Wikipedia

Stasiun Gumilir: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.574 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.862 suntingan
 
(91 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Stasiun GM 032021.jpgjpeg
| nomorstasiun = {{KAICN|KD|13|size=40}}{{KAICN|JC|02|size=40}}
| caption = Stasiun Gumilir
| name = Gumilir
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Cilacap
| kecamatan kabupaten = Cilacap Utara
| kelurahan kabupaten = Gumilir
| alamat = Jalan Stasiun Gumilir
| open = 1887
| kode = GM
| tinggi = +7 m
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]daop5
| class = III/kecil
| nomor = 2311
| letak = * km 13+575 lintas [[Stasiun Maos|Maos]]-[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
* km 0+000 lintas '''Gumilir'''-[[Stasiun Karangtalun|Karangtalun]]
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Purwojaya}} dan {{KA|Wijayakusuma}}<br>'''Aglomerasi''': {{KA|Joglosemarkerto}} dan {{KA|Kamandaka}}
| line = ''Hanya untuk serta persilangan dan persusulan antarkereta api.
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI
|line3=Kamandaka|left3=Maos|right3=Cilacap
|line5=Joglosemarkerto|type5=YK-CP|left5=Maos|right5=Cilacap}}
| track = 4
* jalur 1: sepur lurus arah Maos dan Cilacap
* jalur 2: sepur lurus arah Karangtalun
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Gumilir (GM)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang beradaterletak di [[Gumilir, Cilacap Utara, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]] dengan jarak 26,2 km sebelah timur laut dari {{sta|Kroya}}. Sekitar 1,5 km ke arah barat daya, terdapat percabangan jalur kereta api menuju [[Stasiun Karangtalun]] yang beradaterletak di dalam pabrik semen [[Dynamix (semen)|PT Solusi Bangun Indonesia Tbk.]].
 
Sejak tahun 2012, sistem persinyalan di stasiun ini telah menggunakandiganti sistemdengan wesel dansistem persinyalan elektrik tipe CBI (''Computer Based Interlocking'') alias SIL-03 buatan PT [[Len Industri]] Indonesia (Persero) yang merupakan sistem persinyalan elektrik paling modern saat ini.<ref>{{citeCite webnews|url=https://bisnis.tempo.co/read/449153/kai-luncurkan-sistem-sinyal-elektrik-lokal|title= KAI Luncurkan Sistem Sinyal Elektrik Lokal |author=Rosalina|publisher=Tempo.co|date=19 Desember 2012|accessdate=5 Oktober 2017|editor-last=Redaksi|editor-first=Rachma Tri Widuri Staf|language=id|work=[[Tempo.co]]}}</ref> Stasiun ini awalnya hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagaimerupakan sepur lurus arah [[Stasiun Maos|Maos]] dan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] serta jalur 2 sebagaimerupakan sepur lurus arah Karangtalun. SetelahKemudian, seiring dengan selesainya penggantian sistem persinyalan stasiun initersebut, digantiterdapat dengandua persinyalanjalur elektrikbelok tersebut,baru di sisi barat laut stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat.
 
== Layanan kereta api ==
Sejak 1 Agustus 2015, [[Kereta api Purwojaya|KA Purwojaya]] sebagai satu-satunya KA penumpang yang melewati [[Jalur kereta api Kasugihan-Cilacap|jalur KA Maos-Cilacap]] saat itu sudah tidak berhenti lagi melayani penumpang di stasiun ini. Alasannya, stasiun ini dinilai masih belum steril dari para penumpang gelap yang sering naik-turun KA tersebut tanpa memiliki tiketnya. Otomatis sejak saat itu stasiun ini hanya melayani KA barang dan persilangan atau persusulan antarkereta api saja.<ref>[{{id}} [http://cilacapkab.go.id/v2/?pilih=news&mod=yes&aksi=lihat&id=4933 Tak Steril, Stasiun Gumilir Ditutup untuk Penumpang]</ref>
Mulai 1 Agustus 2015, stasiun ini sempat hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja. Saat itu, [[Kereta api Purwojaya|KA Purwojaya]] sebagai satu-satunya kereta api penumpang yang melewati [[Jalur kereta api Kroya–Cilacap|jalur kereta api Maos-Cilacap]] tidak berhenti di stasiun ini karena stasiun ini dinilai masih belum bersih dari para penumpang gelap yang sering naik-turun kereta api tanpa memiliki tiket.<ref>{{Cite news|title=Stasiun Gumilir Ditutup untuk Penumpang|url=https://issuu.com/koranpagiwawasan/docs/wawasan_20150728/13|work=[[Wawasan (surat kabar)|Wawasan]]|date=28 Juli 2015}}</ref>
 
Barulah sejak 1 April 2022, stasiun ini kembali melayani pemberhentian kereta api penumpang dari dan tujuan [[Jakarta]], [[Semarang]], [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Surakarta]], [[Surabaya]], [[Kabupaten Jember|Jember]], dan [[Banyuwangi]].
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
|{{kereta api|Purwojaya}}
|Eksekutif
|{{sta|Gambir}}
|{{sta|Cilacap}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
|}
 
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
|{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| –
|-
|{{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
|Eksekutif-Ekonomi
|{{sta|Semarang Tawang}}
|–
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal [[10 April]] [[2009]], [[lokomotif]] [[kereta api barang]] [[CC201]]-143R yang mengangkut [[semen]] dari PT Holcim Indonesia menuju [[Kota Semarang|Semarang]] [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] sekitar 250 m sebelum Stasiun Gumilir. Akibat kejadian ini, perjalanan KA[[kereta api Purwojaya]] dari [[Stasiun Gambir|Jakarta]] terpaksa tertahan dan menurunkan penumpang di Stasiun Gumilir.<ref>[http{{Cite news|last=antaranews.com|date=2009-04-10|title=Lokomotif KA Semen Anjlok di Cilacap|url=https://www.antaranews.com/berita/137674/lokomotif-ka-semen-anjlok-di-cilacap|work=[[Lembaga LokomotifKantor KABerita SemenNasional AnjlokAntara|ANTARA di CilacapNews]]|access-date=2021-05-29|editor-last=Radja|editor-first=Aditia Maruli}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
File:Stasiun Gumilir 03 (Karyadi Baskoro).jpg|Stasiun Gumilir sebelum tahun 2011
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
{{s-rail-start}}
|line1=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left1=Cilacap|right1=Karangkandri|note-mid1=dengan percabangan menuju Karangtalun
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|hide2=yes|hidemid=2|system=KAI|lineline2=Percabangan menuju Karangtalun|previousright2=Karangtalun}}▼
{{s-line|rows2=2|rowsmid=2|system=KAI|previous=Cilacap|line=Kroya–Cilacap|notemid=dengan percabangan menuju Karangtalun|next=Karangkandri}}
 
▲{{s-line|hide2=yes|hidemid=2|system=KAI|line=Percabangan menuju Karangtalun|previous=Karangtalun}}
 
{{s-end}}
{{Stasiun-stub}}▼
{{coord|-7.6851609|109.0424019|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Gumilir]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Cilacap|Gumilir]]
[[Kategori:Cilacap Utara, Cilacap]]
 
 
▲{{Stasiun-Jateng-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Gumilir"