Stasiun Gumilir: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
TyewongX (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
 
(68 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Stasiun GM 2021.jpeg
| nomorstasiun = {{KAICN|KD|13|size=40}}{{KAICN|JC|02|size=40}}
| caption = Stasiun Gumilir
| name = Gumilir
Baris 13 ⟶ 14:
| kode = GM
| tinggi = +7 m
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]daop5
| class = III/kecil
| nomor = 2311
| letak = * km 13+575 lintas [[Stasiun Maos|Maos]]-[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
* km 0+000 lintas '''Gumilir'''-[[Stasiun Karangtalun|Karangtalun]]
| line = [[Kereta'''Lintas apiselatan PurwojayaJawa''': {{KA|Purwojaya]],}} [[Keretadan api Wijayakusuma{{KA|Wijayakusuma]],}}<br>'''Aglomerasi''': [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]], [[Kereta api Joglosemarkerto{{KA|Joglosemarkerto]] (Mulai Per 1 April 2022)}} dan Persilangan serta Persusulan antarkereta api.{{KA|Kamandaka}}
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI
|line3=Kamandaka|left3=Maos|right3=Cilacap
Baris 28 ⟶ 29:
| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Gumilir (GM)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Gumilir, Cilacap Utara, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]] dengan jarak 26,2 km sebelah timur laut dari {{sta|Kroya}}. Sekitar 1,5&nbsp; km ke arah barat daya, terdapat percabangan jalur kereta api menuju [[Stasiun Karangtalun]] yang terletak di dalam pabrik semen [[Dynamix (semen)|PT Solusi Bangun Indonesia Tbk.]].
 
Sejak tahun 2012, sistem persinyalan di stasiun ini telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik tipe CBI (''Computer Based Interlocking'') alias SIL-03 buatan PT [[Len Industri]] Indonesia (Persero) yang merupakan sistem persinyalan elektrik paling modern saat ini.<ref>{{citeCite webnews|url=https://bisnis.tempo.co/read/449153/kai-luncurkan-sistem-sinyal-elektrik-lokal|title= KAI Luncurkan Sistem Sinyal Elektrik Lokal |author=Rosalina|publisher=Tempo.co|date=19 Desember 2012|accessdate=5 Oktober 2017|editor-last=Redaksi|editor-first=Rachma Tri Widuri Staf|language=id|work=[[Tempo.co]]}}</ref> Stasiun ini awalnya hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Maos|Maos]] dan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] serta jalur 2 merupakan sepur lurus arah Karangtalun. SetelahKemudian, sistemseiring persinyalandengan stasiunselesainya inipenggantian diganti dengansistem persinyalan elektrikstasiun tersebut, terdapat dua jalur belok baru di sisi barat laut stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat.
 
== Layanan kereta api ==
SejakMulai 1 Agustus 2015, stasiun ini sempat hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja. Saat itu, [[Kereta api Purwojaya|KA Purwojaya]] sebagai satu-satunya kereta api penumpang yang melewati [[Jalur kereta api Kroya–Cilacap|jalur kereta api Maos-Cilacap]] tidak berhenti lagi melayani penumpang di stasiun ini karena stasiun ini dinilai masih belum bersih dari para penumpang gelap yang sering naik-turun kereta api tersebut tanpa memiliki tiket sehingga stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja.<ref>{{Cite news|title=Stasiun Gumilir Ditutup untuk Penumpang|url=https://issuu.com/koranpagiwawasan/docs/wawasan_20150728/13|work=[[Wawasan (surat kabar)|Wawasan]]|date=28 Juli 2015}}</ref>
 
MulaiBarulah sejak 1 April 2022, Stasiunstasiun Gumilirini kembali melayani penumpang khusus nya penumpangpemberhentian kereta api jarakpenumpang jauhdari dan kereta api aglomerasi dari Cilacap maupun ke tujuan [[Jakarta]], [[Semarang]], [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Surakarta]], [[Surabaya]], [[Kabupaten Jember|Jember]], dan [[Banyuwangi]].
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
=== Penumpang ===
 
==== Antarkota ====
=== PenumpangAntarkota ===
* [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (eksekutif) (per 1 April 2022)
{| class="wikitable"
* [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], tujuan [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] via [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (eksekutif-ekonomi) (per 1 April 2022)
|+Lintas selatan Jawa
==== Lokal ====
!Nama kereta api
* [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (per 1 April 2022)
!Kelas
* [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]], tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (per 1 April 2022)
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
|{{kereta api|Purwojaya}}
|Eksekutif
|{{sta|Gambir}}
|{{sta|Cilacap}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
|}
 
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
|{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| –
|-
|{{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
|Eksekutif-Ekonomi
|{{sta|Semarang Tawang}}
|–
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal [[10 April]] [[2009]], [[lokomotif]] [[kereta api barang]] [[CC201]]-143R yang mengangkut [[semen]] dari PT Holcim Indonesia menuju [[Kota Semarang|Semarang]] [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] sekitar 250 m sebelum Stasiun Gumilir. Akibat kejadian ini, perjalanan [[kereta api Purwojaya]] dari [[Stasiun Gambir|Jakarta]] terpaksa tertahan dan menurunkan penumpang di Stasiun Gumilir.<ref>{{Cite webnews|last=antaranews.com|date=2009-04-10|title=Lokomotif KA Semen Anjlok di Cilacap|url=https://www.antaranews.com/berita/137674/lokomotif-ka-semen-anjlok-di-cilacap|websitework=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2021-05-29|editor-last=Radja|editor-first=Aditia Maruli}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
File:Stasiun Gumilir 03 (Karyadi Baskoro).jpg|Stasiun Gumilir sebelum tahun 2011
</gallery>
 
== Referensi ==
Baris 55 ⟶ 101:
|line2=Percabangan menuju Karangtalun|right2=Karangtalun}}
 
 
{{coord|-7.6851609|109.0424019|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Gumilir]]