Bandar Udara Internasional Fuaʻamotu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k tidy up, removed stub tag |
Yudajatnika (bicara | kontrib) k penambahan subtopik →Layanan internasional |
||
(10 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Refimprove}}
{{Infobox airport2
| name
| image
| image-width
| IATA
| ICAO
| type
| operator
| location
| elevation-f
| elevation-m
| coordinates
| r1-number
| r1-length-f
| r1-length-m
| r1-surface
| r2-number
| r2-length-f
| r2-length-m
| r2-surface
}}
'''Bandar Udara Internasional Fua{{okina}}amotu''' ([[Kode bandar udara IATA|IATA]]: '''TBU''', [[Kode bandar udara ICAO|ICAO]]: '''NFTF''') adalah sebuah [[bandar udara]] internasional di [[Tonga]]. Bandar udara ini berada di bagian selatan dari pulau utama, [[Tongatapu]], 35 km dari
Fua{{Okina}}amotu aslinya dibangun pada tahun [[1942]] oleh sebuah kontraktor sipil untuk [[Angkatan Bersenjata Amerika Serikat]]. Bandar udara ini dimaksudkan sebagai sebuah bandar udara untuk pesawat pengebom berat [[Perang Dunia II]], dan memiliki 3 landasan pacu yang ditutupi koral. Pada penghujung [[1970-an]], bandar udara ini diperluas untuk memungkinkan pesawat jet untuk menggunakan landasan pacunya.
Bandar udara ini dilengkapi dengan fasilitas navigasi VOR/DME (114,5) dan NDB (245).
== Pemandu Lalu Lintas Udara (Air Traffic Control) ==
Bandar udara ini memiliki [[pemandu lalu lintas udara]] untuk pergerakan penerbangan internasional terjadwal,
== Pembatasan ukuran pesawat ==
[[
Bukan panjangnya tetapi daya landasan paculah yang melarang pengoperasian beberapa pesawat di Fua{{Okina}}amotu. Bahkan sebuah Boeing 767-300ER yang dimuat penuh dengan daya jalur fleksibel B, seperti pada bandar udara ini, membutuhkan 59 [[Angka Klasifikasi Landasan|Nilai Klasifikasi Landasan]] (''Pavement Classification Number'', PCN), sehingga tidak diizinkan untuk lepas landas dengan muatan penuh. Hal yang sama dapat terjadi pada Boeing 747-400, yang sebetulnya, dapat lepas landas dan mendarat di Fua{{Okina}}amotu dilihat dari panjang landasan pacu. Namun, Boeing 747-400 membutuhkan 66 PCN yang dapat merusak landasan pacu.{{Citation needed|date=November 2008}} (Sebuah B747-400 beratnya sekitar 2 kali sebuah B767-300ER.<ref>[http://www.boeing.com/commercial/products.html Boeing commercial aircraft specifications]</ref>)
== Layanan domestik ==
Pada 28 April 2006, Pemerintah Tonga membuat kebijakan terhadap maskapai tunggal mereka yang kontroversial yang berpihak pada [[Peau Vavaʻu]]. 2 maskapai sekarang diizinkan untuk melayani negara ini. Sebelumnya, Peau Vava{{okina}}u memonopolinya,
Peau Vava{{okina}}u mengoperasikan sebuah [[Convair]], sewaan dari [[Reef Air]] yang menyewanya dari [[Air Chathams]] Selandia Baru, ke [[Ha'apai|Ha{{okina}}apai]] dan [[Vavaʻu|Vava{{okina}}u]], dan sebuah [[Twin Otter]] ke [[Niuafoʻou|Niuafo{{okina}}ou]] dan [[Niuatoputapu]]. Airlines Tonga mengoperasikan pesawat [[Harbin Y-12]].
Tidak ada layanan bus umum di bandar udara ini,
Menurut perundang-undangan Tonga, bandar udara ini ditutup pada hari Ahad,
== Layanan internasional ==
==Maskapai dan tujuan==▼
Pada bulan Maret 2016, Air New Zealand mengumumkan rencana untuk melayani Fuaʻamotu dengan Boeing 787-9 satu kali untuk rute Auckland-Tonga karena adanya permintaan penerbangan pada 15 Juni 2016<ref>{{Cite web|title=News {{!}} Routes|url=https://www.routesonline.com/news/|website=www.routesonline.com|access-date=2024-11-19}}</ref>
[[Image:Fua'amoto International Airport Entrance.jpg|thumb|250px|Terminal penumpang Bandar Udara Internasional Fuaʻamotu]]▼
▲== Maskapai dan tujuan ==
▲[[
{{Airport-dest-list
Baris 59 ⟶ 62:
}}
== Referensi ==
{{Reflist}}
== Lihat
* [[Tonga]]
* [[Vava'u]]
* [[Raja Tupou VI]]
== Pranala luar ==
*
* {{WAD|NFTF}}
*
* [http://www.matangitonga.to Matangi Tonga] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20220427095307/https://matangitonga.to/ |date=2022-04-27 }}
[[Kategori:Bandar udara di Tonga|Fuaamotu]]
|