Stasiun Surabaya Kota: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(29 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Dh|01|size=40}}{{KAICN solid|J|01|size=40}}{{KAICN solid|SPPe|01|size=40}}{{KAICN solid|TmSP|01|size=40}}{{KAICN solid|PDTm|01|size=40}}
| tinggi = +4 m
| kode = SB
Baris 20:
* {{start date|1986|04|22}} (stasiun Indo Plaza)
| reopen = 1899 (bangunan kedua stasiun)
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]daop8
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Logistik]]
Baris 68:
}}
}}
'''Stasiun Surabaya Kota (SB)''' atau yang lebih populer dengan nama '''Stasiun Semut''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Bongkaran, Pabean Cantikan, Surabaya|Bongkaran]], [[Pabean Cantian, Surabaya|Pabean Cantian]], [[Kota Surabaya|Surabaya]]; termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +4 meter. Stasiun Surabaya Kota juga merupakan stasiun ujung bagi layanan [[kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal dan komuter]] Commuter Line menuju [[Jawa Timur]] bagian selatan. Dahulu stasiun ini merupakan stasiun ujung di Kota [[Surabaya]] dari jalur [[kereta api]] Pulau [[Jawa]] bagian selatan menghubungkan [[Surakarta]], [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Kota Bandung|Bandung]], jalur kereta api Pulau Jawa bagian tengah menghubungkan Surabaya dengandan [[PurwokertoJakarta]],. Didirikan pada tahun [[Jakarta1878]], jalurStasiun keretaSurabaya apiKota Pulaumerupakan Jawastasiun bagiankereta timurapi menghubungkantertua Surabayadi denganProvinsi [[JemberJawa (kota)|Jember]] dan [[Banyuwangi, Banyuwangi|BanyuwangiTimur]].
 
Saat ini keberangkatan kereta api dari dan menuju berbagai tujuan tersebut di lintas timur, selatan, dan tengah Jawa dipindahkan ke [[Stasiun Surabaya Gubeng]] kecuali [[Kereta api Sri Tanjung|KA Sri Tanjung]] dengan relasi {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}, sehingga Stasiun Surabaya Kota dijadikan sebagai tempat langsiran dan menyimpan rangkaian kereta api antarkota serta hanya melayani kereta lokal dan komuter.
 
== Sejarah ==
Baris 99:
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Stasiun SB Lama 2020.jpg|kiri|jmpl|Tampak depan bangunan lama Stasiun Surabaya Kota yang ditetapkan sebagai cagar budaya, 2020]]
Stasiun Surabaya Kota memiliki total duaenam belas jalur kereta api: yang diberi nomor. Emplasemen baru di barat memiliki empat jalur yang dijadikan jalur kedatangan maupun keberangkatan penumpang, dengan jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus,. sedangkanSementara delapanitu, 12 jalur sisanya merupakanberada di emplasemen lama di timur yang terdiri dari [[sepur belok]] dan [[sepur badug|badug]]. Jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus yang terhubung dengan jalur 1 dan 2 emplasemen barat. Emplasemen lama digunakan sebagai sepur simpan/tempat parkir rangkaian kereta.<ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=44|accessdate=2024-10-04}}</ref>
 
Bangunan lama stasiun ini, yang berlokasi tepat di depan [[Pasar Atum]], sudah tidak dioperasikan sejak 1990-an, tetapi sudah direnovasi selama kurun waktu tahun 2012-2015. Sampai saat ini belum ada rencana diaktifkan kembali, tetapi kemungkinan nantinya akan difungsikan kembali sebagai stasiun penumpang atau hanya sebagai museum. Kini pelayanan penumpang masih dipusatkan di gedung Indo Plaza yang terletak di sayap barat emplasemen. Bangunan stasiun di sisi barat Indo Plaza ini diresmikan pada tanggal 22 April 1986 berdasarkan [[prasasti]] yang terpasang di ujung jalur badug stasiun.<ref>{{ButuhCite rujukannews|last=zs|date=22 April 1986|title=Siang Ini, Gubernur Jatim Resmikan "Surabaya Kota Indah" dan "Indo Plaza"|work=Jawa Pos|page=5}}</ref>
{| cellpadding="3" cellspacing="0" border="0"
| style="border-top:solid 2px black; border-left:solid 2px black" |'''G'''
Baris 109:
| rowspan="8" style="border-left:solid 2px black" |Jalur '''1'''
|Sepur lurus
| rowspan="2" |
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|-
|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}
| rowspan="6" | {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|-
|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
|-
|{{rint|surabaya|pdpe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], dari dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|-
|{{rint|surabaya|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Commuter Line Tumapel]], dari dan tujuan {{Sta|Malang}}
Baris 128:
| rowspan="8" style="border-left:solid 2px black" |Jalur '''2'''
|Sepur lurus
| rowspan="2" |
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|-
|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}
| rowspan="6" | {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|-
|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
|-
|{{rint|surabaya|pdpe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], dari dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|-
|{{rint|surabaya|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Commuter Line Tumapel]], dari dan tujuan {{Sta|Malang}}
Baris 148:
|-
| rowspan="2" style="border-left:solid 2px black" |Jalur '''3'''
|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}
| rowspan="2" | {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|-
|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
|-
| style="border-left:solid 2px black" |Jalur '''4'''
Baris 178:
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |Kereta api pendukung (kelasKelas ekonomi)
|-
|{{kereta api|Sri Tanjung}}
Baris 184:
|{{sta|Lempuyangan}}
| {{Sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Via '''Surabaya Kota'''–{{sta|Jember}}
|}
 
Baris 194:
! Keterangan
|-
|{{rint|surabaya|t}} [[KeretaCommuter apiLine lokalDhoho, diPenataran, Jawadan Timur#Tumapel|Tumapel]]
| rowspan="6" |'''Surabaya Kota'''
|{{sta|Malang}}
| Perjalanan kereta api menuju Malang hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|pddh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
|{{sta|Kertosono}}
| Perjalanan kereta api menuju Kertosono hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
Baris 206:
| Via {{sta|Kertosono}}
|-
| {{rint|surabaya|pdpe}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Penataran]]
| Via {{sta|Malang}}
|-
Baris 233:
 
== Antarmoda pendukung<ref>{{Cite web|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|title=Transportasi|website=www.surabaya.go.id|language=en|access-date=2018-06-26|archive-date=2018-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20180626135502/http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|dead-url=yes}}</ref> ==
{{Stasiun di Surabaya}}
{| class="wikitable"
|+
Baris 260 ⟶ 259:
|[[Suroboyo Bus]]
|{{Rint|Surabaya|R2}}
|[[RajawaliPelabuhan (SuroboyoTanjung Bus)|RajawaliPerak]]–[[Terminal Purabaya|Purabaya]] (transfer di Halte Tugu Pahlawan)
|}
 
Baris 282 ⟶ 281:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi PTKAI Keretadan Apijadwal Indonesiakereta (Persero)api]
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Jadwal%20Commuter%20Line%20Wilayah%208%20Surabaya.pdf SitusJadwal resmiCommuter PTLine KeretaWilayah CommuterVIII IndonesiaSurabaya]
* {{id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=3537 Pemugaran bangunan lama Stasiun Surabaya Kota, 2012]
 
Baris 300 ⟶ 299:
[[Kategori:Bangunan cagar budaya di Indonesia]]
[[Kategori:Cagar budaya di Indonesia]]
[[Kategori:Cagar budaya Indonesia di Jawa Timur]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1878]]