Stasiun Kebumen: Perbedaan antara revisi

| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]daop5

| letak = km 450+732808 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]

'''Stasiun Kebumen (KM)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di [[Panjer, Kebumen, Kebumen]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]] pada ketinggian +21 meter yang berjarak 296 km sebelah timur dari {{sta|Bandung}} dan 421 km sebelah tenggara dari Jakarta {{sta|Gambir}}. SebagaiStasiun ini adalah stasiun utama di [[Kabupaten Kebumen]] dan berada di dekat [[Kebumen, Kebumen|pusat pemerintahan Kabupaten Kebumen]], hampir semua kereta api yang melintas di jalur selatan dan tengah [[Jawa|Pulau Jawa]] berhenti di stasiun ini kecuali kereta api {{KA|Argo Wilis}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar–Senja Utama Solo]], {{KA|Argo Lawu}}, {{KA|Argo Dwipangga}}, dan {{KA|Bangunkarta}} (arah [[Jombang, Jombang|Jombang]]).

Jika dilihat dari angkutan antarmodanya, jarak antara Terminal Kebumen dengan stasiun ini dibilang cukup jauh. Lokasinya bersebelahan dengan Hotel Mexolie Kebumen dan berdekatan dengan Markas Kodim 0709 Kebumen lama dan RSUD Kebumen lama, Stasiun ini berjarak 1,4&nbsp; km ke selatan dari [[Tugu Lawet|Tugu Lawet Kebumen]]. Tepat di depan stasiun ini terdapat kompleks pabrik minyak sawit [[Mexolie]] (''Maatschappij tot Exploitatie van Oliefabriek'') yang kini sudah dijadikan hotel dan restoran.<ref>{{Cite web|url=https://penginapan.net/tarif-bersaing-ini-deretan-hotel-paling-dekat-dengan-stasiun-kebumen/|title=Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019|language=id-ID|access-date=2019-12-15}}</ref>

Stasiun Kebumen memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dan 5 sempat dibongkar pada tahun 2014 karena masih menggunakan rel berukuran kecil dan jarang digunakan. Setelah [[jalur ganda]] dioperasikan dari stasiun ini hingga [[Stasiun Wonosari]] per 14 Desember 2019 dan kemudian menyusul selesainya pembangunan ulang [[Jembatan Renville]] per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini sedikit dirombak dan diperpanjang ke arah tenggara. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]/{{sta|Bandung}} saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]]/{{sta|Malang}}, serta jalur 4 dan 5 yang selesai dibangun ulang. Atap kanopi yang memayungi semua jalur di stasiun ini telah diganti dengan yang baru dan berukuran lebih besar. Peron stasiun juga telah diperpanjang dan ditinggikan sehingga dapat memuat rangkaian kereta api yang panjang dan semakin memudahkan penumpang naik dan turun di peron. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan karena sebagian dari bangunannya, seperti jendela krepyak di depan stasiun, masih asli.<ref>{{Cite web|url=https://www.inilahkoran.com/berita/34763/jalur-rel-ganda-jombang-cirebon-rampung-akhir-2020|title=Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran|last=Codingest|date=2019-12-10|website=Inilahkoran.com|language=en|access-date=2019-12-15}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/q2aiww368|title=Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020|date=2019-12-10|website=Republika Online|access-date=2019-12-15}}</ref> Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].

|+Lintas tengahselatan Jawa

! colspan="5" align="center" | Kereta api utamaEksekutif

| rowspan="52" | Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}

| rowspan="32" |{{kereta api|MataramTurangga}}

|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''PriorityPanoramic'']]

| rowspan="32" |{{sta|Pasar SenenBandung}}

| rowspan="36" |{{sta|SoloSurabaya BalapanGubeng}}

| rowspan="46" |Via {{sta|Surabaya GubengCirebon}}–{{Sta|Yogyakarta}}

! colspan="5" |Kereta api sekunderCampuran

| rowspan="2" |{{kereta api|SawunggalihLodaya}}

| Eksekutif

| rowspan="2" | {{sta|Pasar SenenBandung}}

| rowspan="32" |{{sta|KutoarjoSolo Balapan}}

| rowspan="162" |Via {{sta|PurwokertoTasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}

|Ekonomi Premium

| rowspan="2" |{{kereta api|Kutojaya UtaraSawunggalih}}

| rowspan="1311" |{{sta|Pasar Senen}}

| rowspan="52" | {{Stasta|YogyakartaKutoarjo}}

| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta

| rowspan="43" |{{kereta api|Bogowonto}}

| [[Kereta wisata komersial di Indonesia|''ImperialPriority'']]

| rowspan="24" |Via {{Sta|Yogyakarta}}–{{sta|Blitar}}{{Status KA|Malioboro Ekspres}}

|Ekonomi

| rowspan="2" |{{sta|PurwosariSolo Balapan}}

| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}

| rowspan="2" |{{kereta api|SingasariMalabar}}

| rowspan="2" |{{sta|BlitarMalang}}

|Ekonomi Premium

| rowspan="62" |{{sta|BandungCilacap}}

| rowspan="2" |{{sta|Solo BalapanKetapang|3=Banyuwangi}}

| rowspan="2" |Via {{staSta|TasikmalayaYogyakarta}}–{{Stasta|KroyaSurabaya Gubeng}}

| rowspan="2" |{{kereta api|TuranggaRanggajati}}

| rowspan="42" |{{sta|Surabaya GubengCirebon}}

| rowspan="42" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{Sta|YogyakartaJember}}

|Ekonomi Premium

! colspan="5" |Kereta api sekunderEkonomi

| rowspan="3" |Ekonomi

| rowspan="3" |{{sta|Kiaracondong}}

| {{sta|Kutoarjo}}

| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}

| rowspan="2" |{{kereta api|MalabarJayakarta}}

| rowspan="2" |{{sta|BandungPasar Senen}}

| rowspan="2" |{{sta|MalangSurabaya Gubeng}}

| rowspan="2" |Via {{sta|TasikmalayaPurwokerto}}–{{Stasta|YogyakartaLempuyangan}}