Wikipedia

Yamaha F1ZR: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RajarFtfrf (bicara | kontrib)
Peninjau
2.011 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Riswija (bicara | kontrib)
623 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(44 revisi perantara oleh 26 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
'''Yamaha Force 1 ZR''' (seringYamaha kali disingkat sebagai '''F1ZR)''') adalah [[motor bebek]] bermesin 2 tak yang diproduksi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing dari tahun 19971992 hingga 20032004.
 
== Sejarah ==
MotorYamaha iniForce merupakan1 generasiadalah keduapenerus dari model'''Yamaha ForceAlfa''' 1bermesin pertama105cc yang lebih dulu diperkenalkan pada tahunakhir 19921980-an. Model Force 1 pertama yang datangdiluncurkan kepada Indonesia ini1992 masih menggunakan model rem teromol di depan dan belakang.
Motor ini adalah [[motor bebek]] pertama Yamaha di Indonesia yang sudahtelah mengadopsimenerapkan sistem pendingin '''YPCS (Yamaha PowerPerformance Cooling System)'''.
Sistem YPCS sendiri merupakanadalah sistem pendingin mesin denganyang mengandalkan kipas. Kipas ini berfungsi menyedot udara dari luar untuk mendinginkan bagian mesin. Jadi karena suhu tetap terjaga, kinerja mesin bisa terus optimalterjaga. Pada masanya, [[Suzuki]] sebenarnya telah lebih dahuludulu menggunakan teknologi inisejenis di [[Suzuki RC 80]].series, Kalau di Suzukiyang dikenal dengan sebutan Jet Cooled. Pada tahun 1994 diperkenalkannama ''facelift''Suzuki yang diberi namaJet Cooled'''Force, 1tetapi Z'''.perbedaannya SecaraJet bentukCooled tidakdilengkapi terlalutambahan banyakberupa perubahan,nozel yang mencolokmenyemprotkan modeloli inike telahblok menggunakan sistem pengereman disc brake di bagian depanmesin.
Hingga tahun 1996, F1Z masih bertahan dengan model yang ditawarkannya. Namun ada beberapa model spesial yang diluncurkan. Perbedaannya, hanya ada pada bagian behel yang dilengkapi lampu, serta penambahan krom dibeberapa komponennya.▼
Generasi terakhir telah adopsi full clutch.▼
Tahun 1997 baru diluncurkan Yamaha F1ZR yang sudah dilengkapi kopling manual, tetapi koplingnya masih semi otomatis; dimana banyak orang menyebutnya dengan julukan "kopling banci".▼
 
Pada 1994 diperkenalkan ''facelift'' yang dinamakan '''Force 1 Z'''. Secara bentuk tak terlalu banyak perubahan, yang mencolok model ini adalah ini telah menggunakan sistem pengereman disc brake di bagian depan.
Di tahun 2000, PT. [[Yamaha Indonesia Motor Manufacturing]] (YIMM) sebagai produsen, melakukan perombakan besar di F1ZR. Desainnya terlihat lebih modern yang didukung dengan penggunaan pelek bermodel racing. Selain itu, model ini sudah mengaplikasi full clutch atau kopling manual utuh.▼
▲Hingga tahun 1996, F1Z masih bertahan dengan model yang ditawarkannya. Namun ada beberapa model spesial lainnya yang diluncurkan. Perbedaannya, hanya ada pada bagian behel yang dilengkapi lampu, serta penambahan krom dibeberapadi beberapa komponennya.
▲Generasi terakhir telahmenerapkan adopsicengkeram penuh (full clutch).
▲TahunPada 1997 baru diluncurkandiluncurkanlah '''Yamaha F1ZR''' yang sudah dilengkapi kopling manual, tetapi koplingnya masih semi otomatis; dimana banyak orang menyebutnya dengan julukan "kopling banci".
 
▲Di tahunPada 2000, PT. [[Yamaha Indonesia Motor Manufacturing]] (YIMM) sebagai produsen, melakukan perombakan besar di F1ZR. DesainnyaRacangannya terlihat lebih modern yang didukung dengan penggunaan pelek bermodel racingbalap. Selain itu, model ini sudah mengaplikasimennerapkan fullcengkeram clutchpenuh atau kopling manual utuhkonvensional.
==Performa==▼
 
Bukan hanya karena desainnya yang menarik di zamannya, tetapi juga mesinnya yang bertenaga besar dan terkenal bandel. Karenanya, motor ini juga cukup berjaya di ajang balap nasional pada era-nya.▼
Yamaha F1ZR diberhentikan pada 2004, dan digantikan oleh [[Yamaha Vega R]], yang sudah menggunakan mesin 4-tak.
Tercatat banyak pembalap top Indonesia yang tenar menggunakan kuda besi ini. Seperti [[Ahmad Jayadi]], [[Harlan Fadhillah]], bahkan [[Hendriansyah]] yang terkenal sebagai dewa road race juga pernah membesut motor ini.▼
 
== Kinerja ==
▲Bukan hanya karena desainnyarancangannya yang menarik di zamannyamasanya, tetapi juga mesinnya yang bertenaga besar dan terkenal bandel. Karenanya, motor ini juga cukup berjaya di ajang balap nasional pada era-nyamasanya.
▲Tercatat banyak pembalap top Indonesia yang tenar menggunakan kuda besi ini. Seperti [[Ahmad Jayadi]], [[Harlan Fadhillah]], bahkan [[Hendriansyah]] yang terkenal sebagai dewapembalap roadhandal raceyang juga pernah membesut motor ini.
 
== Reinkarnasi ==
[[Berkas:Yamaha_Vega_Force_-_Jakarta_Fair_2016_-_June_21_2016.jpg|jmpl|Yamaha Vega Force]]
Pada penghujung 2014, nama Force diumumkan akan lahir kembali sebagai ''nameplate'' baru untuk menggantikan model Yamaha Vega, yang dikenal sebagai '''Vega Force'''. Model baru ini kemudian diluncurkan pada pertengahan 2015, berseling 6 bulan setelah diumumkan oleh Yamaha.
 
Tak hanya menggantikan Vega, Vega Force juga merupakan generasi reinkarnasi dari Force 1, yang telah bermesin 115 cc injeksi dan dilengkapi fitur baku motor bebek masa kini. Vega Force akan bersaing langsung dengan [[Honda Revo|Honda Revo FI]], yang juga menggunakan mesin 110 cc.
 
{{clear}}
 
== Spesifikasi Teknik ==
 
*=== Mesin ===
* Tipe : 2-stroke, silinder tunggal 110,4cc
* Bore x Stroke : 52,0 x 52,0 mm
* Kompresi : 7,1 : 1
* Perseneling : Manual, Wet, Multi Plate
* Gear Transmisi: Manual, wet multi-plate clutch, 4 speed dengan : 4 Speed,pola N-1-2-3-4
* Karburator : VM 20 X 1 MIKUNI
* Kapasitas Oli : 1,2 lt
* Sistem Pelumasan 2-Tak: Yamaha AutoLube
* Aki : GM5Z-3B/YB5L-B/12V5AH
* Busi : BP 7 HS-10/W 22 FP-10
* Sistem Pengapian : CDI
* Sasis▼
 
* Berat Kosong : 95 kg▼
▲*=== Sasis ===
* Tipe Sasis : Pipa▼
▲* Berat Kosong : 95 kg
* Kapasitas BBM : 4,5 liter▼
▲* Tipe Sasis : Pipa
* Wheelbase : 1.190 mm▼
▲* Kapasitas BBM : 4,5 liter
* Ground Clearance : 135 mm▼
▲* Wheelbase : 1.190 mm
* Tinggi tempat duduk : 750 mm▼
▲* Ground Clearance : 135 mm
* Suspensi/ Ban▼
▲* Tinggi tempat duduk : 750 mm
* Suspensi depan : Teleskopik▼
 
* Ban Belakang : 2.75-17-4 PR▼
▲*=== Suspensi/ Ban ===
* Ban Depan : 2.50-17-4 PR▼
▲* Suspensi depan : Teleskopik
* Performance
▲* Ban Belakang : 2.75-17-4 PR
* Dimension (LxWxH) : 1.870 x 670 x 1.040 mm▼
▲* Ban Depan : 2.50-17-4 PR
* Starter : Kick & Electric▼
 
* Maximum Power : 10,7 PS / 7500 rpm▼
▲=== Performa ===
* Maximum Torque : 1,10 KGF.M / 6500 rpm▼
▲* Dimension (LxWxH) : 1.870 x 670 x 1.040 mm
* Sistem Pengereman▼
▲* Starter : Kick & Electric
* Rem Depan : cakram▼
▲* Maximum Power : 10,711.8 PSdk / 7500 rpm
* Rem Belakang : Tromol▼
▲* Maximum Torque: 10,79 Nm : (1,10 KGF.M) / 6500 rpm
 
▲*=== Sistem Pengereman ===
▲* Rem Depan : cakram
▲* Rem Belakang : Tromol
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://m.yamaha-motor.co.id Situs Resmi Yamaha Indonesia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20161222232817/http://m.yamaha-motor.co.id/ |date=2016-12-22 }}
* {{id}} [http://m.motorplus-online.com/m_read/ZH06xoEHCEoYriSbMJiSldhE2ZBKFXR1Ic4H-g3AZ6Q/4/0/Motor-2-Tak-Legenda-di-Indonesia-Yamaha-F1Z-R-Series-Jadi-Incaran-Pemuda-di-Masanya Motor 2 Tak Legenda di Indonesia, Yamaha F1ZR] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140524004114/http://m.motorplus-online.com/m_read/ZH06xoEHCEoYriSbMJiSldhE2ZBKFXR1Ic4H-g3AZ6Q/4/0/Motor-2-Tak-Legenda-di-Indonesia-Yamaha-F1Z-R-Series-Jadi-Incaran-Pemuda-di-Masanya |date=2014-05-24 }}
* {{id}} [http://www.oto-id.com/yamaha-force-1-series_1567.aspx Yamaha Force 1 series] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140523232625/http://www.oto-id.com/yamaha-force-1-series_1567.aspx |date=2014-05-23 }}
 
{{transportasi-stub}}
 
[[Kategori:Sepeda motor Yamaha|F1ZR]]
[[Kategori:Motor bebek]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Yamaha_F1ZR"