Stasiun Maos: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 17 November 2023 04.03 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.793 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 19 November 2024 07.33 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.793 suntingan →Antarkota Tag: VisualEditor
(31 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Tentang\|stasiun di Kabupaten Cilacap\|stasiun di Kabupaten Maros dengan nama yang mirip\|Stasiun Maros}}{{infobox stasiun ~~{{infobox stasiun~~ \| image = Stasiun Maos.jpg \| nomorstasiun = {{KAICN\|KD\|12\|size=40}}{{KAICN\|JC\|01\|size=40}} Baris 16: \| kode = MA \| tinggi = +8 m \| operator = ~~[[Daerah Operasi V Purwokerto]]~~daop5 \| class = Besar tipe C \| nomor = 2016 Baris 22: * km 0+000 lintas '''Maos'''-[[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] * km 0+000 lintas '''Maos'''-''[[Stasiun Purwokerto Timur\|Purwokerto Timur]]-[[Stasiun Banjarnegara\|Banjarnegara]]-[[Stasiun Wonosobo\|Wonosobo]]'' \| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA\|Baturraden Ekspres}}, {{KA\|Kutojaya Selatan}}, {{kereta api\|Purwojaya}}, {{KA\|Serayu}}, {{KA\|Lodaya}}, {{KA\|Pasundan}}, {{KA\|Mutiara Selatan}}, {{KA\|Kahuripan}}, ~~dan~~ {{KA\|Malabar}}~~<br>'''Lintas~~, ~~tengah Jawa''': {{kereta api\|Purwojaya}}<br>'''Lintas timur Jawa''':~~dan {{KA\|Wijayakusuma}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api\|Joglosemarkerto}} dan {{kereta api\|Kamandaka}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas ~~tengah~~selatan Jawa''': [[Kereta api ketel Pertamina\|Angkutan BBM Pertamina]] \| services = {{adjacent stations\|system=Layanan aglomerasi KAI \|line3=Kamandaka\|left3=Kroya\|right3=Gumilir Baris 45: == Layanan kereta api == Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023~~.<ref>{{cite~~ ~~book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik~~revisi ~~Perjalanan~~per ~~Kereta~~1 ~~Api~~September ~~pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref>~~2024. === Penumpang === Baris 56: !Keterangan \|- ! ~~align=center~~ colspan="5" \| ~~Kelas campuran~~Eksekutif \|- \|{{kereta api\|~~Baturraden Ekspres~~Purwojaya}} \|Eksekutif~~-Bisnis~~ ~~\| rowspan=4~~ \| {{sta\|~~Bandung~~Gambir}} \|{{sta\|~~Purwokerto~~Cilacap}} \| Via {{sta\|~~Tasikmalaya~~Cirebon}}–{{sta\|~~Kroya~~Purwokerto}} \|- ! colspan="25" \|~~Relasi perjalanan~~Campuran▼ \|{{kereta api\|Lodaya}}▼ \|rowspan=2 \| Eksekutif-Ekonomi Premium▼ \|{{sta\|Solo Balapan}}▼ \|rowspan=3 \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}}▼ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Mutiara~~Baturraden ~~Selatan~~Ekspres}} \|Eksekutif▼ \|{{sta\|Surabaya Gubeng}}▼ \| rowspan="8" \| {{sta\|Bandung}} \| ~~Via~~rowspan="2" \|{{sta\|Purwokerto}}▼ \| rowspan="2" \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Kroya}}{{Status KA\|Baturraden Ekspres}} \|- \|Bisnis \|{{kereta api\|Malabar}}▼ ~~\|Eksekutif-Ekonomi~~ \|{{sta\|Malang}}▼ \|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Lodaya}} ~~! align=center colspan=5 \| Kelas ekonomi~~ ▲\|Eksekutif~~-Ekonomi~~ ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Solo Balapan}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Kroya}} \|-▼ \|Ekonomi \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Mutiara Selatan}} \|Eksekutif ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} ▲\| rowspan=3"4" \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|-▼ ▲\|~~rowspan=2 \| Eksekutif-~~Ekonomi Premium \|-▼ ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Malabar}} \|Eksekutif ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Malang}} \|}-▼ \|~~Eksekutif-~~Ekonomi Premium▼ \|}-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Wijayakusuma}}▼ \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Cilacap}}▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Ketapang\|\|3=Banyuwangi}}▼ \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} \|- \|Ekonomi Premium \|- ! colspan="25" \|~~Relasi perjalanan~~Ekonomi▼ \|- \|{{kereta api\|Kutojaya Selatan}} \| rowspan="4" \| Ekonomi \|{{sta\|Kiaracondong}} \|{{sta\|Kutoarjo}} Baris 90 ⟶ 116: \|- \|{{kereta api\|Pasundan}} \| rowspan="2" \| {{sta\|Kiaracondong}} \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="2" \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|{{kereta api\|Kahuripan}} \|{{sta\|Blitar}} ▲\|} ~~{\| class="wikitable"~~ ~~\|+Lintas tengah Jawa~~ ~~!Nama kereta api~~ ~~!Kelas~~ ▲! colspan="2" \|Relasi perjalanan ~~!Keterangan~~ ▲\|- ~~! align=center colspan=5 \| Kelas eksekutif~~ ▲\|- ~~\|{{kereta api\|Purwojaya}}~~ ▲\|Eksekutif ~~\| {{sta\|Gambir}}~~ ▲\|{{sta\|Cilacap}} ▲\| Via {{sta\|Purwokerto}} ▲\|} ~~{\| class="wikitable"~~ ~~\|+Lintas timur Jawa~~ ~~!Nama kereta api~~ ~~!Kelas~~ ▲! colspan="2" \|Relasi perjalanan ~~!Keterangan~~ ▲\|- ~~! align=center colspan=5 \| Kelas campuran~~ ▲\|- ▲\|{{kereta api\|Wijayakusuma}} ▲\|Eksekutif-Ekonomi Premium ~~\|{{sta\|Cilacap}}~~ ▲\|{{sta\|Ketapang\|\|Banyuwangi}} ▲\|Via {{sta\|Surabaya Gubeng}}–{{sta\|Jember}} \|} Baris 137 ⟶ 131: ! Keterangan \|- \| {{Rint\|Jateng\|JS}} {{kereta api\|Joglosemarkerto}} \|Eksekutif-Ekonomi Premium \| {{sta\|Yogyakarta}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Cilacap}} \| rowspan="2" \| – \|- \| {{Rint\|Jateng\|KD}} {{KA\|Kamandaka}} \| Eksekutif-Ekonomi \| {{sta\|Semarang Tawang}} \|} Baris 155 ⟶ 149: ! Keterangan \|- ! ~~align~~colspan=~~center~~"4" ~~colspan~~align=5"center" \| Lintas ~~tengah~~selatan Jawa \|- \| [[Kereta api ketel Pertamina\|Angkutan BBM Pertamina]]