Stasiun Brebes: Perbedaan antara revisi

| line = '''Lintas utara Jawa''': {{keretaKA|Tegal apiBahari}}, {{KA|DharmawangsaArgo Cheribon}}, {{kereta apiKA|KertajayaTawang Jaya}}, {{kereta apiKA|AirlanggaTawang Jaya Premium}}, {{kereta apiKA|MatarmajaMenoreh}} (arah Malang), {{kereta apiKA|BrantasCiremai}}, {{kereta apiKA|Tawang Jaya PremiumDharmawangsa}}, {{kereta apiKA|MenorehKertajaya}}, {{kereta apiKA|Tawang JayaAirlangga}}, {{kereta apiKA|Argo CheribonBrantas}}, dan {{kereta apiKA|Tegal BahariMatarmaja}} (arah Malang)<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Kaligung}}

| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]daop3

* km 160+390378 (bangunan baru)

'''Stasiun Brebes (BB)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Brebes, Brebes, Brebes]]. Stasiun ini terletak pada ketinggian +4 meter dan merupakan stasiun kereta api aktif yang letaknya paling timur di [[Daerah Operasi III Cirebon]] serta merupakan stasiun utama di [[Kabupaten Brebes]]. Stasiun ini berada tepat di pinggir jalan raya Brebes yang menuju [[Kota Cirebon|Cirebon]]-[[Jakarta]] dan berjarak 280 km sebelah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}}.

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api ditambah satu [[sepur badug]] yang terhubung di ujung barat jalur 3. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada petak stasiun ini hingga [[Stasiun Tegal]] resmi dioperasikan mulai 15 Desember 2003<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan|date=2003-12-15|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-05-02}}</ref> dan kemudian segmen hingga [[Stasiun Losari]] mulai 10 Desember 2013,<ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2013/12/10/1031578/Rel.Ganda.Brebes-Losari.Resmi.Dioperasikan|title=Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan|work=[[Kompas.com]]|location=[[Semarang]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2019-07-30|editor-last=Wadrianto|editor-first=Glori K.|first=Ari Himawan|last=Sarono}}</ref> jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]] saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].

! Nama kereta api

! Kelas

! colspan="2" | Relasi perjalanan

! Keterangan

! align=center colspan="5" | Lintas utara JawaCampuran

| rowspan="2" |{{kereta api|DharmawangsaTegal Bahari}}

| Eksekutif-Ekonomi

| rowspan="62" | {{sta|Pasar Senen}}

| rowspan=3"4" | {{Stasta|Surabaya PasarturiTegal}}

| rowspan=3"4" | Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{Sta|Tegal}}

| rowspan="2" |{{kereta api|AirlanggaArgo Cheribon}}

| rowspan="2" |{{kereta api|MenorehTawang Jaya Premium}}

| rowspan="2" | Via {{sta|Pekalongan}}–{{Sta|CirebonPasar PrujakanSenen}}

| rowspan="2" |{{kereta api|Ciremai}}

| Eksekutif-Ekonomi

| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}

| rowspan="2" |{{kereta api|BrantasDharmawangsa}}

| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi

| rowspan="4" |{{sta|BlitarPasar Senen}}

| rowspan="2" |{{kereta api|Tegal BahariBrantas}}

| Eksekutif-Bisnis

| rowspan="2" |{{sta|Pasar SenenBlitar}}

| rowspan=2 | {{Rint|Jateng|KG}} {{KA|Kaligung}}