurtertua menghubungkandi Surabaya denganProvinsi [[KotaJawa Malang|Malang]], [[Jember (kota)|Jember]], dan [[Banyuwangi, Banyuwangi|BanyuwangiTimur]].

Saat ini keberangkatan kereta api dari dan menuju berbagai tujuan tersebut di lintas timur, selatan, dan tengah Jawa dipindahkan ke [[Stasiun Surabaya Gubeng]] kecuali [[Kereta api Sri Tanjung|KA Sri Tanjung]] dengan relasi {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}, sehingga Stasiun Surabaya Kota dijadikan sebagai tempat langsiran dan menyimpan rangkaian kereta api antarkota serta hanya melayani kereta lokal dan komuter.

Stasiun Surabaya Kota memiliki total duaenam belas jalur kereta api: yang diberi nomor. Emplasemen baru di barat memiliki empat jalur yang dijadikan jalur kedatangan maupun keberangkatan penumpang, dengan jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus,. sedangkanSementara delapanitu, 12 jalur sisanya merupakanberada di emplasemen lama di timur yang terdiri dari [[sepur belok]] dan [[sepur badug|badug]]. Jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus yang terhubung dengan jalur 1 dan 2 emplasemen barat. Emplasemen lama digunakan sebagai sepur simpan/tempat parkir rangkaian kereta.<ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=44|accessdate=2024-10-04}}</ref>

Bangunan lama stasiun ini, yang berlokasi tepat di depan [[Pasar Atum]], sudah tidak dioperasikan sejak 1990-an, tetapi sudah direnovasi selama kurun waktu tahun 2012-2015. Sampai saat ini belum ada rencana diaktifkan kembali, tetapi kemungkinan nantinya akan difungsikan kembali sebagai stasiun penumpang atau hanya sebagai museum. Kini pelayanan penumpang masih dipusatkan di gedung Indo Plaza yang terletak di sayap barat emplasemen. Bangunan stasiun di sisi barat Indo Plaza ini diresmikan pada tanggal 22 April 1986 berdasarkan [[prasasti]] yang terpasang di ujung jalur badug stasiun.<ref>{{ButuhCite rujukannews|last=zs|date=22 April 1986|title=Siang Ini, Gubernur Jatim Resmikan "Surabaya Kota Indah" dan "Indo Plaza"|work=Jawa Pos|page=5}}</ref>

| rowspan="2" |↔→

|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}

| rowspan="6" |↔→ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}

|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}

|{{rint|surabaya|pdpe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], dari dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}

| rowspan="2" |↔→

|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}

| rowspan="6" |↔→ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}

|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}

|{{rint|surabaya|pdpe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], dari dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}

|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}

| rowspan="2" |↔→ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}

|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}

! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi

| {{Sta|Ketapang||3=Banyuwangi}}

|Via '''Surabaya Kota'''–{{sta|Jember}}

|{{rint|surabaya|t}} [[KeretaCommuter apiLine lokalDhoho, diPenataran, Jawadan Timur#Tumapel|Tumapel]]

| rowspan="2" |{{rint|surabaya|pddh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]

| {{rint|surabaya|pdpe}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Penataran]]

|[[RajawaliPelabuhan (SuroboyoTanjung Bus)|RajawaliPerak]]–[[Terminal Purabaya|Purabaya]] (transfer di Halte Tugu Pahlawan)

* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi PTKAI Keretadan Apijadwal Indonesiakereta (Persero)api]

* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Jadwal%20Commuter%20Line%20Wilayah%208%20Surabaya.pdf SitusJadwal resmiCommuter PTLine KeretaWilayah CommuterVIII IndonesiaSurabaya]

[[Kategori:Cagar budaya Indonesia di Jawa Timur]]