Stasiun Cirebon Prujakan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(32 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 21:
* km 0+000 lintas Cirebon–''[[Stasiun Kadipaten|Kadipaten]]''
| nomor = 0940
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': {{KA|Tawangcollapsible Jaya}}, {{KAlist|Tawang Jaya Premium}}, {{KA|Menoreh}}, {{KA|Dharmawangsa}}, {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Airlangga}}, {{KA|Brantas}}, {{KA|Majapahit}}, dan {{KA|Matarmaja}}<br>title='''Lintas tengahselatan Jawa''': |{{KA|Kutojaya Utara}}, |{{KA|Bogowonto}}, |{{KA|Gajahwong}}, |{{KA|Progo}}, |{{KA|Jaka Tingkir}}, |{{KA|Bengawan}}, dan |{{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}<br><br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas tengah Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]] dan angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]<br>'''Lintas utara Jawa''': [[Kereta api Over Night Services| Parcel ONS Utara]]}}
{{collapsible list|title='''Lintas utara Jawa'''|{{KA|Tegal Bahari}}|{{KA|Tawang Jaya}}|{{KA|Menoreh}}|{{KA|Dharmawangsa}}|{{KA|Kertajaya}}|{{KA|Airlangga}}|{{KA|Brantas}}|{{KA|Majapahit}}|{{KA|Matarmaja}}}}<br>'''Aglomerasi''': {{KA|Kaligung}} (hanya jadwal pagi)<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]] dan angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]<br>'''Lintas utara Jawa''': [[Kereta api Over Night Services| Parcel ONS Utara]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|line=Kaligung|left=Babakan}}
| lintang = -6.719330
Baris 28 ⟶ 29:
| oldname = Station Cheribon SCS, ''Tjirebon Proedjakan''
| othername = Stasiun Prujakan, Parujakan
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]daop3
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lost&found}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|barangterminalbarang}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| peta = Jawa Barat
| track = 9
Baris 57 ⟶ 58:
'''Stasiun Cirebon Prujakan (CNP)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Pekalangan, Pekalipan, Cirebon|Pekalangan]], [[Pekalipan, Cirebon|Pekalipan]], [[Kota Cirebon]], [[Jawa Barat]]. Nama stasiun ini diambil dari nama blok/dusun tempat stasiun berada. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi III Cirebon dan sebagai salah satu dari dua stasiun utama di Kota Cirebon.
 
Stasiun Cirebon Prujakan juga merupakan stasiun terpenting karena terletak di titik pertemuan antara [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] dan [[Kota Surabaya|Surabaya]] pada kedua jalur kereta api utama, melayani layanan kereta api antarkota kelas ekonomi serta sebagian kecil kelas campuran, sedangkan kereta api antarkota di kelas eksekutif dan sebagian besar kelas campuran hanya dilayani di [[Stasiun Cirebon]]. Terletak di jalur pemisah, kedua jalur utama Pulau Jawa dibagi menjadi dua, yakni lintas tengahselatan Pulau Jawa menghubungkan Jakarta dengan [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Surakarta]], Surabaya, danserta [[Kota Malang|Malang]], sedangkan lintas utara Jawa menghubungkan Jakarta dengan [[Semarang]] dan Surabaya.
 
== Sejarah ==
Dalam ''verslag'' yang dibuat oleh SCS, Stasiun Cirebon Prujakan diresmikan bersamaan dengan jalur kereta api Sindanglaut–Cirebon[[Sindanglaut, Lemahabang, Cirebon|Sindanglaut]]–Cirebon, yakni pada tanggal 1 Mei 1897 atas prakarsa perusahaan kereta api swasta yang bernama [[Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij]] (SCS) sebagai stasiun kereta api barang.<ref>{{Cite book|title=Verslag - SCS - 1916|last=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|first=|publisher=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|year=1917|isbn=|location=|pages=}}</ref> Pembangunan stasiun ini bertujuan untuk memudahkan dan mempercepat arus komoditas pertanian dan barang-barang impor. Arus barang dari stasiun ini selanjutnya bermuara di [[Pelabuhan Cirebon]] karena stasiun ini dahulu merupakan stasiun percabangan menuju pelabuhan tersebut. Namun, generasi yang lahir pada dekade 1980-an tidak lagi menyaksikan rel kereta ke arah Pelabuhan Cirebon yang membentang di tengah kampung padat penduduk, meski sisa-sisanya masih bisa sedikit ditemui.<ref name="KAI">{{id}}
Profil [http://indonesianheritagerailway.com/index.php?option=com_content&view=article&id=204%3Astasiun-cirebon&catid=57&Itemid=155&lang=id stasiun Cirebon] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160306054503/http://indonesianheritagerailway.com/index.php?option=com_content&view=article&id=204:stasiun-cirebon&catid=57&Itemid=155&lang=id |date=2016-03-06 }} pada [http://indonesianheritagerailway.com Indonesian Heritage Railway] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130917091916/http://indonesianheritagerailway.com/ |date=2013-09-17 }}</ref>
 
Baris 108 ⟶ 109:
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafikrevisi Perjalananper Kereta1 ApiSeptember pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>2024.
 
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas utaraselatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 119 ⟶ 120:
!Keterangan
|-
! align=center colspan="5" |Campuran Kelas campuran
|-
| rowspan="43" |{{kereta api|Bogowonto}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="68" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="76" |{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="26" |Via '''Cirebon Prujakan'''–{{staSta|TegalPurwokerto}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
|Eksekutif
| rowspan="4" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via '''Cirebon Prujakan'''–{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''ImperialPriority'']]
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{Sta|Blitar}}
| rowspan="2" | Via {{Sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via '''Cirebon Prujakan'''–{{sta|Semarang PoncolLempuyangan}}
|-
|Ekonomi Premium
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="2" |Via '''Cirebon Prujakan'''–{{sta|Tegal}}
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|{{kereta api|Menoreh}}
|{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|KertajayaKutojaya Utara}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|SurabayaJakarta PasarturiKota}}
|{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="2" |Via '''Cirebon Prujakan'''–{{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="4" |Via '''Cirebon Prujakan'''–{{Sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|AirlanggaProgo}}
| rowspan="3" |Ekonomi
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|MajapahitJaka Tingkir}}
| rowspan="2" |{{sta|MalangPurwosari}}
| rowspan="3" | Via {{Sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|{{kereta api|MatarmajaBengawan}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas tengahutara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 169 ⟶ 172:
!Keterangan
|-
! align=center colspan="5" | Kelas campuranCampuran
|-
| rowspan="4" |{{kereta api|Bogowonto}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']]
| rowspan="9" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="7" |{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="7" |Via {{Sta|Purwokerto}}
|-
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tegal Bahari}}
|Eksekutif
| rowspan="96" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{Stasta|BlitarTegal}}
| rowspan="2" |–
|-
|Bisnis
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
| [[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']]
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via '''Cirebon Prujakan'''–{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam SelatanBrantas}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{staSta|Surabaya GubengBlitar}}
| rowspan="2" |Via {{staSta|PurwokertoSemarang Tawang}}–{{staSta|LempuyanganSolo Jebres}}
|-
|Ekonomi
|-
! align=center colspan="5" | Kelas ekonomi Ekonomi
|-
|{{kereta api|KutojayaTawang UtaraJaya}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="46" | {{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="2" |Via '''Cirebon Prujakan'''–{{Stasta|Semarang TawangTegal}}
|-
|{{kereta api|Tawang JayaMenoreh}}
|{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|MenorehKertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|JakartaSurabaya KotaPasarturi}}
| rowspan="2" | Via {{Sta|Semarang'''Cirebon Tawang}}Prujakan'''–{{Stasta|SoloSemarang JebresPoncol}}
|{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="2" | Via {{Sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|ProgoAirlangga}}
| rowspan="3" |Ekonomi
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Jaka TingkirMajapahit}}
| rowspan="2" |{{sta|PurwosariMalang}}
| rowspan="32" |Via {{staSta|PurwokertoSemarang Tawang}}–{{staSta|LempuyanganSolo Jebres}}
|-
|{{kereta api|BengawanMatarmaja}}
|}
 
Baris 238 ⟶ 243:
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utaraselatan Jawa
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Utara
| {{sta|Kampung Bandan}}
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| Via '''Cirebon Prujakan'''–{{Sta|Semarang Tawang}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|-
! align=center colspan=4 | Lintas tengah Jawa
|-
| Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]
| '''Cirebon Prujakan'''
| {{sta|Karangtalun}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Kroya}}
| –
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah
| {{sta|Kampung Bandan}}
| {{sta|Malang}}
|Via {{sta|Purwokerto}}'''Cirebon Prujakan'''–{{sta|Lempuyangan}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|-
! align=center colspan=54 | KelasLintas ekonomiutara Jawa
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Utara
| {{sta|Kampung Bandan}}
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| Via '''Cirebon Prujakan'''–{{Sta|Semarang Tawang}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|}
Baris 286 ⟶ 291:
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1897]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cirebon Prujakan]]
[[Kategori:Kota Cirebon]]
[[Kategori:Pekalipan, Cirebon]]
[[Kategori:Bangunan cagar budaya di Indonesia]]
[[Kategori:Cagar budaya Indonesia di Jawa Barat]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1897]]
[[Kategori:Bangunan bersejarah di Jawa Barat]]
[[Kategori:Cagar budaya Indonesia di Jawa Barat]]