Jalur kereta api Cikampek–Padalarang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 24 Agustus 2023 09.07 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.163 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 21 November 2024 09.52 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.163 suntingan →Lintas aktif
(87 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 23: *** [[Kabupaten Bandung Barat]] [[KAI Commuter]] \| depot = Bandung (BD) \| gauge = {{RailGauge\|1067mm\|lk=on}} ~~\| minradius =~~ \| el = \| speed = {{convert\|80\|–\|100\|km/h\|m/s\|abbr=on\|lk=on}} (Cikampek - Purwakarta)<br> * {{convert\|40\|–\|60\|km/h\|m/s\|abbr=on\|lk=on}} (Purwakarta - Padalarang) \| map_state = collapsed \| map = {{CKP-PDL\|inline=y}} \| character = Rel lintas datar ganda (Ruas [[Stasiun Cikampek\|Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]])<br>Rel lintas pegunungan (Ruas [[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]]-[[Stasiun Padalarang\|Padalarang]]) \|elevation=+695 m ([[Stasiun Padalarang\|Padalarang]])\|linelength=75 km}} '''Jalur kereta api Cikampek–Padalarang''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Cikampek]] dengan [[Stasiun Padalarang]] dan merupakan jalur percabangan dari lintas selatan ~~menghubungkan [[Jakarta]] dengan [[Bandung]] serta lintas utara~~Pulau Jawa yang menghubungkan ~~Bandung dengan~~ [[~~Cirebon~~Jakarta]], ~~[[Semarang]], dan~~dengan [[~~Surabaya~~Bandung]]. Jalur ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] dan dikenal sebagai jalur berkelok-kelok menembus perbukitan dan melintasi lembah yang dalam. Jalur ini memiliki banyak jembatan, salah satunya adalah [[Jembatan Cikubang]] yang memiliki panjang kurang lebih 300 meter serta [[Jembatan Cisomang]] yang ketinggian dari dasar lembah sekitar 100 meter dan merupakan jembatan tertinggi di [[Pulau Jawa]] bahkan [[Asia Tenggara]]. Selain itu di jalur ini juga menjadi terowongan kereta api konvensional terpanjang di Jawa ''yang aktif'', yaitu [[Terowongan Sasaksaat]] dengan panjang 949 meter. == Sejarah == Baris 45: == Jalur terhubung == === Lintas aktif === * [[Jalur kereta api ~~Rajawali–Cikampek~~Jakarta Kota–Cikampek\|~~Rajawali–Cikampek~~Jakarta Kota–Cikampek]] * '''Lintas ~~utara–tengah~~utara Jawa''': [[Jalur kereta api Cikampek–Cirebon Prujakan\|Cikampek–Cirebon Prujakan]] * '''Lintas selatan Jawa''': [[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan\|Padalarang–Kasugihan]] * [[Jalur kereta api ~~Manggarai–Padalarang~~Jakarta Kota–Bogor–Padalarang\|~~Manggarai–Padalarang~~Jakarta Kota–Bogor–Padalarang]] (ruas Tagogapu–Padalarang untuk sementara tidak beroperasi) === Lintas nonaktif === Baris 58: ==== Antarkota ==== {\| class="wikitable" \|+Lintas selatan Jawa \|- ! Nama kereta api ~~! Kelas~~ ! Relasi perjalanan \|- ! ~~align=center~~ colspan=3"2" \| ~~Lintas selatan Jawa~~Eksekutif \|- \| ~~rowspan="3" \|~~ {{kereta api\|Argo Parahyangan}} \| ~~rowspan="3" \|~~ {{~~sta~~Sta\|Gambir}}–{{sta\|Bandung}}▼ ~~\|Eksekutif-Ekonomi Premium~~ ▲\| rowspan="3" \| {{sta\|Gambir}}–{{sta\|Bandung}} \|- ! colspan="2" \|Eksekutif-~~''Luxury''~~ekonomi premium \|- \|{{kereta api\|Argo Parahyangan}} ~~\|Eksekutif~~ \|{{~~sta~~Sta\|~~Pasar Senen~~Gambir}}–{{sta\|~~Garut~~Bandung}}▼ \|- \|{{kereta api\|~~Cikuray~~Papandayan}} \|Gambir–Bandung–{{sta\|Garut}} ~~\|Ekonomi~~ ▲\|{{sta\|Pasar Senen}}–{{sta\|Garut}} \|- \|{{kereta api\|Pangandaran}} \|Gambir–Bandung–{{Sta\|Banjar}} ~~\|Eksekutif-Ekonomi Premium~~ \|- ~~\|Gambir–{{sta\|Banjar}}~~ ! colspan="2" \|Ekonomi \|- \|{{kereta api\|Cikuray}} \|{{Sta\|Pasar ~~Senen–~~Senen}}–{{~~sta~~Sta\|Kiaracondong}}–{{sta\|~~Purwokerto~~Garut}} ▼ \|- \|{{kereta api\|Serayu}} \|Pasar Senen–Kiaracondong–{{sta\|Purwokerto}} ~~\|Ekonomi~~ \|} ▲\|Pasar Senen–{{sta\|Kiaracondong}}–{{sta\|Purwokerto}} {\| class="wikitable" \|+Lintas utara Jawa \|- ! Nama kereta api ! Relasi perjalanan \|- ! ~~align=center~~ colspan=3"2" \|Eksekutif-ekonomi ~~Lintas utara Jawa~~ \|- \| {{kereta api\|Ciremai}} \| {{sta\|Bandung}}–{{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Semarang Tawang}}▼ ~~\| Eksekutif-Ekonomi~~ ▲\| {{sta\|Bandung}}–{{sta\|Semarang Tawang}} \|- \| {{kereta api\|Harina}} \| ~~Bandung–~~Bandung–Cirebon–{{Sta\|Surabaya Pasarturi}}▼ ~~\| Eksekutif-Ekonomi Premium~~ ▲\| Bandung–{{Sta\|Surabaya Pasarturi}} \|} Baris 177 ⟶ 184: \|- {{DaftarStasiun\|nomor=1414\|nama=Cilame\|singkatan=CLE\|alamat=[[Cempakamekar, Padalarang, Bandung Barat]]\|kelas=III\|status=Beroperasi\|gambar=CLE2022.jpg\|ketinggian=+635 m\|letak=km 151+767}} {{DaftarStasiun\|nomor=1415\|nama=Padalarang\|kelas=III\|singkatan=PDL\|alamat=Jalan Cihaliwung, [[Kertajaya, Padalarang, Bandung Barat]]\|letak=km ~~174~~159+~~850~~072 lintas [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Cikampek\|Cikampek~~]]-[[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta~~]]-'''Padalarang'''<br>km 140+472 lintas [[Stasiun Bogor\|Bogor~~]]-[[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Banjar\|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo~~]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|ketinggian=+695 m\|status=Beroperasi\|gambar=Stasiun Padalarang Depan.jpg}} {{DaftarStasiun-end}}